Voor Wat De Somalische 'piraten' De USSR Een 'boete' Hebben Opgelegd En Hoeveel De Vrijheid Van Sovjetzeelieden Heeft Gekost - - Alternatieve Mening

Inhoudsopgave:

Voor Wat De Somalische 'piraten' De USSR Een 'boete' Hebben Opgelegd En Hoeveel De Vrijheid Van Sovjetzeelieden Heeft Gekost - - Alternatieve Mening
Voor Wat De Somalische 'piraten' De USSR Een 'boete' Hebben Opgelegd En Hoeveel De Vrijheid Van Sovjetzeelieden Heeft Gekost - - Alternatieve Mening

Video: Voor Wat De Somalische 'piraten' De USSR Een 'boete' Hebben Opgelegd En Hoeveel De Vrijheid Van Sovjetzeelieden Heeft Gekost - - Alternatieve Mening

Video: Voor Wat De Somalische 'piraten' De USSR Een 'boete' Hebben Opgelegd En Hoeveel De Vrijheid Van Sovjetzeelieden Heeft Gekost - - Alternatieve Mening
Video: Dit moet piraten bij Somalië stoppen 2024, Mei
Anonim

Halverwege de zomer van 1990 vond een onaangename gebeurtenis voor de Sovjet-Unie plaats in de wateren van de Rode Zee: het vissersschip "Kaff" werd in beslag genomen door rebellen die zich verzetten tegen de legitieme heerschappij van Somalië. De gevangengenomen bemanning, die met een vergunning van de Somalische autoriteiten op kreeften en kreeften jaagde, bracht bijna een maand door aan boord van hun schip, wachtend tot de gesprekken tussen de rebellen en de diplomatieke vertegenwoordigers van de USSR waren afgelopen.

Hoe kwamen Sovjetzeelieden voor de kust van Somalië terecht?

Door de acties van Ethiopische separatisten eind jaren tachtig werd de scheepvaart in de Rode Zee een zeer risicovolle onderneming. De verschillende facties die Eritrea probeerden te scheiden van Ethiopië vochten niet alleen met regeringstroepen - ook internationale schepen die met toestemming van de overheid in kustwateren waren, leden onder hun acties.

Mogadishu, de belangrijkste haven van Somalië, werd in 1990 veroverd door rebellen
Mogadishu, de belangrijkste haven van Somalië, werd in 1990 veroverd door rebellen

Mogadishu, de belangrijkste haven van Somalië, werd in 1990 veroverd door rebellen.

Zo werd bijvoorbeeld begin januari 1990 het Poolse droge-vrachtschip Boleslav Krivoustyi, op weg naar de haven van Massawa, beschoten en vernietigd, dat op dat moment in handen van Eritrese separatisten terechtkwam. De bemanning slaagde er dankzij de reddingsboten in om hun leven te redden, maar ze hadden geen tijd om aan land te gaan - bijna onmiddellijk werden ze gevangengenomen door de militanten die deelnamen aan de aanval op het schip. Later, onder invloed van de verontwaardigde wereldgemeenschap, werden de zeelieden uit gevangenschap vrijgelaten en naar hun vaderland teruggekeerd, maar hun schip werd ongeschikt verklaard voor restauratie en uitgesloten van het scheepsregister.

Image
Image

Op 10 januari 1990 kaapten en beroofden de rebellen het Joegoslavische schip Hero Kosta Stamenkovic en in mei 1990 schoten ze op een Sovjet-tanker. Ondanks herhaalde incidenten werd het Rode Zeegebied geen risicovolle zone: de stroom van internationale koopvaardijschepen naar Ethiopië nam niet af en ook de visserij in de territoriale wateren nam niet af. Zes maanden zijn verstreken en de zaak van de inbeslagname van zeelieden werd herhaald: deze keer gebeurde het met de burgers van de USSR, die op een volledig legale basis op kreeften en kreeften jaagden in de Golf van Aden van de Rode Zee bij Somalië.

Promotie video:

Hoe en wanneer Somalische "piraten" de vissersboot "Kaff" kaapten

In tegenstelling tot het incident met het Poolse schip, dat werd aangevallen door de soldaten van het Eritrea Liberation Front, waren de deelnemers aan de inbeslagname in de aflevering met de Sovjet "visser" partizanen van de Somali National Movement (SNM).

Groene lijn
Groene lijn

Groene lijn - de centrale straat van Mogadishu, waarlangs de stad tijdens de burgeroorlog in twee delen werd verdeeld.

SND werd in het voorjaar van 1981 georganiseerd door een groep expats die in de Britse hoofdstad woonden. Later verhuisden de leden van de organisatie hun hoofdkantoor naar Ethiopië. SNM nam actief deel aan de burgeroorlog in Somalië - verzette zich tegen het regime van president Mohamed Barre.

Op 18 juli 1990 kaapten ze de vissersboot Kuff en gingen ze voor anker voor het kleine eiland Maid, dat negen kilometer van de kust lag. Op dat moment waren er 27 Sovjetzeilers aan boord, die onder een officiële vergunning van de Somalische regering visten op zeeschaaldieren. Tegelijkertijd waren vertegenwoordigers van het land de hele tijd op het schip aanwezig: drie inspecteurs uit Somalië hielden vanaf het allereerste begin van de productie toezicht op de naleving van de regels van de industriële visserij.

Toen ze het schip naar het eiland brachten, werd een deel van de bemanning (16 personen) door de militanten vrijgelaten in de bergen, waardoor ze een kleine voorraad voedsel en water konden krijgen. De Somaliërs lieten de kapitein met de rest van de matrozen op het bewaakte schip achter als gijzelaars: totdat de USSR aan alle politieke eisen van de terroristen voldoet.

Hoe waren de onderhandelingen van de Sovjet-zijde met de Somalische oppositieleden?

Het is niet bekend wat de eisen van de indringers van de SNM waren, maar volgens de specialist in internationaal recht, Lydia Modjoryan, waren ze voor de Sovjet-Unie absoluut onaanvaardbaar en daarom onuitvoerbaar. Maar dit werd later bekend. Eerst arriveerden Sovjetdiplomaten bij de Somaliërs, die erop stonden Sovjetvertegenwoordigers op de Geranta-trawler te ontmoeten.

Mohamed Ferah Aydid is de leider van de Somalische oppositie
Mohamed Ferah Aydid is de leider van de Somalische oppositie

Mohamed Ferah Aydid is de leider van de Somalische oppositie.

De onderhandelingen, die plaatsvonden op het eiland Maid, waar de gekaapte "Kaff" zich bevond met elf gevangen bemanningsleden, duurden bijna twee weken. Na een weigering om aan politieke eisen te voldoen, vond de Somalische oppositie een andere reden om de illegale acties te rechtvaardigen: ze verklaarden de visvergunning illegaal, omdat ze de regering van hun staat niet erkenden, en de vergunning die hen door buitenlanders werd verleend, werd als ongeldig beschouwd.

Uit een verdere verklaring van de Somaliërs volgde dat de Sovjet-trawler niet in de territoriale wateren mocht vissen zonder toestemming van de SND, en dat hij daarom als straf een boete moest betalen voor overtreding. Ondanks de onvrede hadden de Sovjetparlementsleden geen andere keuze: de bemanning moest worden vrijgelaten en het was niet mogelijk om ze op een andere manier uit gevangenschap te bevrijden.

Hoeveel heeft de USSR de Somalische "piraten" gegeven voor de vrijheid van hun matrozen?

Het resultaat van de onderhandelingen was een compromis: aangezien het onmogelijk was om te voldoen aan de vereisten die tot politieke beslissingen leidden, stemde de Sovjet-kant ermee in de opgelegde "boete" te betalen, waarvan het bedrag 250 duizend dollar bedroeg. Met de formaliteiten werd de geldoverdracht niet vertraagd - de nog steeds onprofessionele "piraten" ontvingen het losgeld snel en op 2 augustus 1990 vertrok de bevrijde bemanning van de trawler naar hun vaderland.

Mikhail Gorbatsjov werd gedwongen 250 duizend dollar naar Somalië te sturen. - zo'n prijs voor de vrijheid van Russische zeelieden van de trawler "Kaff"
Mikhail Gorbatsjov werd gedwongen 250 duizend dollar naar Somalië te sturen. - zo'n prijs voor de vrijheid van Russische zeelieden van de trawler "Kaff"

Mikhail Gorbatsjov werd gedwongen 250 duizend dollar naar Somalië te sturen. - zo'n prijs voor de vrijheid van Russische zeelieden van de trawler "Kaff".

Dit was de eerste keer dat de USSR, die een periode van liberale veranderingen doormaakte, losgeld betaalde voor haar burgers die gevangen waren genomen door vertegenwoordigers van derdewereldlanden. Voorafgaand aan dit incident redde de Sovjet-Unie Sovjetzeelieden uitsluitend door middel van diplomatieke onderhandelingen of geweld, en stuurde professionele militairen op een operatie om hen te bevrijden.