Veel plaatsen op de planeet worden actief door mensen verkend. Dit geldt vooral in dichtbevolkte gebieden: China, VS, Europa. Veel oude structuren, die mogelijk vanuit een andere beschaving tot ons zijn gekomen, zijn al verloren gegaan, of hun sporen kunnen alleen worden getraceerd vanuit ruimtebeelden. Maar waar een persoon niet heeft bereikt vanwege de complexiteit (of ongeschiktheid) van het territorium, kunt u deze sporen van menselijke activiteiten uit het verleden zien.
De boodschap van Shalbernik bracht me ertoe om op deze plaatsen te letten:
Deze keer wandelen we door de wetlands van het oosten van het Noord-Amerikaanse continent. Ik zal eraan toevoegen dat de oostkust van Noord-Amerika een plank is, omdat continentale korst. Pas ver in zee wordt de bodem oceanisch en neemt de diepte aanzienlijk toe.
Laten we beginnen in het zuiden. Staat North Carolina. Er is zo'n dam:
Promotie video:
33 ° 56 '9.81 "N 77 ° 57' 11.51" W Ref
Officiële informatie: In 1881 bouwde het US Army Corps of Engineers deze muur om de navigatie te vergemakkelijken. Deze muur heet The Rocks. Lengte - meer dan vijf kilometer
Waarom is het gebouwd? Toen ik van bovenaf studeerde, begreep ik het doel ervan niet. Bescherming tegen overstroming van een bepaald landgebied?
Misschien zijn dit de overblijfselen van iets ouder dat de heersers van het pasgevormde land zich toeëigenden?
Gezien de stijging van het niveau van de wereldoceaan, kon deze muurdam vroeger alleen dienen als bescherming tegen overstromingen, stormen en getijden. Maar als de officiële geschiedenis van de Zuid-Amerikaanse Indiaan (en hun voorouders) de bouw van megalithische bouwwerken toestond, wie heeft het dan op dit continent gebouwd?
Op sommige plaatsen ziet de dam eruit als een monoliet. En hoogstwaarschijnlijk heeft de tijd deze monoliet in dit veranderd:
Bekijk de voegen van het metselwerk van dichterbij - op plaatsen waar erosie niet zo goed heeft gewerkt, is het kromlijnig, zoals bij het gieten of leggen van plastic massa!
Herinner je je het artikel nog toen bas-reliëfs werden gevonden op de rotsen van de golfbrekers op het strand in New York?
Op het strand zijn de golfbrekers gemaakt in de vorm van opgestapelde stenen blokken, een rots. En hier, op deze dam (of ook golfbescherming) - alle blokken werden ofwel zorgvuldig gelegd of in blokken gegoten. De manier van werken is totaal anders.
We trekken naar het noorden. We komen een rechtlijnig kanaal tegen dat langs de kust loopt, maar landinwaarts:
34 ° 17 '28.03 "N 77 ° 44 '50.06" W Ref
Het klinkt niet als een rivier. Het kanaal loopt strikt langs de kust. Terwijl de rivieren naar de oceaan stromen
De lengte is ongeveer 150 km. Het kanaal bestaat voor het grootste deel van zijn lengte uit rechtlijnige delen van het pad:
In feite is het een vaargeul voor de binnenvaart.
Het kanaal valt in één geheel met het wetland. Als het in onze tijd is gedruppeld, waar is dan het volledige volume grond van baggerwerken?
De kanaalbreedte is gemiddeld 60-70m. Voor de scheepvaart, bestaande uit kleine schepen, zijn er te veel boten. Dit is de breedte van een grote rivier.
De breedte van het kanaal is gelijk aan het drukke verkeer van een hele vloot van schepen en boten.
Kunt u zich de hoeveelheid landwerk voorstellen? Waar zijn de stortplaatsen?
Aan de rechterkant kunnen er eilanden zijn gevuld met baggergrond.
Dit is wat verderop langs de route langs dit kanaal naar het noorden werd gevonden:
34 ° 30 '6.02 "N 77 ° 25' 48.17" W Ref.
Dit lijkt op overstroomde gebieden maar eerder bewoond. Kijk - je kunt met regelmatige tussenpozen ofwel geplante bomen zien, zoals in de buurt van huizen in dorpen, of overblijfselen, heuvels van de ruïnes van gebouwen.
Er werden kleinere grachten gegraven. Transportsysteem, waterwegen van de oude stad? Amerikaans Venetië?
Deze plaats grenst aan een moderne nederzetting:
Deze overstroomde nederzettingen gaan verder langs het kanaal.
Wanneer zijn deze nederzettingen overstroomd? In historische tijd? Zijn er referenties in de archieven? Als er mensen uit de VS zijn die dit artikel lezen, kun je deze informatie dan te weten komen?
Link naar de kaart.
Een beetje diep in de zee werden dergelijke formaties gevonden:
Koppeling. Er is hier ook ondiep water. Het lijkt op de markering van dezelfde wijk, maar al lang geleden onder water gezet door de zee.
We trekken nog verder naar het noorden.
Koppeling. Opnieuw werden de kwartmarkeringen van de voormalige nederzettingen, die onder water kwamen te staan, onder water gezet
Maar dit zijn allemaal kleine buitenwijken van de oude metropool. Wij kijken:
Koppeling. Dit is een gebied van ongeveer 10x10 km, we brengen het dichterbij:
We zien een doorlopende markering, bestaande uit reeds overwoekerde en drassige grachten. Waarom zijn ze gemaakt? Woonden hier eerder mensen, of fokten ze iets? Dit is te groot in het gebied van het territorium om niet bekend te zijn of het bewoond was!
Een andere plaats, een gebied van ongeveer 3x2 km.
Koppeling. Sommige kromlijnige kanalen zijn nog steeds zichtbaar in de vertrekken.
Een ander gebied met grachten.
En verder. Koppeling.
Nu ziet het er vanaf de grond zo uit. Je kunt de markeringen alleen vanaf een hoogte zien
Nu, opgelet … Iedereen herinnert zich het artikel over een plaats in Florida, waar moderne bouwers moderne steden van één verdieping uitrusten op de plaats van oude nederzettingen? Kijk, hier is dit contrast tussen oud en modern nog duidelijker:
39 ° 34 '7.63 "N 74 ° 22' 42.11" W De stad heet Mystic Island. Koppeling. Ik kan niet geloven dat dit een territorium is met oude markeringen van kanalen en de overblijfselen van gebouwen (bomen), zie:
Oppervlakte van het grondgebied: ongeveer 6x2,5 km.
Binnenin de wijken waren er enkele andere vijvers met kleinere kanalen die zich daaruit uitstrekten.
En hier is hoe dit gebied werd uitgerust met moderne huizen met een individuele pier. En dit is geen eerbetoon aan mode, maar hoogstwaarschijnlijk een recreatie van het verleden.
Ten oosten van de stad. De opmaak van de kanalen is al erger.
Link naar de kaart.
Koppeling.
Niet alle plaatsen waren uitgerust, ik denk dat veel grachten vanaf de grond te zien zijn.
Koppeling. Een deel van het grondgebied, bestaande uit markering met kanalen, met een oppervlakte van 6x3 km.
Nogmaals, iets ouds wordt getransformeerd in moderne gebouwen. Maar de kanaalmarkeringen blijven behouden. Koppeling.
Oude palen van hoogspanningskabels vielen op een van de drassige velden.
39 ° 55 '29.82 "N 74 ° 6 '49.92" W Was het pas onlangs, ongeveer 100 jaar geleden, dat woonwijken onder water kwamen te staan?
Een duidelijk voorbeeld van opmaak van kanalen. Koppeling.
Koppeling. Deze wijken gaan verder naar het noorden langs de Amerikaanse kust.
Lawrence, New York, 40 ° 36 '10.22 "N 73 ° 41 '54.68" W. Ten slotte zijn er enkele foto's genomen vanuit vliegtuigen.
1996 Lang strand.
"Amerikaans Venetië".
Wie heeft het allemaal gegraven en wanneer? Het is duidelijk dat het lang geleden is. Heeft u de moerassen drooggelegd of markeert u woonwijken met grachten?
Koppeling.
Koppeling.
Koppeling.
Koppeling.
Koppeling. Dit is al ten noorden van New York.
Koppeling.
Over het algemeen is dit alles te traceren langs bijna duizenden kilometers van de oostkust met verschillende kanaalmarkeringen in gebieden.
Koppeling. In het noorden, in de uiterwaarden van de rivier, worden ook dergelijke markeringen aangetroffen. Ze zien er zo uit:
Misschien dienden deze kanaalstromen om overtollig water uit de uiterwaarden van de rivier af te voeren. Maar kunnen de kustgebieden bij de zee op deze manier worden afgevoerd, bijvoorbeeld door boeren om gras te verbouwen voor veevoer?
43 ° 2 '56.00 "N 70 ° 43 '40.00" W
Hoogstwaarschijnlijk zijn deze kleine stroompjes voor waterafvoer het werk van boeren in het verleden, maar hoe zit het met de kanalen, die veel groter zijn en duidelijk bedoeld waren voor watertransport?
Maar wanneer deed iedereen het?
// Het artikel gebruikte foto's van panoramio.com
Auteur: sibved
