Volgens onderzoekers van het Massachusetts Institute of Technology Media Lab hebben de automatisering en implementatie van kunstmatige-intelligentiesystemen op verschillende manieren invloed op steden en dorpen. In grote steden zijn mensen vaker bezig met mentaal werk en analyse, en de kans om door auto's te worden vervangen is veel kleiner dan in kleine steden. Volgens een artikel op ArXiv.org kan dit een negatieve invloed hebben op de ontwikkeling van kleine steden.
Steden zijn economische en technologische centra, en tegenwoordig herbergen ze meer dan de helft van de wereldbevolking. Migratie wordt beschouwd als een van de bepalende factoren van verstedelijking, die grotendeels te wijten is aan de beschikbaarheid van banen. In dit verband analyseren de onderzoekers hoe de introductie van nieuwe technologieën en industriële automatisering de werkgelegenheid in steden beïnvloedt. Dergelijke prognoses helpen de autoriteiten bij het aanpassen van het overheidsbeleid en stadsontwikkelingsplannen.
De auteurs van het nieuwe werk hebben vastgesteld welke beroepen het meest voorkomen in steden en dorpen in de Verenigde Staten. Ze keken naar statistieken voor 2014, opgesteld door het Bureau of Labor Statistics. Uit de gegevens bleek dat in grote steden (meer dan 100.000 inwoners) een onevenredig groot deel van de bevolking bezig is met psychische arbeid. Dit zijn financiële analisten, ontwikkelaars van computersoftware, advocaten, reclamemanagers. In kleine steden daarentegen zijn meer mensen bezig met routinematige activiteiten - ze werken bijvoorbeeld als kassamedewerker of servicepersoneel in de openbare catering. Zij zijn het die volgens wetenschappers gevoeliger zijn voor "technologische substitutie".
Sociologie 15:32 23 okt. Moeilijkheidsgraad 2017 1.5
Kunstmatige intelligentie wordt gevaarlijk genoemd voor de economie van kleine steden
Volgens onderzoekers van het Massachusetts Institute of Technology Media Lab hebben de automatisering en implementatie van kunstmatige-intelligentiesystemen op verschillende manieren invloed op steden en dorpen. In grote steden zijn mensen vaker bezig met mentaal werk en analyse, en de kans om door auto's te worden vervangen is veel kleiner dan in kleine steden. Volgens een artikel op ArXiv.org kan dit een negatieve invloed hebben op de ontwikkeling van kleine steden.
Steden zijn economische en technologische centra, en tegenwoordig herbergen ze meer dan de helft van de wereldbevolking. Migratie wordt beschouwd als een van de bepalende factoren van verstedelijking, die grotendeels te wijten is aan de beschikbaarheid van banen. In dit verband analyseren de onderzoekers hoe de introductie van nieuwe technologieën en industriële automatisering de werkgelegenheid in steden beïnvloedt. Dergelijke prognoses helpen de autoriteiten bij het aanpassen van het overheidsbeleid en stadsontwikkelingsplannen.
De auteurs van het nieuwe werk hebben vastgesteld welke beroepen het meest voorkomen in steden en dorpen in de Verenigde Staten. Ze keken naar statistieken voor 2014, opgesteld door het Bureau of Labor Statistics. Uit de gegevens bleek dat in grote steden (meer dan 100.000 inwoners) een onevenredig groot deel van de bevolking bezig is met psychische arbeid. Dit zijn financiële analisten, ontwikkelaars van computersoftware, advocaten, reclamemanagers. In kleine steden daarentegen zijn meer mensen bezig met routinematige activiteiten - ze werken bijvoorbeeld als kassamedewerker of servicepersoneel in de openbare catering. Zij zijn het die volgens wetenschappers gevoeliger zijn voor "technologische substitutie".
Promotie video:
Op de onderstaande kaart kunt u de voorspellingen van de impact van automatisering op sommige Amerikaanse steden beoordelen:
Als resultaat, merken de auteurs op, zullen steden en gemeenten de impact van procesautomatisering en de introductie van "slimme" systemen op verschillende manieren ervaren. In het minst zullen progressieve nederzettingen zoals San Jose, de voorwaardelijke hoofdstad van Silicon Valley, of Washington veranderen. Steden die overleven van landbouw en toerisme bevinden zich in de risicozone - volgens wetenschappers zal hun ontwikkeling blijven vertragen. In de loop van de tijd kunnen ze het lot van Detroit onder ogen zien, dat door de-industrialisatie een aanzienlijke economische en demografische achteruitgang heeft doorgemaakt. De bevolking van de stad daalde van 1,85 miljoen in 1950 tot 680.000 in 2014.
Eerder werd gemeld dat tegen 2020 ongeveer vijf miljoen mensen hun huidige baan zullen verliezen als gevolg van automatisering. De grootste bezuinigingen worden verwacht bij kantoorpersoneel en administratief personeel.
Christina Ulasovich
