Er is aanzienlijke vooruitgang geboekt bij de ontwikkeling van exoskeletten voor de Amerikaanse Special Forces. Exoskeletten zijn ontworpen om de kracht te vergroten en soldaten te beschermen. Ook kunnen exoskeletten helpen de kracht en gezondheid te behouden van een persoon gekleed in een pak (een exoskeletoperator), bijvoorbeeld bij het neerhalen van deuren of deelname aan een gewapend gevecht."
Het project in ontwikkeling omvat:
- pak - exoskelet
- systemen die kracht en kracht vergroten
- extra bescherming
Promotie video:
Hoogrendementsmotor met vloeistofzuiger
Liquid Piston ontwikkelt verschillende kleine roterende verbrandingsmotoren die draaien op "High Efficiency Hybrid Cycle" (HEHC). De cyclus combineert een hoge compressieverhouding (CR), verbranding met constant volume (isochore verbranding) en overexpansie. De nieuwe motor is gebaseerd op de eerste wet van de thermodynamica. De theoretische efficiëntie (efficiëntie) van de motor is 75 procent. Het innovatieve ontwerp van de rotatiemotor behaalt een potentieel rendement van 60 procent en een asrendement van meer dan 50 procent. Doordat deze motor niet is voorzien van schotelkleppen en het gas volledig is geëxpandeerd voor de uitlaatslag, kan de motor rustig draaien. Naar analogie met de Wankel-rotatiemotor heeft de "X" -motor slechts twee bewegende hoofdonderdelen - de as en de rotor,waardoor u een compact formaat van de motor kunt bereiken, evenals lage trillingen tijdens het gebruik. Maar in tegenstelling tot de wankelmotor is de "X" -motor ontworpen om te draaien op de "High Efficiency Hybrid Cycle", die wordt geassocieerd met zijn efficiëntie en lage geluidsniveau. Het resultaat van dit werk is een zuinige, compacte, lichtgewicht en stille motor met weinig trillingen.
Specificaties:
- hoge vermogensdichtheid - tot 2 pk
- 30% kleiner en lichter voor benzinemotoren met vonkontsteking (SI)
- tot 75% kleiner en lichter voor dieselmotoren met compressieontsteking (CI)
In exoskeletten worden motoren alleen gebruikt om batterijen op te laden.
Vloeibaar pantser
Enkele van de mogelijke technologieën die worden ontwikkeld voor de TALOS-exoskeletten werden aangekondigd in een verklaring van het General Directorate of Special Forces (SOCOM) van het Amerikaanse ministerie van Defensie:
- verbeterd pantser
- commando en controle computers
- stroomgeneratoren
-verhoogde mobiliteit van exoskeletten
Volgens voorlopige schattingen bedragen de kosten van het TALOS-programma $ 80 miljoen.
TALOS-exoskeletten zullen worden uitgerust met een fysiologisch subsysteem dat is uitgerust met sensoren om de algehele lichaamstemperatuur, huidtemperatuur, hartslag, lichaamshouding en hydratatieniveau te bewaken.
Wetenschappers van het Massachusetts Institute of Technology (MIT) en Poolse ontwikkelaars werken aan het creëren van "vloeibare kogelvrije vesten"
Wetenschappers van het Massachusetts Institute of Technology ontwikkelen de volgende generatie bepantsering die "vloeibare kogelvrije kleding" wordt genoemd.
"Vloeibare kogelvrije vesten" onder invloed van een magnetisch veld of een elektrische stroom gaat in milliseconden van een vloeibare toestand naar een vaste toestand.
Wetenschappers van een Pools bedrijf voor kogelvrije vesten werken aan een kogelvrij vest op basis van een niet-Newtoniaanse vloeistof.
De vloeistof wordt Shear-Thickening Fluid (STF) genoemd. STF past niet in de categorie Newtoniaanse vloeistoffen, zoals water, waar de kracht die nodig is om de vloeistof te verplaatsen exponentieel moet toenemen en de stromingsweerstand verandert met de temperatuur. Daarentegen stolt STF bij impact ongeacht de temperatuur, biedt bescherming tegen het binnendringen van hogesnelheidsprojectielen en verspreidt de impact van de impact over een groot gebied.
De exacte samenstelling van STF is alleen bekend bij het Moratex Institute en uitvinders van het Military Institute of Weapons Technology in Warschau. Ballistische tests hebben de weerstand van de STF tegen een breed scala aan projectielen al bewezen.
“We moesten een vloeistof vinden en ontwikkelen die een kogel met een snelheid van 450 m / sec kan stoppen. en hoger. Dat is gelukt”, zegt Marcin Struzczyk, adjunct-directeur onderzoek bij Moratex Institute.
Sharuzchik zei dat, in vergelijking met traditionele Kevlar-gebaseerde bescherming, het vermogen van de vloeistof om de impact te stoppen, gecombineerd met minder oppervlaktevervorming bij impact, een hoger niveau van veiligheid voor mensen biedt.
"Als een traditioneel kogelvrij vest aan het lichaam wordt vastgemaakt, kan een inspringing van 4 centimeter van het vest bij een botsing leiden tot verwondingen aan het borstbeen, breuk van het borstbeen, een hartinfarct en fatale schade aan de milt", benadrukt Struzchik.
"Dankzij de eigenschappen van de vloeistof en de speciale inzetstukken hebben we deze dreiging met 100 procent verminderd - we hebben de indrukdiepte teruggebracht van vier centimeter naar één."
Bij een botsing van een projectiel met hoge snelheid stolt een groot gebied van STF onmiddellijk, waardoor de enorme energie van de impact ver van de interne organen van de persoon wordt verspreid.
Om vloeistof in een kogelvrij vest te installeren, is de ontwikkeling van speciale inzetstukken vereist. Het bedrijf verzekert echter dat ze lichter zullen zijn en een breder bewegingsbereik bieden voor politie- en legerofficieren dan standaard inzetstukken.
Het laboratorium werkt ook aan het maken van een magnetorheologische vloeistof, die wetenschappers ook hopen te gebruiken in hun ontwerpen.
Volgens de onderzoekers kunnen beide vloeistoffen, naast dat ze worden gebruikt in kogelvrije kleding, worden gebruikt bij de productie van professionele sportinzetstukken en zelfs hele pakken. Ze kunnen ook worden gebruikt voor autobumpers of aanrijdbeveiligingen.
