Ongemotiveerde agressie van mechanismen en niet-uitgelokte aanvallen door huishoudelijke apparaten op mensen worden meestal gepresenteerd als gevolg van een schending van de veiligheid of onzorgvuldig omgaan met de machines van hun eigenaren. De "gele pers" schrijft meestal over "zelfstartende" machines, "zelfstartende" auto's, "lopende" graafmachines en "zelfzaagende" cirkelzagen …
Gedraaid uit de horrorfilm "Car" (1977)
Mensen die 'serieus' en rationeel zijn, beschouwen dit allemaal als onzin. En tevergeefs. Het is mogelijk dat de mensheid in de voorzienbare toekomst niet met een ernstiger probleem wordt geconfronteerd dan dit. Slechts een paar mensen waarschuwen de wereld voor gevaar, maar niemand wil naar hen luisteren. Zoals meer dan eens in de geschiedenis is gebeurd.
De mens is gewend aan oversimplificatie. Het is handig voor hem om alle onnodige details weg te snijden met "Occam's scheermes" en de eenvoudigste en handigste oplossing voor elk probleem als correct te beschouwen …
Airconditioners-gifmengers, tv-bommen, stofzuigers-wurgers, moordenaarsauto's vervloeken hun eigenaren niet, maar doden gewoon. En ze doen het des te 'gewilliger', hoe meer een persoon van hen afhankelijk is. Professor Craneworth was een van de eersten die het fenomeen van de psychische verbinding tussen een persoon en een auto beschreef. De psycholoog noemde het "het autotavr-complex" - de vrucht van een soort auto-pygmalionofilie!
Laten we tussen haakjes opmerken dat wat nieuw is in Craneworths idee slechts een auto is, meer precies, er is een heroverweging van het fenomeen van de postume connectie van een persoon met de verschijnselen van levenloze natuur, bekend bij de oude Keltische priesters-druïden. De priesters drongen erop aan dat een door mensen gemaakt product, apparaat of mechanisme in de rechterhand van een persoon die op het laatste moment naar adem snakt, zijn pad in het hiernamaals zou aangeven.
Als het laatste voorwerp dat werd vastgehouden door de hand van een man die dood werd gedronken met bier een bierpul was, dan heeft zijn ziel een weg rechtstreeks naar de dichtstbijzijnde hopplantage!
Promotie video:
Het is moeilijk te zeggen naar welke 'automobielvelden' de zielen van degenen die door hun eigen voertuigen zijn gedood, zich verplaatsen, maar het feit blijft: meer dan een derde van de verkeersongevallen met ernstige gevolgen tart een rationele verklaring.
Aan het stuur van zijn eigen Porsche, het idool van Amerikaanse tieners, stierf filmacteur James Byron Dean (1931-1955), die de snelste en kortste geweldige carrière in Hollywood maakte. Dean werd de belichaming van de Amerikaanse jeugd in de jaren vijftig, met in de hoofdrol Rebel Without a Cause.
De dood van de vierentwintigjarige acteur bij een auto-ongeluk schokte Amerikaanse tieners en leidde tot een herhaling van de 'cultus van Valentino' - de 'stille' filmster Rudolph Valentino (1895-1926), wiens vroegtijdige dood leidde tot een reeks zelfmoorden van fans en vrouwelijke fans van filmsterren over de hele wereld …
De mysterieuze omstandigheden van de dood van James Dean gaven aanleiding tot veel speculatie en verschillende versies van zijn dood. Toen begonnen de Amerikaanse media zelfs te praten over het feit dat de dader van het ongeval duidelijk wordt beschouwd als … "kleine klootzak" Porsche."
De bijnaam "Little Bastard" is door James Dean zelf voor zijn auto bedacht. Op 30 september 1955, op weg naar Salinas, waar Dean zou deelnemen aan autoraces, draaide zijn auto onverwachts om en botste met een snelheid van meer dan 100 km / u in een naderende Cadillac.
Het oordeel van de California Traffic Police was ondubbelzinnig: geen enkele bestuurder kon fysiek zo'n U-bocht maken. Dean zelf kon het stuur van zijn Porsche niet zo draaien. Er werd echter geen ander bewijs gevonden dat het feit van de moord met voorbedachten rade van de acteur, meer bepaald, wie of wat deed het voor de acteur, werd niet gevonden op de plaats van de misdaad, dus de zaak van de "kleine klootzak" werd gesloten …
"Het handschrift van de moordenaar" - een scherpe, bijna "politie" U-bocht met een uitgang naar de tegemoetkomende rijstrook - werd ook opgespoord in een ander ongeval dat plaatsvond kort na de tragische dood van James Dean. De jonge Italiaanse actrice Pier Angeli, Dean's ex-vriendin, die hem een afslag gaf van de poort en trouwde met een weinig bekende filmacteur Vic Damone, kreeg een ongeluk op vrijwel dezelfde plek waar haar ex-verloofde een paar maanden geleden stierf.
De Italiaanse kwam er met een lichte schrik vanaf en leefde na het ongeval nog een aantal, waarschijnlijk gelukkige jaren, want ze was voorbestemd om pas in 1971 te sterven aan een overdosis drugs …
In de gevallen van zowel Dean's als Angeli ontdekten de forensische verkeersmedewerkers vreemd vervormde elektrische aandrijvingen in de motoren van gedraaide auto's - bochten van draden gescheiden door karakteristieke groeven, vouwend tot iets dat vaag lijkt op een hersenschors …
In 1964 werd de 'killer's trail' - een pseudo-convolutie van de hersenen gemaakt van draden - gevonden in de misvormde 'jaguar' van Tara Brown - een familielid van biermagnaat Miller en vriendin van John Lennon. Een van de meest memorabele Beatles-composities - "A Day In The Life" - werd een soort requiem voor Tara en de cocker spaniel, die samen met haar stierven bij een ongeluk.
In de laatste acht seconden van het nummer wordt een vrouwelijk gekrijs, opgenomen op ultrahoge frequenties, over het vierentwintig maten tellende 'noise-gordijn' heen gelegd, uitgevoerd door het Glasgow Symphony Orchestra. Geluiden van deze frequentie worden alleen door dieren gehoord, dus als ze "A Day In The Life" spelen op hoogwaardige apparatuur, beginnen honden zich zorgen te maken en wanhopig te huilen, alsof ze een eerbetoon brengen aan de nagedachtenis van een onbekende overleden broer …
De "kwade wil" die in tonnen bewegend ijzer was verzameld, bracht het Amerikaanse topmodel Jane Mansfield om het leven, wiens Land Rover vastliep op een bergachtig deel van de snelweg nabij de stad Colorado Springs. De bestuurder ging naar buiten om te zien wat er met de motor gebeurde, toen de auto plotseling vanzelf startte, naar voren snelde en, obstakels verpletterend, in de afgrond viel.
In 1982, 20 jaar na de dood van de "modeprinses", stierf een andere prinses - al een echte …
Grace Patricia Kelly (artiestennamen Grace Grimaldi, Princess Grace, Princess Grace of Monaco) werd geboren op 12 november 1928 in Philadelphia, Pennsylvania. Ze wordt beschouwd als een van de mooiste vrouwen aller tijden.
Op 14 september 1982 reed Grace Kelly, een actieve filantroop, in haar geliefde blauwe Mercedes naar de opening van een nieuw ziekenhuis in La Candamina. Grace's chauffeur en lijfwacht, Giuseppe Tormio, lag op dat moment in het ziekenhuis met een aanval van ischias.
Kelly ging achter het stuur zitten en zette haar jongste dochter Stephanie op de achterbank. Op een van de gevaarlijkste delen van de baan, hier bekend als de "achtbaan", verloor de Mercedes met het nummer "Monaco-02" de controle en viel om onduidelijke redenen in de afgrond. Grace Kelly kreeg ernstige verwondingen en stierf in het ziekenhuis, en haar zestienjarige dochter overleefde het op wonderbaarlijke wijze …
De Amerikaanse filmster Grace Kelly, prinses Grace van Monaco, wordt begraven in de kathedraal van Sint Nicolaas in Monte Carlo. Volgens de oude gewoonte van het Grimaldi-huis staan er geen titels op haar grafsteen, maar alleen de inscriptie "uxor principis" - "de vrouw van de prins" …
De lijst met beroemdheden die door hun eigen auto zijn gedood, is eindeloos en nog steeds onvolledig.
Auto's vermoordden de beroemde Franse schrijver, Nobelprijswinnaar Albert Camus, NBA-ster Drazen Petrovich, de vrouw van Sergei Yesenin, danseres Isadora Duncan, de laatste held van het gouden tijdperk van de Russische rock Viktor Tsoi, acteur Yevgeny Urbansky tijdens het filmen van de film "Regisseur" in de Kazachse steppe, de prinses waarschijnlijk de meest besproken persoon van de afgelopen eeuw …
Waarschijnlijk zullen toekomstige historici het antwoord vinden waarom de Eerste Wereldoorlog begon, of beter gezegd, ze zullen erachter komen waarom de auto van aartshertog Ferdinand plotseling tot stilstand kwam voor de Moritz Schiller Delicatessen-supermarkt en precies op het moment dat de terrorist Gavrilo Princip hem verliet …
Tot nu toe is één ding duidelijk: auto's hebben geleerd te doden en doen dat met steeds meer plezier …