Ecoduct is een wegenbouwconstructie die zeer ongebruikelijk is voor Rusland.
Dergelijke zones worden ecologische tunnels / bruggen of eco-ducs genoemd, en ze zijn zo gebouwd dat hun uiterlijk zo dicht mogelijk bij de natuurlijke habitat van de dieren die er doorheen gaan, is.
Ecoduks helpen wilde dieren in leven te houden en wegen veiliger te maken voor chauffeurs op plaatsen waar dieren de weg kunnen oversteken. En zelfs in Rusland zijn er zulke.
Snelwegen en wegen zijn altijd een plaats van verhoogd gevaar geweest, zowel voor mensen als voor dieren. En als een persoon in zijn eentje voor zichzelf kan zorgen, krijgen wilde dieren zo'n kans niet wanneer ze de beschaving onder ogen moeten zien. Helaas is het moeilijk om nauwkeurig te berekenen hoeveel dieren jaarlijks sterven onder de wielen van auto's, aangezien niet alle feiten officieel zijn vastgelegd. Alleen al in 2018 werden meer dan 400 aanvaringsgevallen geïdentificeerd. Het is duidelijk dat de reële getallen veel hoger zijn.
Om dieren te helpen een pijnlijke dood te voorkomen en verkeersongevallen te voorkomen, waarbij mensen kunnen lijden, bouwen ze ecologische leidingen. Ekoduk is een speciaal ingerichte doorgang voor dieren over de snelweg, zoveel mogelijk vermomd onder het natuurlijke landschap van het gebied. De benaderingen ervan zijn erg breed, dus het grootste aantal harige reizigers kan veilig de weg oversteken. Om te voorkomen dat bosbewoners bang worden voor het geluid van auto's, zijn ecoducts voorzien van geluidwerende schermen. Biologische overgangen kunnen ondergronds, bovengronds en scharnierend zijn, het hangt allemaal af van het gebied waar ze zijn geïnstalleerd. Kruisingen worden altijd gebouwd op basis van de gegevens van ecologen en zoölogen, aangezien ze zich op natuurlijke paden en migratieroutes van bepaalde soorten zouden moeten bevinden.
Rusland kwam pas in 2016 tot de bouw van kruisingen voor dieren. De autoriteiten pasten niet alleen de ervaring van hun westerse collega's toe, maar ontwikkelden ook hun eigen regels voor de constructie ervan, die rekening houden met klimatologische omstandigheden, geografische kenmerken en specifieke parameters van het gebied. Het allereerste ecoproduct op land werd gebouwd in de regio Kaluga op de snelweg M-3 "Oekraïne" op 170 kilometer afstand. Volgens de auteurs van het project worden deze plaatsen bewoond door veel elanden, vossen, wilde zwijnen en reeën, die nu niet de weg op rennen, wat erg gevaarlijk is voor de dieren zelf en voor de chauffeurs en kan leiden tot een vreselijk ongeluk. Geluidsisolatie is geïnstalleerd op de ecoduk. En zodat de habitat bekend was bij dieren, werd de brug beplant met struiken, bomen, gras. Hiervoor is de toplaag gemaakt van zwarte aarde.
Het resultaat is een brug van slechts 165 m en een breedte van 50 m. Nu kunnen dieren veilig migreren, omdat de baan het bos in tweeën snijdt. Overigens is het project niet goedkoop - aan deze hele structuur is 100 miljoen roebel uitgegeven.
Opgemerkt moet worden dat er elk jaar meer bio-transities in het land zijn, omdat er begrip is voor hun behoefte. In 2019 beloofden ze om maar liefst vijf ecologische leidingen te bouwen in de regio Moskou. Het is vooral belangrijk dat nieuwe objecten worden ontworpen om veilig te zijn voor mens en dier. Ze schaden de reinheid van het milieu niet en schenden geen ecosystemen.
Promotie video:
De Narva-wegtunnel in Primorsky Krai moet de verstoring van de migratieroutes van het luipaard uit het Verre Oosten tot een minimum beperken.
In Primorye, in het nationale park "Land van de luipaarden" is een tunnel voor dieren. Hij was ook beplant met gras, vegetatie om de dieren zich op hun gemak te laten voelen. Daarnaast werden camera's geïnstalleerd om te kijken naar degenen die de weg oversteken door de ondergrondse doorgang. Maar er is maar één brug voor dieren in Rusland. En bovendien is het de bovengrondse doorgang die belangrijk is voor grote dieren die niet de tunnel in willen, het is er te druk. Daarom zijn er speciaal voor elanden, wolven en wilde zwijnen bruggen gebouwd.
Dierlijke bruggen in Moskou:
Eco-eenden, ontworpen om de bewegingsvrijheid van dieren terug te geven, zijn meestal kunstmatige bouwconstructies gemaakt van ijzer en beton, maar bij het maken ervan proberen ze hun uiterlijk en locatie zo dicht mogelijk bij de natuurlijke habitat van de lokale dierenwereld te brengen. Tegelijkertijd, zoals de onderzoekers opmerken, worden eco-eenden niet alleen gebruikt door grote dieren, maar ook door alle andere levende wezens - vlinders, kevers, spinnen, enz.
Een eco-product in Nederland is praktisch niet te onderscheiden van de natuurlijke oppervlakte van de omliggende bossen.
De eerste dergelijke brug voor dieren werd in de jaren vijftig in Frankrijk gebouwd. Tegenwoordig zijn er duizenden van dergelijke bruggen over de hele planeet. Nederland excelleerde in dit opzicht - er zijn meer dan 600 van dergelijke bruggen.
Het is geen geheim dat een weg of spoorlijn de natuurlijke trekroutes van dieren die in dit gebied leven, doorsnijdt. Dieren die bang zijn voor lawaai van buitenaf, stoppen ofwel helemaal met het bezoeken van het gebied, of sterven wanneer ze een gevaarlijk gebied onder de wielen van auto's oversteken.
Om de dood van dieren te voorkomen en migratieroutes niet te verstoren, worden over de hele wereld speciale zones aangelegd waar dieren een gevaarlijk gebied kunnen doorkruisen zonder bedreigd te worden.
Hieronder ziet u ecoduks in verschillende delen van de wereld, die bedoeld zijn voor de migratie van verschillende diersoorten: van krabben tot luipaarden.
Nu vormt migratie geen gevaar voor deze kreeftachtigen.
Een touwbrug over een van de snelwegen in Australië werd oorspronkelijk aangelegd voor de migratie van buidelratten & hellip;
Ecologische brug in België.
Een kleine tunnel voor schildpadden over een spoorweg in Japan.
Olifanten in Kenia steken een tunnel onder een snelweg door.
Ecoduct in Singapore.
Tunnel voor dieren in Finland.
Op sommige plaatsen langs de weg hangen zelfs posters die de richting aangeven naar de EcoDuk (Wildlife Crossing). Maar dit is voor die dieren die kunnen lezen.:)
Reclame poster. Canada.
Met behulp van eco-eenden kunnen jaarlijks duizenden dieren worden gered en worden een groot aantal ongelukken voorkomen. Ondanks het feit dat in Rusland bruggen des levens net zijn begonnen te verschijnen, levert deze trend positieve resultaten op en zal in de toekomst het ecologische evenwicht bij de aanleg van snelwegen helpen behouden.
