Velen ontkennen de mogelijkheid om eenvoudige zwaartekrachtmotoren te maken, of dromen van dergelijke opties die alleen in de verre toekomst kunnen worden gerealiseerd. Hier, zeggen ze, zijn zwaartekrachtmotoren nodig voor interstellaire vluchten, maar op aarde zijn ze onmogelijk of nutteloos, omdat er effectievere manieren zijn. Misschien is dit zo, maar de zwaartekracht is tenslotte niets waard, het wordt ons gegeven door God en de natuur, het hoeft niet uit vele kilometers diepten te worden gehaald, opgeslagen in vaten en duizenden kilometers door een pijpleiding getransporteerd, vooral op het aardoppervlak is de zwaartekracht maximaal.
En het is op aarde dat we leven dankzij de zwaartekracht. Daarom is het een zonde om niet te gebruiken wat er in overvloed is om ons heen, onder onze neus. Punten op het voorhoofd gaan altijd verloren, daarom vergeten mensen constant de zwaartekracht en zoeken ze liever naar thermonucleair waar dat niet het geval is. Dus laten we gebruiken wat we al hebben. Bovendien was, is en blijft de zwaartekracht lange tijd de belangrijkste kracht op aarde. Hier is een van de mogelijke ontwerpen van een vermogensversterker, die werkt in de machinemodus perpetuum mobile (Fig. 1), door V. Sharov. Laten we de mening van de auteur zelf lezen:
Figuur 1.
Het ontwerp is redelijk functioneel, want het is een eindversterker met een goed geolied controlesysteem. En de energiekosten voor besturing in zo'n motor bestaan, maar door het goed ontworpen systeem vallen ze niet op.
Ten eerste beweegt het pneumatische centrum 9 langs een intern traject, vergeleken met dat waarlangs de balg beweegt. En dit zou de vertraging van de gasuitlaten van het pneumatische centrum ten opzichte van de balg moeten veroorzaken. En van cyclus tot cyclus zal deze vertraging toenemen. Daarom is het noodzakelijk om na te denken over het mechanisme van de gecoördineerde beweging van het pneumatische centrum ten opzichte van de balg op het element 4. Voor degenen die niet geloven, raad ik je aan om op een lange roltrap naar beneden te gaan, bijvoorbeeld in de metro. En je zorgt ervoor dat je hand die de rail vasthoudt constant naar voren zal rennen. Je moet het dus zelf constant terug verplaatsen. De eenvoudigste oplossing is om het pneumatische centrum direct in (of op) het eindeloze element 4 te monteren. Of maak er aparte katrollen voor, even groot als katrollen 2 en 3. Daarnaast moet het pneumatisch centrum voldoende stijf zijn,bestand zijn tegen waterdruk op maximale diepte en flexibel genoeg om de rotatie van element 4 en balg 7 met gewichten 5 en 6 niet te hinderen.
Ten tweede gebeurt het pompen van lucht van de ene balg naar de andere niet vanzelf, maar van de ene balg wordt lucht naar buiten geperst en in de andere gezogen wanneer de last wordt verlaagd 6. En elke relatieve beweging van ladingen en lucht vereist altijd energiekosten, en de lucht wordt goed samengeperst en zomaar mag het niet in de balg gaan, ook al wordt het probleemloos uit de andere geperst. Maar met de juiste keuze van de capaciteit van de balg 7 en de studie van het ontwerp, kunt u een winst in energieverbruik behalen wanneer de balg een volledige omwenteling maakt. In het bijzonder zou men kunnen denken aan het gebruik van een onsamendrukbare vloeistof die lichter is dan water in plaats van lucht.
Maar de meest interessante versie van deze motor, wanneer water en lucht worden omgekeerd. Dan kan de hele constructie worden gemaakt als een reuzenrad, alleen in plaats van wiegjes voor mensen zullen balgen worden geïnstalleerd waarin water zal zijn, in plaats van een pneumatisch centrum komt er nu een hydraulische krachtcentrale of, eenvoudiger, hydraulica. In plaats van twee rotatieassen, zal er één zijn. Dit betekent dat er geen probleem zal zijn van niet-overeenkomende beweging tussen de waterbalg en de hydraulische krachtcentrale. De kracht van de installatie zal toenemen. Hoe meer balgen, hoe krachtiger de installatie. In plaats van balgen kunt u een even aantal cilinders met massieve zuigers gebruiken. Figuur 2 toont slechts een deel van dit ontwerp, zodat u kunt begrijpen hoe het werkt. Wanneer de cilinder met de zuiger naar beneden gaat, zal de zuiger onder invloed van de zwaartekracht naar beneden gaan en water (olie) in de zuiger zuigen. Wanneer de cilinder de zuiger omhoog beweegt, zal de zuiger water (olie) uit de cilinder persen. Omdat de tegenovergestelde cilinders in tegenfase werken, zullen ze elkaar helpen. Als u zich echter aan figuur 1 houdt, zal het wiel tegen de klok in draaien. Maar in figuur 2 zal de rotatie met de klok mee zijn. We plaatsen twee elektrische generatoren tegelijk op de as en beginnen elektriciteit op te wekken. Het is alleen belangrijk om de wrijving zo veel mogelijk te verminderen en de grootte van de cilinders en de massa van de zuigers te selecteren. We plaatsen twee elektrische generatoren tegelijk op de as en beginnen elektriciteit op te wekken. Het is alleen belangrijk om de wrijving zo veel mogelijk te verminderen en de grootte van de cilinders en de massa van de zuigers te selecteren. We plaatsen twee elektrische generatoren tegelijk op de as en beginnen elektriciteit op te wekken. Het is alleen belangrijk om de wrijving zo veel mogelijk te verminderen en de grootte van de cilinders en de massa van de zuigers te selecteren.
Fig. 2.
Promotie video:
Een wielopstelling zou er ongeveer zo uitzien (Figuur 3). Dit is een voorbeeld van een wiel met twee basisblokken. Thor met water zou fungeren als een hydraulische krachtcentrale en tegelijkertijd een vliegwiel zijn.
Afb.3.
Deze zwaartekrachtmotor, die tot een bepaalde snelheid is gedraaid, zal voor altijd draaien. Het ontwerp kan worden "verpakt" om de weerstand te verminderen in een gestroomlijnde vorm en het juiste gewicht van de zuigers. Als de diameter van het wiel minder dan 10 meter is en de vloeistof water is, zullen de problemen met afdichting vanzelf worden opgelost als de zuigers stevig genoeg op de cilinderwanden passen, aangezien de atmosferische druk zelf zal helpen om de dichtheid van de constructie te behouden.
De installatie kan open worden gemaakt, zoals een reuzenrad, kan worden afgedekt met een gebouw met meerdere verdiepingen, of kan ondergronds worden geplaatst, waardoor de installatie wordt beschermd tegen mogelijke terroristische aanslagen. Vrijwel elke nederzetting kan worden voorzien van dergelijke installaties, waardoor elke gemeenschap over zijn eigen energiebron kan beschikken. Hier is nog een zwaartekrachtmotor (stroomgenerator) voor u, die dankzij een goed doordacht controlesysteem niet slechter zal draaien dan elektrische generatoren bij waterkrachtcentrales, alleen zal hij niet draaien onder invloed van de waterstroom, maar onder de werking van de "stroom" van de zwaartekracht, die rechts anders zal werken en de linker helft van het wiel.
Aangezien er twee stroomgeneratoren zullen zijn, is het mogelijk om het vermogen van nul in te stellen om het vermogen van elke generator te verdubbelen. Energie is bijvoorbeeld niet nodig. De ene generator werkt als stroomgenerator en de andere als motor. Er wordt geen stroom geleverd aan het netwerk. Omdat energie gratis is, hoeft u zich niet bezig te houden met energieterugwinning. Maar als er een vliegwiel op de as van de installatie wordt geplaatst, kan de energie worden verzameld "voor het geval er brand is". De hydraulische krachtcentrale zelf kan als vliegwiel worden gebruikt als deze in de vorm van een torus rond de wielomtrek van deze motor wordt geplaatst.
Is het mogelijk om de hydrocentrale (pneumatische) in het algemeen te verlaten. Laten we ons mentaal verwijderen uit Fig.3. hydrocentraal. Omdat water een slecht samendrukbare vloeistof is, werkt het systeem mogelijk niet op de grond met cilinders. Maar als we, in plaats van water, weer lucht gebruiken en de installatie wordt weer in water geplaatst, dan zal de ketting van cilinders die naar boven kijkt met zuigers de lucht in de cilinder comprimeren, en degenen die naar beneden kijken, zullen "ontspannen". De zwaartekracht van de cilinders zal niet veranderen, maar de kracht van Archimedes zal anders zijn. Het koppel zal verschijnen en de ketting van de vlottercilinder zal draaien. Dit wordt weergegeven in figuur 4.
Afb.4.
Figuur 4. je kunt zien dat aan de rechterkant (aanzicht A) de zuiger 7 op de lucht 6 zal drukken, en deze druk zal worden toegevoegd aan de druk van de externe omgeving. De lucht zal in volume afnemen, wat zal leiden tot een afname van de sterkte van Archimedes. Aan de linkerkant (aanzicht B) zal de zuiger 7 op de externe omgeving drukken, wat zal leiden tot een afname van de druk op de lucht 6. De luchtruimte boven de zuiger zal in volume toenemen, wat zal leiden tot een toename van de Archimedes-kracht. De multidirectionele krachten ten opzichte van ketting 4 zullen leiden tot een rotatie van het cilindersysteem met de klok mee (vlotters). Omdat de installatie zich in water bevindt, is het mogelijk om de parameters van de werkende elementen te selecteren voor een optimale energie-output. In feite is de werkvloeistof lucht, en hoe groter het volume in de cilinder, hoe krachtiger de installatie zal zijn. Bovendien zal het nodig zijn om de dichtheid van de cilinders te waarborgen, zodat er geen luchtlekkage is. Dit kan worden gedaan door de lucht in een balg, een luchtdichte accordeon, zoals in een barometer, of een gewone verzegelde plastic of rubberen zak te plaatsen. Dit schema van een vrij eenvoudige zweefmotor met zwaartekracht kan worden ontwikkeld in termen van het regelen van het luchtvolume in de cilinder met behulp van moderne ontwikkelingen in elektronica, enz. Maar zelfs in zo'n eenvoudige vorm kun je met succes energie ontvangen door de krachten te gebruiken die door de natuur en God zijn geschonken - de zwaartekracht en de kracht van Archimedes zonder het ecologische evenwicht te verstoren. Dit schema van een vrij eenvoudige zweefmotor met zwaartekracht kan worden ontwikkeld in termen van het regelen van het luchtvolume in de cilinder met behulp van moderne ontwikkelingen in elektronica, enz. Maar zelfs in zo'n eenvoudige vorm kun je met succes energie ontvangen door de krachten te gebruiken die door de natuur en God zijn geschonken - de zwaartekracht en de kracht van Archimedes zonder het ecologische evenwicht te verstoren. Dit schema van een vrij eenvoudige zweefmotor met zwaartekracht kan worden ontwikkeld in termen van het regelen van het luchtvolume in de cilinder met behulp van moderne ontwikkelingen in elektronica, enz. Maar zelfs in zo'n eenvoudige vorm kun je met succes energie ontvangen door de krachten te gebruiken die door de natuur en God zijn geschonken - de zwaartekracht en de kracht van Archimedes zonder het ecologische evenwicht te verstoren.
Laten we nu de hulp inroepen van een "Cartesiaanse duiker" of het effect van een visbel (Fig. 5). Een cilinder met sterke wanden doet al dienst als element, maar een basis is gemaakt in de vorm van een dun sterk elastisch membraan. Zo is 50% van het volume van een cilinder gevuld met lucht, de rest is gevuld met water. Als gevolg hiervan, wanneer de cilinder met het membraan naar boven beweegt, drukt de externe omgeving op het membraan en daarmee op de lucht. De lucht in de cilinder wordt gecomprimeerd en het drijfvermogen wordt verminderd. Wanneer de cilinder met het membraan naar beneden beweegt, neemt de druk van de externe omgeving op het membraan af door de druk van water in de cilinder, met als resultaat dat de lucht in de cilinder uitzet, de Archimedes-kracht toeneemt. In dit geval kan lucht ook worden "geplaatst" in een afgesloten houder die vrij in het water drijft, wat niet zal verhinderen dat het water vrij in de cilinder kan bewegen wanneer de bewegingsrichting wordt veranderd. Als gevolg hiervan zal de ketting van dergelijke elementen, van nature gepaard, met de klok mee draaien. Het visbubbeleffect is een wetenschappelijk bewezen feit. Dit betekent dat onze installatie een "perpetuum mobile" zal zijn, gebaseerd op de wetten van de natuur en God. En nogmaals, de installatie is milieuvriendelijk.
Figuur: vijf.
Maar je kunt weigeren om verzegelde massieve cilinders te gebruiken, van zware zuigers, van water erin (figuur 6). Dit zal de constructie direct lichter maken, het gebruik van sterke en lichtgewicht kunststoffen in plaats van metaal mogelijk maken. Laten we het ontwerp in meer detail analyseren. Het vlotterelement bestaat uit een lekkende, robuuste beschermcilinder, waarin zich een vlotter bevindt met stijve en duurzame wanden waarvan het volume constant is. Deze vlotter is aan één basis verbonden met de balg. Op zijn beurt is de balg stevig bevestigd aan de basis van de beschermende cilinder door zijn andere basis. Als gevolg hiervan zal de vlotter, die onder invloed van de kracht van Archimedes omhoog drijft, de balg uitrekken of samendrukken, afhankelijk van de bewegingsrichting.
Figuur: 6.
De linkerkant van figuur 6 toont het aanzicht van het vlotterelement terwijl het omhoog beweegt. In dit geval zal de vlotter, die omhoog drijft, de balg strekken. Het totale luchtvolume in de vlotter en balg zal toenemen, wat zal leiden tot een toename van de Archimedes-kracht voor de gehele vlotterconstructie. Aan de rechterkant is de vlotterstructuur terwijl deze naar beneden beweegt. In dit geval zal de vlotter, die omhoog drijft, de balg samendrukken. Het totale luchtvolume in de vlotter en balg zal afnemen, wat zal leiden tot een afname van de Archimedes-kracht. Bij gebruik van een paar drijfstructuren in een drijfwiel, kan van tevoren worden beweerd dat de Archimedes-kracht van alle linkse drijvers de Archimedes-kracht van alle rechtse drijvers zal overweldigen. Een wiel dat een krachtmoment heeft ten opzichte van de rotatie-as dat niet gelijk is aan nul zal zeker gaan draaien als het de wrijvingskrachten kan overwinnen. Het blijft om constructief in deze toestand te voorzien, en je kunt energie in onbeperkte hoeveelheden krijgen. De zwaartekrachtwind blijft lang waaien.
In Fig. 6 kost het niets om een zwaar gewicht te gebruiken in plaats van drijvers; in dit geval zal de balg uitrekken bij het omlaag bewegen en samendrukken bij het omlaag bewegen. De vorm van de last om de wrijving tussen deze en de wanden van de cilinder te verminderen, kan worden gekozen in de vorm van een bal of een halve bal. Maar op deze manier wordt het werkingsprincipe van de elementen van de V. Sharov-motor praktisch herhaald, hoewel zonder een enkel pneumatisch centrum. Maar het is gemakkelijk in te bouwen, zowel voor de koffer met gewichten als voor de koffer met vlotters, zoals in Fig.6. Het belangrijkste in het ontwerp staat in figuur 6. - dit is de mogelijkheid om dergelijke blokken in bulk te vervaardigen.
Wat betreft de theoretische mogelijkheid van de werking van zwaartekrachtvlottermotoren, kan men het artikel Melnitsa citeren, waarvan de auteur een vrij volledige wiskundige analyse heeft uitgevoerd van een van de mogelijke ontwerpen, die wordt weergegeven in figuur 7. Wie wil, zal direct veel gemeen hebben met de mogelijkheden die ik bied.
Afb.7
Het volume van de drijvers kan niet alleen op een natuurlijke manier worden veranderd met de kracht van Archimedes, maar ook met geweld met behulp van elektromagneten. Dit zijn complexere ontwerpen, maar ze kunnen erg effectief zijn. Bijvoorbeeld een machine met perpetuum mobile met zwaartekracht en magnetische grendels (Fig. 8), waarover informatie kan worden verkregen op de adressen hier in het Russisch en in het Frans hier. En het model in figuur 8 werkt.
Afb.8.
Hier is een beschrijving van de zwaartekrachtaandrijving van Tsjernogorov:
In de samenvatting van zijn uitvinding definieert Chernogorov duidelijk de aanwezigheid van twee cilinders die in tegenfase werken. Wanneer een van de stoomcilinders zich onderaan bevindt, perst de zwaartekracht door middel van water lucht eruit, en de laatste stroomt in de bovenste cilinder en verricht onderweg nuttig werk. Die. we hebben een soort Stirlingmotor, waarbij zuigers lucht van kamer naar kamer drijven onder invloed van de zwaartekracht, en een vloeistof (water, olie, etc.) fungeert als een betonnen drager van deze kracht.
Hier is een meer exotische motor, niet echt een zwaartekrachtvlotter, maar het heeft iets gemeen met het bovenstaande (Fig. 9). Dit is het horloge van Kulibina, waarvan het lot perfect wordt beschreven in het artikel van V. Sharov. Zo'n apparaat wordt ook wel een monotherm genoemd. Daar wordt ook uitleg gegeven over de werking van dit apparaat.
Figuur: negen.
Maar als je goed kijkt naar deze creatie van het Russische genie, dan brengt de aanwezigheid van twee compartimenten met lucht en water dit speelgoed dichter bij vlottermotoren. Alleen bij vlottermotoren beweegt water de vlotters, maar hier dwingen de "vlotters" het water om tegen de zwaartekracht in een circuit te maken. Weliswaar spelen externe warmte en de faseovergang van water van een vloeibare naar een gasvormige toestand en vice versa hier een belangrijke rol, maar de omgevingstemperatuur heeft alleen invloed op de snelheid van de waterbeweging door de buis, en het mechanisme zelf heeft een andere aard. Deze structuur verandert een gewone sifon in een perpetuum mobile, die niet in staat is om water rechtstreeks omhoog te drijven, maar in de aanwezigheid van twee scheidingswanden - keramiek en gas, in hermetische omstandigheden, doet het dit met veel "plezier". Lijkt dit op een Clem-motor?
In elke sectie bestaat water tegelijkertijd in twee fasen: vloeibaar en gasvormig. Onder de druk van lucht en stoom in het onderste gedeelte wordt het water via een buis in het bovenste gedeelte gegoten. Van daaruit keert het water via het keramische schot 2 terug naar het onderste gedeelte, waar het grotendeels in stoom verandert en de rest langs de wanden kan stromen. Maar nadat het in de vorm van damp en vloeistof het onderste gedeelte is binnengekomen, verhoogt het water uiteindelijk de druk boven het water in het onderste gedeelte en stormt het weer tegen de zwaartekracht in. Verwarming is hier dus niet de belangrijkste factor. Belangrijk is de faseovergang van water wanneer het door de keramische scheidingswand 2 sijpelt en de mogelijkheid van waterbeweging in de keramische scheidingswand alleen naar beneden onder invloed van de zwaartekracht, de weg naar boven voor stoom wordt afgesloten door een laag water. Tijdens zijn cyclus roteert water in een toroïdale draaikolk, stijgt omhoog in de vorm van water en naar beneden in de vorm van stoom. En, zoals u weet, wordt er gewerkt aan de discontinuïteiten van het potentiële veld, dat bijvoorbeeld kan worden gebruikt voor het laten draaien van een turbine. Het is voldoende om een vergrote kopie van het horloge van Kulibin te maken, en we zullen een andere versie van de gravitatie (gravitatie-osmotische) motor krijgen.
Fig. 10 toont het ontwerp van de gravitatiemotor van A. Shibanov, bestaande uit twee cilindrische tanks 1 en 2. Het onderste deel van de tanks gaat over in cilinders 3 en 4 met zuigers 5 en 6. In het midden van de zuigers zijn gegolfde buizen 7 en 8 gebouwd, waarvan de holtes zijn verbonden met holtes van respectievelijk cilinder 3 en 4, de gegolfde buizen zijn van onderaf gesloten. Gegolfde buizen kunnen worden samengedrukt (accordeon) en niet geklemd, waardoor vloeistof wordt verplaatst of aangezogen. In het onderste deel van de cilinders bevinden zich veren 9 en 10. Tussen de cilindrische containers en de cilinders bevinden zich schuifkleppen 11 en 12. De bovenste delen van de cilinders zijn via pijpleidingen 13 en 14 verbonden met de bovenste delen van de tegenoverliggende cilindrische containers 1 en 2.
Afb.10.
Het werk van de gravitatiemotor (GDS) in de beschrijving van de auteur:
De volgende versie van de zwaartekrachtmotor kan zwaartekracht-zonne-energie worden genoemd, omdat zwaartekracht en zonnestraling daarin samenwerken en een persoon helpen energie te ontvangen (figuur 11). De motor maakt beter gebruik van laagwaardige warmte (zonnestraling, geothermie, afvalindustrieel of huishoudelijk) dan bekende analogen. Auteurs - Y. Proselkov en M. Ahmed.
Afb.11.
De zon of andere warmtebron verwarmt en verdampt het water in vijver 1, waarover een opstijgende stroom warme vochtige lucht wordt gevormd. Het stroomt rond een poreus hygroscopisch lichaam 2 in een variabel gewicht 3 en geeft water aan een sorptiemiddel, bijvoorbeeld uit calciumchloride of lithiumbromide. De met water verzadigde belasting 3 wordt zwaarder dan de belasting 4 met constante massa, waardoor de rechter tak van de flexibele verbinding 5 zal vallen en de aandrijving 6 van een generator of andere energieontvanger in beweging zal zetten.
In de onderste positie isoleert het gewicht 3, dat samenwerkt met de vaste aanslag 7,, zoals weergegeven door de stippellijn, het poreuze lichaam 2 van de vochtige luchtstroom. De warmtestroom van deze stroom door het lichaam van de lading 3, gemaakt van warmtegeleidend materiaal, zal doorgaan. Water uit het hygroscopische lichaam 2 zal verdampen totdat het gewicht 3 lichter wordt dan het contragewicht 4. Het systeem zal in tegengestelde richting bewegen totdat het gewicht 3 de bovenste uiterste positie bereikt. In wisselwerking met de aanslag zal het gewicht 3 het poreuze lichaam 2 blootleggen, waardoor het proces zich zal herhalen. En het zal zich herhalen totdat de warmte van de vijver stopt.
De rotatiesnelheid van de aandrijving is afhankelijk van de temperatuur in de vijver, maar mag in geen geval hoog zijn zoals vereist voor een moderne elektrische generator: terwijl hij nat wordt, terwijl hij opdroogt … Je hebt een dure, oneconomische, moeilijk te gebruiken multiplier nodig. Maar er is een uitweg: gebruik een langzame generator ontworpen door prof. Kandelaar. Deze machine is veel kleiner en lichter dan een standaard multiplier-generator. Het rendement is ook hoger dan bij de traditionele installatie. Het is belangrijk: dergelijke machines worden in massa geproduceerd en ontwikkeld op bestelling in Moskou door de firma "Mew and Nosby", 103055, Postbus 84.
Structureel lijkt de installatie eenvoudig, maar hij bevat veel wetenschappelijk intensieve "knowhow", dus je moet niet proberen de uitvinders te omzeilen - het is beter om met hen samen te werken. Pat. 2090591. Yu Proselkov en M. Ahmed, Technische Staatsuniversiteit van Kuban.
Hier is nog een gravitatieverwarmingsmotor. Deze motor, aangedreven door laagwaardige warmte, bijvoorbeeld rookgassen, aardwarmte of een zonneboiler, is 10 keer krachtiger dan de analoog in werking en 4 keer meer dan een bekend prototype van dezelfde grootte.
Afb.12.
Het rendement van traditionele warmtemotoren is ongeveer evenredig met het temperatuurverschil tussen de inlaat van de ketel of in de verbrandingskamer en de uitlaat, in de koelkast of in de atmosfeer. Daarom is het niet rendabel om niet te hete rookgassen of warm water uit geisers in energiecentrales te gebruiken. Maar deze warmte wordt 3-5 keer meer geproduceerd dan wordt erkend als geschikt voor de in wezen energiemachine van onze grootvader. De rest wordt gebruikt om de atmosfeer op te warmen.
Om deze restwarmte te gebruiken, hebben we fundamenteel nieuwe machines nodig. Het is onwaarschijnlijk dat ze de traditionele zullen vervangen - zeer zuinig, relatief licht en draagbaar. Maar samen met hen zullen ze de industrie ecologisch en economisch veel schoner maken.
In de gravitatiemotor 1 in figuur 12 wordt warmte aan ruimte 1 toegevoerd vanuit de schoorsteen of watermantel 2, waardoor warm water van natuurlijke of industriële oorsprong stroomt. Water 3 in de aangrenzende ruimte kookt namelijk bij een temperatuur van ongeveer 100 ° C, want keteldruk is atmosferisch. Verwarming is natuurlijk niet te intens - de temperatuur van rookgassen en geothermisch water is slechts 150 - 350 ° С, en niet 1300 - 2100 ° С, zoals in de oven van een moderne ketel. Maar het water kookt. De dichtheid van het stoom-watermengsel is kleiner dan die van koud water in gebied 4, waardoor het evenwicht verstoord wordt - het stoom-watermengsel wordt naar boven verplaatst, versnelt in het mondstuk 5 en drijft de turbine 6 aan. De kinetische energie van de stroming wordt omgezet in elektrische energie. Bij activering in de turbine koelt het stoom-watermengsel af en condenseert de stoom. Het eerder gekoelde water wordt bij verder contact met de muur in gebied 7 gekoeld.
De snelheid van de convectiestroom, en dus de kinetische energie, hangt niet alleen af van het temperatuurverschil, maar ook van het versnellingspad.
Het is misschien nog beter om een cilindrische installatie in de schoorsteen te plaatsen (afb. 2). Hier stromen hete gassen rond het gehele buitenoppervlak van de installatie 8. Het stoom-watermengsel wordt versneld in de straalpijpinrichting 9 en wordt geactiveerd in de turbine 10. De ruimte 11 erachter wordt gekoeld door de radiator 12. Maar dit schema is moeilijk toe te passen bij de wederopbouw van bestaande ondernemingen. En de eerste is handig bij het voltooien van de constructie: de installatie kan worden gebouwd zonder de onderneming te stoppen. Pat. 2102631, 2102632. Instituut voor fysica en energietechniek - Nationaal Wetenschappelijk Centrum van de Russische Federatie, Soloviev EV, Privezentsev VV
Beide versies van deze motor zijn een aangepaste combinatie van een torus en een bol, wat de vooruitzichten aangeeft van een dergelijk ontwerp voor het creëren van milieuvriendelijke energiecentrales. Een torusachtige vortex is perfect zichtbaar, die kan bestaan in de vorm van een simpele circulatie van onder naar boven, of hij kan de vorm aannemen van een afwikkelende en draaiende spiraal, zoals V. Schauberger zich voorstelde.
Alle bovenstaande installaties kunnen worden beschouwd als installaties met een continue cyclus. In bijna alle installaties draait de as met ongeveer constante snelheid. Maar er is een andere klasse van installaties die onverdiend vergeten is - dit zijn parametrische slingers, waarin de "extractie" van gravitatie-energie plaatsvindt als gevolg van een verandering in het traagheidsmoment van de slinger.
Het ontwerp is gebaseerd op de Gravio-slinger (afb. 13). Hier is wat Gravio zelf schrijft: “Alle bekende slingers stoppen. Deze slinger werkt totdat hij helemaal versleten is … Het werkmonster is gemaakt bij het Energiya-Gravio Design Bureau. Met een volledig begrip van de processen, kan zelfs een schommel voor kinderen worden gemaakt om te zwaaien. Toegegeven, je hebt een fles water en moderne sanitaire accessoires nodig … . Namens mijzelf zal ik eraan toevoegen dat het overblijft om de waarden van de parameters te selecteren: de container met de vloeistof, de dichtheid van de vloeistof en de vlotter, de massa van de lading, de hoogtes h en H1, zodat de slinger geschikt kan worden om zijn rol in een rollator of in een zwaartekracht-energiegenerator te vervullen.
Afb.13.
Laten we het ontwerp een beetje veranderen, met behoud van het ontwerpidee (fig. 14). En laten we eens kijken hoe hij zich gedraagt als hij trilt.
Afb.14.
Het gewicht van zo'n slinger is een cilinder waarin het compartiment met vloeistof (vloeibaar metaal) een vlotter heeft gevuld met lucht en het compartiment met lucht een gewicht gevuld met vloeistof (vloeibaar metaal). De vlotter en het gewicht zijn verbonden door een staaf, zodat de bewegingen van de vlotter en het gewicht met elkaar verbonden zijn. Het gewicht van de vloeistof die door de vlotter wordt verplaatst, moet groter zijn dan het gewicht van het gewicht in het luchtcompartiment. De figuur geeft slechts een idee, hoewel structureel de cilinder met compartimenten, drijver en gewicht met enkele variaties kan worden geïmplementeerd. Het is aan te raden om de afmetingen van de vlotter zo te kiezen dat de vlotter niet in het compartiment met de vloeistof "bungelt" om steelbreuk en onnodige weerstand te voorkomen. Laten we zo'n cilinder de Vlasov-cilinder noemen.
Laten we aannemen dat de slinger strikt in één vlak oscilleert. Bij voldoende trillingsamplitude zal het zwaartepunt van de slinger ten opzichte van het bevestigingspunt (rotatieas) in belangrijke mate afhangen van de afbuigingshoek. Op het punt van maximale lift zal de lading in het luchtcompartiment de onderkant van de cilinder naderen, en op het laagste punt zal het stijgen door de kracht van Archimedes, die, terwijl het werk zelf doet, de slinger een portie energie zal geven die gelijk is aan het geleverde werk. Met een succesvolle selectie van de componenten, zal de slinger de zelfoscillatiemodus ingaan, energie onttrekken aan het zwaartekrachtveld of liever ontvangen vanwege de niet-lineariteit van zijn reactie op de zwaartekracht en de Archimedes-kracht tijdens oscillaties. Bij het selecteren van componenten zal zo'n slinger elke wandelaar in eeuwigdurende klokken veranderen.
En bij een krachtiger ontwerp zou zo'n slinger al energie kunnen opwekken, bijvoorbeeld elektriciteit. Het is voldoende om het op een as te plaatsen en een elektrische generator op de as aan te sluiten. De stroom zal wisselend en onharmonisch zijn, wat gemakkelijk kan worden gecorrigeerd door een bruggelijkrichter en een batterij met voldoende vermogen in het circuit te plaatsen. Maar eerst zal het technische probleem van de dichtheid van de compartimenten in het gat waar de staaf passeert, moeten worden opgelost, aangezien het water zich in het bovenste compartiment bevindt en wordt beïnvloed door de zwaartekracht en de middelpuntvliedende kracht. In plaats van water kunt u bijvoorbeeld kwik, olie of elke vloeistof met een hoge dichtheid nemen. Daarna kunt u de slinger in de kelder zetten en er een deel van uw elektrische economie naar schakelen, bijvoorbeeld verlichting. De bollen kunnen de klok rond worden aangestoken. En er zijn geen windturbines en waterkrachtturbines nodig. Vaarwel Chubais! Maar ik denkdat de staat snel een belasting zou heffen op dergelijke installaties zoals het ooit een belasting op fruitbomen en bessenstruiken, kippen, ganzen, kleinvee en vee oplegde. Het zal een manier vinden om energie van mensen af te nemen om zo zijn eigen interesse in dit proces te hebben.
Laten we nu eens kijken naar een interessantere optie (Afb. 15). Dit zal al een wiel zijn - het wiel of de motor van Vlasov. Met dank aan Gravio voor het idee.
Afb.15.
De motor die in Figuur 15 wordt getoond, heeft slechts 4 spaken, maar er kan meer worden gedaan. En het is niet nodig dat hun aantal even is, het belangrijkste is dat ze gelijkmatig over de velg zijn verdeeld. Bij het roteren in elke cilinder, zal de Archimedes-kracht werk uitvoeren, ongeveer gelijk aan de uitdrukking (voorwaardelijk nemen we aan dat het volume van de lading met water de helft is van het volume van de vlotter met lucht).
A = 5 * m * h (j), waarbij m de massa van water in de lading met water is, en h de werkslag van de lading.
Deze waarde van het werk van de kracht van Archimedes is alleen in de onderste halve cirkel. Om rekening te houden met het werk van de Archimedes-kracht in de bovenste halve cirkel, moet de verkregen waarde van het werk hoogstwaarschijnlijk met 2 worden vermenigvuldigd. Maar dit zal waar zijn bij een onbeduidende hoekrotatiesnelheid. Bij een snelle rotatie wordt het werk van de krachten van Archimedes verstoord door middelpuntvliedende kracht. De optimale snelheid is dus duidelijk zichtbaar en autostabilisatie voor het opwekken van elektriciteit is uitermate belangrijk. Om de energie die vrijkomt per wielomwenteling te verkrijgen, vermenigvuldigt u de energiewaarde voor één cilinder met het aantal cilinders op het wiel. Nu wordt het interessanter, omdat het wiel al rechtstreeks op een standaard elektrische generator kan worden aangesloten.
Tot op zekere hoogte lijkt deze motor op de Chernogorov-motor, alleen in de Chernogorov-motor dient de staaf om lucht van de ene kamer naar de andere te pompen, en in deze motor treedt de verandering in de positie van de lading op als gevolg van de kracht van Archimedes. Het traagheidsmoment van de cilinder en tegelijkertijd van het hele wiel verandert. Als gevolg hiervan begint het wiel te draaien als gevolg van de "absorptie" van gravitatie-energie. Als alle containers met water met elkaar zijn verbonden, krijgen we een vliegwiel, in de holte waarvan drijvers zullen drijven, verbonden door staven met gewichten van buitenaf. En afhankelijk van de positie van de vlotters, zullen ze ofwel de gewichten met water weghalen van het vliegwiel, of ze dichterbij brengen. Het is voldoende kennis van de natuurkundecursus op school om te begrijpen dat het wiel met de klok mee zal draaien. En de kracht van Archimedes en de zwaartekracht zullen voor het welzijn van de mensheid werken.
Om de verandering in het rotatiemoment van de slinger meer merkbaar te maken tijdens rotatie om de rotatieas, kan de kamer met water niet in de vorm van een cilinder worden gemaakt, maar in de vorm van een kegel (figuur 16).
Afb.16.
In principe gebeurt er niets vreselijks als het compartiment waar de zware last in beweegt ook gevuld is met vloeistof, je hoeft alleen maar de parameters van de last en de vlotter opnieuw te selecteren. Maar dan zal dit wiel waarschijnlijk onder water werken. In dit geval kunnen in plaats van cilinders eenvoudige vlotter- en gewichtgeleiders worden gebruikt. Maar het is beter om cilinders te gebruiken, waardoor de installatie technologischer wordt en de vlotter op diepte wordt beschermd tegen externe waterdruk. Alle drijvers kunnen in een enkele torus (kamer) gevuld met water of kwik worden geplaatst, met sterke wanden, en gewichten op de staven kunnen buiten deze torus worden geplaatst. In dit geval zal de invloed van de beweging van de vlotters op de verandering van het zwaartepunt in hun secties sterk afnemen. Hier is een andere versie van de 'perpetuum mobile' die prachtig gebruik maakt van de zwaartekracht en kracht van Archimedes, dwzDe universele wet van extrusie en de wet van de onmogelijkheid van thermische dood van het universum in actie. En iemand van de Franse Academie van Wetenschappen voerde aan dat er geen perpetuum mobile-machine kan worden gemaakt. Verdeel en heers!
Verrassend genoeg is er in het verleden om de een of andere reden niet aan een dergelijke motor gedacht. Hoewel dit zelfs in het oude Sumerië kon worden gerealiseerd. Archimedes zelf had kunnen suggereren. Deze motoren zijn milieuvriendelijk. Ze kunnen op de grond, ondergronds, in een gebouw, in een kelder worden geïnstalleerd - overal op aarde. Ze kunnen het zwaartekrachtveld van de aarde op geen enkele manier vernietigen, aangezien de motoren energie ontvangen vanwege het potentiaalverschil voor elk element wanneer ze een cyclus (cirkel) rond de rotatieas voltooien. De massa van de aarde en de motor verandert niet, wat betekent dat de aantrekkingskracht tussen de aarde en deze motor ook niet verandert. Het blijft om een standaard elektrische generator op de as van zo'n motor te plaatsen en je kunt op de vernieuwde aarde leven. En je kunt geen weer verwachten van de zee, van de lucht van de wind, van de rivier van water, maar elektriciteit van Chubais.
Een zeer interessante versie van een gravitatie-hydrostatische motor, waarin een hydraulische schok werkt, is de uitvinding van een team van auteurs V. V. Marukhin, V. A. Kutienkov en V. I. Ivanov. Ze hebben een eenheid gemaakt die op grote diepten in water kan werken. Maar het is heel goed mogelijk om blokken op een diepte van 16-21 meter te plaatsen. Het vermogen van de standaardunit is 500 kW, waarmee u zelfs in speciaal aangelegde zwembaden krachtige energiecentrales kunt creëren en plaatsen. De eenvoud van het hart van de constructie is opvallend (Fig. 17) - een pijp, twee kleppen en een dop met een luchtkussen, bij het selecteren van parameters vormen ze een hydraulisch oscillerend systeem, waarbij de stabiliteit van oscillaties wordt gehandhaafd door de hydrostatische druk van water op een geselecteerde diepte, d.w.z. vanwege de zwaartekracht. De gelijkmatige relaxatie-oscillaties zorgen voor een continue pulserende waterstroom. En aangezien er een materiaalstroom is, kost het niets om deze in de goede richting te sturen om de turbine en de elektrische generator te laten draaien.
Afb.17.
Deze uitvinding bevestigt het feit dat energie kan worden opgewekt bij de discontinuïteiten van potentiële velden. Het inbrengen van een kap met een luchtkussen in de structuur creëert verschillende voorwaarden voor de ontwikkeling van hydrostatische druk bij de in- en uitlaat van de buis. Laat even, tijdens het passeren van de schokgolf als gevolg van traagheid, een deel van het water van het volume dat tussen de twee kleppen "oscilleert", dat onder de luchtkap 4 valt, onder druk staan die beduidend minder is dan bij de inlaat van de eerste klep 3. En dit genoeg om de potentiële energie die erin is opgeslagen om te zetten in kinetische energie van de waterstroom die naar de turbine wordt geleid en vervolgens terug naar de oceaan. Er is niets bovennatuurlijks aan. Alles is in volledige overeenstemming met de wetten van de fysica en vibratietheorie.
Hier is een ander ontwerp dat een gidrotaran gebruikt (Fig. 18). Pat. 2105906, auteurs A. E. en N. A. Kuzmins van de Irkutsk State Agricultural Academy. Gepubliceerd in het tijdschrift "Inventor and Rationalizer", nr. 10, 2001. Deze energiecentrale kan de basis zijn van bijvoorbeeld een elektrisch of energiezuinig pompstation voor een boerderij, een herderterrein, een grenspost; volledig zonder opstuwing - aan de kust, vanwege de energie van getijden- en windgolven.
Er zijn veel bekende projecten voor het gebruik van hydraulische cilinders in aandrijfsystemen. Zie hierboven voor het voorbeeld dat met succes is geïmplementeerd door onze landgenoten in Spanje. Hoe meer vermogen van een eenheid, hoe goedkoper kWh * uur geproduceerde energie. Grote waterkrachtcentrales vormen de basis van energie. Maar één fundering is niet genoeg; muren en een dak zijn ook nodig. Daarom zijn in de energie-industrie, naast krachtige stations verenigd in energiesystemen, kleine autonome netwerken en zelfs afzonderlijke energiecentrales nodig. Er zijn veel plaatsen waar het niet rendabel is om het netwerk te trekken. Een kleine wind-, zon- en geothermische installatie is daar winstgevender. Maar het beste van alles is dat waar water is, het gehydrateerd is, onafhankelijk van de zon, het weer, het tijdstip van de dag en het jaar.
Een “hydraulische rammotor” voor mini-waterkrachtcentrales is blijkbaar de optimale oplossing: hij is gebaseerd op een zuigermotor. Hoe lager het vermogen, hoe winstgevender het is dan een vergelijkbare turbine: er zijn relatief minder overstorten in de spleten, wat een hoger rendement betekent.
Afb.18.
De werking van een dergelijke installatie wordt als volgt uitgevoerd. Het water dat vanuit de lagedrukbron 1 (zie figuur 18) door de schokklep 4 naar beneden stroomt, wordt afgevoerd tot een niveau onder de locatie van de machine, bijvoorbeeld in een tuin of een uiterwaard. De jet sluit de schokklep. De druk (waterslag) in de klepkast 3, de pijpleiding 2 en de werkkamer van de cilinder 8. De zuiger beweegt en door de drijfstang draait de krukas 9 en kinematisch bijbehorende eenheden, inclusief de uitgaande as - de actuatoraandrijving, bijvoorbeeld een elektrische generator. Tegelijkertijd roteert de nokkenas 6 door de transmissie en werkt via de duwers samen met de kleppen van andere cilinders. Elke module heeft drie cilinders voor maximale efficiëntie. Om de machine in werking te stellen, moet de klep in een van de cilinders handmatig worden geopend met een nokkenrol 7. Aan het einde van de werkslag in de eerste cilinder gaat de klep open onder invloed van de nok en wordt het water afgevoerd via de buis 5. De cilinder komt in zijn oorspronkelijke positie. Op dit moment wordt in een van de naburige een werkslag uitgevoerd. In de volgende maat komt de derde in het spel.
Voordat de machine wordt gestart, stroomt er geen water door de machine, er is geen overschrijding. In het voorbeeld beschouwen we een machine met een kop van Н = 0,2 m, het aantal cilinders is 3 en de krukassnelheid is 1000 tpm. De uitvinders hebben deze werkelijk veelzijdige machine alleen voor veehouderijen en weilanden ontworpen. Maar de machine kan perfect werken, zowel op een landelijke dam als op de oceaankust. De branding is daar hoger dan 0,2 m, en volledige rust (als er geen branding is) is een zeldzaam kortstondig fenomeen. Toegegeven, er is één onbeduidend maar … Deze installatie vereist een constant bijgevuld, zij het met een zwakke druk, reservoir met water. En nog een kleinigheid: de fabrieken die hydro-ram-apparaten produceren, zijn al een hele tijd gesloten. Rusland zit op de olienaald.
Misschien is het volgende schema van een zwaartekracht-waterkrachtcentrale al door iemand gepatenteerd, het is te simpel van ontwerp. Dit is een schema dat het effect van aero-lift gebruikt, dat wil zeggen de opkomst van water vermengd met lucht door een systeem van parallelle smalle buizen, waarbij luchtbellen, die uitzetten terwijl ze opstijgen, tegelijkertijd het water dat tussen hen "vastzit" optillen (Fig. 19).).
Afb.19.
Figuur 19 toont een mogelijke indeling van een waterkrachtcentrale met luchtlift, alhoewel constructief alles in één blok (buis) kan worden gemonteerd. Dus hoe kan zo'n waterkrachtcentrale werken? De watercirculatie in het systeem moet eerst op een bepaalde snelheid worden gebracht, zodat het water, dat door het Laval-mondstuk gaat, door de luchtinlaatpijp een voldoende hoeveelheid lucht "aanzuigt", waarvan de bellen, vermengd met water, naar het luchtbrugblok zouden stijgen, waar ze door de buizen van het blok zouden blijven stijgen naar in overeenstemming met de wet van Archimedes zouden ze tegelijkertijd water omhoog brengen, dat onvermijdelijk in de buizen zal vallen, weggevoerd door luchtbellen.
Lucht kan worden aangevoerd door middel van een compressor of bij een bepaalde snelheid van de waterstroom door het Laval-mondstuk zal de lucht "zelfaanzuigend" zijn, aangezien dit deel van de constructie zal werken als een vacuümpomp. Dus hoogstwaarschijnlijk moet de structuur worden aangepast voor een bepaald vermogensniveau, waterstijging, enz. Maar dit zijn kleine dingen.
Aan de bovenkant van het luchtbrugblok zouden luchtbellen barsten en de lucht daarvan zou de atmosfeer binnenkomen. En het water zou in het compartiment lopen, dat in de kamer met de turbine terechtkomt. In een kamer met een turbine zou het water naar beneden zinken onder invloed van de zwaartekracht (zwaartekracht) en het Laval-mondstuk bereiken. Dan zou de cyclus worden herhaald. Als het naar beneden gaat, zou het water de turbine laten draaien, waarvan de rotatie via de as naar de elektrische generator zou worden overgebracht, de resulterende energie zou achterblijven om in het netwerk te worden gevoerd.
In dit ontwerp, in het luchtliftblok, stijgt water door de kracht van Archimedes, en in het blok met een turbine, laat water, zoals in een conventionele waterkrachtcentrale, zinken onder invloed van de zwaartekracht, de turbine draaien. Met bepaalde ontwerpparameters is het mogelijk om ervoor te zorgen dat het water niet alleen de turbine laat draaien, maar ook zichzelf op de gewenste hoogte brengt en lucht uit de atmosfeer zuigt. Is het niet een machine die voortdurend in beweging is? En de efficiëntie van het gebruik van de "energie" van de zwaartekracht is niet zo belangrijk, aangezien de energie gratis wordt verstrekt.
Zo'n waterkrachtcentrale kan overal op het aardoppervlak worden geïnstalleerd. Het is niet nodig om een dam te bouwen, het leven van mensen die stroomafwaarts wonen in gevaar te brengen en het milieu te schenden. De omvang van een dergelijke waterkrachtcentrale zal qua capaciteit vergelijkbaar zijn met de bestaande waterkrachtcentrales met een krachtige dam. Dergelijke waterkrachtcentrales kunnen alle thermische energiecentrales, kerncentrales, enz. Vervangen. Het is niet nodig om kolen, olie en gas te winnen. Spoorwegen hoeven geen kolen of olie van het ene uiteinde van de aarde naar het andere te vervoeren. Gas kan uitsluitend naar woongebouwen worden geleid en als reserve-energiebron worden gebruikt.
En in de bestaande recuperatieve HPP's zal de installatie van een blok met een luchtbrug het mogelijk maken om continu water in het reservoir te verhogen zonder elektriciteit uit het systeem te verspillen. De luchtlifteenheid kan worden gecombineerd met de hydraulische plunjermotor die wordt getoond in Fig. 18, en met een emmer of een vat water kunt u een oceaan van energie krijgen. De enige beperking voor een dergelijk ontwerp is dat de watertemperatuur niet onder nul Celsius mag komen.
We kunnen het samenvatten. Zwaartekracht, in combinatie met andere natuurkrachten, kan effectief worden gebruikt om energie op te wekken. Bovendien zijn er meer dan een dozijn mogelijkheden om deze natuurkracht ook bij een oppervlakkige analyse te gebruiken. En als je aan de hele wereld denkt, dan kan deze lijst worden uitgebreid. En dan zal het duidelijk worden dat om uit de energiecrisis te komen, het niet nodig is om het onmenselijke plan van George W. Bush uit te voeren om voer, suikerriet, bossen enz. In benzine om te zetten.
Het is mogelijk om in elke landelijke nederzetting een zwaartekrachtcentrale te installeren en daarmee de heropleving van het dorp te helpen. Elke hoogbouw kan worden voorzien van nagenoeg gratis elektriciteit, wat de veiligheid van de bewoners in alle opzichten verhoogt; bij een stadsongeval kan de woning altijd op autonome stroomvoorziening worden geschakeld. Maar de productie van zwaartekrachtmotoren vereist een industriële schaal en een volledig nieuw economisch en financieel beleid. Energietarieven zullen veel goedkoper zijn!
Zelfs dergelijke vortexmotoren als Clem- of Schaubergermotoren kunnen ook worden toegeschreven aan gravitatiemotoren, aangezien de zwaartekracht daar een belangrijke rol speelt. Daarin maakt de vloeistof een circuit onder invloed van de zwaartekracht, en een korte overgang van de waterstroom van water naar lucht levert energie. Zonder zwaartekracht zou het moeten worden gecreëerd door een speciale rotatie van deze installaties om een extra as, zodat de zwaartekracht kunstmatig werd gecreëerd. En dit is een bijkomend argument voor rotatie voor stroomopwekking.
In het licht van de onthulde omstandigheden en kansen zien de rollende black-outs van stroomverbruikers in de winter, beoefend onder leiding van A. Chubais, er wild uit. Wat betalen we voor energieopwekkings- en distributiebedrijven en -systemen? Ik wil alleen tegen A. Chubais zeggen: stap niet in je slee, vooral niet als je gekweld wordt door hebzucht en minachting voor mensen. Nauwelijks ging hij onmiddellijk naar de Doema, en zoals Ostap Bender graag herhaalde, deed hij dat: "Geef me geld, geef me geld, anders doe ik het licht uit, bijvoorbeeld in Moskou!"
Het blijkt dat sommigen geen olie hoeven te winnen door ik kan het niet, en anderen - door te bedriegen, om het voor zichzelf winstgevend te kopen, en in dat geval is het niet nodig om degenen te kalmeren die geen olie bijna gratis willen geven met een atoombom. Maar om dergelijke motoren te laten werken, moeten mensen zelf veel leren. En, ten eerste, leer op een nieuwe manier naar jezelf te kijken, de natuur, en bouw je relatie met de natuur op volgens haar wetten. En kom snel af van de geofascistische democratie en liberale economie, waardoor de prijzen voor de meest essentiële dingen in Rusland snel groeien: brood en andere voedselproducten, warmte, water, lucht, kennis, huisvesting en het leven zelf. De president van de Russische Federatie, Vladimir Poetin, heeft dit zelf aan de hele wereld bevestigd.
Er komt een tijdperk aan waarin waarde, naarmate de hoeveelheid verbruikte energie, niet langer de rol van equivalent speelt bij de uitwisseling van goederen, en olie als energiedrager en geld (Satans toiletpapier) hun waarde verliezen! En de energie zelf bleek eenvoudige informatie te zijn. Onsterfelijk is slechts de eeuwige beweging, die en alleen die ons leven geeft en ons ondersteunt tot onze dood. En het is belangrijk om de ene vorm van Eeuwige Beweging in een andere te kunnen transformeren. De rest is ijdelheid.
Vlasov V. N.
