Lange tijd waren ze in Moskou van plan om een metro te bouwen om de verplaatsing van passagiers te vergemakkelijken, maar ze durfden niet, aangezien de kerker de hallen van Lucifer was. De metropool opende zijn deuren alleen onder Stalin.
De eerste lijn van het Cultuurpark naar Sokolniki begon zijn werk in mei 1935.
Naast de statistische feiten die op het officiële portaal van de metro van Moskou worden gepresenteerd, zijn er verschillende mystieke verhalen en verklaringen die bestaansrecht hebben.
1. Aangenomen wordt dat Stalin bij het maken van de metro de astrologische kaart van de beroemde hoofdtovenaar Bruce als basis nam, die 12 tekens van de dierenriem bevat. Daarom zijn er 12 stations op de cirkelvormige lijn.
2. Steen van verwoeste kerken werd gebruikt om een aantal stations in Moskou te versieren. Tijdens de bouw van de eerste linie - het witstenen Serpukhov Kremlin, voor Novokuznetsk en Kropotkinskaya - werd bijvoorbeeld de kathedraal van Christus de Verlosser in 1931 verwoest.
3. Tijdens de oorlog deed de metro ook dienst als schuilkelder. Schone vijvers werden omgebouwd tot het kantoor van Stalin, waar hij rechtstreeks vanaf het Kremlin op een geheime metrolijn stapte.
4. Ook op Chistye Prudy werd in de jaren 30-40 de geheime bunker van de leider verdrievoudigd. De bouw gebeurde onder de noemer "top secret", waarvoor jonge mannen uit weeshuizen hierheen werden gehaald, zij werkten 4 jaar aan het project. In die tijd ontstond er een legende over boze geesten rond het station, omdat lawaai en stemmen constant onder de grond te horen waren, duidelijk hoorbaar 's nachts. Na voltooiing van de bouw werden alle betrokkenen doodgeschoten om het geheim mee te nemen naar het graf.
5. Aanvankelijk was de metro ontworpen als strategisch object. Alles wat op het diagram van de metro is afgebeeld, is slechts 1/10 van het werkelijke tunnelsysteem. Elk diep station is voorzien van een hermetische afsluiting, waardoor u zich volledig kunt isoleren van de buitenwereld. En het aantal geheime bunkers waar enorme deuren vanuit diepe stations naartoe leiden, is in totaal bijna honderd.
Promotie video:
6. Er is een legende over het object "D-6" - een diep netwerk van tunnels of Metro-2, dat de belangrijkste stadsobjecten met elkaar verbindt en veel verder gaat dan de ringweg van Moskou. In Ramenki vermoeden ze bijvoorbeeld de aanwezigheid van een volledige ondergrondse stad, waarvan het systeem van basisinfrastructuur een persoon in staat zal stellen 30 jaar comfortabel te leven. Onderzoekers van de metro in Moskou bevestigen het bestaan van Metro-2, en Boris Jeltsin heeft daar zelfs NAVO-generaals gerold.
7. Spookstations. Oldtimers in Moskou herinneren zich de open en ooit functionerende stations Sovetskaya (tegenover het stadhuis), Pervomayskaya (in het gebouw van het Izmailovo-depot), Kaluzhskaya (tegenover het Merilian Palace of Culture), die nu niet actief zijn. Je kunt het onafgemaakte station voor Tverskaya ontmoeten, evenals het platform van de gelegde, maar niet geopende Volokolamskaya (tussen Shchukinskaya en Tushinskaya).
8. De stations van het centrum zijn vol met hun geesten en onverklaarbare entiteiten. Dit wordt verklaard door het feit dat velen van hen zijn gebouwd op de plaats van voormalige necropolissen, waar de overledene decennia lang werd begraven. Op het station van Sokol was er bijvoorbeeld een broederlijke militaire begraafplaats, waar vage figuren van mensen het vaakst worden gezien. Vergelijkbare ophopingen van necrotische energie worden gevonden op de Arbatskaya en Borovitskaya. Mensen zien hier niet alleen geesten, maar deze plaatsen zijn leidend in het aantal zelfmoorden.
9. Het meest gebogen en meest onstabiele station is Aleksandrovsky Sad. Wispelturig omdat het 5 keer is hernoemd. En de treintunnel hier is zo onstuimig gebogen dat de machinist het einde van de trein die hij rijdt niet ziet. Daarom wordt het vertrek van elke trein bijgestaan door de begeleider op het perron. Volgens de eerste versie is de reden voor de bocht de locatie van de geheime Kremlin-faciliteiten, volgens de tweede - eerder was hier een riooleenheid, die de bouwers omzeilden.
10. Zeekoninkrijk in de metro? Gemakkelijk! Het afwerkingsmarmer van veel stations bevat insluitsels van vertegenwoordigers van de waterwereld. Op het station Plosjtsjad Iljitsj vind je nautilus, een grote slak ontmoet je in de gang van de bibliotheek. Lenin op Borovitskaya, een inktvisschelp in Victory Park.
GORBUNOVA MARIA
