Het gaat over de leider van het wereldproletariaat, Vladimir Lenin. Hij beloofde het land aan de boeren te geven, de fabrieken aan de arbeiders en de macht aan de volkeren, maar sommige burgerlijke gewoonten waren hem ook niet vreemd. Hij woonde eerst in een ruim appartement in het Kremlin, daarna in het luxueuze Gorki-herenhuis, dat in de jaren 1910 toebehoorde aan de weduwe van Savva Morozov. De grootste passie van de politicus waren luxe en unieke auto's uit de garage van keizer Nicolaas II.
Op deze kille januaridag in 1919 verliet Vladimir Iljitsj Lenin het huis en stapte zoals gewoonlijk in een prachtige Renault 40 CV-auto, waar elke aristocraat op dat moment van droomde. De auto, uitgerust met een zescilindermotor, kon voor het eerst in de geschiedenis van de auto-industrie bogen op remboosters. Stepan Gil, een van de voormalige coureurs van de familie van Nikolai II, die later de persoonlijke coureur van Lenin werd, zat aan het stuur van de snelle Renault. Ze waren op weg naar Sokolniki Park toen zwaarbewapende mensen hun weg blokkeerden.
"Wat ben je aan het doen? Ik ben Lenin! " - Vladimir Iljitsj reageerde op de vraag om uit de auto te stappen. De bandieten letten echter niet op zo'n luide naam. Ze lieten de passagier en de chauffeur op straat achter en haastten zich in een onbekende richting. Later werd bekend dat ze in deze auto veel misdaden hadden gepleegd, waaronder gewaagde overvallen en brute moorden.
Tsaar machines
De eerste in de garage van Lenin was de Turcat-Mery 165 FM-limousine, uitgebracht in 1908. Aanvankelijk behoorde het toe aan de oudste dochter van Nicolaas II - Groothertogin Tatiana. Toen zag de minister-voorzitter van de voorlopige regering, Alexander Kerenski, hem, waarna de auto naar de leider reed.
Op basis van het Rolls-Royce Silver Ghost-chassis werd een unieke autoslee gebouwd. Hierdoor daalde de snelheid van 135 kilometer per uur naar 60. Foto: Nikolay Akimov / Dmitry Sokolov / TASS
Vladimir Lenin en Nadezhda Krupskaya in de auto. Rood vierkant. 1 mei 1919 Foto: Lev Ivanov / RIA Novosti
Promotie video:
De zwakte van de leider was dure en unieke auto's. Foto: Alexey Danichev / RIA Novosti
In de Sovjettijd verschenen zelfs insignes waarop een auto en de inscriptie: "Lenin reed deze auto." Ze heeft hem echter maar een paar maanden gediend. De auto is gestolen van de binnenplaats van het Smolny-paleis. Woedend gooide Lenin de beste rechercheurs op zoek naar de auto, die tegen die tijd al aan de Finse grens stond.
Terwijl ze op zoek waren naar Turcat-Mery, verhuisde Lenin naar een luxueuze Delaunay-Belleville 45 limousine met zeven zitplaatsen die in 1912 werd geproduceerd - een van de tientallen auto's van keizer Nicolaas II. De zware auto accelereerde gemakkelijk tot 110 kilometer per uur. Daarin werd een van de aanslagen op Lenins leven gedaan. De bestuurder achter het stuur wist te ontsnappen van de plaats van de aanslag, maar de auto moest worden afgeschreven. De leider zelf was niet gewond.
Een van de beroemdste aanslagen op het leven van de leider werd gepleegd op 30 augustus 1918 in de Michelson-fabriek en wordt ook in verband gebracht met auto's. Na nog een bijeenkomst, toen de politicus al naar zijn auto liep (volgens één versie was het een Rolls-Royce Silver Ghost), stelde een vrouw die bekend stond als Fanny Kaplan hem een vraag. Daarna klonken er drie schoten. Maar het leven van de leider werd gered.
Het gerucht ging dat de eerste kennismaking met de Rolls-Royce-auto in Parijs plaatsvond en nogal ongelukkig was. Zo keek de toekomstige leider van de revolutie in 1909 naar de lancering van een vliegtuig toen de Silver Ghost over hem heen reed. De auto liep ernstige schade op, maar Lenin ontsnapte met alleen blauwe plekken.
Vervolgens werden drie prestigieuze Rolls-Royce Silver Ghost geregistreerd in de garage van Lenin. Zij waren degenen die het meest voorbereid waren op de kapotte Russische landwegen - na de moordaanslag gaf Lenin het slecht op, hij moest meer tijd buiten doorbrengen en Gorki, Zavidovo en andere pittoreske plaatsen bezoeken.
Als de "Silver Ghost" gemakkelijk om kuilen heen kon gaan, dan waren de wegen vol sneeuw zelfs hem te boven. In 1921 kwamen arbeiders van de Putilov-fabriek te hulp, die een unieke autoslee bouwden op basis van het Rolls-Royce Silver Ghost-chassis. Hierdoor daalde de snelheid van 135 kilometer per uur naar 60, maar Vladimir Iljitsj was opgetogen.
Het leven van een echte proletariër
Aangekomen in Moskou met zijn vrouw Nadezhda Krupskaya en zus Maria Ulyanova in 1917, vestigde Lenin zich eerst in het National Hotel. Op dat moment was het Kremlin actief een pand voor hen aan het voorbereiden. Samen met zijn gezin verhuisde Vladimir Iljitsj een paar maanden later naar een ruim appartement. Allereerst vroeg hij om daar boeken mee te nemen. Trouwens, tegen het einde van zijn leven bestond zijn persoonlijke bibliotheek uit tienduizend boeken.
Studeerkamer in het museum “Studeerkamer en appartement van V. I. Lenin in het Kremlin Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
De studeerkamer en het appartement van V. I. Lenin in het Kremlin. V. I.'s kamer Lenin en N. K. Krupskaya Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
N. K. Krupskaya in het Kremlin in het museum “Studie en appartement van V. I. Lenin in het Kremlin Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
De gang die Lenins appartement verbindt met een kantoor in de Raad van Volkscommissarissen Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
De vergaderruimte van de Raad van Volkscommissarissen, grenzend aan het kantoor Foto: Mikhail Kuleshov / RIA Novosti
Naast het appartement werden een ontvangstruimte, een vergaderruimte van het Politburo en het kantoor van de leider ingericht, waarnaast een telefooncentrale en telefonisten waren geplaatst. Iljits eigen slaapkamer was 18 vierkante meter, zijn vrouw woonde ernaast. De grootste kamer - zo'n 55 vierkante meter - was bedoeld voor de woonkamer. Vlakbij waren de kamers van Lenins jongere zus, Maria.
Bovendien had het appartement een keuken, een meidenkamer en een badkamer gecombineerd met een toilet, waar naast het bad zelf een doucheslang en een toiletpot was - een zeldzaamheid in die tijd. Deze kamer werd verwarmd met gewone kachels. Voor Lenin maakten ze in 1918 voor het eerst in het Kremlin een lift. Het appartement bevond zich op de derde verdieping en na de moordaanslag van Fanny Kaplan was het moeilijk voor de leider om de trap op te gaan. Op het dak van het gebouw stond een gezellig prieel.
Bescheidenheid en niets anders
Volgens ooggetuigen was het appartement, zelfs naar de maatstaven van die jaren, nogal bescheiden ingericht, schreef Lenins biograaf Alexander Klinge. Zoals academicus Averbakh, die het appartement van Lenin in het Kremlin bezocht, later zei: 'Zodra je de deur opent, voel je meteen dat je in het huis bent van een niet veeleisende, maar echt beschaafde persoon - alles is eenvoudig, schoon, netjes, alles is op zijn plaats, zonder glitter, zonder chic, geen luxegoederen, geen dingen met een onbekend doel, maar er is alles wat een werkend gezin nodig heeft, dat uitsluitend leeft met intellectuele belangen. '
De leider van het wereldproletariaat at ook eenvoudig. Zoals de Duitse communiste Clara Zetkin, die hem in 1920 bezocht, zich herinnerde, was het diner dat ze kregen dat van "elke gemiddelde Sovjetmedewerker van die tijd": thee, zwart brood, boter en kaas. Als toetje stond er een potje jam op de gasten.
Zijn secretaris, Lydia Fotieva, zei dat hij elke troost afwees. Dus in Lenins kantoor waren zijn voeten constant ijskoud, toen kreeg hij eerst het vilt, waar hij om vroeg, maar toen slaagde hij erin een luxueuze huid van een ijsbeer te krijgen, die onder het bureau en de stoel lag uitgespreid. Toen hij dit zag, werd de leider woedend en eiste dat de nieuwe kleren onmiddellijk zouden worden uitgetrokken. Hij zei: "In ons verwoeste, halfarme land is zo'n luxe onaanvaardbaar."
Vladimir Lenin in Gorki, begin september 1922 Foto: Maria Ulyanova / RIA Novosti
De leider en zijn zus Maria gaan naar het Bolshoi Theater voor een bijeenkomst van het V All-Russian Congress of Soviets Foto: RIA Novosti
Lenin in zijn kantoor in Gorki, augustus-september 1922 Foto: RIA Novosti
Naast het feit dat de leider van het proletariaat nogal bescheiden leefde, ascetisch was in het dagelijks leven en pretentieloos was in eten, stelde hij nog steeds geen serieuze eisen aan kleding. Ooggetuigen zeggen dat hij zijn schoenen en pakken letterlijk tot gaten heeft bedekt. De enige vereiste voor pakken is bruin en altijd met een vest.
Na de revolutie had hij fatsoenlijke kleren; hiervoor werd speciaal geld uit de begroting toegewezen. Hij droeg het echter uiterst zelden - alleen tijdens ontmoetingen met vertegenwoordigers van buitenlandse delegaties.
Van tijd tot tijd ging Lenin naar het luxueuze adellijke landhuis "Gorki". Sinds de winter van 1921-22 bracht hij het grootste deel van zijn tijd hier door. Sinds mei 1923 vestigde Lenin zich daar volledig, en hier stierf hij. Deze residentie was uitgerust met alle voordelen van de beschaving: het had stoomverwarming, stromend water en riolering. Maar zelfs hier gaf hij de voorkeur aan een nogal ascetische levensstijl.
Lenin stierf in januari 1924. De kist met zijn lichaam werd afgeleverd van Leninskiye Gorki naar Moskou bij de Rolls-Royce Silver Ghost, die hij tijdens zijn leven zo bewonderde. Trouwens, de edelen gaven de landgoederen door overerving en na de dood van Iljitsj ging het landgoed "Leninskie Gorki" naar zijn jongere broer Dmitry Ulyanov, wiens familie het landgoed bezette tot 1949, waarna het landhuis in een museum veranderde.
Konstantin Dvoretsky
