Misschien zijn deze auto's de meest verbazingwekkende stoomaangedreven auto's. Waarom? Laten we proberen om deze wonderbaarlijke mechanismen in ons materiaal te beschouwen. En laat "Doble Model E" het beroemdste model zijn van de Amerikaanse ingenieur en uitvinder Abner Doble. Maar dit is niet het allereerste begin …
De toewijding van de gebroeders Doble om stoom in auto's te gebruiken grenst aan onverdraagzaamheid. Al toen alle andere uitvinders dit concept verlieten, leidde hun toewijding aan het paar uiteindelijk tot de mooiste veerbootauto's ooit gemaakt.
De vroege ontwikkeling begon met een kleine structuur, samengesteld tussen 1906 en 1909. De uitvinders zaten toen nog op de middelbare school. Met behulp van onderdelen die waren gered van de gecrashte White, en met hun eigen motor, kregen ze hun eerste auto.
Met de hulp van zijn broer John bouwde Abner Doble het Model A in 1912 nadat hij was gestopt met het Massachusetts Institute of Technology. Het volgende prototype, Model B, bevatte veel innovatieve oplossingen. Het gebruik van een honingraatradiator om de gebruikte stoom opnieuw te condenseren, elimineerde vrijwel het waterverlies. En dit verminderde de behoefte aan "tanken" aanzienlijk.
De vijfentwintig pk sterke motor zorgde ervoor dat de Model B een topsnelheid van 120 km / u behaalde en in 15 seconden van nul naar 100 km / u accelereerde! Dat was destijds ongelooflijk voor een conventionele auto voor op de weg. Het kostte de Ford T 40 seconden om een topsnelheid van 80 km / u te bereiken. Bovendien was de stoommachine van Dobley vrijwel stil.
Foto van een reclameposter. Doble-Detroit, 1917.
Promotie video:
In 1915 bracht Abner de Model B van Boston naar Detroit om investeerders aan te trekken. Hij kon $ 200.000 ophalen, waarmee hij in 1917 General Engineering oprichtte om een nieuwe auto te bouwen, de Doble-Detroit. Het ontwerp omvatte nog geavanceerdere functies, waaronder een vereenvoudigde bediening, elektrische start en een zeer snelle rijgereedheid: vanuit een koude toestand was de auto in slechts anderhalve minuut klaar voor gebruik!
The Automobile, 17 september 1914.
De Doble Detroit zorgde voor veel ophef op de New York Auto Show in 1917. Er zijn aanwijzingen dat meer dan vijfduizend mensen een voorlopige bestelling hebben geplaatst voor deze auto. De productie "ging echter niet door". Abner zei dat de kwaliteit van staal en het gebrek daaraan (als gevolg van de Eerste Wereldoorlog) een slechte rol speelden en in feite Doble-Detroit "doodde". Tegelijkertijd ontstaan er meningsverschillen tussen de broers, die pas eindigden met de dood van John in 1921.
Daarna werd "Doble Steam Motors" opgericht in Californië, waar "Modellen" D "," E "en" F "werden geboren … Maar het meest succesvolle en omvangrijke Model" E "moet afzonderlijk worden besproken. En dat betekent - op "NM" zal er zo'n artikel verschijnen.