Over De Kwestie Van Uw Auto, Benzineprijzen En Verschillende Collusies Die, Zoals U Weet, Niet Bestaan - Alternatieve Mening

Over De Kwestie Van Uw Auto, Benzineprijzen En Verschillende Collusies Die, Zoals U Weet, Niet Bestaan - Alternatieve Mening
Over De Kwestie Van Uw Auto, Benzineprijzen En Verschillende Collusies Die, Zoals U Weet, Niet Bestaan - Alternatieve Mening

Video: Over De Kwestie Van Uw Auto, Benzineprijzen En Verschillende Collusies Die, Zoals U Weet, Niet Bestaan - Alternatieve Mening

Video: Over De Kwestie Van Uw Auto, Benzineprijzen En Verschillende Collusies Die, Zoals U Weet, Niet Bestaan - Alternatieve Mening
Video: ANWB helpt: Nationale Tanktest 2018 (WAT IS HET GOEDKOOPSTE TANKSTATION VAN ONS LAND?) 2024, September
Anonim

Christendom, islam, en zoals ik steeds meer beweer, elke huidige goddelijke deelname werd gecreëerd om de beschaving op een materieel en technologisch spoor te zetten. De basis was de productie van energie uit niet-hernieuwbare bronnen - olie, naz, brandhout, enz. In feite zijn ze allemaal hernieuwbaar, maar veel langer dan iemand tijdens zijn leven kan traceren.

De vernietiging van gebouwen uit het verleden, het is vanaf dezelfde plaats, van de overdracht van de mensheid tot het gebruik van wat kan worden verzameld in één (vijf, tien, duizend - het maakt niet uit) handen. Hoe krijg je de kans om de voorwaardelijke ‘ether’ te verkopen zodat iemand voor licht betaalt, als hij in de lucht hangt en je het niet kunt verzamelen met een graafemmer?

Maar laten we laten wat we ook niet kunnen gebruiken. In ieder geval op industriële schaal. We zullen wat later met de ether omgaan. Voorlopig is materiaalkunde voldoende.

Jullie zijn allemaal naar school geweest. In onze tijd is dit niet meer zo duidelijk als in de Sovjettijd, maar ik hoop dat u uit goede, intelligente gezinnen komt.

Een van de eerste experimenten die een leerling maakt in een scheikundeles, is spelen met een bak, vuur en wijwater. Bijna als een kerk. Het was mogelijk om het gezegende vuur te krijgen.

Image
Image

Zuurstof en waterstof, waarin het water uiteenviel en vervolgens weer werd opgevangen, brandden niet eens, maar tot ieders genoegen explodeerden ze bijna. En niet zo oncontroleerbaar. Zelfs tieners met kwetsbare hersenen en onder controle van hormonen brachten de zaak niet elke keer tot de explosie van een reageerbuis.

Dat wil zeggen, als je energie nodig hebt om, nou ja, zo'n fetisj te verbranden, hoef je niet in Siberië te klimmen en olie uit de darmen te zuigen terwijl je zelf wordt opgezogen door muggen ter grootte van een hond. Genoeg, kijk gewoon in de badkamer en schep de benodigde hoeveelheid uit het "punt" -apparaat. Natuurlijk, terwijl ze in de kraan zit, anders zeggen ze dat sommigen vaak dorst hebben))

Promotie video:

Water is samengesteld uit zuurstof en waterstof. In combinatie met het eerste element brandt alles! Met inbegrip van het menselijk lichaam trouwens. Metaforisch natuurlijk. Maar water kan bijvoorbeeld ook branden, hiervoor heb je geen benzinevlekken op het oppervlak nodig. slechts een paar duizend graden en de boog wordt een uitstekende brandstof, uiteenvallend en verdrietig. Het effect is niet nodig om te observeren in openhaardovens, het kan veel dichterbij zijn, vragen de brandweerlieden.

Als zuurstof jammer kan zijn om voor huishoudelijk gebruik te verbranden, dan is waterstof rond als stront achter een schuur. Een van de weinige uitspraken die ik in mijn leven heb geleerd, is dat waterstof het meest voorkomende element in het universum is!

Er veranderde niets in het universum totdat ik het scheikundeboek opende?

Image
Image

Bovendien kan waterstof worden gebruikt in een conventionele verbrandingsmotor. Dat wil zeggen, uw auto hoeft niet te worden aangepast, zodat hij na benzinedampen tot bezinning komt, zijn keel schraapt en op waterstof rijdt. Iets langzamer dan 70-85% van de nominale waarde, maar zal het je veel pijn doen in een file en met een wijdverbreide snelheidslimiet van 120-150 km per uur over de hele wereld?

Met kleine aanpassingen, absoluut hetzelfde als uw motor, maar op waterstof, zal het 117% van het benzinevermogen afgeven. Ik heb het nu niet eens over gespecialiseerde waterstofmotoren.

En nu aandacht voor allen die het wereldwijde beheer van technologie ontkennen en geloven dat alles vanzelf gaat, in de volgorde van de Brownse beweging van moleculen.

Soms is het echter handig. Om eerlijk te zijn, oh … ik was aan het eten toen ik las dat alle voertuigen in het belegerde Leningrad waren overgeschakeld op waterstof - van spervuurballonnen tot auto's. Denk je dat ze geconcentreerde en dure vloeibare waterstof hadden, waar iedereen nu bang voor is? Of de kraan geopend waar hij werkte en het in de tank goten? Denk je dat het waarschijnlijker was?

Image
Image

De vraag waarom de waterstof letterlijk voor de neus vliegt al 100 jaar vergeten is, stel ik voor om iedereen te vragen die gelooft dat het wereldwijde financiële kapitaal zijn bevoorrechte positie niet gebruikt.

Degenen die erg geïnteresseerd zijn, krijgen een soort monster van twee blokken lang te zien
Degenen die erg geïnteresseerd zijn, krijgen een soort monster van twee blokken lang te zien

Degenen die erg geïnteresseerd zijn, krijgen een soort monster van twee blokken lang te zien.

Waarschijnlijk zal het mogelijk zijn om verklaringen te vinden, maar ze zullen worden getrokken door dezelfde oren die nu argumenten trekken tegen de omschakeling van het hele brandstof- en voortstuwingssysteem naar waterstof.

Er is ook vluchtigheid en explosiviteit, een soort kleuterschool, met de complexiteit van de fabricage (!!!) en hoge kosten (!!!). Ze worden van artikel tot artikel in één set herhaald, zoals papegaaien.

Maar de eerste plaats zou ik willen geven aan milieuactivisten, die geloven dat warm water dat wordt uitgestoten als de uitlaat van een waterstofmotor, onder de druk van zijn atomen naar de bovenste atmosfeer zal stijgen. Zal niet teruggaan !!! Het vormt een kap om de aarde en, of het zal daar voor altijd blijven hangen, of het zal de ruimte in vliegen. De planeet, en daarmee de mensen, zullen opdrogen.

Ik kan geen commentaar geven op deze optie, omdat het erg grappig is, maar waarschijnlijk hebben ze enkele argumenten ondertekend door gerespecteerde mensen. Wat kun je niet doen voor een onderzoeksbeurs.

Het probleem van het maken van een waterstofmotor wordt ook verklaard als een hoog verbruik (door snelle vergiftiging) van katalysatoren die nodig zijn voor dissociatie en energieproductie. Ze zijn gemaakt met de toepassing van platina en beweren dat als nu iedereen op waterstof zou springen, de aarde over 15 jaar geen reserves meer van dit metaal zal hebben.

Waarom lijkt het mij dat de hele reeks van deze verklaringen een soort geklets is over de werkelijke kosten en effectiviteit? Bovendien opereren met horrorverhalen die veel voorkomen bij het gewone volk.

Bovendien wordt nu 50% van de waterstof voor energiebehoefte gewonnen uit aardgas. Dit is naar mijn mening niet gemakkelijk, zo lijkt het, maar de hele hoogte ziet eruit als een ongezond delirium.

Platina, aardgas. Nou, je begint het te delven uit meteorieten, en dan haalt je je handen op en zegt: het spijt me, ze zeggen, zie je, we hebben het geprobeerd, maar we hebben geen meteorietsteen meer, dus kom alsjeblieft naar ons nieuwe tankstation.

Asami gaat dan verder, maar schreeuwt over de enorme omvang
Asami gaat dan verder, maar schreeuwt over de enorme omvang

Asami gaat dan verder, maar schreeuwt over de enorme omvang.

Grote bedrijven mogen echter waterstof als brandstof gebruiken. Walmart heeft bijna zijn hele heftruckpark omgebouwd naar waterstof. Zou hij het doen als het zo duur was? Met platina.

Bijna 30 procent van de onderzeeërs en andere speciale zeeschepen, zoals een klein deel van de civiele schepen, vaart niet meer op benzine, diesel of stookolie. Veel cosmetische artikelen. Zonder geschreeuw en lawaai ligt alles wat tot de grote hoofdstad van de wereld behoort al op het water.

En weet je waarom er meer complottheorieën zijn dan velen denken?

Wil je nu obsceniteiten zweren? U begrijpt dat waterstof-zuurstofbrandstof water is!

Deze apparaten zijn niet ingewikkelder dan een gewone batterij. Daar wordt energie uit chemische reacties gehaald, waterstof dissocieert, verliest elektronen.

Ze worden door een membraan opgevangen en onmiddellijk in een elektrische stroom gezet. Zelf, geschoren, waterstof, verdrietig en eenzaam, rent voor hulp naar zuurstof, die voorzichtig is aangelegd op katalysatoren.

Daar hebben ze seks, liefde en oxidatie, waardoor het ontvangen wordt afgevoerd als uitlaatgas - nogmaals, water. De analogie is hetzelfde als naast liefde.

Zeer gevaarlijke brandstof! De bus kan overal staan
Zeer gevaarlijke brandstof! De bus kan overal staan

Zeer gevaarlijke brandstof! De bus kan overal staan.

Dit, beste vrienden, is al een miljoen jaar een bekende methode om elektriciteit op te wekken. En je houdt hem elke dag in je handen, want zo werkt de batterij. Ieder.

De efficiëntie van elke brandstof, waarbij elektriciteit direct boven het dak wordt ontvangen. Daar brandt niets, het is niet nodig om water of stoom door de turbines te drijven, en over het algemeen zijn er geen mogelijke beperkingen. In werkelijkheid overtreft het 2 keer alle mechanismen waarbij iets doorbrandt en vervolgens tegen elkaar wrijft.

Helaas ben ik geen chemicus, maar het is heel vreemd om te horen dat de anode en kathode beslist met platina moeten worden bekleed. Zelfs als supergeleiding nodig is, welk alternatief is er dan? Zeker, en voor een zeer lange tijd. Dus terwijl kleine transporteurs benzine inademen, stof inslikken en zich verontschuldigen voor de transportkosten die in de prijs van de goederen zijn inbegrepen, lopen bedrijven als WalMarta ver voorop. Op goedkopere, krachtigere en, naar de hel met u, zelfs milieuvriendelijke brandstof.

In gewone Wikipedia is al een enorme hoeveelheid technologie beschreven die is overgeschakeld op waterstof (of misschien, verdomme, het is er altijd al geweest), maar dit is allemaal de technologie van grote bedrijven of het leger. Militaire locomotieven in de Verenigde Staten en Duitse onderzeeërs zijn als kleine advertenties voor de hele lijst, die al lang loopt.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

In deze serie foto's is duidelijk te zien dat de "gastank" een kom met water is.

En kom alstublieft naar ons nieuwe tankstation, waar u binnenkort benzine kunt kopen volgens de Euro-666 formule. Het is erg duur omdat het zeer verfijnd is. Maar zelfs met deze schoonmaak hebben we geprobeerd om genoeg vervuilende stoffen achter te laten zodat je wat meer geld kunt doneren aan de milieu-idioten. Ook hebben we met behulp van deze elementen uw levenspad aangepast en berekend dat long- en toxische problemen u in de pensioenregio arbeidsongeschikt zullen maken. Zodat u, met uw hijgen in onze wereld, het leven van pensioenfondsen, die nu al over u klagen, niet vergiftigt.

In de tussentijd zijn we op zoek naar de juiste formule voor de prijsstelling van benzine, die ons meer macht over u zal geven, volg de tv, waar we niet genoeg zullen krijgen om u te herhalen over de vreselijke waterstofbom en de onvermijdelijke dood van alles aangedreven door waterstof, zoals Hindenburg. Hier is een ansichtkaart met zijn foto.

Image
Image

En we toveren u, vertrouw niemand. Iedereen behalve wij zijn charlatans en onweters. De naam brandstofcel verbergt dure high-tech formules die zo onstabiel zijn dat we je leven niet in gevaar kunnen brengen en we testen ze bescheiden op onszelf, in naam van je toekomst.

Het beste voor u, vergeet niet uw belastingaangifte in te vullen. en hier is een uitnodiging voor een liefdadigheidsavond waar je ons met trots weer een deel van je budget kunt geven. In de naam van de kinderen die we f … m, of in de naam van de zwarten die we vernietigen. We hebben nog niet besloten!

Aanbevolen: