UFO-vluchten met hoge snelheden werden ook geregistreerd: in 1949 boven White Sands (New Mexico) - snelheid 40.000 km / u, in 1952 boven Terre Hout Airport (Indiana) - snelheid 67.000 km / u en in 1953 boven Zuid-Afrika - een snelheid van 16.000 km / u. In ons land werden in maart en mei 1985 in de controlekamer van de luchthavenradar van Gorky onbekende objecten waargenomen die met snelheden van 6000-7200 km / u bewogen. Amerikaanse satellietvolgstations stelden vast dat de snelheid van een UFO, die van oost naar west over het hele grondgebied van het Amerikaanse continent vloog, 72.000 km / u bedroeg.
Het voormalige hoofd van het Blue Book-project, Ruppelt, schreef in zijn boek "UFO Report" dat de hoogste snelheid van een UFO geregistreerd door radars ongeveer 200.000 km / u was. Om de een of andere reden gaan UFO-vluchten niet gepaard met de explosieve geluiden die gewoonlijk optreden wanneer vliegtuigen de geluidsbarrière overwinnen. Het lijkt erop dat deze objecten helemaal geen luchtweerstand voelen, omdat ze in elke positie van het lichaam vliegen.
In de regel kijken UFO's, die de vorm hebben van een schijf of een schotel, tijdens de vlucht met hun platte deel naar de grond. Maar er zijn momenten waarop ze "op de rand" vliegen en hun maximale oppervlak naar de beweging verplaatsen, alsof ze de luchtweerstand negeren. Dergelijke gevallen werden opgemerkt in 1947 in de staat Oregon, in 1954 in de Alpen en Tunesië, in 1966 in de buurt van Melbourne en in 1969 boven Papoea (Nieuw-Guinea), en in ons land - niet ver van Bakoe.
Het tweede kenmerkende kenmerk van UFO-vluchten is hun vermogen om met hoge snelheden rechte bochten te maken zonder te vertragen. In oktober 1968 zag de bemanning van de Roemeense tanker "Arges", die het kanaal van Mozambique volgde, een sprankelende schijf met een diameter van ongeveer 17 meter met ongelooflijke snelheid door de lucht zwiepen en blauwgroene stralen uitstoten. Plots veranderde de schijf abrupt … de bewegingsrichting in de jaren 90 en verdween met grote snelheid. In juli 1976 observeerde een Zweedse jachtpiloot tijdens een trainingsvlucht boven het Bulman-meer (provincie Småland) zes onbekende deltavormige objecten die een dwarse koers vlogen met een snelheid van ongeveer 2500 km / u. Voor zijn ogen maakten deze objecten plotseling een scherpe bocht van 90 graden, waarna ze een onverwachte laterale manoeuvre ondernamen en met een enorme versnelling omhoog vlogen.
UFO-bochten in rechte hoeken met hoge snelheden werden ook waargenomen in 1947 in Alabama, in 1967 in Singeortsbey (Roemenië) en in 1974 - in Austin (Texas). In het tijdschrift Technics for Youth (1979) schreef kosmonaut Khrunov dat “het vermogen van een UFO met hoge snelheid om zijn koers met 90 graden te veranderen. gewoon geweldig. Het derde kenmerkende kenmerk van UFO-vluchten is hun vermogen om onmiddellijk enorme snelheden te ontwikkelen door onbeweeglijk zweven, of, omgekeerd, op volle snelheid, onmiddellijk te stoppen of zelfs de bewegingsrichting naar het tegenovergestelde te veranderen.
Het vermogen van een UFO om onmiddellijk enorme snelheden te ontwikkelen, kan worden geïllustreerd aan de hand van de volgende voorbeelden. In juli 1954 werden in Albuquerque, New Mexico, negen ronde UFO's waargenomen, gloeiend met groen licht, die roerloos zweefden, en toen onmiddellijk een snelheid ontwikkelden van 4000 km / u en een bocht maakten van 340 graden. In augustus 1965, in de USSR, observeerde een groep geologen aan de oevers van de Kondoma-rivier in de Kemerovo-regio gedurende 30 minuten een hangende in het zuidoosten onder een hoek van 60 graden. richting de horizon, een langwerpig object niet minder dan de zichtbare maanschijf, die plotseling binnen een minuut in een punt veranderde. De ooggetuigen kregen de indruk dat het object met een enorme versnelling van hen vandaan begon te bewegen, die volgens hun berekeningen ongeveer 44 km / s was. In de volgende gevallen vliegen UFO's met hoge snelheidveranderden onmiddellijk de richting van hun beweging in het tegenovergestelde. In augustus 1947 naderde nabij de stad Tampa, Florida, een cilindrisch object, twee keer zo groot als een zware bommenwerper, het C-47-vliegtuig. De dreiging van een aanvaring leek aanstaande. Maar op de laatste seconde vloog het object scherp in de tegenovergestelde richting. Zijn snelheid was ongeveer 3000 km / u.
In juli 1952 zag de bemanning van een DC-4-vliegtuig dat van New York naar Miami, in het gebied van Norfolk vloog, zes fel gloeiende schijven met een diameter van 30 meter, die met een enorme snelheid in een kolom naar het vliegtuig bewogen, die later werd geschat op 19.000 km / u. … Bij het naderen van het vliegtuig lagen deze schijven, zonder te vertragen, op de rand en leken ze in een hoek van 150 graden tegen een onzichtbare muur te stuiteren, wegvliegend in de tegenovergestelde richting.
Onmiddellijke UFO-richtingveranderingen werden ook opgemerkt in 1952, opnieuw in Florida en 1960 boven de stad Indianapolis, en in ons land in 1978 in de regio Khabarovsk. UFO-trajecten zijn erg divers. Hieronder volgen voorbeelden van een zigzag UFO-vliegroute. In november 1980 observeerde radio-ingenieur Tyapkin in Tula een sterachtig object dat van noord naar zuid vloog langs een zigzagbaan, waarbij de schijnbare grootte van de zigzag afnam naarmate het bewoog. Toen stopte het object en bleef het 5-6 minuten hangen.
Promotie video:
Tijdens een seminarie over UFO-problemen in Petrozavodsk in 1988 vertelde de beroemde testpiloot Marina Popovich hoe zij en een groep ooggetuigen, terwijl ze in 1983 op Gissar waren, een lichtgevend object observeerden dat eruitzag als een satelliet, die eerst langs een zigzagpad bewoog en daarna hing roerloos en richtte een lichtstraal op de aarde. In oktober 1989, nabij het dorp Vladimirovka, Khvorostyansky District, Kuibyshev Region, zagen vijf machine-operators die in het veld werkten een vreemd gloeiend object in de vorm van een bal met een diameter van minstens 50 m, dat laag boven het bouwland zweefde. Daarop waren zichtbare "patrijspoorten", een knipperend apparaat in het bovenste gedeelte. Toen begon dit object snel in een zigzagpad over het veld te bewegen en de grond eronder te verlichten met een krachtig zoeklicht.
UFO-vluchten langs zigzagbanen werden ook opgemerkt in 1961 boven de stad Beijamen (Texas), in 1965 op Antarctica, in 1967 in de regio Birgaulun (Roemenië), in 1976 boven de stad Viedma (Argentinië), in 1973 in de buurt van Belomorsk (USSR), in 1984 op het gebied van de luchthaven van Khabarovsk en in 1985 - in de buurt van Shaulai. Zigzagbanen zijn banen van neergaande of landende UFO's; deze objecten zwaaien vaak heen en weer, als een vallend blad. Zo'n UFO-beweging werd waargenomen in 1952 in Engeland, in 1954 in Frankrijk, in 1958 in El Salvador, in 1957 en 1960. in de VS, in 1968 in Roemenië en in ons land in 1977 in Makhach-Kala en in 1978 in Belev bij Moskou. In de "Statistical Study of UFO Reports", uitgevoerd in Frankrijk door de groep van Poer, worden 38 gevallen van UFO-vluchten langs het traject van een vallend blad vermeld.
Er zijn ook gevallen bekend waarin UFO's zich langs trajecten bewogen in de vorm van een spiraal, zoals in 1956 boven Orangeville (Canada), in 1984 boven Khabarovsk en in 1985 - boven Kohtla-Järve. In andere gevallen vlogen ze langs golvende banen, nu stijgend en dan dalend. Soortgelijke trajecten werden geregistreerd in 1984 in Ohio, in 1951 in Michigan en in 1956 in de omgeving van Washington. Soms bewogen UFO's zich met grote sprongen, als platte stenen die over het wateroppervlak werden gegooid. Dergelijke waarnemingen vonden plaats in 1947 boven Medford, Oregon en in 1956 boven de staat Washington. Het komt voor dat objecten de positie van hun lichaam veranderen tijdens het vliegen of zweven. In december 1978 werd gedurende 5 minuten boven Moskou een langzame vlucht van een lichtgevende cilinder waargenomen, die rechtop vloog en de hellingshoek veranderde tijdens beweging,tijdelijk een horizontale positie innemen. Toen maakte hij een vlotte bocht en verdween in zuidwestelijke richting.
Er zijn ook ooggetuigenverslagen die melden dat vliegende of zwevende UFO's soms heen en weer waggelden als munten die op de grond vielen. In september 1950 zagen piloten van drie Amerikaanse jachtbommenwerpers in Korea die terugkeerden van een gevechtsmissie twee ronde zilveren objecten met een diameter van 200 m met een snelheid van ongeveer 2000 km / u boven hen vliegen. Plots stopten de objecten en begonnen te trillen, waggelend heen en weer, en vlogen toen met dezelfde snelheid over de vliegtuigen. Voorbeelden van een dergelijke UFO-trilling werden ook waargenomen in 1955 boven de staat Washington, in 1957 boven Florida en Californië, in 1962 boven Londen, in 1966 boven Tennessee en New York, en in ons land in 1975. - boven Kiev.
Het is zelfs nog verrassender als de rechtopstaande UFO's als wielen door de lucht lijken te rollen. The Blue Book noemt een incident in maart 1953 toen twee getuigen die terugkeerden van Glen Burnie naar Baltimore een zilverkleurige platte schijf met een diameter van 15 meter met een koepel en masten gedurende 3 minuten boven hun auto zagen zweven. Toen stond de schijf op een rand en begon te bewegen, alsof hij door de lucht rolde, waarna hij achter de horizon verdween. Hieronder staan een aantal voorbeelden waarbij UFO's lange tijd grillige, chaotische bewegingen maakten, met schokken, onverwachte stops, scherpe bochten of zigzaggen, waardoor het profiel van hun vlucht er gebroken en onderbroken uitzag.
In januari 1953, nabij Sonoma Valley, Californië, observeerden twee piloten ongebruikelijke UFO-manoeuvres die op grote hoogte vlogen. Dit object, dat zeer snel bewoog, maakte binnen 15 seconden drie cirkels met zeer kleine radii, maakte vervolgens twee scherpe bochten in rechte hoeken, eerst naar rechts, na 5 seconden - naar links, stopte toen een tijdje, pakte weer hoge snelheid op, stopte weer en tenslotte steeg het verticaal omhoog en verdween. In september 1965 observeerden honderden inwoners van de Peruaanse stad Cuzco gedurende 2 uur duizelingwekkende manoeuvres van vier blauwe UFO's.
Deze objecten maakten haakse bochten, zweefden op hun plaats, cirkelden op een manier die geen enkel vliegtuig kon doen, en verdwenen uiteindelijk met ongelooflijke snelheid. In januari 1967 keken veel inwoners van Houston 30 minuten naar een ronde ufo, die blauwachtig groen gloeide, "geverfde" kunstvluchten. Dit object maakte vreemde zigzaggen, bewoog zich in sprongen met abrupte stops, dook onverwacht naar beneden of vloog scherp omhoog, enz. Soortgelijke chaotische UFO-vluchten werden ook waargenomen in 1956 vanuit een vliegtuig dat van New York naar Alabama vloog, en in 1971 in de Stiermarkse Alpen.
In ons land observeerden twee getuigen in het dorp Boguchany, Krasnoyarsk Territory, in juli 1977 een helder object in de lucht, vergelijkbaar met een satelliet, die eerst in een rechte lijn bewoog en daarna ook in een rechte lijn bijna achteruit vloog (onder een hoek van 135 graden). Daarna begon hij chaotisch op en neer te bewegen langs complexe bochten, waarbij hij soms een paar seconden stopte. Uiteindelijk bevroor het roerloos en vervaagde het geleidelijk. Tot dusver is het niet mogelijk geweest om zo'n vreemd UFO-gedrag te verklaren.
Auteur: Kolchin Duitse Konstantinovich "UFO, FEITEN EN DOCUMENTEN"
