Het artikel "Ladoga Canals" toonde een van de grootste kunstmatige watersystemen in Rusland in de 18-19e eeuw. Er zijn veel vragen met betrekking tot de constructie ervan. Bijvoorbeeld: het werkelijke aantal arbeiders bij de aanleg van beide kanalen; aan- / afwezigheid van mechanisatie; het ontbreken van foto's van de werken bij de aanleg van het Novoladozhsky-kanaal in de 19e eeuw, de kwestie van de noodzaak om het oude kanaal te dupliceren, enz. En er is zelfs een versie dat dit allemaal het herstel van de oude kanalen is, ouder.
Iedereen die naar Peterhof is geweest, weet dat het volgende kanaal van Petrodvorets naar de Neva-baai stroomt:
Fonteinen werken. Meer dan 150 fonteinstructuren bevinden zich op het grondgebied van het Bovenpark en de Beneden-tuin van het Grote Peterhof-paleis met een totale oppervlakte van 117 hectare. Hoe werkten ze vroeger, zonder pompen en elektriciteit? Het blijkt, via een kanaal, door de zwaartekracht en door een leidingsysteem - in de fonteinen.
Hier is de officiële historische informatie over de aanwezigheid van een waterleiding voor de watertoevoer naar de fonteinen van Peterhof:
De bouw van de waterleiding begon met het begin van de bouw van Peterhof zelf, die vermoedelijk in 1709 begon. Aanleiding voor het organiseren van een fonteinensemble op deze site was het feit dat niet ver, 20 km van de plaats van de toekomstige ontwikkeling, twee dorpen waren van waaruit een watervoorziening kon worden aangelegd. En aangezien de vloeistof door de zwaartekracht stroomde, bleek het winstgevender te zijn dan alle andere methoden. Even later, om water efficiënt te gebruiken en een constante circulatie te garanderen, werd een opslagvijver aangelegd. De twee rivieren die erin stromen konden echter niet de vereiste hoeveelheid vloeistof leveren. En toen werd een plaats ontdekt, gelegen op een afstand van iets meer dan twee tientallen kilometers, die vanwege zijn helling zorgde voor de zwaartekracht van water. Het resultaat van dit onderzoek was de aanleg van het Ropsha (nu Star-Peterhof) kanaal, aangelegd op een diepte van 2 m. De Engelse vijver, die als reservoir werd gebruikt, werd de krachtbron voor de fonteinen. Van daaruit werd het Verkhnesadsky-kanaal in de Kvadratnye-vijvers gelegd. Na voltooiing van de bouw werd het systeem voor het eerst getest in 1721, maar het werd pas twee jaar later volledig functioneel.
Promotie video:
Regeling van de Peterhof-waterleiding.
Ik stel voor om via dit kanaal te gaan
Peterhof. Kanaal bij Olginy Pond:
Er is een dam gemaakt om het waterpeil in het kanaal op peil te houden.
In een deel van het kanaal bevinden zich leidingen om water naar fonteinen te leiden.
Samsonovsky waterleiding. De pijpen zijn oud en nog in gebruik. Misschien besteden moderne hulpprogramma's aandacht aan deze ervaring?
Aanvankelijk was het maar een kanaal. Later werden er pijpen langs gelegd. En ze rotten niet, ze wisten hoe ze het moesten doen.
Waarom wordt het kanaal verdubbeld?
We bereiken Lugovoy Park met een systeem van vijvers. Overigens stroomt er nog een kanaal uit deze vijvers, maar het ziet eruit als een rechte rivier die naar het hoger gelegen park van Peterhof gaat:
Verandert in een rivier die door het Engelse park stroomt.
Maar terug naar het hoofdkanaal:
In het Lugovoy Park-gebied wordt het kanaal breder en heeft het twee kanalen.
Tweede kanaal.
Reparatie van het Mill Pond-kanaal. Mei 2012.
Aan de linkerkant is de bank “gekleed” in steen.
In het zuiden, nabij de nederzetting Nizino, wordt het kanaal smaller en lijkt het op een beek.
Het meer bij Nizino loopt langs de noord- en westkust.
Hier is een hydraulische constructie gebouwd die de hoeveelheid water in het kanaal regelt. In dit gebied heet het kanaal al Staro-Peterhof.
Betonnen en misschien stenen banken (het is moeilijk te zien op de foto).
Er zijn geen voegen in de stenen structuur zichtbaar - hoogstwaarschijnlijk beton.
Een ander slot stroomopwaarts.
In het zuiden stroomt de rivier (en hier heet hij al de Shingarka) onder de weg, de Ring Road.
En na ongeveer vier kilometer beginnen de betonnen oevers opnieuw.
Betonnen oevers lopen in secties.
Versterking van de oevers is gemaakt van dergelijke verticaal geplaatste platen. Blijkbaar hebben ze het nog niet zo lang geleden gedaan.
De kanaal-rivier buigt rond het Porzolovskoye-moeras en loopt langs de krachttransmissielijn in verschillende rechte stukken. Deze absoluut rechte stukken lopen stroomopwaarts verder.
Iets ten noorden van het dorp Orzhitsa verandert de rivier in een beek en verdwijnt op deze plek.
Op een oude kaart zag ik hoe een kanaal van Peterhof naar het zuidwesten naar Koporye gaat.
Maar naar Koporye in een rechte lijn van deze plaats blijft nog wel 40 km. Zelfs een elementair watersysteem komt daar niet.
Maar hier is wat we hebben gevonden in de buurt van het fort Koporsk. Zo'n diep ravijn komt er recht op af:
En een beekje met kleine watervallen stroomt erin:
Maar ook deze beek die naar het oosten gaat, gaat verloren. En het heeft vreemde rechte stukken.
Hier kun je zien dat een systeem van rechtlijnige ravijnen, dat doet denken aan irrigatiekanalen, daarvan afwijkt.
Rekening houdend met het feit dat het Baltische schild stijgt, trekt de zee zich terug, hoogstwaarschijnlijk veranderen watersystemen ook: opdrogen, verdwijnen, enz. Of misschien is het bedekt met klei zoals de oude stadsgebouwen, gebouwd in het begin van de 19e eeuw. En zelfs als er een kanaal zou lopen van de kust van de Finse Golf naar Koporye, dan zal het niet langer werken om het zo gemakkelijk te vinden via Google maps.
Auteur: sibved