Proloog van de geschiedenis
Onlangs heb ik een klein artikel op internet opgegraven met een goed idee. Om precies te zijn, dit is een van de hoofdstukken van V. S. Grebennikov "My World". Na dit "verhaal" en grondig "uitstroom van water" uit de tekst te hebben geanalyseerd, presenteer ik het aan uw oordeel.
Een hoax?
De eerste indruk van het artikel: dit is een complete bluf en onzin; op het eerste gezicht van alle tekenen van een mystificatie, op smaak gebracht met de doodsstrijd om zich voor altijd in de geest / harten / herinnering van nakomelingen in te drukken. Peper snelt gewoon uit de natuur, allerlei soorten bellen en berken, hommels en vlinders … en om dit op de een of andere manier aan de mensen over te brengen verdunt de actie overvloedig met fictie, a la, hoe gaaf vlieg ik al jaren zonder benzine en elektriciteit!
Het zou niet de moeite waard zijn om hier aandacht aan te besteden, zo niet voor één MAAR - de foto's van het voltooide apparaat worden getoond, vrij groot en duidelijk. En zelfs in actie! Postimpressie: hoe graag ik ook beroemd zou willen worden en de linde naar de massa zou duwen, maar ik weet het zeker - ik zou te lui zijn om een model hiervoor te verzamelen, zogenaamd een werkend apparaat … We concluderen dat ofwel het apparaat is en werkt, ofwel de aalscholver is helemaal gek (met uitgesproken minderwaardigheidscomplex). Ik zou graag hopen op de eerste optie …
Het grootste minpunt is dit: zoals je zou verwachten, greep de peper het apparaat met de meest poreuze / cellulaire structuur, d.w.z. een verhuizer, zonder welke het hele apparaat gewoon schroot is. Op de foto's zijn deze anti-zwaartekrachtpanelen ook niet te zien. Grebennikov belooft het geheim in het volgende boek te onthullen. Ze kwam uit, wanneer of niet, ik weet het niet. Het is echter op betrouwbare wijze bekend dat onze natuuronderzoeker in het voorjaar van 2001 stierf, mogelijk met zijn kennis naar het graf. De uiteindelijke hoofdrolspeler is een vriend van hem die het inleidende commentaar op het boek schreef. Dus de taak is: ofwel het huis vinden waar onze held woonde en werkte en rondsnuffelen naar de aanwezigheid van een bekende structuur, dan is het een kwestie van technologie (simpele herstructurering), of we zijn op zoek naar deze vriend (misschien de familie en het archief van de wetenschapper) en ontdek het geheim …, - meer, hetzelfde scenario.
Een vriend van onze peper is Yu. N. Cherednichenko, Art. NS. laboratorium voor biofysica, onderzoeksinstituut voor algemene pathologie en menselijke ecologie, Siberische afdeling van de Russische Academie voor Medische Wetenschappen, woont 10 km. thuis, is goed bekend met Viktor Stepanovich en zijn werken. Verklaart dat de ontdekking op papier is vastgelegd in de manuscripten van de onderzoeker. De hele actie vindt plaats in de buurt van Novosibirsk in een academische stad genaamd VASKHNIL-town. Dit is wat ik uit de tekst heb geleerd voor degenen die dichterbij wonen en niet te lui zullen zijn om tot het einde alles te leren: - Grebennikov woonde in een van de vijf verdiepingen tellende gebouwen in het midden van een woonwijk, waarrond negen verdiepingen tellende gebouwen zijn in twee cirkels met een diameter van een kilometer. Meer herkenningspunten: van Novosibirsk in de richting van de Severo-Chemsky woonde er een reeks, die de snelweg Novosibirsk-Akademgorodok overstak en vervolgens het veld overstak, bevinden we ons op onze plaats (zie de kaart van de regio Novosibirsk).
Promotie video:
Mysterieus insect
Laten we verder gaan met het apparaat zelf. Het effect waarop het model is gebaseerd, werd het "effect van holtestructuren" of EPS genoemd. Net als alle cellulaire structuren in de holte zenden IETS uit dat door geen enkel apparaat wordt opgevangen. Volgens zijn verzekeringen kan de EPS niet worden gescreend (ik vraag me af hoe hij toen de platformstuwkracht regelde - op enigerlei wijze door tegenovergestelde blokpanelen die in de tegenovergestelde richting zijn gericht, maar laten we het verder begrijpen). Voor zover ik begrijp, zijn de panelen gebaseerd op een vrij complexe en daarom zeldzame structuur, die de auteur voor het eerst ontdekte op de chitineuze omhulsels van een bepaald insect. Wat voor soort insect is dit, zegt de aalscholver niet NATUURLIJK (het gaat mij allemaal om de tekenen van een hoax). Dit is trouwens uitgang nummer drie om het fenomeen op te lossen,- het is stom om alle insecten rond Novosibirsk te vangen en bij alle soorten en ondersoorten om onder een microscoop hun omhulsels vanaf de onderkant te bekijken. In tegenstelling tot de beweringen van de auteur dat er zoveel insectensoorten op aarde zijn dat er niet genoeg tientallen generaties zullen zijn om ze allemaal te analyseren, zal ik opmerken dat er een beperkt aantal in de aangegeven zone zijn en dat dit pad vrij reëel is (hoewel we het niet zullen volgen, omdat dit en de slimme auteur van het boek wil - zoals, we zullen allemaal entomologen worden, als één). Nog een paar plaatsen waar hij zijn mysterieuze wezen kon vangen: 1. Steppe, in de Kamyshlovskaya-vallei - het overblijfsel van een voormalige machtige zijrivier van de Irtysh, 2. Territorium van een entomologisch reservaat in de Omsk-regio, 3. Rond Isilkul, - slechts elf "entomoparken": acht in Omsk regio, één in Voronezh, twee in Novosibirsk. Aalscholver zegt dat hij ze 's avonds bij het licht heeft gevangen. Laten we met een grote waarschijnlijkheid besluiten - dat het insect vliegt. De tekst bevat ook aanwijzingen dat de pop of larve van dit beest in de grond leeft.
Hier is letterlijk wat hij over zijn vondst schrijft: “In de zomer van 1988, toen ik door een microscoop naar de chitineuze huid van insecten keek, hun gevederde antennes, de fijnste schubben van vlindervleugels, gaasvliegen met iriserende irisatie en andere patenten van de natuur, raakte ik geïnteresseerd in de ongewoon ritmische microstructuur van één van vrij grote insectendelen. Het was een uiterst geordende compositie, alsof het volgens speciale tekeningen en berekeningen op een soort complexe machine was gestempeld. Naar mijn mening was deze onvergelijkbare cellulariteit duidelijk niet vereist, noch voor de sterkte van dit onderdeel, noch voor de versiering ervan. Niets zoals dit, zelfs maar in de verte lijkt op dit ongebruikelijke verbazingwekkende micropatroon, heb ik niet waargenomen bij andere insecten, of in de rest van de natuur, of in technologie of kunst; omdat het qua volume multidimensionaal is,Ik heb het nog steeds niet kunnen herhalen op een platte tekening of foto. " - Aha! Per slot van rekening vallen de "sukkels" op hun oren … Ja, merk op dat hij de VLINDER aan het onderzoeken was, en het detail is vrij groot - is het een vleugel?
Of hier is nog een klein interessant moment: “Ik heb dit kleine concave chitineuze plaatje op het microscoopplatform gezet om nogmaals de vreemd-stervormige cellen met een sterke vergroting te onderzoeken. Ik bewonderde een ander meesterwerk van de natuur als juwelier, en bijna zonder enig doel legde ik er nog een precies hetzelfde bord op met een pincet met deze buitengewone cellen aan een van de zijkanten. Maar dat was niet het geval: het stuk ontsnapte uit het pincet, hing een paar seconden in de lucht boven dat op het microscoopplatform, draaide een beetje met de klok mee, gleed weg - door de lucht! - naar rechts, tegen de klok in gedraaid, zwaaiend en pas toen snel en scherp op de tafel gevallen. - Hoewel, als het een vlinder is, het niet duidelijk is waarom de plaat is OMGEZET, aangezien de vleugels van vlinders plat zijn.
Eigenlijk het apparaat
'We hebben dus de anti-zwaartekrachteffecten van de chitineuze omhulsels van sommige insecten. Maar het meest indrukwekkende bijkomende fenomeen van dit fenomeen is het fenomeen van volledige of gedeeltelijke onzichtbaarheid of vervormde waarneming van een materieel object dat zich in de zone van gecompenseerde zwaartekracht bevindt. Op basis van deze ontdekking, met behulp van bionische principes, ontwierp en bouwde de auteur een anti-zwaartekrachtplatform, en ontwikkelde hij ook praktisch de principes van gecontroleerde vlucht met snelheden tot 25 km / min. Van 1991-92 werd het apparaat door de auteur gebruikt als een middel voor snel transport. Denk eens in - hij was het die tien jaar in de vorm van een UFO vloog !!!
Wat betreft alle externe openingseffecten, hier is nog een ander stuk: “Ik heb een paar panelen met een draad vastgebonden; het was niet gemakkelijk, en dan alleen als ik ze verticaal nam. Het resultaat is zo'n meerlagig "chitinoblok". Leg het op de tafel. Zelfs zo'n relatief zwaar voorwerp als een grote punaise kon er niet op vallen: iets leek het op en dan opzij te slaan. Ik heb de knop aan de bovenkant van het "blok" bevestigd - en toen begonnen zulke ongerijmde, ongelooflijke dingen - in het bijzonder, gedurende enkele ogenblikken verdween de knop volledig uit het zicht! " - Oké, we hebben nog niet echt onzichtbaarheid nodig … - we willen echt vliegen! Trouwens, een interessant feit over de onschendbaarheid van de 'cocon'-ruimte boven het geconstrueerde platform:'… de krachtbescherming van het platform met blokpanelen die een onzichtbare pilaar of straal uit de ruimte "snijden" die naar boven straalt, waardoor de aantrekkingskracht van het platform op de aarde wordt afgesneden - maar niet ik en niet de lucht die zich in deze pilaar erboven bevindt; dit alles, zoals ik denk, duwt tijdens de vlucht als het ware de ruimte uit elkaar, maar achter mij sluit hij hem weer, slaat hem dicht.”Het is heel goed dat de wind het vliegen niet hindert, wie een bromfiets of motor reed zonder helm zal me begrijpen.
We gaan rechtstreeks naar het apparaatapparaat. Ik zal schaarse knipsels uit het origineel citeren en ze voorzien van enkele opmerkingen (knipsels zijn schaars, niet omdat ik ze heb gekapt, maar omdat er echt weinig van zijn, maar lafs, zoals 'hoe mooi de wereld is' eerder de plek zelf). "Tijdens de vlucht rusten mijn voeten op een plat rechthoekig platform, iets groter dan de stoelbekleding - met een standaard en twee handvatten, waaraan ik me vasthoud en waarmee ik het apparaat bestuur." - Dus het uiterlijk van het platform is nagekeken. Alles is duidelijk op de foto en dus …
“Nadat ik de vleugelmoeren op de bedieningsstandaard heb losgedraaid, kort ik hem in als een antenne voor een draagbare ontvanger, ik trek hem uit het platform en vouw hem op de scharnieren dubbel. Nu ziet het eruit als een schetsboek - een doos voor verf, misschien een beetje dikker. " - We hoeven het apparaat natuurlijk niet onder het schetsboek te verbergen, maar vanwege de wens om het opgevouwen te minimaliseren - geef ik de gast vijf punten. Wat nog onduidelijk bleef, is: stopt hij het opgevouwen "wiel" in het schetsboek of vervoert hij het apart? In het volgende stuk is er een kleine hint: "In een rugzak, vermomd als een schetsboek, ligt in tweeën gevouwen, wat betekent dat het geneutraliseerd is, een platform met zwaartekrachtfijnmazige blokfilters, en daartussen ook een opvouwbare standaard met veldregelaars en een riem - dat ben ik me vastmaken aan het rek. " - Is het mogelijk om de woorden "en tussen hen" te beoordelen,als de uitdrukking "in de ruimte van een gevouwen doos"? Volgens mijn schattingen, zelfs als er helemaal geen anti-zwaartekracht blokpanelen in de doos zouden zitten, zou het opgevouwen stuur daar nog steeds niet passen …
Het is overigens niet helemaal duidelijk waarom de auteur een bundel "blokfilters" gebruikte en niet "blokpanelen", aangezien het woord "filters" verder wordt gebruikt in een andere bundel, zoals ik denk, in de juiste betekenis: "Afnemen en vertragen, maar dit wordt gedaan door de blinds-filters die zich onder het platformbord bevinden te overlappen. " - Het filter moet in feite iets filteren of anders "gedeeltelijk passeren", d.w.z. in zekere zin "dosis". En in de zin met jaloezieën wordt het duidelijk correct toegepast.
"Met de beweging van de hendel open ik de jaloezieën van de panelen weer en ga ik steil met een kaars recht omhoog." - Alles is duidelijk en duidelijk. Er is een soort cellulaire structuur van anti-zwaartekracht, in feite een rechthoekig (in de vorm van een schetsboek) bord, dat onzichtbare golven verticaal naar beneden uitzendt, ter compensatie van de aantrekkingskracht van de aarde. Er zijn jaloezieën, zoals sleuven en platte flappen, deze sleuven gaan tijdelijk open en geven zo grip aan het apparaat. “Een flexibele kabel in de stuurhendel brengt beweging over van de linkerhendel naar de zwaartekrachtlamellen. Door deze "elytra" te verschuiven en te verspreiden, hef ik of land ik."
Verder is het interessant om erachter te komen hoe hij zich in het horizontale vlak bewoog: "Het bovenste deel van mijn apparaat is terecht" fiets ": de rechter handgreep is voor horizontaal-translatiebeweging, die wordt bereikt door de algemene helling van beide groepen" elytra "-lamellen, ook via een kabel." - Een vreemde kracht waarvan de richting kan worden veranderd door de jaloezieën te kantelen, vind je niet ?! Dit is het meest onbegrijpelijke uit de hele beschrijving … Het enige dat we uit deze paragraaf hebben geleerd, is dat er TWEE groepen blinds zijn. Misschien op de voor- en achterblokken van het anti-zwaartekrachtpaneel - er zijn er ook twee, aangezien het schetsboek dubbel vouwt. Aan de andere kant vraag ik me constant af (als constructeur) - hoe is hij veranderd? Een van de oplossingen voor dit probleem is immers de aanwezigheid van een LINKS en RECHTS blok panelen,en door het uitgangsvermogen op een van hen te verlagen (of te verhogen op de andere), draait het platform in deze richting. Over het algemeen weet ik niet wat ik ervan moet denken. Misschien heeft iemand die het origineel heeft gelezen iets opgemerkt dat ik over het hoofd heb gezien, of heeft hij een aantal interessante ideeën over dit onderwerp, - deel …
Dus onlangs dacht ik: “Wat als de anti-zwaartekrachtpanelen daadwerkelijk in stroken worden gesneden en aan de draaiende jaloezieën worden gelijmd, dan kun je de richting van de tractie in elke richting aanpassen - het is technisch haalbaar. En de schermen van de anti-zwaartekracht zijn eigenlijk onbeweeglijk en structureel, ze bevinden zich simpelweg onder de jaloezieën."
“Ik heb met een halve zonde een noodherconfiguratie van de blokpanelen kunnen maken. De horizontale beweging begon te vertragen … - Voor een noodherstel zit er natuurlijk een klein handvat aan de onderkant van de roerbevestiging aan het platform, dus in eerste instantie ontmoedigend. Ik denk dat het star (door middel van stangen en hendels) is verbonden met de jaloezieën en vrijelijk van positie verandert wanneer de hendels van het apparaat worden gemanipuleerd, d.w.z. dupliceert de bediening van kabels vanaf de linker- en rechterhandgreep. Kortom: de beweging wordt bestuurd door de rechter handgreep, door de jaloezieën te kantelen; gewichtscontrole wordt uitgevoerd met de linker handgreep, door de elementen van de jaloezieën te verschuiven / verschuiven met een afname / toename van het werkvlak van het anti-zwaartekrachtpaneel (door de sleuven in de jaloezieën).
"Zelfgemaakt, dat in een rugzak een apparaat dat luchtafweerstuwkracht ontwikkelt niet veel minder is dan een centner, en de horizontale snelheid hooguit dertig tot veertig kilometer per minuut." - Niet ziekelijk, gezien het feit dat het werkoppervlak van de anti-zwaartekrachtpanelen klein is. Er is immers ZEER KLEINE ruimte gereserveerd voor de panelen in het schetsboek.
Oké, laten we verder gaan met de afbeeldingen van het apparaat in actie. Opgemerkt moet worden dat de originele foto's van betere kwaliteit waren - hier heb ik ze een beetje in.jpg
Ja, ik was het bijna vergeten, merk het ronde object in het midden van het stuur op. Zeer vergelijkbaar met een meetinstrument. In de tekst staat daar geen woord over. Wat is een hoogtemeter? Of misschien een snelheidsmeter?.. Solide vragen.
PS: Over het algemeen heel, naar mijn mening, interessant materiaal. Hier zijn slechts een paar redenen: 1. - Ik wil echt vliegen;), 2. in mijn leven kwam ik tot de conclusie dat alles vernuftig eenvoudig is, en dit is hier honderd procent aanwezig! Kortom, jongens, het enige probleem is een zeer kleine hoeveelheid informatie over dit probleem. Een enorm verzoek voor degenen die dicht bij de zich ontvouwende gebeurtenissen wonen om de oorspronkelijke bron te vinden en alle constructieve vragen te leren. En een verzoek aan iedereen in het algemeen - deel uw mening over dit apparaat met mij (bij voorkeur op het forum en, indien mogelijk, constructief). Ik wil met dezelfde enthousiaste mensen praten als ik:) …
Een paar maanden nadat ik dit artikel had geschreven, las ik het origineel zorgvuldig opnieuw en merkte ik enkele onuitgesproken nuances op. Alle verduidelijkingen hieronder.
Ten eerste staat in het origineel niettemin geschreven dat het prototype van de cellulaire structuur het deel van het organisme van het insect draagt. Dit is de "onderkant van de dekschilden" - en ze zijn inderdaad gebogen. Dat wil zeggen, we hebben niet te maken met een vlinder, maar met een kever (vliegend). Elytra zijn die delen die bijvoorbeeld in een lieveheersbeestje rood zijn en geverfd met zwarte stippen, en de vleugels van bovenaf bedekken in een beschermhoes. Tijdens de vlucht zetten de dekschilden uit en met behulp van het gedetecteerde anti-zwaartekrachteffect helpen ze om het vlezige (dikke, dikke) lichaam van onze kever te behouden.
In de beschrijving van een mislukte nachtvlucht is er zo'n plaats, ik citeer: "… de blokpanelen aan de rechterkant van het draagplatform zitten vast …". Zoals u kunt zien, hadden mijn twijfels over de ontwerpoplossing voor het probleem van platformomkering tijdens de vlucht een echte basis. Er zijn inderdaad twee blokpanelen: links en rechts. Bovendien, als je het nog niet bent vergeten, zijn er SLECHTS TWEE.
Ik heb gemerkt dat het woord "filters" op de een of andere manier onjuist wordt toegepast. Het blijkt dat de auteur ze zelf zo opzettelijk noemt (met opzet, met betekenis, of niet?). Hier is een citaat: "… gravitationele platformfilters (of, zoals ik ze in het kort noem - blokpanelen) van deze apparaten …". Het werd natuurlijk niet duidelijker. - Wat filtert het platform?