Nu leest de jongere generatie veel minder, geef ze films en programma's. Schrijf maximaal sms'jes, lees minimaal dezelfde sms'jes en maximaal een tijdschrift. Tot nu toe hebben mijn studenten alleen genoeg voor foto's, de essentie voor hen is wankel en vaag, en wat maakt het uit wat er was, het is belangrijk wat is en wat zal zijn. Maar mijn levenservaring zegt me: zonder achterom te kijken, weet je nooit waar je heen moet, want je weet nooit waar je vandaan komt.
De oudere generatie gelooft stellig in wat hen werd verteld, in wat ze moesten leren uit het geheugen, socialisme, communisme, atheïsme. En dat degenen die leiden precies weten welke weg, koers, richting ze moeten kiezen. Hoewel velen er al in verwarring naar kijken, niet beseffen dat de koers niet recht maar gebogen is, en hun leven voorbij is gegaan als een non-stop rennen in een cirkel.
Mijn geschiedenisleraar vertelde me onlangs:
- Haal de kruimels die aan ons zijn overgelaten niet weg, geloof in wat ons is geleerd. Ik ben het zat om in het feest te geloven, Lenin en Stalin, maar je zwaaide naar Peter I zelf, naar de pracht van de Russische geschiedenis. Vertrappel mijn laatste sprookje niet, of mensen zoals ik zullen je vertrappen.
Het is moeilijk voor hen om me te begrijpen, ik probeer er gewoon achter te komen:
Waarvoor?
Waarvoor?
Wie heeft er baat bij?
Promotie video:
Het bewustzijn van een persoon wordt verblind door de informatie die hem sinds zijn kindertijd is bijgebracht. Maar het is de moeite waard hem te wijzen op de inconsistentie van de opgelegde versies, zoals hij meteen verklaart: ik wist dit eergisteren. Het grootste deel van onze geschiedenis is dus precies gemaakt om verwarring te creëren, af te leiden van logische conclusies, af te leiden van de perceptie van het hele plaatje, dit plaatje in puzzels op te breken en ons te concentreren op het meest kleurrijke, maar niets uit te leggen. Er zijn maar weinigen van begrip. Ik wil dat de gelederen van denkers duizenden, tienduizenden, miljoenen tellen. Misschien luide woorden, maar ik probeer het, ik doe tenminste iets. (Zigzag).
Dus nu zit ik en kijk naar de oude kaart van Sint-Petersburg, en ik sta versteld …
Plan van St. Petersburg I. Homann. Ets, snijder, aquarel op papier. 50,5x59,5 cm. 1720e (vóór 1725).
En de geschiedenis zegt dat Sint-Petersburg werd gesticht op 16 mei 1703 (de tsaar legde de eerste steen voor het gebouw op 16 mei 1703, op de dag van de Heilige Drie-eenheid. Hier is de legende over de stichting van de stad), en dat dit allemaal in 10-15 jaar is, tijdens de winter - 35-40, muggen, vocht, gebrek aan wegen en fabrieken, ik heb het niet over bouwmachines. Het is genoeg om naar Vasilievsky Island te kijken, er is nog niets, maar er is een opmaak en lay-out, maar hoe zit het met de schaal? Niemand in Europa heeft ooit aan zo'n lay-out gedacht, maar hier?
Zomertuin in 1716, door Alexey Zubov. In de snelheid van de bouw, "niet zoals de huidige stam", of er is ergens een vangst, liegen historici misschien? Sommige van de gebouwen die in deze gravure zijn afgebeeld, zouden volgens de officiële geschiedenis veel later moeten verschijnen, na de dood van de auteur, maar A. Zubov weet precies wat en waar hij moet tekenen.
Links en rechts zijn in de verte torenspitsen te zien, links het Mikhailovsky-kasteel, rechts de Verlosser op het Bloed, en zo: op 17 april 1819 werd de fundering van het Mikhailovsky-paleis gelegd. Deze dag werd de dag van de oprichting van een van de grootste musea ter wereld - het Russisch Staatsmuseum. De Kerk van de Verlosser op het Bloed werd opgericht in 1883-1907, op de plaats waar de tsaar-bevrijder Alexander II op 1 maart 1881 dodelijk gewond raakte. Maar daarover hieronder meer. Lekke banden van Zubov Montferan, Falconet, Schubert, Karamzin en de artistieke gave van de bekende A. S. We zullen Poesjkin hieronder in detail bekijken.
Een amendement kwam van violet3333 (een prachtig tijdschrift, ik zal je vertellen):
In het artikel "Waar is de stad" vond ik een onnauwkeurigheid in de beschrijving van Zubovs gravure - in feite staat het Mikhailovsky-kasteel in het midden, aan de linkerkant is de Kerk van de Heiligen en Rechtvaardige Simeon de Godontvanger en Anna de Profetes, aan de rechterkant weet ik niet wat, maar niet de Verlosser van het Bloed.
Maar met alle wijzigingen schilderde Zubov nog steeds wat, volgens historische documenten, veel later zou moeten verschijnen.
Het is moeilijk te geloven dat de planning, uitsplitsing en verwijzing van de gebouwen van Sint-Petersburg onder Peter 1 werd uitgevoerd zonder landmeters, de reikwijdte en nauwkeurigheid, het volume en het territorium zijn opvallend. Of stond de stad misschien lang voor de huidige historische versie van haar uiterlijk?
1753 g.
19e eeuw.
Nog een opmerking is in dit opzicht erg interessant.
Toen heel Europa in steden woonde, waar riolering nauwelijks onder de straten verscheen, waarvan de breedte nauwelijks de karren liet passeren, en de gebouwen uitbreidden vanuit het centrum (kaart van Parijs, eind 17e eeuw, destijds de enige standaard voor het bouwen van steden).
Hetzelfde Amsterdam dat Peter alles leerde.
(Londen (hieronder), het jaar staat aangegeven op de kaart … De hoofdstad, als hoofdstad, geen enkele rechte lijn).
Moskou kon de chaotische ontwikkeling niet kwijtraken.
En hier is een kaart van Kiev - de moeder van Russische steden.
En hier is de kaart 1720, zoals ze zeggen "in feite".
Hier zijn nog enkele tekeningen, allemaal echt en bewaard in het museum. Klik gewoon op de link.
Dus om Vasilievsky Island te breken zonder landmeters … nou ja, op geen enkele manier, dus wie te geloven?
Maar de stad in 1716, zelfs vóór het algemene project, zijn deze gegevens van een gravure, of liegen ze weer?
Deze link is een geweldige selectie stadsplattegronden. Trek uw eigen conclusies, en van mij persoonlijk ENORME dankbaarheid aan de auteur voor zijn werk:
Hier zijn nog twee zeer interessante kaarten, al gedateerd 1703, ik geef links
Aantekeningen van een saaie man - Plannen voor de hoofdsteden van Europa en enkele opmerkelijke steden in Azië, Afrika en Amerika. 1771
www.swaen.com/zoom.php? id = 4399 & referer = item …
www.swaen.com/zoom.php? id = 3734 & referer = item …
Ze lijken meer op geen bouwprojecten, maar op wederopbouwprojecten.
Opgemerkt moet worden dat de bewaarde historische informatie over de oprichting van Sint-Petersburg niet onvoorwaardelijk betrouwbaar is. Het Preobrazhensky-marsjournaal zegt dat Peter op 11 mei via een droge route naar Shlisselburg ging, op 14 mei was hij bij de monding van de Syassk, op 16 mei reed hij nog verder en op 17 mei arriveerde hij bij de Lodeynaya-pier. Dus volgens dit dagboek was Peter op 16 mei niet in Sint-Petersburg. Daarom beschouwen velen 29 juni 1703 als de dag van de oprichting van de nieuwe hoofdstad, toen de eerste steen van de kerk van de Heilige Apostelen Petrus en Paulus voltooid was. Het is ook opmerkelijk dat in geen moderne documenten de naam Sint-Petersburg in mei of juni van dat jaar wordt genoemd; dit gebied behield de naam Schlotburg. Maar op de kaarten van het begin van de 18e eeuw staat de Peter en Paul-vesting al, geen eiland, maar een fort, met duidelijk omlijnde grenzen. Zo is het vandaag,net opgestegen van googlemaps, dezelfde zes stralen, maar hoeveel was het gebouwd volgens de geschiedenis? En meer … IE Kleinenberg ontdekte het nieuws van Vasilievsky-eiland, gelegen aan de monding van de Neva, in een Livonisch document uit 1426, vreemd, nietwaar?
Er staat geschreven dat de constructie in 1780 werd voltooid en in 1785 een deel van de muren met graniet werd bekleed, maar op de kaarten van 1720 zijn alle muren aanwezig.
Plan van het Peter en Paul-fort:
Het herhaalt duidelijk alle andere forten, alsof ze volgens hetzelfde scenario zijn uitgevoerd. Een Italiaans renaissancevesting in de vorm van een ster uit de 16e eeuw werd als voorbeeld genomen van een ommuurde stad.
Nyenskans:
Nyenskans - gerussificeerd van Nyenskans (Zweedse Nyenskans, Finn. Nevanlinna, Russische Kantsy) - een Zweeds fort, dat het belangrijkste fort was van de stad Nyen (Zweedse Nyen) op Kaap Okhtinsky aan de oever van de Neva, aan de monding van de Okhta-rivier op de linkeroever, naast modern Krasnogvardeyskaya-plein in Sint-Petersburg. Het fort werd in 1611 gesticht op het land dat van Rusland was weggerukt, op de plaats van de Russische handelsnederzetting Nevsky Gorodok (Nevskoye Ustye) om het Izhora-land, het Zweedse Ingermanland, te beheersen en de waterweg naar de Neva te beheersen. Letterlijk vertaald als Nevsky (Nyen) loopgraaf (skans).
Hier is een gedetailleerde kaart van de locatie van de stervormige forten verspreid over Europa.
Al deze forten zijn de overblijfselen van voormalige forten en vestingwerken die volgens hetzelfde type plan en in onheuglijke tijden zijn herbouwd.
Hoe de tekst lijkt op de tijd van Alexander Nevsky, Ivan de Verschrikkelijke …
Lees hier meer, link: ROMANOVS, WAT WERD VÓÓR HEN GEBOUWD, OF VERNIETIGD EN NAAR DE AARDE GERECHTVAARDIGD OF GEACCEPTEERD.
Bij elke stap wachten ons voorbeelden van geschiedvervalsing. Een 19e-eeuwse kunstenaar tekent bijvoorbeeld het verhaal van Peter.
1799 jaar.
1756 jaar.
1738 jaar.
1725 jaar.
1705 jaar.
Het fictieve verhaal is klaar, nu draait het allemaal op zijn kop en begint het aftellen vanaf de kleinste datum. Er wordt gezegd dat het zo was, dus het WAS!
Hier is nog een kaart voor je, let op de datum 1698.
Dit is het officiële verhaal dat is besteld voor leerboeken, maar deze kaarten zijn in tegenspraak met andere kaarten, zoals de kaart van Erik Nilsson Aspegreen uit 1643.
In oude Russische en Scandinavische geschreven bronnen tot aan de Vrede van Orekhovets in 1323, worden 42 nederzettingen genoteerd in de Neva-regio, aan de Baltische kust en in de Ladoga-regio. Hiervan zijn er 32 Novgorod-nederzettingen (in grootte en sociale schaal van de hoofdstad tot het kloosterdorp), 6 steden "in Chudi", 1 stad in Latgallia, 1 stad in het Lijflandse land, 1 Duitse stad. Volgens het Verdrag van Orekhovets is de staatsgrens tussen de Republiek Novgorod en Zweden verplaatst naar de rivier. Zus.
Op basis van historische gegevens kunnen we nu zeggen dat op het grondgebied van de toekomstige Greater St. Petersburg tijdens de XV - late XVII eeuw. 900 - 1000 nederzettingen waren stabiel, verenigd door honderden kilometers wegen. Veel van deze nederzettingen werden "knoppen" van de oprichting van nederzettingen, ensembles en bouwstenen in Sint-Petersburg. Zelfs onder Peter I omvatten de grenzen van Sint-Petersburg het grondgebied van ten minste 55 dorpen uit de pre-Petrine-periode, en de voorstedelijke zone verenigde meer dan honderd eerder bestaande dorpen, landhuizen, dorpen en boerderijen. Het moderne Sint-Petersburg en de territoria onder zijn bestuur omvatten meer dan 200 oude nederzettingen. Lees hier meer: Peter de Grote's Nesten.
Dit gebied is altijd vrij dichtbevolkt geweest, en de notities van de passerende cartograaf mogen niet worden verwaarloosd, evenals deze kaart uit het begin van de 17e eeuw.
Hier is nog een plattegrond van de stad met het fort van Nieschanz, gedateerd 1643.
En nu het fort Nieshants, gesticht in 1611.
De monding van de rivier de Neva, de stad Nyen met zijn omgeving, eind 17e eeuw.
Volgens Zweedse historici was er in 1691 een catastrofale overstroming op de Neva. Het water steeg zeven en een halve meter boven het gewone naar Nyen. Het was de hoogste van de geregistreerde waterhoogtes gedurende het hele bestaan van Nyen, veel constructies van het kustgedeelte gingen onder water en werden vervolgens verlaten.
Prachtige kaarten uit het begin van de 18e eeuw, ze werden mij toegestuurd door een geschiedenisliefhebber onder het pseudoniem Otets Sergiy.
Let goed op hoe de kaart is ondertekend.
Dit is nog steeds de eerste kaart van Peter, van degenen die bij mij opkwamen, met de TARTAR-nederzetting.
En hier is de PETROPOLIS uit 1703, interessant, toch? Ze kwamen alleen bij elkaar om te bouwen, maar het is al gebouwd.
Petropolis van 1744, wat is de schaal, wat is de bouwsnelheid, hoeveel microdistricten, kanalen en communicaties.
Bijna vanaf het moment dat de stad werd gesticht, begon een legende vorm te krijgen over Sint-Petersburg als een spookstad, over zijn "onwerkelijkheid" en het gebrek aan verbinding met de geschiedenis van het land. In 1845, in het artikel "Petersburg en Moskou" V. G. Belinsky schreef: "Mensen zijn gewend aan Sint-Petersburg te denken als een stad die niet eens in een moeras is gebouwd, maar bijna in de lucht."
Het verhaal van de verwijdering van de hoofdstad van de Russische staat praktisch buiten de grenzen van de staat zelf lijkt voor die tijd erg vreemd. Zelfs aan het begin van de 19e eeuw, ik heb het niet eens over de 18e eeuw, was Petersburg categorisch geïsoleerd van Muscovy, er was geen enkele normale directe waterweg (alleen het tevergeefs gemaakte Vyshnevolotsk-systeem, op de een of andere manier bezig om af te dalen naar Sint-Petersburg). In die tijd waren er natuurlijk geen vliegtuigen, geen spoorwegen, geen snelwegen, alleen waterwegen langs rivieren en korte landgedeelten - "sleept" tussen rivierwegen. En als er geen normale communicatieroutes zijn waarlangs goederen, troepen, enz. Kunnen bewegen, dan is er geen transportconnectiviteit, zonder welke er geen staat kan zijn. Koeriers met decreten kunnen daar komen, maar zonder de economische en machtscomponenten zijn deze decreten waardeloos. Het land is enormen de hoofdstad is in the middle of nowhere, vind je het niet absurd? Tot de 19e eeuw was de belangrijkste stad die de transportknooppunten van het Moskou-Smolensk Upland in die tijd beheerste de 'sleutelstad' Smolensk, gelegen in de bovenloop van de Dnjepr, waar een keten van overdragingen begon, die de rivierroutes verbond 'van de Varangiërs naar de Grieken' en 'van de Varangiërs naar de Perzen »Op de kruising van handelsroutes vanuit de stroomgebieden van de Dnjepr, Zapadno-Dvinsky, Volkhovsky, Volzhsky en Oka. En pas in de 19e eeuw begon een grootschalige aanleg van directe waterwegen van Sint-Petersburg naar de Wolga: de Mariinsky, Tikhvin en de reconstructie van de Vyshnevolotsky-watersystemen.waar een keten van overdragingen begon, die de rivierroutes "van de Varangiërs naar de Grieken" en "van de Vikingen naar de Perzen" met elkaar verbond op de kruising van handelsroutes van de Dnjepr, Zapadno-Dvinsky, Volchov, Volzhsky en Oka stroomgebieden. En pas in de 19e eeuw begon een grootschalige aanleg van directe waterwegen van Sint-Petersburg naar de Wolga: de Mariinsky, Tikhvin en de reconstructie van de Vyshnevolotsky-watersystemen.waar een keten van overdragingen begon, die de rivierroutes "van de Varangiërs naar de Grieken" en "van de Varangiërs naar de Perzen" verbond op de kruising van handelsroutes van de Dnjepr, West Dvinsky, Volchov, Volga en Oka stroomgebieden. En pas in de 19e eeuw begon een grootschalige aanleg van directe waterwegen van Sint-Petersburg naar de Wolga: de Mariinsky, Tikhvin en de reconstructie van de Vyshnevolotsky-watersystemen.
Hoofdstuk 2. Oud verhaal in het noorden van Europa
Auteur: ZigZag
