Wetenschappers zetten theorieën onder EmDrive, een paradoxale motor waarmee ruimtevaartuigen kunnen worden versneld zonder massa uit te werpen.
Onmogelijk werd mogelijk
De Britse wetenschapper Roger Shawyer bracht de wereld van wetenschap en technologie in 2000 voor een raadsel toen hij een prototype van zijn motor demonstreerde: EmDrive. Of gravitsapu, zoals we het noemden. Ze noemden het niet toevallig, aangezien deze EmDrive je in staat stelt om in de ruimte te bewegen zonder uit te barsten of iets uit zichzelf te gooien - zoals een zwaartekrachtvoertuig uitgerust met een zwaartekrachtmachine, waarop de helden van de film "Kin-dza-dza" vlogen. Vliegende schotels uit andere sciencefictionfilms worden op een vergelijkbare manier versneld.
In het echte leven creëren alle momenteel bestaande ruimtemotoren stuwkracht en werpen ze iets af - ofwel de producten van brandstofverbranding of ionen die worden verspreid door een elektromagnetisch veld.
Het lijkt erop dat "Shoreyer's gravity" zeker niet fantastisch is. Simpel tot verbazing. Een gesloten afgeknotte kegel is een soort kan. Binnen - een bron van microgolfstraling. Het wordt gemaakt door een magnetron - ongeveer hetzelfde dat golven genereert in een huishoudelijke magnetron. En dat is alles. Je zet de magnetron aan - er ontstaat een kracht die naar de bodem van een groter gebied werkt. Een wonder …
Roger Scheuer zelf met zijn eerste EM Drive
Promotie video:
En sinds 2000 bewijzen "gezonde wetenschappers": EmDrive kan geen stuwkracht creëren omdat het uiterlijk in strijd zou zijn met de wetten van Newton. Bijvoorbeeld de wet van behoud van momentum.
Maar er zijn anderen die proberen de essentie van het fenomeen te begrijpen. Dat wil zeggen, om te begrijpen waar het verlangen vandaan kan komen.
De meest recente theoretische poging werd gedaan door Finse natuurkundigen van de Universiteit van Helsinki, die hun hypothese publiceerden in het tijdschrift AIP Advances.
"EmDrive heeft natuurlijk een uitlaat, net als elke andere straalmotor", zegt een van de auteurs van de publicatie, professor Arto Annila, hoogleraar natuurkunde.
Volgens de wetenschapper werpt gravicapa fotonen af die vrijkomen als gevolg van de interferentie van microgolven. Ze zijn gewoon niet te zien. De fotonen die naar buiten zijn ontsnapt, manifesteren zich niet in de vorm van licht, omdat ze elkaar 'uitdoven' en in tegenfase zijn. Maar de impuls wordt overgedragen door het verschijnen van een onzichtbare elektromagnetische golf - met de zogenaamde nulpolarisatie. Als gevolg hiervan ontstaan onbedwingbare trek.
Zoals de professor uitlegt, kan een soortgelijk fenomeen in water worden gereproduceerd als de golven zo worden geplaatst dat de bult van de ene de depressie van de andere overlapt. Het proces is aan de gang, maar aan de oppervlakte zijn geen golven te zien.
De stuwkrachtgolven worden gegenereerd door de asymmetrie van de EmDrive-behuizing. Als het een platte buis was, zou er geen kracht zijn.
Zelf meent Scheuer ook dat het effect ontstaat door de asymmetrie van de kegel, maar alleen doordat de microgolven sterker op de bodem van een groter gebied drukken dan op het tegenovergestelde.
De uitleg over golfdruk lijkt collega's te primitief. En ze zijn - net als Artaud Annila - verfijnd in exotische hypothesen, waarvan het aantal bijna tien is. Ze zondigen ofwel op een 'virtuele plasma-toroïde' die in de kan verschijnt, dan op 'kwantumoscillaties van het vacuüm', dan op 'ether' waaruit de motor wordt afgestoten, en vervolgens op exotische deeltjes die stuwkracht creëren, 'die rechtstreeks uit het weefsel van ruimte-tijd vliegen' …
EM Drive-prototypes gemaakt in verschillende laboratoria
De Britse natuurkundige Mike McCulloch van Plymouth University heeft zijn eigen traagheidstheorie ontwikkeld in een poging het fenomeen EmDrive te verklaren. Ik bracht de zogenaamde Unruh-straling binnen, die optreedt bij versnellende objecten. Hij kondigde aan dat het ook de gravicap versnelt. Maar het is onmogelijk om de Unruh-straling in de huidige EmDrive te fixeren, zeggen ze, omdat ze klein zijn. En het genereert zeer lange golven waarop de apparaten gewoon niet reageren.
Pull-pull
Beoefenaars zijn ook op hun hoede. Ze hebben al werkende modellen van zwaartekrachtmachines gebouwd. Ze hebben hun EM Drive-motoren getest in China, Groot-Brittannië en Duitsland. In Roemenië heeft gravicapu huizen van koperplaten gesoldeerd en vervolgens door een amateuronderzoeker getest. Iemand Berca Julian (Berca Iulian). Ik heb het verlangen.
EM Drive, gemaakt en getest door een Roemeens zelfgemaakt product. Hij mat zijn stuwkracht met een elektronische weegschaal.
Sinds vorig jaar hebben motoren grip gekregen op de Verenigde Staten. Verschillende experimenten werden uitgevoerd door specialisten in de buurt van NASA - van het Eagleworks Laboratory (Johnson Space Center in Texas).
Alle testers zijn overtuigd: EM Drive werkt. En volgens Amerikaanse gegevens werkt het in een vacuüm. Dat wil zeggen, de motor kan worden gebruikt om ruimtevaartuigen aan te drijven.
De resultaten van experimenten met alleen modellen zijn indrukwekkend. De Chinese professor Yang Juan van de Northwestern Polytechnic University "gravicapa" creëerde bijvoorbeeld een stuwkracht van bijna 100 gram.
Als je de berekeningen gelooft, dan zal een volledige EM-drive, en zelfs met supergeleidende magneten, "trekken" met een kracht van 3 ton voor elke kilowatt geleverde elektrische energie. Dat wil zeggen, het zal het zelfs mogelijk maken om vliegende auto's te maken - zoals de film "The Fifth Element".
EM Drive testen bij NASA
Het ruimtevaartuig dat is uitgerust met de gravitonen van Scheuer, rekening houdend met versnelling en vertraging, zal binnen 70 dagen naar Mars en binnen 4 uur naar de maan sturen.
Liefhebbers maken nu ruzie over de snelheden waarmee EM Drive kan worden versneld. Sommigen zeggen dat de limiet ongeveer 10 procent van de lichtsnelheid is. Dit is 30 duizend kilometer per seconde - een ongekende snelheid voor vandaag, duizend keer hoger tot nu toe bereikt door aardse ruimtevaartuigen.
Volgens Paul Mach van hetzelfde Eagleworks-laboratorium hebben recente studies die hier zijn uitgevoerd, aangetoond dat de magnetische veldpatronen op de bodems verschillend zijn.
NASA onthult anomalieën in de magnetische veldverdeling in EM Drive
Het is mogelijk dat de ontdekte anomalie op de een of andere manier verband houdt met de kromming van de ruimte rond de "zwaartekracht", die zich volgens geruchten manifesteerde in de experimenten van NASA. Naar verluidt werden in deze gekromde ruimte de laserstralen versneld. Met andere woorden, het zogenaamde Warp-effect verscheen. Voor sciencefictionschrijvers stelt het je in staat om sneller dan het licht te bewegen. Maar zelfs zonder gekromde ruimte zal EM Drive interstellaire reizen tot een realiteit maken. Alpha Centauri - het systeem dat het dichtst bij ons staat - kan bijvoorbeeld in minder dan 100 jaar worden bereikt.
Als u alleen binnen het zonnestelsel vliegt, hoeft u niet eens brandstof mee te nemen aan boord van een schip dat is uitgerust met EM Drive. Met energie uit zonnepanelen kan microgolfstraling worden opgewekt. En voor expedities over lange afstanden heb je natuurlijk een aantal krachtige bronnen nodig. Bijvoorbeeld kernreactoren. Of thermonucleair - op een dag zullen ze worden gecreëerd.
Over ongeveer 100 jaar zal EM Drive een bewoond schip afleveren bij de dichtstbijzijnde ster
Vladimir LAGOVSKI
