Aan de zuid- en oostzijde van de Cheops-piramide in de kerkers werden "zonneboten" (SL) gevonden gemaakt van ceder en andere boomsoorten. Ze bleken een ander mysterie te zijn voor wetenschappers in hun functionele doel. Een boot werd in 650 delen gedemonteerd en bij de piramide in elkaar gezet om te bekijken. Het duurde 16 jaar om het te demonteren en in elkaar te zetten. De toren is 43,6 meter lang en 9 meter breed. In totaal bestond de SL uit 1224 onderdelen. Van opzij gezien heeft de SL een halvemaanvormig profiel met de voor- en achterkant naar boven gebogen.
De voorste staaf (stuurpen), hol aan de bovenkant, lijkt op een stoomlocomotiefpijp en de achterste staaf (achtersteven) met een bocht heeft een sikkelachtige vorm. De Cheops-toren is de grootste en meest perfect bekende. SL's hebben geen zeilen en roeispanen zijn voornamelijk bedoeld om te sturen. Daarom rijst de vraag over het functionele doel van deze grote en complexe SL. Tot nu toe werd aangenomen dat SL puur symbolisch aan het rituele proces deelnam. Meerdere informatie van muurafbeeldingen en reliëftekeningen op stenen platen in tempels, graven en andere religieuze gebouwen geeft echter aan dat SL's in zichzelf complexe technische oplossingen hadden met behulp van energiestromen.
Door middel van grafische afbeeldingen met specifieke ontwerpoplossingen probeerden de Egyptenaren hun kennis en verworvenheden door te geven aan toekomstige generaties, door ze aan te vullen met teksten en hiërogliefen en zelfs natuurlijke voorbeelden.
De naam "zonneboot" geeft aan dat er een specifieke verbinding is tussen de boot en de zon.
Uit het onderzoek bleek dat er in het middelste onderste deel van de Cheops SL (in de kielbalk) een zone was met energieapparaten die een energiestatische wolk over de boot creëerden van de voorsteven tot aan het achterschip. Dit leidde op zijn beurt tot de vorming van een verticale energiestroom van een ruimtecommunicatiekanaal boven de boot, vergelijkbaar met degene die aanwezig zijn boven de tempels van alle religies. Op het snijpunt van de verticale energiestroom met de bovengrens van de energiewolk, verschijnt een zone met verhoogde energie, van waaruit de energiestroom het bovenste holle deel van de stengel binnengaat. Hier, in de onderste helft van de stengel, wordt het door een geïntegreerde energiecentrale omgezet in een krachtigere energiestroom. Verder komt de energiestroom binnen langs de kielbalk onder de bodem van de boot en naar de achtersteven (zie figuur 1).
De locaties van de krachtapparatuur in de balken van de stuurpen, kieldeel en achtersteven worden bepaald door instrumentoverdracht.
Dit alles wordt voldoende gedetailleerd weergegeven in oude afbeeldingen van "zonneboten" van andere ontwerpen. In Afb. 2 is een vogel afgebeeld in het bovenste holle deel van de stengel, die Spirit symboliseert (subtiele energie, energiestroom). Onderaan de vogel bevinden zich, gelaagd in lagen, conische piramides (galvanische cellen), die lijkt op een galvanische installatie. Aan de buitenkant van de stengel geven de tekens van "kikkervisjes" de richting aan van de energiestroom langs de kielbalk naar het middengedeelte en verder naar de achtersteven, waar ook vogels (energie) met het levensteken "ankh" zich bevinden. Hier, boven de boot in het midden, is er een "rijzende zon" (een symbool van een energiewolk) met een bedieningspaneel. Het middelste deel van de bodem met energie-apparaten op alle "zonneboten" is gearceerd in de vorm van een langwerpige strook, wat het belang ervan benadrukt.
In afb. 3 van de heilige boot van Ra rond de stam wordt een energiestroom aangegeven met een vogel erboven en de zon (energiewolk) boven de boot.
Promotie video:
In afb. 4 de hele ruimte boven de boot tussen de voorsteven en de achtersteven werd ingenomen door een valkvogel met uitgestrekte vleugels (symboliseert subtiele energie, energieveld). In afb. 5 toont de SL (van Es-Sebua in Nubië), waarop de steel zwaarder is dan die van de SL Cheops.
De hiëroglief "zonneboot" (zie Fig. 6) bestaat uit een sikkelvormig profiel, waarin twee vogels op dozen (energiebronnen) zitten. Hier wordt de steel ook getoond in de vorm van een galvanometerdoos, beschreven in Fig. 2.
Hieruit kan worden opgemaakt dat de "zonneboten" een complexe drijvende cultusstructuur zijn met een constant functionerend communicatiekanaal in de ruimte. De bestaande SL heeft meer gedetailleerd onderzoek nodig.
