Het beleg van Leningrad was een van de meest dramatische afleveringen van de Tweede Wereldoorlog. Drie jaar lang veranderde de stad in een onneembare vesting, die zich niet overgaf onder vijandelijk vuur, vijandige propaganda en woedende honger. De prestatie van Leningraders zou eeuwen moeten duren, maar we mogen niet iedereen vergeten die ongelooflijke inspanningen heeft geleverd om te voorkomen dat de stad voor de vijand zou vallen, inclusief matrozen, duikers en ingenieurs die aan de "Cable of Life" werkten.
De blokkade van Leningrad werd een van de meest dramatische pagina's.
De Sovjet-Unie was niet de hemel op aarde, maar het was zeker niet de belichaming van de hel. Ze hoorden nauwelijks van 'feminisme' in de USSR, maar de vrouw erin is een vriend, kameraad en persoon sinds de tijd van de revolutie. De huidige strijders voor 'het beste van de wereld' herinneren zich zelden zulke kleinigheden dat het in de USSR was dat er de eerste vrouwelijke predikant en de eerste vrouwelijke diplomaat (Alexandra Kollontai) waren zonder enige ontoereikende oplegging in de geest van 'uw raad van bestuur zou er minstens 50 moeten hebben. % van vrouwen ". Vrouwen verrichtten vele glorieuze daden op het arbeids- en militaire front, ook tijdens de Tweede Wereldoorlog. Tegenwoordig wordt zelden herinnerd dat analogieën met "The Road of Life" ook de "Cable of Life" naar het belegerde Leningrad trokken. En het uiterlijk van de laatste is grotendeels te danken aan de vrouwelijke Sovjetduikers die in het ijskoude water van Ladoga werkten.
De stad had meer nodig dan alleen voedselvoorraden.
De nazi's hadden Leningrad en zijn inwoners niet nodig. Het enige waar ze in geïnteresseerd waren, was de plaatselijke haven en de mogelijkheid om troepen vrij te maken voor een verder offensief. De stad zelf zou worden vernietigd en haar inwoners zouden worden vernietigd. Onmiddellijk na de omsingeling van Leningrad, heeft de Wehrmacht nogal wat pogingen gedaan om de stad te verlaten zonder communicatie met de buitenwereld en communicatie, in die zin dat het verplicht was om het zonder elektriciteit te verlaten, wat werd gedaan.
De belegerde stad had elektriciteit nodig.
Elektriciteit naar Leningrad moest worden teruggegeven en er moest voedsel worden geleverd. In september 1942 werd de Volkhovskaya HPP met spoed hersteld. Van daaruit naar Ladoga werd een bovengrondse transmissielijn met een spanning van 60 kV aangelegd, die overging in een onderwaterkabel. Het had langs de bodem van de Shlisselburg-baai naar de stad moeten worden doorgetrokken (in feite waren het meerdere kabels met een spanning van 10 kV). Deze operatie werd uitgevoerd door de soldaten van de militaire vloot van Ladoga, evenals door civiele specialisten en vrijwilligers.
Er werd een nieuwe transmissielijn aangelegd.
Promotie video:
Een speciale onderzeese kabel voor een ambitieuze operatie werd geproduceerd in Leningrad zelf in de Sevkabel-fabriek. Begin augustus 1942 was er ongeveer 100 km van geproduceerd in de stad onder het merk SKS met een doorsnede van 3x120 mm.
Het gewicht van een volle meter kabel was 16 mm. Een drum registreerde 500 meter communicatie. Om de fragmenten met elkaar te verbinden, werden speciale verzegelde koppelingen gebruikt, die elk 187 kg wogen. In augustus 1942 werden 40 vaten naar de Maurierbaai getransporteerd.
De kabel is gemaakt in Leningrad zelf.
Het leggen begon op 1 september 1942 en duurde tot 31 december. Het werk werd uitgevoerd door de 27ste ploeg onderwatertechnische werken van de ACC KBF. Het project nam 80 uur in beslag (exclusief voorbereidend werk). In totaal werd 102,5 km kabel onder water gelegd. Ze moesten uitsluitend 's nachts werken vanwege de dreiging van de Duitse luchtvaart. Om het werk te versnellen, kwamen de ingenieurs op het idee om de kabel eerst op pontons te installeren en pas daarna 'klaar' om hem onder water te laten zakken. Ze werkten 12 uur per dag.
Het meest verbazingwekkende is dat de meeste vrouwen hebben gedoken. Dit komt omdat, zoals in het geval van industriële productie, de meeste vertegenwoordigers van de sterke helft van de mensheid naar voren werden geroepen. De vrouwen werkten in ploegen van 6-10 uur in erg koud water. Na de oorlog werden er verschillende monumenten opgericht ter ere van deze dappere duikers in de USSR.
Onder water werd de kabel onder andere gelegd door vrouwelijke Sovjetduikers.
Door het onder water leggen van de elektriciteitskabel was deze onbereikbaar voor nazi-luchtaanvallen en beschietingen. Met zijn hulp was het mogelijk om niet alleen de fabrieken van de stad van elektriciteit te voorzien, maar ook om elektriciteit terug te leveren aan huizen en zelfs tramverbindingen te herstellen tijdens de blokkade.
Tegenwoordig is de kabel te zien in het stadsmuseum.
