In de 17e eeuw suggereerde de Duitse astronoom Johannes Kepler dat zeilschepen ook in de lucht konden bewegen. Toegegeven, deze veronderstelling was laat - lang voor onze jaartelling ploegen vreemde zeilschepen de luchtzee net zo gemakkelijk als ze op het water zwommen. Maar van wie waren ze en waar kwamen ze vandaan?
De geografie van het uiterlijk van vliegende zeilboten is erg breed - van de Middellandse Zee tot Scandinavië en van de indianen van Alaska tot de aboriginals van Oceanië. Maar de meeste bewijzen werden natuurlijk verzameld in de meest beschaafde habitats.
In de 5e eeuw voor Christus. Griekse triremen, die de vijand op zee angst inboezemen, begonnen plotseling terreur uit de hemel op te wekken. Dus, de Griekse commandant Themistocles, die vertelde over de Slag bij Marathon (volgens bijgewerkte gegevens vond deze plaats op 12 augustus 490 n. Chr.), Beschreef "wolken" die plotseling boven het slagveld verschenen en die leken op de oorlogsschepen van de Grieken.
217 voor Christus De Romeinse regering bereidt zich haastig voor om Hannibals aanval in Etrurië af te slaan. Het toeval wil dat het land vol alarmerende voorspellingen en visies zit die historici minutieus hebben vastgelegd. Met name op de markten wordt mond-tot-mondreclame doorgegeven over verhalen dat schepen in de lucht zijn gezien …
218 voor Christus Volgens historische documenten zijn er herhaaldelijk onbekende mensen in witte gewaden verschenen in de regio Amiterno. In Praenest - vlammende lampen uit de hemel. In Arpi - een schild in de lucht. We zagen spookachtige schepen in de lucht. Hij noemt soortgelijke schepen in de 1e eeuw. BC. Romeinse historicus Luvius.
Het bekendste geval, beschreven in de oude Ierse kronieken en betreffende "wolkzeilschepen", deed zich voor in 956. Toen verzamelden de inwoners van het stadje Clara zich in de kerk van St. Kinarios voor het zondagsgebed, maar het werd plotseling onderbroken door een luid geknars van metaal op steen, afkomstig van de straat. De parochianen die het gebouw uit stroomden, waren verbaasd om te zien dat het lawaai maakte … een zee-anker dat op de portiek van de kerk werd gevangen en met een touw vastgebonden aan een schip dat in de lucht zweefde!
Plotseling verscheen van achter de zijkant van het luchtschip een man die naar beneden sprong, maar niet instortte volgens de wet van de universele zwaartekracht naar beneden, maar door de lucht zweefde, zoals op water! Toen hij het vastzittende anker bereikte, bevroor hij besluiteloos, uit angst voor de opgewonden parochianen, en draaide zich snel om en 'zwom' naar boven. Zijn kameraden sleepten hem aan boord, hakten het touw eraf en vlogen verder …
In 1123 verscheen plotseling een luchtschip, dat sterk op een zeeschip leek, boven Londen en ging voor anker in het centrum van de hoofdstad. Sommige mensen begonnen langs de touwladder van het schip af te dalen, maar de menigte die zich beneden verzamelde greep hen en, gezien ze de boodschappers van de duivel waren, doodde ze onmiddellijk. De bemanning die op het luchtschip bleef, sneed onmiddellijk het ankertouw af en vloog weg.
Promotie video:
In 1212 schreef de Engelse kroniekschrijver Gervas van Tilbury een onderhoudend en leerzaam werk Otia Imperialia voor de Heilige Roomse keizer Otto IV. Een van de verhalen beschrijft een geval waarin boeren in Gravesand (Kent, Engeland), die op een bewolkte en winderige dag uit de kerk terugkeerden, een anker op een van de grafstenen zagen, waarvan het touw zich uitstrekte en in de wolken verdween. Plots trilde het touw, er liep een golf langs en al snel kwam er een zeeman uit de wolk. Hij daalde snel het koord af. Waarom hij afdaalde bleef onbekend - zodra de voet van de zeeman de grond raakte, begon hij te stikken en stierf spoedig (geven noch nemen - hij verdronk …)
Hetzelfde gebeurde met een andere zeeman, die in 1214 afdaalde om het anker te bevrijden, gevangen op een stapel stenen bij een van de kerken van Bristol. Zodra de ongelukkige dichterbij 'zwom', greep de menigte parochianen hem en liet hem niet los voordat hij stikte. De uitkomst van het verhaal was voorspelbaar - de onbekende bemanning van het schip hakte het touw af en vloog weg, en er werd een traliewerk gesmeed vanaf het anker, dat overigens vandaag te bewonderen is.
Volgens de getuigenis van de 13e-eeuwse kroniekschrijver Matthew van Parijs (die hij beschreef in zijn werk "English History"), in de nacht van 1 januari 1245, zagen de inwoners van de abdij van Saint Alban in de lucht een groot sierlijk schip, goed verlicht en "magisch gekleurd". Gelukkig voor de bewoners van het schip gingen ze niet voor anker.
Eindelijk, in 1798, zagen veel mensen in County Mayo, Ierland, een heel squadron door de lucht bewegen. Als je dieper in de geschiedenis kijkt, zal het onmiddellijk opvallen dat niet alleen mensen of wezens die op hen lijken, op luchtschepen vlogen, maar zelfs goden - dit wordt zonder uitzondering in bijna alle heldendichten gezegd.
In de Egyptische mythologie bijvoorbeeld, zeilde de oppergod Amon Ra 's ochtends op een zonneboot en bewoog zich de hele dag door de lucht. 'S Avonds daalde Ra's boot over de horizon af, de onderwereld in, waar hij vocht met de geesten van de duisternis en de verschrikkelijke slang Apop versloeg, die de zon wilde verzwelgen. Nadat hij het plan had vervuld en te veel vervuld, stuurde Ra zijn boot opnieuw de lucht in, een nieuwe dag brak aan en alles begon opnieuw.
In de Sumerisch-Akkadische mythologie had de god Sin een tweede naam - "glanzende hemelboot". Ontworpen door de god van de lucht Enlil, die krachtig de godin van de landbouw, Ninlil bezat, had Sin de gewoonte om in een prachtige boot te stappen in de vorm van een halve maan en elke avond door de lucht te zeilen.
In de mythologie van het Afrikaanse Yoruba-volk werd de godin van de vruchtbaarheid van de aarde en de liefde, Odua, per boot uit de hemel gestuurd en werd de stamvader van leden van koninklijke families.
Er zijn genoeg vliegende schepen in sprookjes, en dit is vooral merkbaar bij Russen. Hier bijvoorbeeld wat V. Propp hierover schrijft in het boek "Morphology of a Tale", gepubliceerd in 1928:
“De held wordt vervoerd, afgeleverd of gebracht naar de locatie van het object van de zoektocht. Gewoonlijk is het doel van de zoektocht "in een ander", "ander" koninkrijk. Dit koninkrijk kan óf heel ver horizontaal, óf heel hoog of diep verticaal liggen. De verbindingsmethoden kunnen in alle gevallen hetzelfde zijn, maar er zijn specifieke vormen voor dieptes en hoogtes. Hij vliegt door de lucht - op een paard, op een vogel, in de vorm van een vogel, op een vliegend schip, op een vliegend tapijt, op de rug van een reus of een geest, in een duivelskoets, enz. '
78 verwijzingen naar het vliegende schip in sprookjes! Dit is niet te weinig. Zo'n wonder van sprookjestechniek wordt op volledig Russische wijze gemaakt - neem bijvoorbeeld het sprookje over de zeven Simeons. Toen greep een van de Simeons een bijl, hakte een enorme eik, tyap en blooper om - en maakte een schip dat kon drijven op water, onder water en tegelijkertijd kon vliegen. In het Noorse epos kostte het, om een soortgelijke structuur genaamd Skidblandir te maken, de inspanningen van een hele brigade van ondergrondse dwergsmeden, en de Rus deed alles snel, alleen en, wat typisch is, tyap-blooper …
Evgeny VASILIEV
