Deze UFO-catastrofe, die plaatsvond op 21 juni 1947 nabij Maury Island (staat Washington, VS), kan als bijna vergeten worden beschouwd, omdat na het beroemde incident bij Roswell (New Mexico) op 2 juli van hetzelfde jaar in de ufologische literatuur daarover zeer zeldzaam is. genoemd.
Zes "donuts" in de lucht
Zoals u weet, observeerde Kenneth Arnold op 21 juni 1947 vliegende schotels boven de Cascade Mountains in de staat Washington. En drie dagen eerder, niet ver van Tacoma, in dezelfde staat, zeilde Harold Dahl met zijn jonge zoon, twee vrienden en zijn trouwe hond Jim op een boot langs Puget Sound bij Maury Island. Het weer was uitstekend en de reizigers genoten van het buitenleven en probeerden alle hoogtepunten van de reis op film vast te leggen.
Het leek erop dat deze reis alleen zou worden herinnerd voor prachtige vissen, heerlijke vissoep en prachtige landschappen, maar het lot besliste anders. Dal keek naar de lucht en verstijfde plotseling, zijn ogen werden groot van verbazing. In de lucht, op een hoogte van ongeveer 500-600 m boven de boot, waren er enkele vreemde objecten die qua uiterlijk op donuts leken. Vijf "donuts" cirkelden rond de zesde, die duidelijk moeite hadden de hoogte vast te houden.
Dal's metgezellen merkten ook de mysterieuze vliegmachines op, een van hen pakte een filmcamera en de andere probeerde contact op te nemen met de basis om een UFO te melden. Helaas werkte de radio niet: het lijkt erop dat hij op de een of andere manier is beïnvloed door de aanwezigheid van vreemde voorwerpen. Het viel Dal en zijn metgezellen vooral op dat ze geen tekenen van uitlaatgassen van de vermeende motoren in de vliegende "donuts" zagen, er waren geen uitsteeksels, geen vleugels, ze leken ook niet op ballonnen. Mensen begrepen helemaal niet hoe vreemde apparaten in de lucht werden gehouden.
UFO-explosie en dood van een hond
Promotie video:
Ondertussen viel de defecte "donut", en daarachter en zijn metgezellen nog lager neer. Het was al mogelijk om te zien dat de zilverachtige voorwerpen van metaal waren gemaakt, en langs hun omtrek was iets dat op patrijspoorten leek op te merken. De diameter van de mysterieuze objecten was, volgens een ruwe schatting, ongeveer 30 meter.
Dal en zijn metgezellen keken met opwinding naar de pogingen van het apparaat in nood om hoogte te winnen, toen het plotseling explodeerde, het wateroppervlak en de kust van het eiland met gloeiend puin overspoelde. Er klonk een gegil van een hond, die veranderde in een piepende ademhaling, en de kreet van Dal's zoon - twee fragmenten die in de boot kwamen, vonden hun slachtoffers. Gelukkig raakte de jongen zijn hand maar een klein beetje aan, maar de oude Jim had geen geluk: de splinter raakte de hond in de keel en ze stierf in het bijzijn van de geschokte eigenaren.
Na de explosie wonnen de rest van de UFO's hoogte en verdwenen ze onmiddellijk. Als het lijk van de hond, de wond van de jongen en het vreemde, slakachtige puin er niet was geweest, zou je denken dat het hele incident in een nachtmerrie was gedroomd.
Niemand dacht er natuurlijk aan om de reis voort te zetten. De dood van de hond, de ervaren schok, beschikte helemaal niet over verdere rust in de boezem van de natuur en de boot raakte beschadigd. Ik wilde zo snel mogelijk terugkeren naar de mensen, de reizigers voelden zich ongemakkelijk bij alles wat er was gebeurd. Nadat ze de hond aan de kust hadden begraven en verschillende wrakstukken van het mysterieuze object hadden meegenomen, ging het hele gezelschap naar de basis, waar ze de gefilmde film en het wrak overhandigden aan Fred Chrisman, de mede-eigenaar van de boot.
De dag nadat de boot was gerepareerd, keerde Harold Dahl terug naar het eiland om op het strand naar andere UFO-wrakken te zoeken. Op dat moment vloog een UFO met grote snelheid over het eiland, als twee druppels water die lijken op die "donuts" die ze de dag ervoor zagen.
Onderzoek naar de ramp wordt uitgevoerd door inlichtingen
Het verhaal van Dahl en zijn vrienden werd door velen als een grap beschouwd, maar drie dagen later zag Kenneth Arnold vliegende schotels boven de Cascade Mountains en begon het tijdperk van UFO's. Ze herinnerden zich meteen de zaak met Dahl. Ray Palmer, redacteur van sciencefictiontijdschriften, vroeg Kenneth Arnold, ten koste van de redactie, om de zaak op Maury Island te onderzoeken. Kenneth was het daarmee eens, vooral omdat inlichtingenofficieren kapitein William Davidson en luitenant Frank M. Brown, die later in een B-25 militair vliegtuig vlogen om zich bij Kenneth in Tacoma te voegen, ervoor zouden zorgen.
Het onderzoek naar het incident werd duidelijk uitgevoerd onder auspiciën van de militaire inlichtingendienst, en het tijdschrift was meer een dekmantel. Dit blijkt tenminste uit het feit dat Arnold bij aankomst in Takomu op geen enkele manier een accommodatie kon vinden, maar plotseling, heel onverwacht, ontdekte hij de kamer die voor hem was gereserveerd in het beste hotel. Hoogstwaarschijnlijk was deze kamer uitgerust met afluisterapparatuur, zodat het hele onderzoek onder controle stond van het leger.
Al snel ontmoette Kenneth Arnold Dahl, en hij vertelde hem uitvoerig over de UFO-crash. Dal deed ook verslag van het vreemde bezoek van een man in het zwart, die hem het hele plaatje van het incident in detail beschreef, alsof hij met Dal en zijn metgezellen in hetzelfde schuitje zat. De mysterieuze vreemdeling zei: "Alles wat ik heb gezegd, is voor jou het bewijs dat ik veel meer weet over dit incident dan je je misschien kunt voorstellen …" Het lijkt erop dat Dahl een van de eerste getuigen was van het UFO-fenomeen dat werd bezocht door de mysterieuze man in het zwart. In de daaropvolgende jaren bezochten de mannen in het zwart vele ooggetuigen en ufologen om hen te intimideren en zo af te leiden van het onderzoek naar het mysterieuze fenomeen.
Na deze ontmoeting nodigde Dahl Arnold uit bij hem thuis, waar hij het UFO-wrak liet zien dat hij op het strand van Maury Island had gevonden. Het fragment maakte niet de juiste indruk op Kenneth, omdat het meer op een vulkanisch gesteente leek. Later kreeg Arnold de gelegenheid om andere soortgelijke wrakken te inspecteren, en misschien zelfs een film gefilmd door Dals satelliet, hoewel het verhaal van de film tot op de dag van vandaag een mysterie blijft - niemand geeft toe dat hij hem heeft gezien. Als de film bestond, viel hij in handen van het leger en werd hij geclassificeerd.
Kenneth beschouwde zijn missie als voltooid en ontmoette al snel Brown en Davidson, die zich later bij hem voegden om het verzamelde materiaal te inspecteren. Arnold en Dahl legden de agenten in detail alle omstandigheden van de zaak uit, maar de verkenners met hun hele uiterlijk toonden volledige onverschilligheid voor hun verhaal en maakten uiteindelijk duidelijk dat ze dit hele verhaal voor een gewone hoax beschouwden. Dal werd natuurlijk tot in het diepst van zijn ziel beledigd en sloot zichzelf in. Het is mogelijk dat dit precies is wat de inlichtingenofficieren probeerden te bereiken. Misschien had iemand een ooggetuige nodig om niet over dit incident te praten uit angst voor spot.
Waarom explodeerde het vliegtuig?
De UFO-crashzaak eindigde daar niet. Een ander mysterieus incident volgde. Aan boord van het militaire vliegtuig namen Brown en Davidson een kartonnen doos met een UFO-fragment. Het vliegtuig steeg op, bestuurd door sergeant Elmer L. Tuff. Aan boord bevond zich, naast de inlichtingenofficieren, een passerende passagier - technicus Woodrow D. Mattheus. Dergelijke gratis passagiers van luchthavenpersoneel, "lifters" genoemd, waren in die tijd gebruikelijk in militaire vliegtuigen. 20 minuten na het opstijgen explodeerde het vliegtuig in de lucht. Sergeant Tuff en technicus Mattheus ontsnapten per parachute, terwijl Brown en Davidson bij de explosie omkwamen.
Wat explodeerde in het vliegtuig? Is de explosie veroorzaakt door technische redenen of explodeerde een UFO-wrak? Misschien was de technicus Mattheus geen willekeurige medereiziger en werden de verkenners gewoon verwijderd? Er was eens een versie onder ufologen dat de UFO's die Dal observeerde aardse, door mensen gemaakte apparaten waren die mogelijk toebehoorden aan de Atomic Energy Commission, en Maury Island werd door deze afdeling gebruikt als een geheime stortplaats van radioactief afval. Dal en zijn metgezellen zouden ongewenste getuigen zijn geworden van de verwijdering van dit afval naar het eiland en het ongeval met een van de vliegtuigen. De mysterieuze man in het zwart zou wel eens een agent van deze afdeling kunnen zijn. Het lijkt natuurlijk ongelooflijk dat de Verenigde Staten in die tijd zulke geavanceerde vliegtuigen hadden, hoewel, zoals u weet, nazi-Duitsland zijn eigen 'vliegende schotels' ontwikkelde.en na de oorlog werden alle belangrijke specialisten in raket- en luchtvaarttechnologie uit dit land naar de Verenigde Staten overgebracht. Waarom zou je er niet van uitgaan dat ze samen met de Amerikanen zulke ongewone vliegtuigen hebben ontworpen?
Ondanks de zeer mysterieuze omstandigheden van het incident op Maury Island, werd dit verhaal met de UFO-ramp door velen als twijfelachtig beschouwd, en daarna werd het bijna volledig vergeten in verband met de hype rond de ramp bij Roswell. Misschien heeft degene die niet geïnteresseerd wilde zijn in deze catastrofe zijn doel bereikt?
Fyodor PERFILO
