Aliens in de woestenij
Begin jaren tachtig werkte Grigory in een transportbedrijf op de linkeroever in de buurt van Journalists Street (in die jaren bevond de redactie van Dnipro Vecherny zich samen met de uitgeverij Zorya in dezelfde straat en niet ver van de ATP). En aangezien het openbaar vervoer daar 's middags niet heen ging, werd na de dienst een speciale bus naar de huizen van de medewerkers gebracht. Eind april, nadat hij zijn dienst had gewerkt, besloot Gregory een dutje te doen voordat de bus arriveerde, maar hij rekende niet met de tijd af, en toen hij wakker werd, besefte hij dat hij te laat was. Ik moest naar huis lopen - gelukkig woonde hij aan dezelfde kant en niet ver van de ATP. Een "maar": dat deel van de stad was rijk (en is nu nog steeds vol) met uitgestrekte woestenijen, die doorkruisen wat 's avonds geen plezier is. Maar op die dag in april kwam het speciaal uit.
Een autotransportbedrijf waar Gregory werkte, op een braakliggend terrein in de buurt waar hij twee vreemde vreemdelingen in zilveren kleren ontmoette.
Toen hij het braakliggende terrein had bereikt dat het dichtst bij zijn werk lag, zag Grigory twee vreemden op hem af komen. Iets aan hen vond hij vreemd, maar hij begreep niet meteen wat het was. Allereerst waren ze ongewoon lang, en tegelijkertijd erg mager, en hadden ze een ongebruikelijk postuur. Verder - ze leken erg op elkaar, als tweelingen. En nog belangrijker: ze bewogen zich op een vreemde manier, met een springerige gang. Mensen lopen niet zo. Toen de vreemden dichterbij kwamen, zag Gregory dat hun kleren ook vreemd waren - zilver van kleur en strak, als een duikpak. Gregory's benen voelden zwaar aan en zijn hart leek in zijn maag te zakken. De vreemdelingen kwamen echter voorbij zonder een woord te zeggen, en toen flitste er iets van opzij. De automonteur draaide zich om en zag … of liever, niets gezien, want ze waren weg. Waar konden ze zich zo snel verstoppen in de woestenij,waar geen huizen, geen bomen, geen struiken waren, was het niet duidelijk, behalve dat ze in de lucht verdwenen.
En toen begon het. Bij thuiskomst voelde Grigory zich zo moe dat hij onmiddellijk flauw viel en nauwelijks tijd had om naar bed te gaan. Maar de ochtend bracht ook geen verlichting - mijn hoofd brak alsof ik er met een hamer op was geslagen en er klonken stemmen. Het hele kussen zat onder het bloed en er stroomde smerig slijm uit de neus en oren. Sinds die dag is de gezondheid van Grigory, toen nog een jonge man, sterk afgenomen: zwakte, een constant gevoel van misselijkheid, duizeligheid, slapeloosheid, aanvallen van acute depressie. De doktoren tot wie hij zich wendde, haalden hun schouders op - de analyses leken normaal, ze vonden geen duidelijke pathologieën en ze konden de toestand van deze man niet verklaren.
Maar het was vooral moeilijk voor hem in april en mei. Op dit moment, 's nachts, stroomde het bloed overvloedig uit de oren en neus, weigerden de benen en ontstond er een bedwelmende zwakte door het bloedverlies. Er deed zich een situatie voor waarin Gregory resoluut besloot zichzelf op te hangen, zodat hij niet langer zou lijden. En aangezien hij alleen woonde, besloot hij, om een aantal weken niet in het appartement te blijven totdat de buren de geur van het ontbindende lichaam opmerken, zijn eigen leven op straat te nemen. 'S Avonds laat ging ik de binnenplaats op, gooide een touw over de lantaarnpaal, trok de strop aan en wilde gewoon op een kruk klimmen die van tevoren naar buiten was gebracht, toen plotseling een voorbijganger op de binnenplaats verscheen. Toen hij zag wat Gregory precies wilde doen, ging hij naar hem toe en zei zachtjes:
- Doe dit niet, vriend, je moet nog leven en leven.
Misschien was het helemaal geen toevallige voorbijganger, maar bijvoorbeeld een beschermengel die van boven was gestuurd? Maar toen dacht Grigory daar niet aan. Hij luisterde echter naar zijn woorden, alsof ze een hypnotiserend effect op hem hadden.
Promotie video:
En toen kwam april 1986. Zoals gewoonlijk keerde de automonteur terug naar aanvallen waarin hij niet wilde leven. En toen aan het einde van de tweede lentemaand explodeerde Tsjernobyl. Om de ramp het hoofd te bieden, rekruteerden bedrijven in het hele land mensen van een lijst die bovenaan was samengesteld, voornamelijk natuurkundigen, chauffeurs, koks en laders. Het bevel kwam naar de Dnipropetrovsk ATP. De chauffeur Sergei zou gaan.
'Maar hij was getrouwd, had kinderen, en ik was kinderloos en ongehuwd', schreef Gregory. - Daarom benaderde ik de chef en zei: "Stuur me, ik zou moeten leven, als ik weg ben, dan niet voor lang, maar Sergei heeft een gezin en kinderen."
Zo kwam hij in Tsjernobyl terecht. Daar werd de automonteur van Dnepropetrovsk op een KamAZ gezet, waarin hij door het met straling besmet gebied reed. Gregory maakte zich hier niet echt zorgen over, aangezien hij al lang niet meer bang was voor de dood. Na controle met een dosimeter, zelfs buiten de zone, waren ze zelfs bang om erbij te komen, het stralingsniveau was zo hoog - 86 doses in totaal.
En dan begint er weer een wonder, aangezien Gregory niet alleen overleefde, maar ook … zijn gezondheid volledig herstelde. Na Tsjernobyl stopten de aanvallen en het bloeden, en al snel trouwde hij en kreeg hij kinderen. En tot op de dag van vandaag is hij springlevend. Dat is het happy end.
Even later, toen hij met de trein vanuit Odessa terugkeerde naar Dnepropetrovsk, vertelde Gregory zijn verhaal aan een medereiziger, die een militaire arts bleek te zijn. Na het luisteren kwam hij tot de conclusie dat Tsjernobyl hem had gered. Misschien hebben de wezens die hij op de woestenij ontmoette hem onbewust met iets bestraald, maar de kosmische straling werd op de een of andere manier tenietgedaan door door de mens veroorzaakte straling. Wedge wedge-principe.
Hoewel een andere verklaring mogelijk is: voor de nobele daad begaan door Gregory, toen hij zich vrijwillig aanmeldde om naar Tsjernobyl te gaan in plaats van zijn partner Sergei, stuurden hogere machten hem genezing van een onbekende ziekte.
Wie waren eigenlijk die vreemde wezens in zilveren, nauwsluitende kleding (of overall?) - buitenaardse wezens of enkele geheime medewerkers van een militair complex, of wetenschappelijke ontwikkelaars van een geheim biologisch laboratorium (het was tenslotte gesloten voor buitenlanders) - en bleef een mysterie.
Zwarte BMW
Een andere brief, die iets eerder was verzonden, was ondertekend door Anton Pavlov en bevatte het volgende:
“Hallo, beste redactie (toen waren er felicitaties met de aankomende feestdagen). Ik wil een verhaal vertellen dat me vorig jaar november is overkomen.
Een paar woorden over mezelf. Ik ben 55 jaar oud, ik werk als bewaker bij een onderneming op de linkeroever, in het viaductgebied. Vrouw Olga is 42 jaar, we hebben een zoon Valera en een dochter Anna. Ik rijd naar mijn werk in mijn auto - een rode Toyota. Rijervaring - meer dan dertig jaar, behaalde het rijbewijs terwijl hij in het leger in het Verre Oosten diende, waar hij goederen en uitrusting vervoerde voor geologische verkenningspartijen langs de kapotte wegen op de ZIL-131, en niet alleen. Ooit, in de jaren 90, werkte ik zelfs als chauffeur voor langeafstandstransport.
En op de Kaydakbrug kwam Anton Pavlov eind 2019 in botsing met een spookauto.
En eind november 2019 kom ik, zoals gewoonlijk, terug na een ploegwisseling. Ik woon op de rechteroever in het gebied van de woonwijk Krasny Kamen, in een privéwoning, dus ik reisde over de Kaydak-brug. Het was zaterdag, zes uur 's avonds, en het werd net donker. Er reden niet veel auto's over de brug, maar uit vaste gewoonte keek ik nog steeds in de achteruitkijkspiegel - plotseling kwam er iemand met een idee om in te halen. Ergens in het midden van de brug keek ik - achter me stond een zwarte BMW, die in de jaren 90 in de volksmond "Boomers" heette. De bekende regels uit de film kwamen meteen in mijn hoofd op:
En het lijkt erop dat hij daadwerkelijk zou inhalen. De koplampen aan waren een beetje verblindend en ik ging langzamer. Toen BMW op een afstand van een paar meter naderde, flitste er een gekke gedachte overheen dat hij me niet wilde inhalen, maar … om me neer te slaan. Het werd tenminste tijd dat hij zich afwendde, en hij bleef me benaderen. Ik toeterde en sloeg een stukje naar rechts, bijna tegen de kant van de weg gedrukt. En - bam! - Ik voelde een lichte duw in de kofferbak. Hij vloekte, trapte op de rem en sprong uit de auto. Maar … ik heb niemand gezien. Dat wil zeggen, er was geen auto achter me, de dichtstbijzijnde reed net de brug op. Verderop was het leeg. Ik leunde zelfs over de reling, omdat ik dacht dat de BMW na de duw zou kunnen slippen, en hij vloog over het hek de rivier in (wat in feite moeilijk te doen was in zo'n korte tijd en in volledige stilte). Maar de leuningen waren veilig en wel, en het wateroppervlak was vlak. Eenmaal in de auto reed ik verder en bleef me afvragen hoe ik de onverwachte verdwijning van de BMW moest verklaren. Ik heb nooit last gehad van hallucinaties, maar ik zag hem net zo duidelijk als mijn eigen auto.
Eigenlijk zou ik je niet hebben geschreven over het vreemde incident op de brug, als ik niet onlangs een artikel op internet was tegengekomen waarin soortgelijke verhalen werden verteld, alleen over mensen op straat en hun onverklaarbare verdwijningen op de volgende momenten. Misschien komt mijn geval uit dezelfde opera? De auteur legde deze verschijnselen op geen enkele manier uit, maar bracht een versie naar voren dat dit fantomen zouden kunnen zijn die iemand (hogere intelligentie, militaire ontwikkelaars, God?) Naar ons stuurt voor een of ander doel - bijvoorbeeld ter wille van observatie, verkenning of psychologische of enige andere -of andere experimenten. Wanneer je in contact probeert te komen met het fantoom, verdwijnt hij spoorloos, of wordt hij teruggeroepen door de "operator".
Misschien was zo'n spook de zwarte BMW die ik vorig jaar november op de Kaydakbrug ontmoette? Heb je hier iets over gehoord?
Met respect en liefde voor je krant, Anton. '
Auteur: Lyubov ROMANCHUK