Op 4 juli 1948 overspoelde een brand het oliedepot voor overslag van Kuibyshev. Het was de grootste olieopslagbrand in de geschiedenis van de USSR. Brandweerlieden hebben de stad van de dood gered. Velen van hen hebben daarbij hun leven gegeven.
Blikseminslag
Die dag kreeg Kuibyshev 's ochtends water als een emmer. Het geluid van de regen werd onderbroken door donderende rollen, de bewolkte hemel werd doorkruist door bliksemschichten.
Om 10:25 uur raakte een van hen tank # 18 van de overslagbasis Glavneftesnab. Een vurige fakkel schoot de lucht in.
Referentie. Het oliedepot van Kuibyshevskaya in 1948 bestaat uit 33 oppervlaktetanks met een capaciteit van 2.400 tot 5.000 ton. Op de dag van de tragedie werd 63.968 ton opgeslagen in 29 containers. Petroleum producten. Tank nr. 18, die door de bliksem werd getroffen, bevatte die dag 4.256 ton. Ruwe olie.
Om 10:28 (3 minuten later) begonnen de soldaten van de brandweer van het oliedepot de brand te lokaliseren en om 10:35 kwamen 6 brandweerwagens aan bij het oliedepot. Maar zelfs vóór hun aankomst vlogen tanks nr. 16 (445 ton kerosine) en nr. 17 (977 ton olie) in brand.
Promotie video:
De persoon die niet bang was om verantwoordelijkheid te nemen
Op een van de zes voertuigen die arriveerden, arriveerde de UPO-officier van dienst, kapitein Telki. Deze dag was zijn vrije dag, hij ging maar een paar minuten naar de brandweerkazerne. Toen hij het alarm hoorde, sprong hij op de trede van de eerste brandweerwagen die zijn aandacht trok.
Aangekomen op de locatie nam hij het bevel over het blussen van de brand en de volledige verantwoordelijkheid over. Onmiddellijk wees hij de brand het hoogste niveau van gevaar toe, beval hij een brandalarm in de stad af te kondigen, gaf instructies om te beginnen met de evacuatie van de rivier, staande op de overkant. Samara kraamkliniek en belde alle beschikbare brandweerlieden uit de omgeving. Dit vuur zal zijn laatste zijn, kapitein Telki zal er niet van terugkeren.
11:05
Om 11:05 arriveerden nog eens 7 voertuigen met brandweerkorpsen op de crashlocatie, een brandweertrein naderde de spoorlijn en een brandweerauto en 2 veerboten vanaf de rivier. Alle brandweermedewerkers en politie werden gealarmeerd. Een half uur later kwamen 50 cadetten van de luchtvaart- en marineschool en een gevormd gecombineerd detachement van arbeiders van de riviervloot en het oliedepot ter beschikking van de brandweerlieden. De controle over het blussen werd overgedragen van Telki naar de ter plaatse aangekomen hoofden van de regionale brandweer.
Om 14.00 uur waren meer dan 300 mensen betrokken bij de bestrijding van de brand. De eerste en belangrijkste taak die hun was toebedeeld, was het lokaliseren van de bron van de brand. Om 14.30 uur gutste de in tank nr. 18 kokende olie door de hals en snelde naar tank nr. 19 met 3.740 ton. diesel olie. De vlammen overspoelden de opslag, de hoeveelheid brandende olieproducten nam anderhalf keer toe.
14:40
Om 14:40 ontplofte een van de brandende tanks (nr. 17) Een vlaag van vuur ging alle kanten op, waarbij binnen een paar seconden mensen die hem in de weg liepen levend werden verbrand. Van velen waren er niet eens overblijfselen. De golf rolde naar de overkant, waar ook mensen leden. Olie morste over het oppervlak van de rivier. Van opzij leek het alsof zowel de aarde als het water in brand stonden.
Red de stad
Het tankpark is gebouwd in pre-revolutionaire tijden. Nauw grenzend aan het was het stedelijk gebied van Shchepnovka, gebouwd met houten huizen van één verdieping. Het eerste huis brak uit, gevolgd door het tweede. De vlam sprong van gebouw naar gebouw en bewoog zich naar het centrale deel van de stad.
Om het gevaar te elimineren, werden 200 soldaten van het Kuibyshev-garnizoen gestuurd om de brandweerlieden te helpen. Brandweerauto's werden op stoomboten en veerboten geïnstalleerd en naar de pier van het brandende oliedepot gereden. Om 19:50 was er een tweede vurige uitworp, daarna nog 2.
Pas tegen de avond begon de oproer van de elementen af te nemen. Op 5 juli om 10:10 werd de brand uiteindelijk gedoofd.
Geclassificeerd
Een regeringscommissie arriveerde in Kuibyshev om de oorzaken van de ramp te onderzoeken en het optreden van de brandweer, stads- en partijleiding te beoordelen. Er werd een groot aantal overtredingen geconstateerd waardoor de brand niet tijdig kon worden geblust. De materialen van het werk van de commissie waren van gesloten aard.
Op basis van de resultaten van het werk van de commissie werden bepaalde organisatorische conclusies getrokken die invloed hadden op de leiding van Glavneftesbyt, de partij- en stadselite van Kuibyshev. In 1948 werden de daders gestraft zonder de huidige sentimentaliteit.
Tegelijkertijd beoordeelde de commissie het optreden van brandweerkorpsen en de leiding van de brandweer in de brandbestrijding als "uitstekend". Alleen dankzij hun bekwame acties bleef de brand beperkt tot 4 containers op 33. Het is eng om je voor te stellen wat er zou zijn gebeurd als iedereen in brand was gevlogen. Kuibyshev zou vanaf nul moeten worden opgebouwd, zoals Stalingrad verwoest door de oorlog.
De conclusie van de commissie ging vergezeld van een lijst van 57 namen - personen vertegenwoordigd voor militaire onderscheidingen. Tegen 13 namen stond postuum een cijfer.
We eren en herinneren ons
Elk jaar komen op 4 juli mensen in brandweeruniform naar de stadsbegraafplaats van Samara ter ere van de nagedachtenis van hun collega's die in 1948 zijn omgekomen en hier in een massagraf zijn begraven. Bezoekers ontbloot het hoofd, arriverende brandweerauto's doorbreken de stilte met sirenes. Samara herinnert zich de helden die de stad hebben gered ten koste van hun leven.
