Halverwege de jaren negentig vochten autobedrijven tegen de verdwijning van de eerste elektrische voertuigen, waardoor de industrie steeds afhankelijk bleef van olie. Maar deze inspanningen lijken nu tevergeefs, aangezien de leeftijd van de interne verbrandingsmotor en de vervuiling die deze veroorzaakt wellicht ten einde loopt.
Nieuw regeringsbesluit
Het blijkt dat Frankrijk onlangs aankondigde dat het de verkoop van diesel- en benzineauto's tegen 2040 zou verbieden. Mee eens, dit is een buitengewoon interessante oplossing voor iedereen die in een groenere en schonere wereld wil leven. Deze stap werd genomen door de regering van Emmanuel Macron, de nieuwe president van Frankrijk, die met zijn rationele beslissingen snel het vertrouwen van de Fransen won.
De aankondiging van het nieuwe wetsvoorstel werd gedaan door de minister van Milieu van Frankrijk, Nicolas Yule. Op een persconferentie zei hij: "We kondigen ons voornemen aan om tegen 2040 te stoppen met de verkoop van benzine- en dieselvoertuigen."
Zo sluit Frankrijk zich aan bij een aantal andere landen die van plan zijn dit soort auto's de komende jaren te verbieden. Op de lijst van deze landen staan Nederland en Noorwegen (in 2025), maar ook Duitsland en India (in 2030).
Promotie video:
De details van dit wetsvoorstel zijn echter niet helemaal duidelijk. Zelfs als Frankrijk de verkoop van deze auto's in 2040 verbiedt en zich richt op elektrische voertuigen, is het niet bekend wat er zal gebeuren met de bestaande voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden. Volgens BBC News zullen arme huishoudens er baat bij hebben als ze zelf hun oude auto's niet kunnen vervangen door nieuwe, milieuvriendelijke exemplaren.
Denk ook aan de beslissing van het management van Volvo om tegen 2019 al zijn auto's, in ieder geval gedeeltelijk, elektrisch te maken. De Franse regering hoopt dat ook andere autofabrikanten soortgelijke initiatieven zullen aankondigen.
Het koolstofgebruik verminderen
En dit is slechts een van de vele plannen waarmee Frankrijk tegen 2050 moet stoppen met het gebruik van koolstof. De regering is van plan om het gebruik van steenkool tegen 2022 te beëindigen en ook de afhankelijkheid van kernenergie te verminderen van 75 procent naar 50 procent in 2025. Zo'n uitspraak klinkt vreemd gezien de voordelen en duurzaamheid van kernenergie.
Naleving van de voorwaarden van de Overeenkomst van Parijs
Al deze beslissingen worden uiteraard gedreven door het Klimaatakkoord van Parijs. Hoewel sommige landen de dreiging van klimaatverandering nog steeds niet serieus nemen, is het geweldig om te zien dat veel leiders belang hebben bij het redden van onze planeet. Op de G20-top, waar leiders van over de hele wereld samenkwamen, zal bijvoorbeeld de klimaatverandering een van de belangrijkste kwesties zijn.
Het is verbazingwekkend om te bedenken dat onze wereld tegen 2040 zoveel zou kunnen veranderen. De tijd dat de lucht van onze steden gevuld was met uitlaatgassen van auto's behoort straks tot het verleden, en terugkijkend vragen we ons alleen af waarom het zo lang duurde om over te stappen op elektrische auto's.
Anna Pismenna
