Westerse Stenen En Megalieten Van De Westelijke Muur Of De Kwestie Van Transport In Tegenspraak Met De Geschiedenis - Alternatieve Mening

Westerse Stenen En Megalieten Van De Westelijke Muur Of De Kwestie Van Transport In Tegenspraak Met De Geschiedenis - Alternatieve Mening
Westerse Stenen En Megalieten Van De Westelijke Muur Of De Kwestie Van Transport In Tegenspraak Met De Geschiedenis - Alternatieve Mening

Video: Westerse Stenen En Megalieten Van De Westelijke Muur Of De Kwestie Van Transport In Tegenspraak Met De Geschiedenis - Alternatieve Mening

Video: Westerse Stenen En Megalieten Van De Westelijke Muur Of De Kwestie Van Transport In Tegenspraak Met De Geschiedenis - Alternatieve Mening
Video: Wealth and Power in America: Social Class, Income Distribution, Finance and the American Dream 2024, Mei
Anonim

De Klaagmuur verbergt veel verbazingwekkende dingen, ook dingen die niet verklaard kunnen worden door het gebrek aan technologie in beschavingen duizenden jaren geleden.

Het zou moeten beginnen met het feit dat een deel van de muur een lengte heeft van 485 meter, en het zelf is opgebouwd uit metselwerk in vele lagen die tot verschillende periodes behoren, en dit is merkbaar aan het niveau van metselwerk.

Kijkend naar het open hoofdfragment van de muur, rijzen er al vragen. Je kunt zien hoe de onderstaande blokken niet alleen verwerkt worden, maar ook een behoorlijke 10 tot 20 ton per stuk wegen. Bovendien zijn alle blokken vrij nauwkeurig op elkaar gepast.

Image
Image

Al boven dit fragment van de muur was het metselwerk gemaakt van niet erg grote blokken, die op bakstenen leken, en het niveau vertoont een helder contrast tussen beschavingen. Hierboven hebben we al een oplossing en blokken van kleinere afmetingen gebruikt in vergelijking met het onderste deel.

Image
Image

Over het algemeen vallen 45 steenlagen op, waarvan 28 aan de oppervlakte en 17 ondergronds. Sommige van deze lagen zijn opgedeeld in periodes en dat is in principe ook aan de muur zelf te merken. Sommige zelfs kleine fragmenten verschillen in het type metselwerk en blokken.

En tot slot, het meest interessante aan de Westelijke Muur zijn het ondergrondse gedeelte en de tunnels. Daar bevinden zich naar mijn mening megalieten die behoren tot een hoogontwikkelde beschaving, die voor het eerst iets heeft gebouwd op de plaats van de moderne Westmuur.

Promotie video:

Image
Image

Een van de grootste megalieten, niet alleen in Jeruzalem, maar in de hele wereld, werd de "Westelijke Steen" genoemd. Het gewicht van de megaliet is ongeveer gelijk aan 500-600 ton, de lengte is 13,6 meter, de hoogte is 3 meter en de breedte is 3,3 meter. Over het algemeen zijn de afmetingen op zijn zachtst gezegd indrukwekkend.

In de megaliet zelf zijn kleine depressies gemaakt, met daaronder kleinere blokken, maar in dezelfde stijl met gaten en op hetzelfde hoge verwerkingsniveau.

Image
Image

Dit onderste deel van de westelijke muur weerspiegelt volgens mij het ware ontwikkelingsniveau van oude beschavingen. Dit onderdeel is eerder gebouwd dan alle anderen, terwijl niet bekend is wie het was en wanneer. Er zit overigens geen lijmoplossing in het metselwerk, maar de blokken passen perfect.

Zoals u wellicht vermoedt, kunnen wetenschappers niet uitleggen hoe ze in het verleden een megaliet van deze omvang konden transporteren en deze vervolgens ook op een dergelijk niveau konden verwerken.

Image
Image

Maar de westerse steen kan worden vergeleken met Baalbek, namelijk trilithons, die bijna 'één op één' zijn. Dezelfde gaten, bijna dezelfde afmetingen (trilithons wegen 700-800 ton) en het verwerkingsniveau.

Bovendien zijn er 300-400 kilometer van Libanon naar Jeruzalem, wat relatief klein is, gezien het feit dat de oude beschaving technologie en andere transportmiddelen zou kunnen hebben.

Image
Image
Image
Image

Over het algemeen geloof ik dat de oorspronkelijke bouwers van Baalbek hun sporen hebben achtergelaten in Jeruzalem. Bovendien moest deze beschaving zich op een hoog ontwikkelingsniveau bevinden, als ze zulke megalieten kon verplaatsen, waar zelfs nu nog geen geschikte technologie voor bestaat. Alleen wanneer deze beschaving bestond, is moeilijk te beantwoorden.

Aanbevolen: