… Het is gewoon zinloos en zelfs dom om tegen zo'n massaverschijnsel als UFO's te "vechten" - met evenveel succes kan men op elke hoek schreeuwen dat er geen God is. Als men echter de geschiedenis van de UFOLOGIE zelf min of meer serieus bestudeert, kan men gemakkelijk op nogal merkwaardige dingen stuiten die, met enige moeite, kunnen leiden tot de onthulling van geheimen van een iets andere orde, maar die nooit in de wereldpers zijn geadverteerd …
Tenslotte heeft ufologie, in tegenstelling tot veel andere wetenschappen en zelfs de meeste pseudowetenschappen, geen eigen onderwerp voor studie, vreemd genoeg om nu te zeggen, en hierin lijkt het op het maken van echte mythen. Het zou voor een min of meer serieuze onderzoeker eenvoudigweg onredelijk zijn om onderzoeksobjecten te beschouwen als enkele totaal ongrijpbare UFO's, zelfs voor de menselijke verbeelding (* 30). Voor het grootste deel is het iets heel anders. Op zoek naar dit ANDERS, zouden we een soort historisch experiment moeten kiezen en moeten kijken waar al deze ufologie uiteindelijk toe kan leiden.
… Alle versies die de massale opkomst van UFO's precies in Amerika en precies sinds 1947 verklaren, blijven slechts versies, die door geen enkele goede reden worden ondersteund. Natuurlijk kun je de favoriete hypothese van alle ufologen ter wereld serieus nemen dat het Amerikaanse leger simpelweg een overeenkomst met buitenaardse wezens heeft gesloten in de hoop op zijn minst wat technische informatie uit deze 'curmudgeons' (aliens) te halen om superwapens te creëren tegen de bolsjewistische antichrist … Maar dan zal dezelfde hypothese moeten worden toegepast met betrekking tot het zesde deel van het land, dat wil zeggen de USSR, om nog maar te zwijgen van de rest van de wereld, en dit bepaalt op zichzelf al de onbetwiste mogelijkheid van totale samenzwering van alle heersers van de wereld, niet zozeer tegen andere landen als wel tegen hun eigen land. volkeren. De hypothese stort voor onze ogen ineen, net als de volgende,ronduit schreeuwend over dezelfde verhulling van dezelfde 'vliegende schijven' door dezelfde militairen voor dezelfde mensen … maar zonder de samenspanning van de regering met buitenaardse wezens, maar, zoals ze zeggen, 'ter wille van de wereldvrede', dat wil zeggen '… mondiale rust van de wereldheersende elite, ongeacht ideologische (en religieuze) verschillen, aangezien elke ideologie (evenals religie) uiteindelijk gewoon een andere manier is om sappen te drinken uit het grootste deel van de wereldbevolking zonder te ervaren geen speciaal materieel of moreel ongemak "(Solts R." Geschiedenis van mythologieën. "dat wil zeggen: "… de wereldwijde vrede van de wereldheersende elite, ongeacht ideologische (en ook religieuze) verschillen, aangezien elke ideologie (zoals religie) uiteindelijk slechts een andere manier is om sappen te drinken dan het grootste deel van de wereldbevolking zonder enig speciaal materieel of moreel ongemak te ervaren "(Solts R." History of mythologies. "dat wil zeggen: "… de wereldwijde vrede van de wereldheersende elite, ongeacht ideologische (en ook religieuze) verschillen, aangezien elke ideologie (zoals religie) uiteindelijk slechts een andere manier is om sappen te drinken dan het grootste deel van de wereldbevolking zonder enig speciaal materieel of moreel ongemak te ervaren "(Solts R." History of mythologies."
En hier rijzen opnieuw vragen, en opnieuw zijn er geen begrijpelijke antwoorden op, behalve deze antwoorden de kreten van de ufologen-exposanten. Veel ufologen weten waarschijnlijk dat de "held van Amerika" Kenneth Arnold verre van de eerste Amerikaan is die "vliegende schotels" in al hun glorie en actie heeft waargenomen. Aan het begin van de jaren 60 werden fragmenten uit het dagboek van de beroemde Amerikaanse poolreiziger Richard Byrd, die begin 1947 een grote expeditie naar de oostkust van Antarctica leidde, eigendom van ufologen. En nu beweren goed geïnformeerde mensen dat Byrd in dit dagboek, alleen op een andere, geheime en tot op de dag van vandaag plaats, naar verluidt beweert dat hij tijdens een van zijn verkenningsvluchten boven de ijskoude woestijn van het zesde continent naar verluidt werd gedwongen om te landen … vreemd vliegtuig, "… vergelijkbaar,- Ik citeer uit het boek van de Engelse ufoloog Winston Flammel, - over FLAT BRITISH HELMETS! " Wat admiraal Richard Byrd beschrijft, is gewoon ongemakkelijk om hem na te zeggen, omdat zelfs kinderen het niet zullen geloven. In ieder geval wordt het echter duidelijk dat zelfs als we uit de langste lijst van "waarnemingen" een of ander "misverstand" uitsluiten dat op 25 februari 1942 boven Los Angeles plaatsvond ("Battle over Los Angeles"), de chronologie van "onmiskenbare UFO-waarnemingen" eenvoudig is, als een gegeten ei - het was admiraal Richard Byrd die de eerste van de Amerikanen was die de KLASSIEKE "vliegende schotel" zag, en het gebeurde niet boven Amerika, maar boven het zesde continent.dat zelfs als we van de langste lijst van 'waarnemingen' een 'misverstand' uitsluiten dat op 25 februari 1942 boven Los Angeles plaatsvond ('The Battle of Los Angeles'), de chronologie van 'onmiskenbare UFO-waarnemingen' zo simpel is als een opgegeten ei - de eerste Amerikaan Het was admiraal Richard Byrd die de KLASSIEKE "vliegende schotel" zag, en het gebeurde niet boven Amerika, maar boven het zesde continent.dat zelfs als we van de langste lijst van 'waarnemingen' een 'misverstand' uitsluiten dat op 25 februari 1942 boven Los Angeles plaatsvond ('The Battle of Los Angeles'), de chronologie van 'onmiskenbare UFO-waarnemingen' zo simpel is als een opgegeten ei - de eerste Amerikaan Het was admiraal Richard Byrd die de KLASSIEKE "vliegende schotel" zag, en het gebeurde niet boven Amerika, maar boven het zesde continent.
Het is met dit incident dat alle verhalen over de geschiedenis van UFO's in het algemeen zouden moeten beginnen.
DE EXPEDITIE VAN ADMIRAL BARD
De prehistorie van dit verhaal begint als het ware in "prehistorische" tijden. Veel deskundige experts beweren dat sommige "oude hoge culten" hier direct bij betrokken zijn - in één woord magie, occultisme en andere handlijnkunde. Meer 'nuchtere' onderzoekers beginnen te tellen vanaf latere data, met name vanaf het jaar 1945, toen de kapiteins van twee nazi-onderzeeërs die in Argentijnse havens waren geïnterneerd, de Amerikaanse speciale diensten vertelden die hen 'accepteerden' dat ze aan het einde van de oorlog naar verluidt een soort speciale vluchten op het leveren van Hitler's Shangri-Ly (* 31) - een mysterieuze nazi-basis op Antarctica.
Promotie video:
De Amerikaanse militaire leiding nam deze informatie zo serieus dat ze besloot een hele vloot onder leiding van haar meest bekwame poolreiziger, schout-bij-nacht Richard Byrd, te sturen om naar deze basis te zoeken, die de Duitsers zelf "Nieuw Zwaben" noemden (* 32). Het was de vierde Antarctische expeditie van de beroemde admiraal, maar in tegenstelling tot de eerste drie, werd het volledig gefinancierd door de Amerikaanse marine, die vooraf de absolute geheimhouding van zijn doelen en resultaten had bepaald. De expeditie bestond uit het escorte-vliegdekschip "Casablanca", omgebouwd van een hogesnelheidstransport, waarop 18 vliegtuigen en 7 helikopters waren gebaseerd (helikopters zouden geen helikopters worden genoemd - zeer onvolmaakte vliegtuigen met een beperkt bereik en extreem lage overlevingskansen), en ook 12 schepen,die meer dan 4 duizend mensen huisvestte. De hele operatie kreeg de codenaam - "High Jump", die volgens het plan van de admiraal de laatste, genadeslag moest symboliseren voor het onvoltooide Derde Rijk op het ijs van Antarctica … (Officiële informatie over deze expeditie kan op dit adres in het Engels worden gelezen)
Dus de 4e expeditie van admiraal Byrd, gedekt door een vloot die zo indrukwekkend was voor een eenvoudige civiele expeditie, landde op 1 februari 1947 in Antarctica in het gebied van Queen Maud Land en begon een gedetailleerde studie van het gebied dat grenst aan de oceaan. In de loop van de maand werden ongeveer 50.000 foto's gemaakt, of liever 49563 (gegevens afkomstig uit het geofysische jaarboek "Brooker Cast", Chicago). Luchtfotografie dekte 60% van Byrds interesse in het gebied, de onderzoekers ontdekten en brachten verschillende voorheen onbekende bergplateaus in kaart en richtten een poolstation op. Maar na een tijdje werd het werk plotseling stopgezet en keerde de expeditie dringend terug naar Amerika.
Meer dan een jaar lang had niemand absoluut enig idee van de ware redenen voor zo'n haastige 'vlucht' van Richard Byrd vanuit Antarctica, bovendien had niemand ter wereld toen zelfs maar vermoed dat de expeditie begin maart 1947 een echte strijd met de vijand moest aangaan., wiens aanwezigheid op het gebied van haar onderzoek naar verluidt niet had verwacht. Sinds de terugkeer naar de Verenigde Staten is de expeditie omgeven door zo'n dichte sluier van geheimhouding dat er geen enkele wetenschappelijke expeditie van deze soort is omsingeld, maar enkele van de meest nieuwsgierige journalisten kwamen er toch achter dat het squadron van Byrd verre van volledig was teruggekeerd - het zou voor de kust van Antarctica liggen. verloor minstens één schip, 13 vliegtuigen en ongeveer veertig mensen bij de hand … Sensatie, in één woord!
En juist deze sensatie werd naar behoren "ingekaderd" en nam zijn rechtmatige plaats in op de pagina's van het Belgische populair-wetenschappelijke tijdschrift "Frey" (* 33), en werd vervolgens herdrukt door de West-Duitse "Demestisch" en vond een nieuwe adem in het West-Duitse "Brizant" (* 34). Een zekere Karel Lagerfeld deelde het publiek mee dat admiraal Byrd, na zijn terugkeer van Antarctica, uitvoerige uitleg gaf tijdens een geheime vergadering van de presidentiële speciale commissie in Washington, en de samenvatting was als volgt: de schepen en vliegtuigen van de vierde Antarctische expeditie werden aangevallen … door vreemde 'vliegende schotels' die '… kwam uit het water tevoorschijn, en bewegend met grote snelheid bracht de expeditie aanzienlijke schade toe."
Naar de mening van admiraal Byrd zelf, werden deze verbazingwekkende vliegtuigen waarschijnlijk geproduceerd in de nazi-vliegtuigfabrieken, vermomd in de dikte van het Antarctische ijs, waarvan de ontwerpers de onbekende energie beheersten die in de motoren van deze voertuigen wordt gebruikt … Byrd vertelde onder andere hoge functionarissen het volgende:
“De Verenigde Staten moeten zo snel mogelijk beschermende maatregelen nemen tegen vijandelijke jagers die uit de poolgebieden vliegen. In het geval van een nieuwe oorlog kan Amerika worden aangevallen door een vijand die in staat is om met ongelooflijke snelheid van de ene pool naar de andere te vliegen!"
We zien dus heel goed dat 'vliegende schotels' voor het eerst op Antarctica verschenen, en hier enkele documenten die helemaal niets met UFO-problemen te maken hebben, vestigen onze aandacht er direct op dat precies op het moment dat de schepen van de admiraal Byrd liet ankers vallen in de Lazarevzee voor de kust van het ijskoude Queen Maud Land, er waren al … Sovjet oorlogsschepen!
… In alle binnenlandse encyclopedieën en naslagwerken staat geschreven dat de kapitalistische landen Antarctica al lang voor de Tweede Wereldoorlog begonnen te verdelen. Hoe succesvol ze het deden, kan op zijn minst worden beoordeeld aan de hand van het feit dat de Sovjetregering, bezorgd over de behendigheid van de Britten en Noren bij de 'studie' van de zuidelijke circumpolaire breedtegraden, in januari 1939 een officieel protest verklaarde bij de regeringen van deze landen in verband met het feit dat hun Antarctische wateren expedities "… verwikkeld in een onredelijke indeling in sectoren van het land die ooit werden ontdekt door Russische ontdekkingsreizigers en zeevaarders …" Toen de Britten en Noren, die al snel verzandden in de veldslagen van de Tweede Wereldoorlog, geen tijd hadden voor Antarctica, werden dergelijke aantekeningen voorlopig naar neutraal gestuurd, maar niet minder agressief, naar zijn mening, de Verenigde Staten en Japan.
Een nieuwe wending van de verwoestende oorlog, die al snel de halve wereld overspoelde, maakte tijdelijk een einde aan deze geschillen. Maar slechts voor een tijdje. Anderhalf jaar na het einde van de vijandelijkheden in de Stille Oceaan, verwierf het Sovjetleger de meest gedetailleerde luchtfoto's van de hele kust van koningin Maud Land, van Kaap Tyuleny tot de baai van Lutzov-Holm - en dat is maar liefst 3500 kilometer in een rechte lijn! Weinig goed geïnformeerde mensen zeggen nog steeds dat de Russen deze gegevens eenvoudigweg namen van de Duitsers na de oorlog, die, zoals u weet, een jaar voor de Poolse militaire campagne van 1939 twee grootschalige Antarctische expedities uitvoerden.
De Russen ontkenden dit niet, maar weigerden botweg hun buit te delen met andere geïnteresseerde partijen, daarbij verwijzend naar "nationale belangen". Na de overhaaste 'vlucht' van Byrd's expeditie, bedoeld voor een verblijf van ten minste 8 maanden in de barre omstandigheden van lage breedtegraden, en daarom buitengewoon uitgerust, begon Amerika dringend onofficiële onderhandelingen met de regeringen van Argentinië, Chili, Noorwegen, Australië, Nieuw-Zeeland. Groot-Brittannië en Frankrijk. Parallel daaraan begint in de Verenigde Staten zelf een voorzichtige maar aanhoudende perscampagne. In een van de Midden-Amerikaanse tijdschriften, Foreign Affers, publiceerde de voormalige Amerikaanse gezant van de USSR George Kennan, die onlangs met spoed Moskou had verlaten "voor overleg met zijn regering", een artikel,waarin hij zeer ondubbelzinnig zijn idee uitdrukte van 'de noodzaak om snel een afwijzing te organiseren van de buitensporig gegroeide ambities van de sovjets, die na het succesvolle einde van de oorlog met Duitsland en Japan haast hebben om hun militaire en politieke overwinningen te gebruiken om schadelijke ideeën over het communisme te planten, niet alleen in Oost-Europa en China, maar ook in … het verre Antarctica!"
Als reactie op deze verklaring, die de aard leek te zijn van het officiële beleid van het Witte Huis, publiceerde Stalin zijn eigen memorandum over het politieke regime van Antarctica, waar hij in een nogal harde vorm sprak over de bedoelingen van de heersende elite van de VS '… om de Unie van Socialistische Sovjetrepublieken haar wettelijk recht op basis van ontdekkingen te ontnemen. in dit deel van de wereld door Russische zeevarenden, gemaakt aan het begin van de 19e eeuw …”Tegelijkertijd werden enkele andere maatregelen genomen, die het protest symboliseerden tegen het Amerikaanse beleid ten aanzien van Antarctica, dat ongewenst was voor Stalin. De aard en resultaten van deze maatregelen kunnen in ieder geval worden beoordeeld aan de hand van het feit dat na een tijdje Truman's minister van Buitenlandse Zaken, James Byrnes, die, zoals we weten, altijd voor de zwaarste sancties tegen de USSR heeft gepleit, onverwacht voor iedereen, vroegtijdig aftrad.hier duidelijk toe gedwongen door Truman. Byrnes 'laatste woorden in functie waren:
'De verdomde Russen bleken onmogelijk bang te maken. In deze uitgave (ik bedoel Antarctica) hebben ze gewonnen."
De hype rond het zesde continent stierf snel nadat Argentinië en Frankrijk de USSR steunden. Truman, na te hebben nagedacht over de machtsverhoudingen in deze regio, stemde met tegenzin maar niettemin in met de deelname van de vertegenwoordigers van Stalin aan de internationale conferentie over Antarctica, die gepland was in Washington, maar benadrukte dat als er een overeenkomst over de gelijke aanwezigheid van alle geïnteresseerde landen wordt ondertekend, dan moet het zeker zo'n belangrijk punt omvatten als de demilitarisering van Antarctica en het verbod op elke militaire activiteit op zijn grondgebied, tot de opslag van wapens, inclusief kernwapens, op Antarctische bases, en de ontwikkeling van grondstoffen die nodig zijn voor het maken van wapens zou ook verboden moeten worden …
Al deze voorlopige overeenkomsten zijn echter de voorzijde van de medaille, de voorzijde, om zo te zeggen. Terugkerend naar de mislukte expeditie van admiraal Byrd, moet worden opgemerkt dat al in januari 1947 de wateren van de Lazarevzee officieel werden geploegd door een Sovjet-onderzoeksschip, dat natuurlijk toebehoorde aan het Ministerie van Defensie, genaamd "Glory". Sommige onderzoekers beschikten echter over documenten die zeer welsprekend getuigen dat in die jaren, die hard waren voor het lot van de hele wereld, niet alleen 'Glory' rond de kust van koningin Maud Land hing. Nadat we de ontvangen informatie hebben bestudeerd en deze hebben gecombineerd met gegevens die op verschillende tijdstippen in de geschiedenis in de open pers zijn verschenen, kunnen we redelijkerwijs aannemen datdat het squadron van admiraal Richard Byrd werd tegengewerkt door de perfect uitgeruste en geleid door bekwame pooladmiralen … De Antarctische Vloot van de USSR-marine!
"Flying Dutchmen" van de Sovjet-marine
Vreemd genoeg besteedden tot voor kort, om de een of andere reden, maar weinig mensen aandacht aan het feit dat de Sovjetpers praktisch geen aandacht schonk aan de ontwikkeling van Antarctica door onze landgenoten precies in de jaren 40 - begin jaren 50. De kwantiteit en kwaliteit van specifieke documenten uit die tijd, die voor het publiek van buiten toegankelijk waren, doen ook niet aan een bijzondere variëteit. Alle informatie over dit onderwerp was beperkt tot enkele algemene uitdrukkingen als: "Antarctica is een land van pinguïns en eeuwig ijs, het moet zeker onder de knie worden en bestudeerd worden om veel geofysische processen te begrijpen die plaatsvinden in andere delen van de wereld", die meer op slogans lijken dan op berichten. Het succes van buitenlandse staten bij het bestuderen van dit "land van pinguïns" werd geschreven alsof ze op zijn minst de ondernemingen van de CIA of het Pentagon waren,in elk geval kon geen enkele geïnteresseerde onafhankelijke specialistenthousiasteling, die niet met het grootste vertrouwen van de Sovjetregering was geïnvesteerd, uitvoerige informatie van de open pers krijgen.
In de archieven van de westerse speciale diensten, waarmee veel Sovjet- en Poolse spionnen ooit 'werkten' en die al in onze tijd hun eigen memoires wilden schrijven, werden documenten gevonden die licht werpen op enkele momenten van de eerste ambtenaar (nogal semi-officieel, vermomd als de studie van situatie in Antarctica) van de Sovjet-Antarctische expeditie van 1946-47, die aankwam op de kust van het Queen Maud Land op een dieselelektrisch schip "Slava". Beroemde namen als Papanin, Krenkel, Fedorov, Vodopyanov, Mazuruk, Kamanin, Lyapidevsky kwamen onverwachts boven water, en de eerste van deze zeven is een schout bij nacht (bijna een maarschalk!), En de laatste vier zijn volledige generaals, en de generaals zijn hoe dan ook niet wat ("hovelingen", om zo te zeggen),en de poolpiloten die zichzelf verheerlijkten door specifieke daden en geliefd waren bij het hele Sovjetvolk (* 35).
Officiële geschiedschrijving beweert dat de eerste Sovjet-Antarctische stations pas in de vroege jaren 50 werden opgericht, maar de CIA beschikte over totaal andere gegevens, die om de een of andere reden tot op de dag van vandaag niet volledig zijn vrijgegeven. En laat ufologen over de hele wereld unaniem herhalen dat admiraal Richard Byrd in 1947 tastbare verliezen leed door enkele mysterieuze 'vliegende schotels' gemaakt door de nazi's met behulp van de technologie van mythische buitenaardse wezens, maar we hebben nu alle reden om te geloven dat de Amerikaanse vliegtuigen werden afgestoten door precies dezelfde vliegtuigen, vervaardigd met dezelfde, precies Amerikaanse technologieën! Maar daarover later meer.
Als je enkele momenten in de geschiedenis van de Russische marine bestudeert, kun je op een gegeven moment behoorlijk interessante dingen tegenkomen met betrekking tot sommige schepen van de Sovjet-marine, in het bijzonder - de Pacific Fleet, die, hoewel ze deel uitmaakten van deze vloot, echter sinds 1945 in wateren van de "metropool" kwamen zo zelden voor dat een volkomen legitieme vraag rees over de plaatsen van hun ware basis. Voor het eerst werd deze kwestie "op het schild" gesteld in 1996 in de almanak "Scheepsbouw in de USSR" door de beroemde schrijver-zeeschilder uit Sevastopol Arkady Zattets. Het waren ongeveer drie Project 45-torpedobootjagers - "Hoog", "Belangrijk" en "Indrukwekkend". De torpedobootjagers werden in 1945 gebouwd met behulp van gevangengenomen technologieën die door de Japanners werden gebruikt bij het ontwerp van hun Fubuki-klasse torpedobootjagers.bedoeld om te zeilen in de barre omstandigheden van de noordelijke en arctische zeeën.
"… Boven vele feiten uit de zeer korte levensduur van deze schepen", schrijft Zattets, "is er al meer dan een halve eeuw een ondoordringbaar gordijn van stilte. Geen van de kenners van de geschiedenis van de Russische vloot en geen van de beroemde verzamelaars van scheepsfotografie heeft een enkele (!) Foto of diagram waarop deze schepen in de uitgeruste versie zouden worden afgebeeld. Bovendien zijn er in het Centraal Rijksarchief (Centraal Rijksarchief) van de Marine geen documenten (bijvoorbeeld een daad van uitsluiting van de vloot) die het feit van de dienst zelf bevestigen. Ondertussen wordt in zowel binnenlandse als buitenlandse scheepsliteratuur (zowel in het openbaar, dat wil zeggen populair en officieel) vermeld dat deze schepen waren ingeschreven in de Pacific Fleet …
De torpedobootjagers van Project 45, die later de namen "Vysoky", "Belangrijk" en "Indrukwekkend" kregen, werden gebouwd in Komsomolsk-on-Amur in fabriek 199, voltooid en getest in fabriek 202 in Vladivostok. Ze betraden de gevechtssterkte van de vloot in januari-juni 1945, maar namen niet deel aan vijandelijkheden tegen Japan (in augustus van hetzelfde jaar). In december 1945 brachten alle drie de schepen korte bezoeken aan Qingdao en Chifu (China) … En dan beginnen stevige raadsels.
Op basis van fragmentarische gegevens (die onvoorwaardelijk moeten worden geverifieerd), zijn we erin geslaagd het volgende te achterhalen. In februari 1946, in fabriek 202 op drie nieuwe torpedobootjagers, werd begonnen met het opnieuw uitrusten van uitrusting volgens project 45-bis - het versterken van de romp en het installeren van extra uitrusting voor zeilen in moeilijke omstandigheden op hoge breedtegraden. Op de torpedobootjager Vysoky werden de kielconstructies gewijzigd om meer stabiliteit te garanderen, werden de boegtorens op Vostochny ontmanteld en werd in plaats daarvan een hangar voor vier watervliegtuigen en een katapult geïnstalleerd. Er is een versie (ook die moet worden geverifieerd) dat de torpedobootjager "Indrukwekkend" tijdens het testen van het veroverde Duitse raketsysteem KR-1 (scheepsraket) een experimenteel doelschip tot zinken bracht - de voormalige gevangengenomen Japanse torpedobootjager "Suzuki" van het type "Fubuki". Volgens wederom niet-geverifieerde gegevens ondergingen in juni 1946 alle drie de torpedobootjagers kleine reparaties, maar al in een heel ander deel van de wereld - op de Argentijnse marinebasis Rio Grande in Vuurland. Toen zou een van de torpedobootjagers, vergezeld van een onderzeeër (veel onderzoekers geloven dat het de K-103 was onder het bevel van de beroemde "onderzeese aas van de Noordelijke Vloot" A. G. Cherkasov) naar verluidt werd gezien voor de kust van het Franse eiland Kerguelen, gelegen in het zuidelijke deel van de Indische Oceaan …gelegen in de zuidelijke Indische Oceaan …gelegen in de zuidelijke Indische Oceaan …
Rond de activiteiten van deze drie torpedobootjagers circuleerden en circuleren nog steeds een verscheidenheid aan geruchten, maar deze geruchten waren altijd alleen maar geruchten en zijn gebleven. Zoals u kunt zien, is sinds medio 1945 alles wat verband houdt met de geschiedenis van deze divisie van de 'vliegende Hollanders' van de Sovjet-marine onnauwkeurig, vaag, onbepaald … Er is geen enkel betrouwbaar beeld van een van deze schepen, hoewel ze allemaal gebaseerd waren op Vladivostok, waar in alle jaren (zelfs die!) was er geen tekort aan mensen die het schip op film wilden vastleggen, maar desondanks hebben we geen realistische afbeeldingen van "Tall", "Important" en "Impressive". In tegenstelling tot dit feit, kan men een voorbeeld noemen van de vernietigers van het 46-bis-project (een gemoderniseerde versie van het 45-project) "Steady" en "Brave",die in aanbouw waren en bijna gelijktijdig met de torpedobootjagers van het 45-bis-project werden ingeschreven in de Pacific Fleet, en kort daarna werden ze vanuit verschillende hoeken gefotografeerd, en alle documentatie erover werd bewaard … volgens het 45-bis-project - volledige stilte en onzekerheid. Alsof er vanaf midden 1945 geen dergelijke schepen meer waren. Slechts 5 van het tijdschrift "History of the Navy" voor 1993 in een redelijk goed artikel van G. A. Barsov gewijd aan de naoorlogse projecten van binnenlandse torpedobootjagers, in drie regels (opnieuw - vaag) vermeldt de mysterieuze drie-eenheid …gewijd aan de naoorlogse projecten van binnenlandse torpedobootjagers, wordt in drie regels (nogmaals, vaag) een mysterieuze drie-eenheid genoemd …gewijd aan de naoorlogse projecten van binnenlandse torpedobootjagers, wordt in drie regels (nogmaals, vaag) een mysterieuze drie-eenheid genoemd …
We hopen dat de veteranen van deze schepen of de mensen die eraan hebben gewerkt tijdens de verbouwings- en moderniseringswerkzaamheden op de scheepswerf van Vladivostok nog in leven zijn. En misschien zullen enkele van de kenners en amateurs van de geschiedenis van de vloot iets extra's kunnen vertellen over het lot van de torpedobootjagers, waardoor het gordijn van stilte wordt geopend, wat suggereert dat juist dit gordijn bestaat met een reden …"
Er zijn meer dan vijf jaar verstreken sinds het artikel in het licht van dit artikel verscheen, maar Arkady Zattets ontving, tegen de verwachting in, geen enkele boodschap met behulp waarvan hij hoopte de sluier van geheimhouding te openen over deze 'vliegende Hollanders', zoals hij het uitdrukte, onze marine … Maar in zijn artikel zweeg hij over het belangrijkste - zoals hij zelf toegaf toen hij een ontmoeting had met een andere deskundige op het gebied van de geschiedenis van de Russische vloot - Vladimir Rybin (auteur van de bloemlezing "Russian and Soviet Naval Forces in Combat"), hij kreeg al lang het idee om dit probleem vanuit een heel andere wereld te benaderen. kanten: begin met het bestuderen van het zogenaamde "Antarctische programma" van de leiding van de USSR, dat onmiddellijk na het einde van de Tweede Wereldoorlog werd geïmplementeerd. Toen Rybin Zattets enkele documenten liet zien over de geheime operaties van de stalinistische vloot, was hij het met hem eensdat alle drie de torpedobootjagers wel eens deel zouden kunnen uitmaken van de zogenaamde 5e vloot van de USSR-marine - Antarctica. En het was simpelweg onmogelijk voor de slimme Stalin om een betere kandidaat te vinden voor de functie van commandant van deze vloot dan schout-bij-nacht (tweemaal Held van de Sovjet-Unie, doctor in de geografische wetenschappen, lid van het Centraal Comité van de partij) Ivan Dmitrievich Papanin …
STATION "NOVOLAZAREVSKAYA"
Zonder stil te staan bij de biografie van deze beroemde (legendarische) Sovjet-poolreiziger, zou men de aandacht moeten vestigen van degenen die geïnteresseerd zijn in het belangrijke feit dat alle personen die voorkomen in geheime documenten over de onofficiële Sovjet (stalinistische) expeditie van 1946-47 waarover we ons zorgen maken, hun generaals ontvingen schouderbanden precies in 1946, net voor het begin van de transoceanische campagne naar de Zuidpool (de uitzondering was Vodopyanov, die in 41 van de generaals werd gedegradeerd vanwege het feitelijke mislukken van het strategische bombardement op Berlijn, maar zijn volledige binnen vijf jaar ontving) - dit onderstreept alleen het belang van deze expeditie persoonlijk voor Stalin. WAT had Stalin nodig in het verre Antarctica in de eerste naoorlogse jaren is een andere vraag, die we binnenkort zullen gaan bestuderen, maar deze behoeften waren zeker niet minder belangrijk,dan voor de Amerikaanse president Truman, die zijn eigen poolwolf, admiraal Richard Byrd, op een soortgelijke campagne stuurde. Als iemand wil geloven dat de Amerikaanse vloot tijdens deze campagne werd verslagen door een aantal "onbekende krachten", dan is het het gemakkelijkst aan te nemen dat deze "onbekende troepen" precies de zeestrijdkrachten van Papanin waren.
Het is bekend dat het Lazarev-onderzoeksstation aan de kust van Queen Maud Land in 1951 werd gesticht door onze poolreizigers, maar dit is slechts een officieel standpunt, en lange tijd werd aangenomen dat weinig mensen de waarheid kenden. In 1951 was Papanin al in Moskou, waar hij een belangrijke overheidsprijs ontving voor welke bijzondere verdienste onbekend is, en de ere- en verantwoordelijke functie van het hoofd van een van de afdelingen van de USSR Academy of Sciences - het Department of Marine Expeditionary Works, en deze positie is overigens veel belangrijker dan dat, die Papanin tot 1946 bezette, als hoofd van de Glavsevmorput: het is volkomen begrijpelijk dat Ivan Dmitrievich in het nieuwe veld een uitstekende kans had om te concurreren met alle inlichtingendiensten ter wereld - bijna alle marine-inlichtingen van de USSR stonden onder zijn bevel.
Zo'n positie kon alleen worden 'gekocht' met zulke verdiensten voor de 'partij en het volk' dat maar weinigen konden opscheppen - maarschalk Zhukov bijvoorbeeld. Maar Papanin bracht, in tegenstelling tot de legendarische maarschalk, geen dag door aan de frontlinie, hoewel hij als admiraal in de strijdkrachten werd vermeld. Ondertussen had hij aan het begin van de duidelijk omschreven "koude oorlog" de kans om de enige strijd in de geschiedenis tussen de USSR-marine en de Amerikaanse marine te winnen, wat niet leidde tot een nieuwe wereldmoord. En het gebeurde precies in de eerste dagen van maart 1947, op de 70ste breedtegraad, nabij de Sovjet-marinebasis die in het geheim door hem werd gesticht, die later de naam "Lazarevskaya" kreeg en in alle naslagwerken van de wereld "onderzoek" wordt genoemd …
Acht jaar geleden publiceerde de uitgeverij Gidromet de memoires van een zekere Vladimir Kuznetsov, een van de leden van de eerste Sovjet-Antarctische inspectie onder auspiciën van het USSR-Staatscommissie voor Hydromet, die in 1990 een inspectie-inval uitvoerde op alle onderzoeksstations in Antarctica om de naleving van de artikelen van de 7e Internationale te verifiëren. Antarctica-verdrag. Het hoofdstuk dat het bezoek aan het Sovjetstation Novolazarevskaya (voorheen Lazarevskaya) beschrijft, bevat de volgende regels:
“… Oase van Schirmakher, waar Novolazarevskaya zich bevindt, is een smalle keten van ijzige heuvels, vergelijkbaar met kamelenbulten. In de depressies tussen de heuvels zijn er talloze kleine meren, die op een zonnige dag de schijnbaar serene Antarctische hemel weerspiegelen. Novolazarevskaya, denk ik, is de meest comfortabele en meest bewoonbare van al onze stations op Antarctica. Sterke stenen gebouwen op betonnen palen zijn schilderachtig gelegen op bruine heuvels en strelen het oog met hun fantasmagorische kleuren. De huizen zijn erg warm. Naast diesel leveren tal van windturbines energie. Er zijn hier in de zomer ongeveer vierhonderd overwinteraars - tot wel duizend of meer, velen met gezinnen. Het station heeft een prachtig vliegveld - het oudste vliegveld van Antarctica en het enige met met metaal beklede stroken en betonnen hangarparking. Op een rotsachtige heuvelgelegen tussen twee bijzonder grote meren - een begraafplaats voor poolreizigers. Het all-terrain voertuig Penguin, dat al lang buiten bedrijf was, door een ondeugende monteur naar de top van de heuvel gereden, werd een monument dat zelfs op een postzegel werd afgebeeld. Ik ging de heuvel op. In termen van herdenking doet de begraafplaats niet onder voor veel beroemde begraafplaatsen in de wereld, Novodevichy bijvoorbeeld, of zelfs Arlington. Ik ben verrast om op het graf van piloot Chilingarov een vierbladige propeller te zien die in een betonnen voetstuk is gegoten en de datum van begrafenis: 1 maart 1947. Maar mijn vragen blijven onbeantwoord - het huidige management van Novolazarevskaya heeft geen idee van de activiteiten van het station in dat verre jaar. Dit, zoals je kunt zien, is al de zaak van historici … "Ik ging de heuvel op. In termen van herdenking doet de begraafplaats niet onder voor veel beroemde begraafplaatsen in de wereld, Novodevichy bijvoorbeeld, of zelfs Arlington. Ik ben verrast om op het graf van piloot Chilingarov een vierbladige propeller te zien die in een betonnen voetstuk is gegoten en de datum van begrafenis: 1 maart 1947. Maar mijn vragen blijven onbeantwoord - het huidige management van Novolazarevskaya heeft geen idee van de activiteiten van het station in dat verre jaar. Dit, zoals je kunt zien, is al de zaak van historici … "Ik ging de heuvel op. In termen van herdenking doet de begraafplaats niet onder voor veel beroemde begraafplaatsen in de wereld, Novodevichy bijvoorbeeld, of zelfs Arlington. Ik ben verrast om op het graf van piloot Chilingarov een vierbladige propeller te zien die in een betonnen voetstuk is gegoten en de datum van begrafenis: 1 maart 1947. Maar mijn vragen blijven onbeantwoord - het huidige management van Novolazarevskaya heeft geen idee van de activiteiten van het station in dat verre jaar. Dit, zoals je kunt zien, is al de zaak van historici … "Maar mijn vragen blijven onbeantwoord - het huidige management van Novolazarevskaya heeft geen idee van de activiteiten van het station in dat verre jaar. Dit, zoals je kunt zien, is al de zaak van historici … "Maar mijn vragen blijven onbeantwoord - het huidige management van Novolazarevskaya heeft geen idee van de activiteiten van het station in dat verre jaar. Dit, zoals je kunt zien, is al de zaak van historici …"
Kuznetsov had ongetwijfeld gelijk - dit zijn de zaken van historici. Maar zijn boek werd meer dan tien jaar geleden gepubliceerd, en geen van deze historici heeft ooit de moeite genomen om aan de wereld uit te leggen wat PRECIES aan het doen was aan het begin van 1947 op Antarctica met een vierbladige propeller, 'die duidelijk toebehoorde aan een Sovjetvliegtuig'. Zoals later kon worden vastgesteld, was de propeller, "die duidelijk toebehoorde aan een Sovjetvliegtuig", het product van het Amerikaanse bedrijf "Bell". Onderweg bleek dat kapitein A. V. Chilingarov tijdens de Grote Patriottische Oorlog diende in de ferry divisie, die zich bezighield met de levering van vliegtuigen aan het Sovjet-Duitse front, geleverd door de Amerikanen onder Lend-Lease (* 36). De commandant van dezelfde divisie was de poolreiziger die ons al kende - kolonel van de luchtmacht I. P. Mazuruk,en bediende deze divisie de langste en zwaarste luchtroute ter wereld ALSIB (afkorting van Alaska - Siberië).
P-63 "KINGKOBRA"
Van alle luchtvaartapparatuur die de Amerikanen tijdens de oorlog aan de USSR leverden, was slechts één type vliegtuig uitgerust met vierbladige Bell-propellers - dit waren de P-63 Kingcobra-jagers van hetzelfde bedrijf. "Kingcobra", in tegenstelling tot de meer bekende, zij het minder perfecte "Airacobra", werd door de Amerikanen uitsluitend op de Sovjetorde en in overeenstemming met de technische vereisten van de Sovjet-Unie geproduceerd. Het is niet verwonderlijk dat de Amerikanen de P-63 zelf altijd als een 'Russisch vliegtuig' beschouwden, aangezien bijna de volledige 'circulatie' van dit vliegtuig zich in de USSR vestigde (het werd nooit geadopteerd voor dienst in Amerika zelf vanwege de aanwezigheid van vergelijkbare soorten jagers in de Amerikaanse luchtmacht - "Mustang", "Corsair" en enkele anderen). Met een zeer hoge snelheid, een groot vliegbereik en een behoorlijk praktisch plafond, was de P-63 een uitstekende onderschepper,maar aangezien de oorlog duidelijk ten einde liep tegen de tijd dat de bevoorrading begon, kwam geen enkele machine van dit type ooit aan het front - Stalin hield deze jagers voor andere doeleinden. "Kingcobras", in de woorden van een van de memoires van die tijd, zou Stalins belangrijkste reserve kunnen worden in geval van een onvoorspelbare verandering in de militair-politieke situatie en het uitbreken van oorlog door de Verenigde Staten. Alle luchtverdedigingseenheden van de USSR waren ermee uitgerust - van alle gevechtsvliegtuigen in dienst in de Sovjet-Unie kon alleen de Kingcobra de belangrijkste strategische bommenwerper van de Verenigde Staten, de B-29 Superfortress, in de lucht 'bereiken'. Dus tegen 1947 waren alle 2.500 P-63-jagers die in handen van Stalin vielen in volledige gevechtsgereedheid. Uiteraard namen deze vliegtuigen deel aan alle openlijke en geheime operaties van de Sovjetluchtmacht,uitgevoerd in die tijd en een daarvan was de eerste Sovjet-Antarctische expeditie onder leiding van admiraal Papanin.
Zoals iedereen die geïnteresseerd is weet, was "Kingcobra" perfect aangepast om te "werken" in moeilijke en zelfs zeer moeilijke weersomstandigheden, inclusief poolcondities. Tijdens de oorlog werden absoluut alle P-63's alleen ingehaald langs ALSIBU (van de VS tot de USSR) en op deze hele complexe route, meer dan vijfduizend kilometer lang (exclusief de vlucht naar de Beringstraat over het grondgebied van Alaska), van de 2500 ingehaald in de herfst van 1944 - in het voorjaar van 1945 gingen slechts 7 vliegtuigen verloren door onze piloten - een indicator is gewoonweg fenomenaal, gezien het feit dat er onvergelijkbaar meer andere soorten vliegtuigen verloren gingen op weg naar het front. De moeilijkheden waarmee de veermannen werden geconfronteerd over de immense Siberische uitgestrekte gebieden, die in deze tijd van het jaar leken op de ijzige woestijnen van Antarctica, kunnen worden afgeleid uit de memoires van I. Mazuruk zelf. Hier zijn zijn woorden, ontleend aan een boek met memoires dat in 1976 werd gepubliceerd:
“In december 1944 moest de groep van 15“Kingcobras”die ik leidde, vanwege het feit dat de bestemming Seimchan door mist afgesloten was, worden geplant op het ijs van de Kolyma-rivier nabij het dorp Zyryanka … had niet. Maar 's ochtends vertrok de hele groep veilig dankzij de vluchtmonteur van het A-20-vliegtuig, Gennady Sultanov, die de hulp inriep van lokale bewoners. De hele nacht verwarmde de volwassen bevolking van Zyryanka de ijzeren kachels met hout, geïnstalleerd onder de "Kingcobra", bedekt met grote stukken zeildoek. Vervolgens heeft dezelfde Sultanov in noodsituaties uitgevonden om gewone squibs te gebruiken voor een snelle opwarming …"
De Amerikanen hebben hier trouwens nog nooit aan gedacht. Ze hadden echter hun eigen in de fabriek gemaakte kachels, bovendien waren er voor elk van hun vliegtuigen, in tegenstelling tot wij, letterlijk tien technici en monteurs, die elk een bepaald apparaat bedienden. Bijna alle Kingcobras die aan de USSR werden geleverd, waren uitgerust met een radiokompas, wat de navigatie 's nachts en in de wolken enorm vergemakkelijkte, en in 1945 kwamen er varianten die waren uitgerust met zoekradarstations, waardoor het niet alleen mogelijk werd om' blind 'te vliegen, maar ook om doelen te bereiken die zich in 50-70 kilometer boven de horizon, evenals enkele apparaten die een verrassingsaanval van achteren signaleren. Het verbeterde motorstartsysteem heeft het bereik van "bedrijfstemperaturen" aanzienlijk uitgebreiden dankzij het zelfgemaakte KM-10 zuurstofmasker kon de piloot zich uitstekend voelen op hoogtes tot 16 km (16 km - theoretisch plafond, praktisch - 12 km, wat ook prima was in die omstandigheden).
We kunnen dus zeker opmerken dat de Kingcobra, zo niet een ideaal gevechtsvliegtuig voor het Antarctische operatiegebied, in ieder geval de meest aangepaste van vele anderen is die op dat moment over de hele wereld bestonden. In ieder geval had Stalin, volgens de meest geïnformeerde historici, geen betere tot de lancering van de MiG-15. Gezien de rijke ervaring van de beroemde Mazuruk in poolaangelegenheden in het algemeen, en de succesvolle operatie van de Kingcobra in de zwaarste omstandigheden van Tsjoekotka en Siberië in het bijzonder, kunnen we veilig aannemen dat deze 'man en held' al in 1946, nadat hij generaals schouderbanden had ontvangen uit de handen van Joseph Vissarionovich, voerde het bevel over een zeer effectief luchtverdedigingssysteem op de toenmalige militaire Antarctische Sovjetbasis op Queen Maud Land.
"ANTARCTISCHE" Bondgenoten van STALIN
En nu we iets hebben opgehelderd over de luchtverdediging, kunnen we terugkeren naar onze mysterieuze torpedobootjagers van de gemoderniseerde 45-bis-serie, die volgens niet-geverifieerde gegevens echter niet waren uitgerust om op hoge breedtegraden te zeilen (ik bedoel de Noordpool).), maar in het meest echte lage (Antarctica). Zoals eerder vermeld, zijn de kielstructuren van de Vysoky-torpedojager volledig opnieuw ontworpen om de stabiliteit te vergroten - Rybin heeft informatie dat de andere twee schepen soortgelijke wijzigingen hebben ondergaan. Gezien het feit dat geen enkel vooroorlogs schip van de stalinistische vloot, voorbereid om in het Noordpoolgebied te varen, ooit zo'n complexe modernisering heeft ondergaan, maar de ervaring van een dergelijke modernisering met succes is toegepast op bijna alle schepen die bedoeld zijn voor de STRATEGISCHE OCEAANVLOOT, die na de oorlog in de USSR is gecreëerd,dan is het redelijk aan te nemen dat de torpedobootjagers "Vysoky", "Vostokniy" en "Impressive" voorbereid waren op gevechtsoperaties op de naderingen precies naar Antarctica!
… Zoals u weet, begonnen sommige gedachten over mogelijke overeenkomsten van wereldmachten over de status van Antarctica in de hoofden van politici op te komen in de vroege jaren 50, en het Verdrag zelf, dat van kracht was om het continent te demilitariseren, werd pas in 1959 ondertekend … Tot die tijd iedereen deed wat ze wilden rond de Zuidpool. In zijn aanspraken op zijn eigen stuk van de Antarctische kust was de USSR helemaal niet de enige - Stalin, onverwacht voor de Verenigde Staten, werd volledig gesteund door Frankrijk en Argentinië.
Er is niets bijzonders aan Frankrijk. Ondanks het feit dat dit land tot het zogenaamde kapitalistische kamp behoorde, hadden de communisten, geleid door Maurice Torez, op dat moment de volledige controle over de regering, en zelfs toen later de rechten van de communisten aanzienlijk werden beknot, bleef de relatie van Frankrijk met de Sovjets, zo niet vriendelijk, dan vertrouwend - in ieder geval. Om dit feit te beseffen, volstaat het op te merken dat toen in 1966 (zelfs twee hele jaren na de dood van Torez, een permanent parlementslid) Frankrijk zich terugtrok uit de NAVO, Lyndon Johnson in een privégesprek met zijn speciale assistent voor nationale veiligheid M. Bundy verklaarde letterlijk het volgende:
"Ondanks alle nadelen is er nog één prachtig moment in dit verhaal: nu zullen onze militaire geheimen, die we met deze Fransen deelden, niet langer rechtstreeks bij de Russen terechtkomen …"
Nog een interessant detail: in de directe omgeving van het Queen Maud Land op Antarctica ligt een eilandengroep die bij Frankrijk hoort - Kerguelen, Crozet en Saint-Paul. Alle eilanden zijn onbewoond en op de laatste zijn onder andere zeer handige baaien met kalm water, die perfect geschikt zijn voor ankerplaatsen van zeeschepen. Na de oorlog wendden zowel de Amerikanen als de Britten zich herhaaldelijk tot De Gaulle met een voorstel om hen van deze eilanden te voorzien voor de oprichting van hun militaire bases, maar de communisten, stevig verankerd in de Franse Voorlopige Regering en vervolgens in de regering van de nieuw gevormde Vierde Republiek, verwierpen deze voorstellen ronduit (* 37). Het is niet officieel bekend of Joseph Vissarionovich Stalin soortgelijke voorstellen van zijn kant deed,maar Sovjetschepen waren tot aan zijn dood in 53 heel vaak te zien in verschillende Franse marinebases over de hele wereld, en vooral in Haiphong, Nieuw-Caledonië en het Caribisch gebied. We zullen dus niets verrassends vinden in het bericht dat in 1946 een van de nieuwe torpedobootjagers van de "Antarctic Navy of the USSR" ook werd waargenomen in de wateren van het Franse eiland Kerguelen …
Met Argentinië waren de zaken van Stalin niet slechter, zo niet beter. Na het aanpakken van de dominantie van de Britse monopolies die door het hele volk werden gehaat tijdens de oorlogsjaren, waren de Argentijnse leiders van mening dat de positie van de regering zo stabiel was en dat haar invloed op de processen in de wereld zo sterk was dat ze rustig een vrij onafhankelijk beleid ten opzichte van de Verenigde Staten kon voeren. In tegenstelling tot de waarschuwingen van Truman stuurde de nieuw gekozen president van Argentinië, Juan Perón, met veel tamtam en zonder enige achting voor Washington, zijn beste diplomaten en ambassadeurs naar Moskou om de diplomatieke betrekkingen met de USSR te herstellen die in "prehistorische tijden" waren onderbroken. Onmiddellijk na deze daad, alsof alles van tevoren was overeengekomen, stroomden miljoenen tonnen Argentijnse tarwe het land van de Sovjets binnen,katoen en belangrijke strategische grondstoffen in de vorm van wolfraam- en berylliumertsen die zo nodig zijn voor Stalin (* 38). Generaal Peron paste met succes de favoriete methode van de Amerikaanse heersers 'verdeel en heers' toe: als puur kapitalist, en zelfs op de een of andere manier een imperialistische macht (* 39), profiteerden de Argentijnen optimaal van de belangrijkste tegenstellingen tussen de VS en de USSR en profiteerden ze van goede relaties met Stalin. voor hen waren op dat moment veel belangrijker dan de neerbuigende gunst van de hooghartige Amerikanen in de persoon van dezelfde Truman. In ruil voor het verstrekken van enkele van hun sub-Antarctische bases aan de schepen van de Sovjet-marine, kregen ze in het bijzonder stilzwijgende garanties van de Sovjetregering dat ze zouden weigeren veel nazi-misdadigers te vervolgen die zich op hun grondgebied verbergen, die volgens de huidige tijd,de meest benaderende en duidelijk onderschatte berekeningen, na de oorlog investeerden ze meer dan 30 (dertig!) miljard dollar in de Argentijnse economie (van de fondsen die werden geplunderd in het onder Hitler bezette Europa).
"VLIEGENDE PLATEN" EN ADMIRAL BARD
Dus op de een of andere manier hebben we eindelijk de Sovjet-militaire aanwezigheid op Antarctica ontdekt rond 46/47, maar nu is het tijd om de Amerikaanse aanwezigheid te achterhalen. De persoonlijkheid van de Amerikaanse admiraal Richard Byrd in de Verenigde Staten heeft dezelfde betekenis als in de USSR: de persoonlijkheid van Papanin. Het volstaat te zeggen dat Byrd een man is die voor het eerst ter wereld officieel beide polen per vliegtuig bereikte - zowel het noorden als het zuiden (respectievelijk in 1926 en 1929) (* 40). Tijdens zijn lange en ongetwijfeld vruchtbare leven leidde deze uitmuntende poolreiziger zes expedities naar de polen - twee naar het noorden en vier naar het zuiden, en bijna allemaal eindigden ze meer dan succesvol, te oordelen naar de zegevierende berichten van de officiële Amerikaanse pers, vooral de 3e Antarctische wateren (1939- 41 jaar),toen Byrds piloten erin slaagden gedetailleerde kaarten te maken van bijna heel West-Antarctica. Maar toen hij hetzelfde wilde doen met Oost-Antarctica, faalde hij. Te oordelen naar de sensationele berichten van nieuwsgierige krantenmannen van de "gele pers", eind februari 1947, werd de illustere admiraal op Antarctica zwaar getroffen door iemand, en aangezien degenen die hem dit aandeden, om de een of andere reden wilden blijven onbekend, toen kwam een zeer populaire onder de ufologische broederschapsversie van de buitenaardse aanwezigheid naar voren - de beroemde pool-azen uit de luchtgroep van Richard Byrd werden afgewezen door mystieke 'vliegende schotels'. Natuurlijk zag de admiraal in dit geval voorzichtig af van officiële verklaringen, maar hij dacht er niet eens aan om te weerleggen wat er in de pers over deze kwestie verscheen - een zeldzaamheid, vooral gezien het feit dathoe jaloers de "Amerikaanse Papanin" was over zijn roem en alles wat daarmee gepaard ging.
Ten eerste werden de woorden van Richard Byrd zelf openbaar, waar hij uitgebreide uitleg gaf tijdens een vergadering van een dringend opgerichte presidentiële commissie, en deze woorden in het sensationele materiaal dat in het tijdschrift Frey werd gepubliceerd, waren:
"De beëindiging van de expeditie werd veroorzaakt door de acties van vijandelijke vliegtuigen …"
En pas dan komt het veel hierboven gegeven citaat over de noodzaak voor de Amerikanen om een onbegrijpelijke vijand af te weren met bovennatuurlijke "vliegende schotels" …
"De Amerikaanse marine in de Tweede Wereldoorlog heeft de hele wereld haar zeer hoge morele en vechtkwaliteiten getoond", schreeuwt Frey pathetisch tot slot, "maar er zijn gevechten die simpelweg NIET kunnen worden gewonnen!" Na de dood van Byrd, die in 1957 in Indianapolis plaatsvond na een prozaïsche hartaanval, werden enkele pagina's van het dagboek van de admiraal openbaar gemaakt. Het Amerikaanse tijdschrift Sun citeert zelfs een zogenaamd facsimile-beeld van een van de pagina's, uit de tekst waarop volgt dat tijdens de expeditie van 1947 het vliegtuig waarmee Byrd naar ijsverkenning vloog, gedwongen werd "vliegende schotels" te landen. Toen de admiraal uit het vliegtuig stapte, benaderde hij naar verluidt een blondine met blauwe ogen, die in gebroken Engels een oproep deed aan de Amerikaanse regering en eiste … om kernproeven te stoppen! Buitenaards wezen,die een Duitser bleek te zijn uit een geheime nazi-kolonie op Antarctica, nodigde Byrd met hem uit. Wat de admiraal vervolgens zag, is niet precies bekend, maar sommige ‘behoorlijk competente’ bronnen beweren dat na deze ontmoeting een grootschalige overeenkomst werd getekend tussen de nazi-kolonie en de Amerikaanse regering om geavanceerde Duitse technologieën in te ruilen voor Amerikaanse grondstoffen.
Dit is een heel interessant en opwindend moment voor de hoofden en harten van alle betrokkenen. Als een dergelijk "verdrag" werkelijk was "ondertekend", zoals de alwetende "zon" beweert, en deze mythische "Antarctische Duitsers" de Amerikanen eigenlijk iets te bieden hadden, hoe, vraag je je dan af, Amerikanen hebben dezelfde technologieën? uiteindelijk gebruikt? Waarom, in de meer dan een halve eeuw die zijn verstreken sinds het 'contact', niet ten minste een van de meest overweldigende heeft gebouwd, zelfs als het niet met kosmische snelheid van pool naar pool vliegt en niet in staat is om 'onder water vandaan te komen', maar in ieder geval enigszins superieur aan moderne vliegende schotel vliegtuigen?
Voor sommige van de "meest bekwame" ufologen is er geen probleem met het antwoord op deze vraag. Ze associëren de Antarctische "vliegende schotels" rechtstreeks met het "Roswell-incident" en "Arnold's visie". Maar helaas, ze leggen de essentie van deze connectie op geen enkele manier uit - aan niemand en nooit. Maar niettemin kan en moet deze essentie worden uitgelegd, hiervoor zul je eerst voor jezelf enkele belangrijkere en interessantere dingen moeten begrijpen.
HITLER EN OCCULTISME
Er is een versie die in sommige kringen vrij wijdverspreid is en door deze kringen onder de massa voortdurend wordt gecultiveerd dat Hitler onderworpen was aan alle mystieke stemmingen en heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van alle occulte wetenschappen in Duitsland, waarvoor hij naar verluidt de zogenaamde 'Duitse Vereniging voor de studie van de oude Duitse geschiedenis en het erfgoed van voorouders' heeft opgericht. ", En bij het gewone volk -" ANNENERBE ".
De vereniging "ANNENERBE" werd opgericht in 1933 en werd opgeroepen om alles te bestuderen dat betrekking had op de geest, daden, tradities, evenals de onderscheidende kenmerken en het erfgoed van het "Indo-Germaanse Noordse ras". In 1937 werd "ANNENERBE" volledig overgenomen door de chef van de SS Heinrich Himmler, en sindsdien voelden veel eersteklas universitaire geleerden die min of meer gefascineerd waren door de ideeën van de nazi's, zich aangetrokken tot de activiteiten van de samenleving. Met de hulp van deze wetenschappers begon de samenleving met opgravingen in verschillende delen van de wereld - in Noorwegen, het Midden-Oosten, Tibet - de nazi's zochten koppig naar hun 'wortels', die overtuigend de beweringen van het Duitse ras om wereldheerschappij zouden kunnen bewijzen, zoals Hitler zelf naar verluidt van Himmler eiste. … (* 41).
Hitler was echter, ondanks de aspiraties die hem op dit gebied werden toegeschreven, in feite ver verwijderd van al dit mystieke gedoe. Hij nam Himmlers pogingen om deze niet-bestaande "wortels" te vinden nooit serieus. In zijn naoorlogse memoires vat de voormalige minister van bewapening (en daarvoor - de belangrijkste architect van het Derde Rijk) Albert Speer letterlijk de beschouwingen van de Führer over het onderzoek van Himmler samen.
“- Wat een absurditeit! - zei Hitler op de een of andere manier verontwaardigd tegen Speer. - Eindelijk zijn we erin geslaagd een tijdperk binnen te gaan dat alle mythevorming achter zich laat, en deze idioot (wat betekent Himmler) begint helemaal opnieuw! Waarom zouden we, zo vraagt men zich af, nieuwe religies voortbrengen om de rest van de naties te lachen? De banale Kerk heeft tenminste enkele TRADITIES! En alleen al de gedachte dat ik ooit tot de heiligen van de Himmler-SS zal behoren, is verschrikkelijk! Stelt u zich eens voor … ik zal omrollen in mijn graf! (Wereldbeeld van Adolf Hitler. 1996. T-Serrus).
Hitler was echter niet langer in staat om de acties en acties van Himmler te beïnvloeden - de Reichsführer was een te belangrijk wiel in het complexe mechanisme van het Derde Rijk. Hitler sloot eenvoudigweg zijn ogen voor de hartstocht van zijn ondergeschikte, waarbij hij af en toe zijn 'mythevormende' activiteiten blootstelde aan giftige spot, en toen de oorlog begon, zette hij zichzelf volledig af van het oplossen van veel interne politieke kwesties. De drukte van de chef met belangrijkere zaken op de slagvelden maakte Himmlers handen los.
Tegen de tijd van de aanval op de USSR had 'ANNENERBE' meer dan vijftig wetenschappelijke instituten onder haar jurisdictie, waarvan de activiteiten werden gecoördineerd door professor Kurt Wurst, een man die volgens Schellenberg '… een beroemde geleerde van alle tijden en volken was, die zich voordeed als een erkende kenner van de oude cultus. teksten … "Tijdens de processen van Neurenberg, toen de zaak van de leiders van" ANNENERBE "werd gehoord (die, natuurlijk, enkelen die, om niet geheel begrijpelijke redenen, geen tijd hadden om zich te verstoppen in Argentinië en andere" bevriende "landen en in handen van de geallieerden vielen), bleek dat dat tegen het einde van de oorlog enorme sommen geld via de kanalen van deze organisatie in een onbekende richting waren gegaan - ongeveer 50 miljard gouden Reichsmark. Toen onderzoekers navraag deden bij Wurst's assistent Reinhard Zuchel,waaraan dit fantastische geld precies werd besteed, deed hij zich voor als een "man die zichzelf niet is" en herhaalde hij alleen iets over SHAMBALA en AGARTA … (* 42). In principe was het voor enkele van de meest verlichte onderzoekers duidelijk wat diezelfde SHAMBALA en AGARTA waren, maar het was nog steeds onbegrijpelijk welk specifiek verband de gouden Reichsmarken zouden kunnen hebben met deze nogal vage dingen … Zukhel werd nooit 'gepraat' tot het einde van zijn leven, die een jaar later onder zeer vreemde omstandigheden kwam.welke specifieke relatie met deze nogal vage dingen de gouden Reichsmarken zouden kunnen hebben … Zuchel werd pas aan het einde van zijn leven 'besproken', dat een jaar later onder zeer vreemde omstandigheden kwam.welke specifieke relatie met deze nogal vage dingen de gouden Reichsmarken zouden kunnen hebben … Zuchel werd nooit 'gepraat' tot het einde van zijn leven, dat een jaar later onder zeer vreemde omstandigheden kwam.
Officiële bronnen beweren dat Hitler in het vroege voorjaar van 1945, na enig nadenken, het eerder door zijn handlangers-occultisten ontwikkelde Valkyrie-plan-project goedkeurde, dat de bescherming biedt van de meest waardevolle, geheime, isoterische relikwieën van het Derde Rijk. Een van de meest gewaardeerde objecten die naar verluidt door Hitler zelf was, was de oudste speer, momenteel bekend als de "Speer van Cassius Longinus" (deze speer werd volgens een stabiele legende 5000 jaar geleden gemaakt van een meteoriet, behoorde op verschillende tijden toe aan tsaar Salomo, Julius Caesar, Karel de Grote, Napoleon Bonaparte, en bovendien werd Jezus Christus zelf aan het kruis gedood (* 43)). Professor Brian Cetius, auteur van The Encyclopedia of the Occult World, voerde aan dat Hitler serieus geloofde dat hij met de toe-eigening van de "Speer van Longinus" de sleutel tot wereldheerschappij bezat. Of dit waar is of niet, sommige min of meer bekwame onderzoekers hebben alle reden om aan te nemen dat Hitler er zelf niets mee te maken heeft (* 44).
… Zoals reeds vermeld, werden alle problemen van het bestuderen van de geschiedenis van het Germaanse ras uitsluitend 'gedragen' door Himmler, die meer fantasie had dan veel andere leiders van het Reich. Aan de trucs van deze 'huzaar' uit de staatskas werden zeer aanzienlijke sommen geld uitgegeven, en Hitler vond het steeds minder leuk, vooral omdat Himmlers studies (hun resultaten) bijna niet overeenkwamen met zijn optimistische uitspraken over de betekenis van de Germaanse volkeren in de wereldgeschiedenis. In een ander gesprek met dezelfde Speer merkte Hitler nogmaals op, dit keer sarcastisch:
“Het is voor ons niet genoeg dat de Romeinen hun gigantische bouwwerken hebben opgetrokken toen onze voorouders in primitieve hutten woonden … dus geeft Himmler nog steeds opdracht om deze kleidorpen uit te graven en komt hij tot een idiote verrukking bij de aanblik van elke scherven van klei en elke stenen bijl die ze wisten te graven! Hiermee laten we de hele wereld alleen zien dat we stenen pijlen hebben gegooid en als wilden rond het vuur hebben gedanst, terwijl Griekenland en Rome zich al in het hoogste stadium van hun culturele ontwikkeling bevonden … We hebben alle reden om te zwijgen over ons verleden, en Himmler belde erover op de hele wereld, die totaal niet begrijpt wat een slechte dienst het het hele Duitse volk doet. Ik kan me voorstellen wat voor een minachtende lach deze onthullingen oproepen bij de Romeinse Mussolini! '
… In 1938 slaagt de almachtige Himmler erin om Reichsmarschall Göring, admiraal Raeder en enkele andere leden van de hoogste leiding van het Reich aan zijn zijde te krijgen om Hitler zover te krijgen dat hij ermee instemt een grote expeditie naar Antarctica te sturen. Er is een versie die professor Wurst Himmler ervan overtuigde dat Antarctica het legendarische Atlantis is waar alle wetenschappers van de wereld naar op zoek zijn, dat werd beschouwd als het voorouderlijk huis van het hele Arische ras. Het is onduidelijk hoe er voor deze dure actie geld uit de krappe Hitler werd geperst, maar in het voorjaar van 1938 ging de eerste nazi-expeditie onder leiding van kapitein Adolf Ritscher, het voormalige hoofd van de 3e operationele inlichtingendienst van admiraal Canaris, naar Antarctica.
Er is veel geschreven over admiraal Canaris en zijn intelligentie (Abwehr), maar bijna niemand heeft ooit belang gehecht aan zijn betrokkenheid bij Hitlers (Himmler's) pogingen om Antarctica te "koloniseren". Uit veel materiaal dat de afgelopen jaren is vrijgegeven, blijkt echter dat het droevige einde van de admiraalspion precies was bepaald door zijn buitensporig verhoogde bewustzijn van enkele van Himmlers geheime aangelegenheden, en in grote mate "Antarctische geheimen". En hoewel Ritscher, die na de eerste campagne terugkeerde, meldde dat "hij de missie voltooide die hem door niemand minder dan maarschalk Göring zelf was toevertrouwd", nam Canaris de "technische ondersteuning" van de expeditie over (* 45). Veel nuchtere onderzoekers in hun talrijke werken gaven later toedat ze geen min of meer redelijke (en tegelijkertijd technisch competente) verklaring konden vinden voor de interesse die de leiders van Duitsland aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog toonden in dit afgelegen en levenloze deel van de wereld, hoewel deze belangstelling verrassend uitzonderlijk was (* 46). Om de een of andere reden ontweken ze echter koppig de redenen voor de belangen die de Amerikanen zelf leidden en stuurden ze tegelijkertijd hun eigen expedities naar hetzelfde Antarctica. De derde expeditie van admiraal Byrd, bijvoorbeeld uitgevoerd 'hot on the trail' in West-Antarctica, stelde zichzelf, zoals u weet, de taak om de Amerikaanse soevereiniteit te doen gelden over het Antarctische schiereiland in de Weddellzee en Mary Byrd-land, waar een paar jaar eerder hetzelfde Byrd was. ontdekte enorme steenkoolafzettingen.die de leiders van Duitsland aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog toonden aan dit verre en levenloze gebied van de wereld, hoewel deze belangstelling verrassend uitzonderlijk was (* 46). Om de een of andere reden ontweken ze echter koppig de redenen voor de belangen die de Amerikanen zelf leidden en stuurden ze tegelijkertijd hun eigen expedities naar hetzelfde Antarctica. De derde expeditie van admiraal Byrd, bijvoorbeeld uitgevoerd 'hot on the trail' in West-Antarctica, stelde zichzelf, zoals u weet, de taak om de Amerikaanse soevereiniteit te doen gelden over het Antarctische schiereiland in de Weddellzee en Mary Byrd-land, waar een paar jaar eerder hetzelfde Byrd was. ontdekte enorme steenkoolafzettingen.die de leiders van Duitsland aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog toonden aan dit verre en levenloze gebied van de wereld, hoewel deze belangstelling verrassend uitzonderlijk was (* 46). Om de een of andere reden ontweken ze echter koppig de redenen voor de belangen die de Amerikanen zelf leidden en stuurden ze tegelijkertijd hun eigen expedities naar hetzelfde Antarctica. De derde expeditie van admiraal Byrd, bijvoorbeeld, uitgevoerd 'hot on the trail' in West-Antarctica, stelde zichzelf, zoals u weet, de taak om de Amerikaanse soevereiniteit te doen gelden over het Antarctische schiereiland in de Weddellzee en het land van Mary Byrd, waar een paar jaar eerder dezelfde Byrd was. ontdekte enorme steenkoolafzettingen.hoewel deze belangstelling verrassend uitzonderlijk was (* 46). Om de een of andere reden ontweken ze echter koppig de redenen voor de belangen die de Amerikanen zelf leidden en stuurden ze tegelijkertijd hun eigen expedities naar hetzelfde Antarctica. De derde expeditie van admiraal Byrd, bijvoorbeeld, uitgevoerd 'hot on the trail' in West-Antarctica, stelde zichzelf, zoals u weet, de taak om de Amerikaanse soevereiniteit te doen gelden over het Antarctische schiereiland in de Weddellzee en het land van Mary Byrd, waar een paar jaar eerder dezelfde Byrd was. ontdekte enorme steenkoolafzettingen.hoewel deze belangstelling verrassend uitzonderlijk was (* 46). Om de een of andere reden ontweken ze echter koppig de redenen voor de belangen die de Amerikanen zelf leidden en stuurden ze tegelijkertijd hun eigen expedities naar hetzelfde Antarctica. De derde expeditie van admiraal Byrd, bijvoorbeeld, uitgevoerd 'hot on the trail' in West-Antarctica, stelde zichzelf, zoals u weet, de taak om de Amerikaanse soevereiniteit te doen gelden over het Antarctische schiereiland in de Weddellzee en het land van Mary Byrd, waar een paar jaar eerder dezelfde Byrd was. ontdekte enorme steenkoolafzettingen.uitgevoerd "hot on the trail" in West-Antarctica, zichzelf, zoals bekend, de taak gesteld om de Amerikaanse soevereiniteit te doen gelden over het Antarctische schiereiland in de Weddellzee en het land van Mary Byrd, waar enkele jaren eerder enorme steenkoolafzettingen werden ontdekt door dezelfde Byrd.uitgevoerd "hot on the trail" in West-Antarctica, zichzelf, zoals bekend, de taak gesteld om de Amerikaanse soevereiniteit te doen gelden over het Antarctische schiereiland in de Weddellzee en het land van Mary Byrd, waar enkele jaren eerder enorme steenkoolafzettingen werden ontdekt door dezelfde Byrd.
Zoals u weet, hebben de Amerikanen in de hele geschiedenis geen enkele ton steenkool uit Antarctica gehaald, de Duitsers waren er ook niet in geïnteresseerd (het Saar-steenkoolbekken, veroverd door Hitler in 1935 onder het voorwendsel van de-remilitarisering, voorzag in absoluut alle behoeften van het Reich in dit soort brandstof en werd zelfs geëxporteerd naar enkele andere landen). Maar de Duitse ‘onderzoekers’ waren in 1938-39 zo haastig bezig met de ‘toetreding’ van met een kilometerslange ijslaag bedekte gebieden tot hun verre Rijk, dat het er eigenlijk te verdacht uitziet.