De nazi's gebruikten de geheime kennis van de Atlantiërs en Siemens hielp hen vliegende schotels te maken
Onderzoekers van de geheime geschiedenis van het Derde Rijk weten tegenwoordig al veel over de mystieke wortels en de krachten achter de schermen die tot de macht leidden en Hitler's activiteiten leidden. Hoe heeft een klein land met slechts 70 miljoen inwoners in twee jaar tijd de helft van de wereld veroverd? Het nazisme bleek een kracht van kolossale omvang te zijn. Maar wat is het geheim van deze kracht?
De basis van de ideologie van het fascisme werd al lang voor het ontstaan van de nazi-staat gelegd door geheime genootschappen, maar dit wereldbeeld werd een actieve kracht na de nederlaag van Duitsland in de Eerste Wereldoorlog. In 1918 werd in München een tak van de Duitse Ridderlijke Orde - de Thule Society (genoemd naar het legendarische Arctische land - de bakermat van de mensheid) - opgericht door een kring van mensen die al ervaring hadden met werken in internationale geheime genootschappen. Het officiële doel is de studie van de oude Germaanse cultuur, maar de echte taken waren veel dieper.
De theoretici van het fascisme hebben een kandidaat gevonden die geschikt is voor hun doelen - de machtshonger, met een mystieke ervaring en ook verslaafd aan drugs, korporaal Adolf Hitler, die hem het idee van wereldheerschappij van echte blanken bijbracht. Eind 1918 werd de jonge occultist Hitler toegelaten tot de Thule Society en werd al snel een van de meest actieve leden ervan. En al snel werden de ideeën van de theoretici "Thule" weerspiegeld in zijn boek "My Struggle".
"Iedereen die in het nationaalsocialisme alleen een politieke beweging ziet, weet er weinig van", zei Hitler. Het feit is dat de occulte meesters van "Thule" een ander, niet minder belangrijk doel hadden - om te winnen in de onzichtbare, metafysische, om zo te zeggen, "buitenaardse" wereld. Hiervoor zijn in Duitsland meer gesloten constructies ontstaan. Zo werd in 1919 een geheime "Loge van Licht" opgericht (later "Vril" - naar de oude Indiase naam voor de kosmische energie van het leven). Later, in 1933, werd de mystieke elite-orde "Ahnenerbe" (Ahnenerbe - "Legacy of the Ancestors"), die sinds 1939, op initiatief van Himmler, de belangrijkste onderzoeksstructuur binnen de SS werd. Ondergeschikt aan vijftig onderzoeksinstituten, was de "Ahnenerbe" -maatschappij bezig met het zoeken naar oude kennis die de ontwikkeling van de nieuwste technologieën mogelijk zou maken,beheers het menselijk bewustzijn met behulp van magische methoden, voer genetische manipulaties uit om een superman te creëren.
Niet-traditionele methoden om kennis te vergaren werden ook toegepast - onder invloed van hallucinogene drugs, in een staat van trance of in contact met de Hogere Onbekenden, of, zoals ze werden genoemd, "Outer Minds". De oude occulte "sleutels" (formules, spreuken, enz.), Gevonden met de hulp van de "Ahnenerbe", werden ook gebruikt, die het mogelijk maakten om contact te leggen met de "Aliens". De meest ervaren mediums en contactees (Maria Otte et al.) Waren betrokken bij de "sessies met de goden". Voor de zuiverheid van de resultaten werden de experimenten onafhankelijk uitgevoerd in de verenigingen Thule en Vril. Er wordt gezegd dat sommige occulte "sleutels" werkten, en dat sommige geheime informatie werd ontvangen via onafhankelijke "kanalen". Bijvoorbeeld tekeningen en beschrijvingen van "vliegende schijven", in hun kenmerken aanzienlijk superieur aan de luchtvaarttechnologie van die tijd.
Een andere taak die aan wetenschappers werd voorgelegd en volgens geruchten gedeeltelijk is opgelost - de creatie van een 'tijdmachine' waarmee je diep in de geschiedenis kunt doordringen en kennis kunt opdoen van oude hoge beschavingen, in het bijzonder informatie over de magische methoden van Atlantis, dat werd beschouwd als het voorouderlijk huis van het Arische ras. Van bijzonder belang voor nazi-wetenschappers was de technologische kennis van de Atlantiërs, die volgens de legende hielpen bij het bouwen van enorme schepen en luchtschepen, aangedreven door een onbekende kracht. platen " Honebu-2 "(Haunebu-II). In zijn boek "Duitse vliegende schotels" geeft O. Bergmann enkele van zijn technische kenmerken. Doorsnede 26,3 meter. Motor: "Thule" -tachionator, 23,1 meter in diameter. Controle:pulsgenerator van magnetisch veld. Snelheid: 6000 km / u (berekend - 21000 km / u). Vluchtduur: 55 uur en meer. Geschiktheid voor vluchten in de ruimte - 100 procent. De bemanning bestaat uit negen personen, met passagiers - twintig personen. Geplande serieproductie: eind 1943 - begin 1944.
Eind jaren vijftig ontdekten de Australiërs tussen de trofeefilms een documentaire Duits filmverslag over het onderzoeksproject van de vliegende schijf "V-7", waarover tot die tijd niets bekend was. In hoeverre dit project is geïmplementeerd, is nog niet duidelijk, maar het is betrouwbaar bekend dat de beroemde specialist in "speciale operaties" Otto Skorzeny in het midden van de oorlog de opdracht kreeg om een detachement piloten van 500 mensen te creëren om "vliegende schotels" en bemande raketten te besturen.
Promotie video:
Er is niets ongelooflijks in de rapporten over zwaartekrachtaandrijvingen. Tegenwoordig kennen wetenschappers die werkzaam zijn op het gebied van alternatieve energiebronnen de zogenaamde Hans Kohler-omzetter, die de energie van de zwaartekracht omzet in elektrische energie. Deze converters werden gebruikt in de zogenaamde tachyonatoren (elektromagnetogranitatiemotoren) "Thule" en "Andromeda", geproduceerd in Duitsland in 1942-1945 in de fabrieken "Siemens" en "AEG". Er wordt aangegeven dat dezelfde converters niet alleen als energiebron werden gebruikt op "vliegende schijven", maar ook op enkele gigantische (5000 ton) onderzeeërs en op ondergrondse bases.
De resultaten werden verkregen door de Ahnenerbe-wetenschappers op andere niet-traditionele kennisgebieden: in psychotronica, parapsychologie, in het gebruik van "subtiele" energieën om het individuele en massabewustzijn te beheersen, enz. Aangenomen wordt dat de trofee-documenten met betrekking tot de metafysische ontwikkelingen van het Derde Rijk een nieuwe impuls gaven aan soortgelijke werken in de VS en de USSR, die tot die tijd dergelijke studies hadden onderschat of beperkt. Vanwege de extreme geheimhouding van informatie over de resultaten van de activiteiten van de Duitse geheime genootschappen, is het tegenwoordig moeilijk om feiten te scheiden van geruchten en legendes.
Op zoek naar de oudste magische kennis organiseerde "Ahnenerbe" expedities naar de meest afgelegen uithoeken van de wereld: naar Tibet, Zuid-Amerika, Antarctica … De laatste kreeg speciale aandacht …
Antarctica
Dit gebied is zelfs vandaag de dag vol geheimen en mysteries. Antarctica werd officieel ontdekt door de Russische expeditie van F. F. Bellingshausen en M. P. Lazarev in 1820. Onvermoeibare archivarissen ontdekten echter oude kaarten, waaruit volgde dat ze lang voor deze historische gebeurtenis van Antarctica wisten. Een van de kaarten, in 1513 getekend door de Turkse admiraal Piri Reis, werd in 1929 ontdekt. Anderen doken op: de Franse geograaf Orontius Phineus uit 1532, Philippe Bouache, gedateerd 1737. Vervalsingen?
Maar laten we niet haasten … Al deze kaarten tonen de contouren van Antarctica heel nauwkeurig, maar … zonder de ijslaag. Bovendien toont de Buache-kaart duidelijk de zeestraat die het continent in twee delen verdeelt. En zijn aanwezigheid onder het ijs is pas in de afgelopen decennia met de nieuwste methoden vastgesteld. We voegen eraan toe dat internationale expedities die de Piri Reis-kaart controleren, hebben ontdekt dat deze nauwkeuriger is dan de kaarten die in de 20e eeuw zijn samengesteld. Seismische verkenningen bevestigden wat niemand had vermoed: sommige bergen van Queen Maud Land, die nog steeds werden beschouwd als onderdeel van een enkel massief, bleken in feite eilanden te zijn, zoals aangegeven op een oude kaart. Maar waar kwam dergelijke informatie vandaan van mensen die enkele eeuwen vóór de ontdekking van Antarctica leefden?
Zowel Reis als Buache beweerden dat ze oude Griekse originelen gebruikten bij het samenstellen van de kaarten. Na de ontdekking van de kaarten werden verschillende hypothesen over hun oorsprong naar voren gebracht. De meeste komen neer op het feit dat de originele kaarten zijn samengesteld door een soort van hoge beschaving die bestond in een tijd dat de kusten van Antarctica nog niet bedekt waren met ijs, dat wil zeggen vóór de wereldwijde ramp.
Er is beweerd dat Antarctica het voormalige Atlantis is. Een van de argumenten: de grootte van dit legendarische land (30.000 x 20.000 stadia volgens Plato, 1 etappe - 185 meter) komt ongeveer overeen met de grootte van Antarctica.
Natuurlijk konden de wetenschappers "Ahnenerbe", die de hele wereld afzochten op zoek naar sporen van de Atlantische beschaving, deze hypothese niet negeren. Bovendien was het volledig in overeenstemming met hun filosofie, die met name beweerde dat er aan de polen van de planeet ingangen zijn naar enorme holtes binnenin land. En Antarctica werd een van de belangrijkste doelwitten van nazi-wetenschappers.
De belangstelling van de leiders van Duitsland aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog in dit verre en levenloze deel van de wereld vond toen geen redelijke verklaring.
In 1938-1939 organiseerden de Duitsers twee Antarctische expedities, waarbij de Luftwaffe-piloten niet alleen inspecteerden, maar ook met metalen wimpels met een swastika een enorm gebied van dit continent, zo groot als Duitsland, uitzetten - het kreeg al snel de naam Nieuw-Schwaben.
Toen gingen onderzeeërs heimelijk naar de kust van Antarctica. De beroemde schrijver en historicus M. Demidenko meldt dat hij tijdens het doorzoeken van de topgeheime SS-archieven documenten ontdekte die erop wezen dat een onderzeese eskader tijdens een expeditie naar Queen Maud Land een heel systeem van onderling verbonden grotten met warme lucht vond. "Mijn submariners hebben een echt aards paradijs ontdekt", zei Dönitz toen.
En in 1943 liet hij een andere mysterieuze zin vallen: "De Duitse onderzeebootvloot is er trots op dat ze aan de andere kant van de wereld een onneembare vesting voor de Führer heeft gecreëerd." Hoe?
Het blijkt dat de Duitsers vijf jaar lang zorgvuldig verborgen werk hebben verricht om een geheime nazi-basis op Antarctica te creëren, met de codenaam "Base-211". Volgens ooggetuigen begonnen vanaf begin 1939 regelmatige reizen van het onderzoeksschip "Swabia" tussen Antarctica en Duitsland. Bergman stelt in zijn boek German Flying Saucers dat sinds dit jaar en sinds enkele jaren mijnuitrusting en andere uitrusting, waaronder spoorwegen, trolleys en enorme kotters voor het tunnelen, constant naar Antarctica worden gestuurd. Blijkbaar werden ook onderzeeërs gebruikt om vracht af te leveren. En niet zomaar gewone.
De gepensioneerde Amerikaanse kolonel Windell Stevens rapporteert; “Onze inlichtingendienst, waar ik aan het einde van de oorlog werkte, wist dat de Duitsers acht zeer grote vrachtonderzeeërs bouwden (waren er geen Kohler-omvormers op geïnstalleerd?), En ze werden allemaal gelanceerd, voltooid en verdwenen daarna spoorloos. Tot op de dag van vandaag is het onduidelijk waar ze heen gingen. Ze bevinden zich niet op de oceaanbodem, ze bevinden zich niet in een haven die we kennen. Het is een mysterie, maar het kan worden opgelost dankzij een Australische documentaire die grote Duitse vrachtonderzeeërs op Antarctica laat zien, ijs om hen heen, de bemanningen wachten op een stop bij de pier op het dek."
Tegen het einde van de oorlog, zo betoogt Stevens, hadden de Duitsers negen onderzoeksfabrieken waarin ontwerpen van vliegende schijven werden getest: acht van deze planten, samen met wetenschappers en sleutelfiguren, werden met succes uit Duitsland geëvacueerd. De negende structuur werd opgeblazen … We hebben geheime informatie dat sommige van deze onderzoeksbedrijven zijn getransporteerd naar een plaats genaamd "Nieuw Schwaben" … Vandaag de dag is het misschien al een vrij groot complex. Misschien zijn deze grote vrachtonderzeeërs er. Wij zijn van mening dat ten minste één (of meer) faciliteiten voor het ontwikkelen van schijven naar Antarctica zijn verplaatst. Ze werden geëvacueerd naar geheime ondergrondse faciliteiten."
Beroemde onderzoekers van de Antarctische geheimen van het Derde Rijk R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress beweren dat sinds 1942 duizenden concentratiekampgevangenen (beroepsbevolking), evenals vooraanstaande wetenschappers, piloten en politici met gezinnen en leden van de Hitlerjugend zijn de genenpool van het toekomstige "zuivere" ras.
Naast de mysterieuze gigantische onderzeeërs werden voor deze doeleinden minstens honderd U-klasse onderzeeërs gebruikt, waaronder het uiterst geheime Führer-konvooi, dat 35 onderzeeërs omvatte. Helemaal aan het einde van de oorlog in Kiel werd alle militaire uitrusting van deze elite-onderzeeërs verwijderd en werden containers met waardevolle lading geladen. De onderzeeërs namen ook enkele mysterieuze passagiers en een grote hoeveelheid voedsel aan boord. Het lot van slechts twee boten uit dit konvooi is betrouwbaar bekend. Een van hen, "U-530", onder het bevel van de 25-jarige Otto Vermaut, verliet Kiel op 13 april 1945 en leverde de relikwieën van het Derde Rijk en Hitler's persoonlijke bezittingen af aan Antarctica, evenals passagiers wier gezichten verborgen waren achter chirurgische verbanden. Een andere, "U-977", onder leiding van Heinz Schaeffer, herhaalde even later deze route, maar wat en wie ze droeg,onbekend.
Beide onderzeeërs gingen in de zomer van 1945 (respectievelijk 10 juli en 17 augustus) een van de Latijns-Amerikaanse rivieren binnen, en dit werd bekend bij het Amerikaanse leger, ze blokkeerden de rivier en veroverden de Duitsers. Tijdens verhoren bekenden ze het bestaan van bases op Antarctica. Al snel kreeg de beroemde admiraal Richard E. Byrd het bevel om de nazi-basis in Nieuw-Zwaben te vernietigen.
Operatie High Jump was vermomd als een gewone wetenschappelijke onderzoeksexpeditie, en niet iedereen vermoedde dat een krachtig marine-eskader op weg was naar de kusten van Antarctica. Een vliegdekschip, 13 verschillende soorten schepen, 25 vliegtuigen en helikopters, meer dan vierduizend mensen, een voedselvoorraad van zes maanden - deze gegevens spreken voor zich.
Het lijkt erop dat alles volgens plan is verlopen: in een maand zijn 49 duizend foto's gemaakt. En plotseling gebeurde er iets waarover de Amerikaanse autoriteiten tot op de dag van vandaag zwijgen. Op 3 maart 1947 werd de expeditie die net was begonnen ingekort en gingen de schepen haastig naar huis. Een jaar later doken enkele details op op de pagina's van het Europese tijdschrift "Brizant". Er werd gemeld dat de expeditie op sterke vijandelijke weerstand stuitte. Huilend verloor minstens 1 schip, tientallen mensen, 4 gevechtsvliegtuigen, nog eens 9 vliegtuigen moesten als onbruikbaar worden achtergelaten. Wat er precies is gebeurd, is een gok.
We hebben geen authentieke documenten, maar volgens de pers spraken de bemanningsleden die zich durfden te herinneren over "vliegende schijven die onder water wegschoten" en vielen ze aan, over vreemde atmosferische verschijnselen die psychische stoornissen veroorzaakten. Journalisten citeren een fragment uit Byrd's rapport, naar verluidt gemaakt tijdens een geheime bijeenkomst van de speciale commissie: “De Verenigde Staten moeten beschermende maatregelen nemen tegen vijandelijke jagers die vanuit de poolgebieden vliegen. In het geval van een nieuwe oorlog kan Amerika worden aangevallen door een vijand die in staat is om met ongelooflijke snelheid van de ene pool naar de andere te vliegen!"
Bijna tien jaar later leidde admiraal Byrd een nieuwe poolexpeditie, waarbij hij onder mysterieuze omstandigheden stierf. Na zijn dood verscheen er naar verluidt informatie in de pers uit het dagboek van de admiraal zelf.
Uit hen volgt dat tijdens de expeditie van 1947 het vliegtuig waarmee hij vertrok voor verkenning gedwongen werd om vreemde vliegtuigen te landen, "vergelijkbaar met de helmen van Britse soldaten." De admiraal werd benaderd door een lange blondine met blauwe ogen die in gebroken Engels een oproep deed aan de Amerikaanse regering en eiste dat de kernproeven zouden worden beëindigd. Sommige bronnen beweren dat na deze ontmoeting een overeenkomst werd getekend tussen de nazi-kolonie op Antarctica en de Amerikaanse regering om Duitse geavanceerde technologie in te ruilen voor Amerikaanse grondstoffen.
Een aantal onderzoekers geloven dat nazi-bases in Antarctica en het Canadese noorden vandaag de dag bestaan en bloeien, ze spreken van het bestaan van een hele ondergrondse stad genaamd "Nieuw Berlijn" met een bevolking van 2 miljoen mensen. De belangrijkste bezigheid van de inwoners is genetische manipulatie en ruimtevluchten, maar niemand heeft tot nu toe direct bewijs geleverd voor deze versie.
Meerdere UFO-waarnemingen in het zuidpoolgebied worden indirecte bevestiging van het bestaan van de basis genoemd. Ze zien vaak 'borden' en 'sigaren' in de lucht hangen. En in 1976 zagen Japanse onderzoekers met de nieuwste apparatuur tegelijkertijd negentien ronde objecten die van de ruimte naar Antarctica "doken" en van de schermen verdwenen. Alle expedities die daarheen waren gestuurd, verdwenen spoorloos of keerden met niets terug. Later spraken sommige deelnemers over de lange mensen die onder het ijs vandaan kwamen, over de tunnels die naar hun steden leidden, maar niemand geloofde ze. Er zijn verschillende kunstmatige satellieten ontdekt in de baan van de aarde.
In 1944 werd een Duitse onderzeeër van dezelfde klasse "U" in de Arctische wateren van Canada tot zinken gebracht. Een van de overlevende bemanningsleden herinnerde zich later dat het doel van de expeditie was om een geheime lading kwik af te leveren. De enige versie waarvoor ze het nodig hadden, is dat kwik wordt gebruikt in ruimteonderzoek.
Een ander feit - sommige slachtoffers die onder hypnose door buitenaardse wezens waren ontvoerd, herinnerden eraan dat mensachtigen tijdens de Tweede Wereldoorlog werden geleid door aardse mensen in Duitse militaire uniformen en Duits spraken. Een vreemde herinnering voor een man die "gek werd" op aliens uit de ruimte.
Tijdens de aanslagen van 9/11 was er, nabij de wolkenkrabbers in de lucht, volgens de getuigenissen van talrijke ooggetuigen, een UFO die verscheen voordat het eerste vliegtuig in de wolkenkrabber neerstortte. Is dit bewijs niet voldoende?
"Lipetsk-week"