Momenteel omvat de vloot van nucleaire ijsbrekers 9 operationele schepen: 4 nucleaire ijsbrekers, 4 onderhoudsschepen en 1 containerschip.
LENIN
Deze ijsbreker, gelanceerd op 5 december 1957, werd het eerste schip ter wereld dat werd uitgerust met een kerncentrale. De belangrijkste verschillen zijn de hoge mate van autonomie en macht. Al bij het eerste gebruik liet het schip uitstekende prestaties zien, waardoor de navigatieperiode aanzienlijk werd verlengd.
Tijdens de eerste zes jaar dat de nucleaire ijsbreker actief was, legde hij meer dan 82.000 zeemijl af en voer hij over 400 schepen. Later zal "Lenin" de eerste van alle schepen zijn die ten noorden van Severnaya Zembla zullen zijn.
ARCTIC
Promotie video:
DE TWEEDE NUCLEAIRE IJSBREKER TER WERELD, HET EERSTE SCHIP DAT DE NOORDPOOL BEREIKT. "ARKTIKA" WERD 16 JAAR NA "LENIN" IN WATER VERLAAGD. LENGTE VAN HET VAARTUIG - 148 METER, BREEDTE - 30 METER, BOARDHOOGTE VAN MEER DAN 17 METER. ELEKTRICITEITSCENTRALE - 55 MW. "ARKTICA" IS ZELFS 5-METER IJS VEROVERD. MOMENTEEL IS DE ICEBREAKER BUITEN BEDRIJF.
SIBERIË
De derde nucleair aangedreven ijsbreker "Siberia" werd gelanceerd in 1978. Het schip is uitgerust met een satellietcommunicatiesysteem voor navigatie, telefoon en fax, er is een grote eetkamer, een bibliotheek, een recreatieruimte, een trainingshal, een zwembad en een sauna. "Siberia" bereikte de top van de planeet op 25 mei 1987 om 15 uur en 59 minuten Moskou-tijd. Momenteel is de ijsbreker volledig voorbereid voor verwijdering, wat zal plaatsvinden na 2015.
Schematische kaart van een wetenschappelijke expeditie op hoge breedtegraad aan boord van de nucleair aangedreven ijsbreker Siberië.
In 2013 werd de Olympische vlam op de Noordpool afgeleverd op de atoomijsbreker 50 Let Pobedy.
50 jaar overwinning
- 's werelds grootste nucleaire ijsbreker, die door drie meter dik ijs kan breken. Dit werkende zwaargewicht werd tot voor kort gebruikt als cruiseschip en bracht toeristen naar de Noordpool, maar sinds 2015 leidt hij opnieuw scheepscaravans over de bevroren zeeën.
De bouw van een nieuwe moderne ijsbreker kost ongeveer 42 miljard roebel.
NUCLEAIRE IJSBREKER, "TAYMYR", ONTWORPEN VOOR PASSENDE VAARTUIGEN IN DE monding van de Siberische rivieren
Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van "Taimyr" is de verminderde diepgang. Vernoemd naar de gelijknamige ijsbrekende stoomboot uit het begin van de 20e eeuw. De ijsbreker werd in 1989 in Finland gebouwd op de scheepswerf in Helsinki in opdracht van de Sovjet-Unie. De uitrusting en het staal waren echter van Sovjet-makelij. De energiecentrale ontwikkelt een vermogen van 50.000 pk en laat de ijsbreker door twee meter dik ijs navigeren. De ijsbreker werkt bij temperaturen tot -50 ° C. In Helsinki werd een jaar later de tweede ijsbreker van de serie, Vaigach, gebouwd.
10 van de 10 nucleaire ijsbrekers die in de wereld bestonden, waren Sovjet of Russisch - 8 ervan werden in ons land gebouwd en slechts 2 waren op Finse scheepswerven, maar volgens USSR-projecten en voor de USSR. Tegelijkertijd waren er al kerncentrales op deze schepen geïnstalleerd in Leningrad.
De romp van de 50 Let Pobedy ijsbreker is dubbel: de dikte van de buitenromp in het deel dat het ijs breekt bereikt bijna 5 cm. Tussen de rompen bevinden zich waterballasttanks: water stroomt van de ene naar de andere kant, waardoor het schip slingert en het ijs breekt.
IJsbrekers van de "Arctic" -klasse kunnen het ijs breken, niet alleen vooruit maar ook achteruit. Toegegeven, dit vereist meer energie.
De scheepsromp is opgedeeld in waterdichte compartimenten: zelfs als de belangrijkste onder water komen te staan, blijft het schip drijven.
IJsbreker "Yamal"
- verschilt van zijn kameraden in de atoomvloot met een haaienglimlach op zijn neus. Het verscheen toen in 1994 een ijsbreker kinderen naar de Noordpool bracht als onderdeel van een van de internationale humanitaire programma's - hierdoor zag het schip er leuker uit. Het was de bedoeling dat na deze reis de glimlach zou worden overschilderd, maar uiteindelijk werd deze beslissing verlaten en werd de bek van de haai een handelsmerk van het schip.
In eerste instantie waren alle ijsbrekers van de Arctische klasse geel geverfd, maar het bleek moeilijk te zien vanuit de lucht, dus werden de schepen opnieuw geverfd felrood of oranje.
SIBERIË
Dit schip werd een directe voortzetting van de nucleaire installaties van het Arktika-type. Op het moment van ingebruikname (1977) had "Siberia" de grootste breedte (29,9 m) en lengte (147,9 m). Het schip had een satellietcommunicatiesysteem dat verantwoordelijk was voor de fax, telefoon en navigatie. Ook aanwezig waren een sauna, een zwembad, een fitnesszaal, een ontspanningssalon, een bibliotheek en een enorme eetkamer.
De nucleair aangedreven ijsbreker "Siberia" ging de geschiedenis in als het eerste schip dat het hele jaar door navigatie uitvoerde in de richting van Moermansk-Dudinka. Het werd ook de tweede eenheid die de top van de planeet bereikte en de Noordpool binnenging.
IJSBREUKEND VERVOERSSCHIP MET ATOOM
ELEKTRICITEITSCENTRALE Nucleaire aansteker carrier "Sevmorput"
- gelanceerd in 1988, heeft een kernreactor en kan werken in ijs tot 1 meter dik. Zijn taak is om verschillende goederen te leveren aan de noordelijke regio's. "Sevmorput" vervoert niet alleen containers, maar ook lichters - kleine platbodemschepen die dan goederen langs rivieren en ondiepe wateren kunnen afleveren.
Dmitry Rogozin zei dat specialisten uit Rusland al in 2017 een bijgewerkte nucleair aangedreven ijsbreker zullen maken.
“We zijn van plan om over twee jaar een volledig nieuwe nucleaire ijsbreker te lanceren en daar stoppen we niet, want dat hebben we al gepland in 2019 en in 2020 zullen er nog twee bijgewerkte ijsbrekers zijn. In slechts vijf jaar zal Rusland de beschikking hebben over drie volledig nieuwe nucleair aangedreven ijsbrekers"
"Onze belangrijkste taak is bij te dragen aan de maximaal mogelijke ontwikkeling van het Arctisch gebied, wat in het belang is van de Russische Federatie", zei Dmitry Rogozin.
Tegen 2020 moet de Russische ijsbrekersvloot worden aangevuld met drie nieuwe nucleair aangedreven ijsbrekers tegelijk - de lancering van de eerste is gepland voor de nabije toekomst.
Babichev Sergey Alexandrovich
