Deze treinen houden zich niet aan de dienstregeling, stoppen niet op stations, negeren semaforen en nemen geen passagiers mee. Ze verschijnen uit het niets en volgen, zoals de legende zegt, rechtstreeks naar de hel …
Er worden verondersteld dat er drie spoorweggeesten in de wereld zijn: de Lincoln-begrafenistrein, een ambulancetrein uit de Tweede Wereldoorlog en een toeristentrein met drie auto's die in 1911 in Italië werd vermist. Vooral de laatste werd beroemd.
De toeristentrein met drie wagens verliet het Romeinse station. Deze vlucht werd georganiseerd door de firma Sanetti voor vermogende Italianen. 106 passagiers wilden de bezienswaardigheden rondom het nieuwe weggedeelte zien. De trein naderde een kilometerlange bergtunnel in Lombardije toen er vreemde dingen begonnen te gebeuren. Volgens de getuigenis van twee passagiers, die onderweg van angst wegsprongen, werd alles plotseling bedekt met een melkwitte mist. Toen we de tunnel naderden, werd de mist dikker en veranderde in een stroperige gelei. Toch reed de trein de tunnel binnen, maar hij verscheen niet aan de andere kant … De locomotief en drie rijtuigen verdwenen spoorloos. De zoektocht naar de vermiste trein leverde niets op, en de bekendheid over dit deel van de weg dwong het management van de spoorlijn om zijn exploitatie stop te zetten, de tunnel werd geblokkeerd met stenen en dit maakte er een einde aan. Het verhaal werd echter plotseling voortgezet.
Sinds 1911 is de compositie, die qua beschrijving vergelijkbaar is met de ontbrekende, herhaaldelijk in verschillende delen van de wereld gezien.
In het bijzonder zag een spoorwegarbeider Pyotr Grigorievich Ustimenko in de buurt van Balaklava (Krim) in 1955 naar verluidt een trein langs de dijk passeren, waarop de rails al lang waren ontmanteld. De locomotief en de rijtuigen waren duidelijk van buitenlandse makelij en zagen er nogal primitief uit; de trein reed volkomen stil, maar slaagde er op de een of andere manier in om de kippen te verpletteren die het niet opmerkten. Het leek erop dat er geen enkele levende persoon in de trein zat, de gordijnen in de rijtuigen waren dicht. De persoon die deze trein zag, beweert dat hij op dat moment nuchter was en zich bewust was van wat er gebeurde. Op dezelfde dag vond er een explosie plaats op het slagschip Novorossiysk.
De samenstelling met dezelfde beschrijving werd in 1991 gezien in de regio Poltava in Oekraïne, bij de kruising van Zavalichi.
Ze zeggen dat een soortgelijk incident plaatsvond in 1994, in de late herfst, op het station Polovina (regio Irkoetsk), na 23.00 uur. Een jonge man die op een leeg perron stapte, zag langzaam een ouderwetse trein langs hem rijden, met een inscriptie in grote Latijnse letters in het geel; de getuige herinnerde zich een conducteur in een bruin uniform, een pet met een band, hij had een kraag aan zijn overhemd vastgemaakt, hij zag ook verschillende mensen in de ramen van de trein. De aankomst van de trein was niet aangekondigd, de trein was niet onderweg.
En in een van de artikelen die aan deze legende zijn gewijd, wordt gezegd dat in de jaren 1840 104 mensen uit het niets in Mexico verschenen. Ze werden als krankzinnig beschouwd omdat ze allemaal beweerden met de trein uit Italië te zijn aangekomen. De auteur van het artikel suggereerde dat dit de passagiers waren van een spooktrein die "doorviel" in het verleden, die erin slaagden de trein te verlaten. Interessant is dat het Italiaanse fenomeen zelfs wordt verklaard: kort voor de verdwijning van de Romeinse trein vond er een krachtige aardbeving plaats in Italië met een epicentrum in de regio van Messina. Het is mogelijk dat niet alleen in de rotsachtige grond, maar ook in het tijdelijke veld monsterlijke scheuren en zinkgaten zijn ontstaan. Als de aanname dat daar een 'dwalend chronisch gat' werd gevormd, dat de trein van onze gebruikelijke driedimensionale ruimte naar vierdimensionaal zou kunnen overbrengen, waar tijd (chronisch veld), naast duur,verwerft een nieuw kenmerk van diepte. Daarom begon de noodlottige compositie, die uit "zijn vectortijd was gevallen, vrij te bewegen van zijn heden, zowel naar het verleden als naar de toekomst".
Promotie video:
Soortgelijke ‘spoorweglegendes’ zijn over de hele wereld te horen. Een uiterst mysterieuze gebeurtenis vond plaats in 1929 op het treinstation van Zürich. Een trein van enkele lange blauwe rijtuigen en een luxe rood-zwarte stoomlocomotief met een luid fluitsignaal arriveerde op het perron, waarvan de expres een paar minuten geleden was vertrokken. De stationwachter en de locomotiefchauffeur keken elkaar een tijdlang onverholen verrast aan - de dienstdoende officier vroeg zich af wat voor soort trein het was en waar het vandaan kwam, de machinist - wat voor soort station het was en waar het onderweg vandaan kwam. Ten slotte reed de locomotief, die rook- en stoomwolken uitstoot, weg van het perron, nam snel snelheid en verdween snel uit het zicht. De dienstdoende officier haastte zich om de stations op de route van de onbekende trein op de hoogte te stellen, maar het bleek dat de trein het dichtstbijzijnde station niet bereikte, het leek in het niets te verdwijnen …
In Noord-Amerika is er een legende volgens welke de begrafenistrein van president Abraham Lincoln nog steeds langs de spoorwegen van de staat New York dwaalt. Het wordt beschreven als een stoomlocomotief en allemaal dezelfde drie rijtuigen …
De stad Statesville (North Carolina, VS) heeft zijn eigen angstaanjagende legende, die in onze tijd de oorzaak is van echte menselijke slachtoffers. Volgens deze legende verschijnt er elk jaar op 27 augustus om ongeveer twee uur 's ochtends een spooktrein op een spoorbrug op weg naar Boston, drie kilometer van Statesville. Het was op deze dag in 1891, om 2 uur 's nachts, een passagierstrein stortte vanaf deze brug in de kloof. Toen stierven ongeveer 25 mensen, velen raakten ernstig gewond. Deze treinramp werd een van de ernstigste in de geschiedenis van de staat North Carolina. Misschien is dat de reden waarom er zoveel geruchten zijn ontstaan over deze verlaten spoorlijn, dat de laatste trein twintig jaar geleden passeerde en sindsdien niet meer is gebruikt. Roestige rails en overwoekerde dwarsliggers waren hiervan het beste bewijs. De doodsoorzaak van de man is nog niet vastgesteld, maar één ding is duidelijk: geen andere kracht, behalve een trein die met grote snelheid rijdt, geen huiveringwekkende kreten en die op de brug verschijnt op de verjaardag van de crash van de spooktrein.
Meer recentelijk werd een 29-jarige Amerikaan genaamd Christopher Kaiser, die werd aangereden door een echte trein vanaf een brug nabij Statesville, het indirecte slachtoffer van een gecrashte trein. Het gebeurde in 2011, in de nacht van 27 augustus. Op dat moment waren Christopher en een groep van een aantal jonge mensen gewoon "van dienst" op de brug, wachtend op de spooktrein.
Midden in het "wachten" op de spooktrein verscheen een echte trein op de brug, die, hoewel hij snel genoeg reed, nog steeds niet helemaal plotseling verscheen. In ieder geval konden alle jongeren die zich tijdens de treinpassage op de brug bevonden, van het spoor komen. Iedereen behalve Christopher. De trein raakte de jongeman en wierp hem van de brug in de kloof. Volgens getuigen slaagde de Kaiser erin om een vrouw van het viaduct te duwen, die met lichte verwondingen ontsnapte, maar hijzelf kon niet ontsnappen. Nu zullen de liefhebbers van mystiek iets hebben om over te praten, want er zijn echt veel onbegrijpelijke dingen in het verhaal van de dood van deze jonge man. We hebben het natuurlijk niet over de verschijning van Christopher en zijn vrienden op de brug midden in de nacht op de verjaardag van de tragedie. Ik moet zeggen dat het verhaal van de spooktrein nog steeds erg populair is in de staat. Elk jaar gaat er 's nachts iemand naar de noodlottige brug om op de loer te liggen voor een spooktrein, die dit jaar overigens weer niet "opgemerkt" werd. Het lijkt er echter op dat de geschiedenis zijn tweede leven krijgt, niet zonder de hulp van de arme Christopher, die met zijn belachelijke dood 'brandstof aan het vuur toevoegde' van deze oude legende.
Een vreselijk incident vond plaats in het Russische dorp Balakovka, in de Vologda Oblast. Een groep paddenstoelenplukkers kwam op de spoorlijn fragmenten van het lichaam van een man tegen. Een paar uur later werd een strafzaak geopend naar de dood van een onbekende man onder een trein. Toegegeven, de onderzoekers waren geschokt: het bleek dat ze de overledene zo kon verminken. Wat heeft hem vermoord? Er is geen antwoord op de vraag.
Een ander mystiek incident vond plaats op 14 juni 2001. De minister van Spoorwegen van Turkmenistan stierf onder zeer mysterieuze omstandigheden. Direct in Ashgabat, naast het locdepot, en zelfs tijdens een inspectie. De officiële versie is als volgt: de minister zag de naderende locomotief niet en stierf onder zijn wielen. Het is vreemd hoe je een naderende trein kunt missen, laat staan horen! Volgens geruchten zag de machinist van de locomotief die over de minister reed, hoe hij "door een krachtige slag van de baan werd geslagen, zelfs voordat hij de rangeerder passeerde". Niemand besteedde natuurlijk aandacht aan deze getuigenissen. Hoe het feit dat de rangeerdiesellocomotief geen voor het onderzoek belangrijke botsingsmerktekens had, "onopgemerkt" bleef … De dood van de ambtenaar kwam echter zeker door een aanrijding door de locomotief - de aard van de schade gaf dit duidelijk aan …
Elk jaar sterven tientallen, honderden mensen op de spoorwegen, terwijl de dood van sommigen in verband wordt gebracht met zeer mysterieuze omstandigheden. Zo ontstaan verhalen die spoorwegpersoneel zelf niet graag onthouden.
Zoals een machinist met 30 jaar ervaring zei, werd hij, terwijl hij werkte, het meest getroffen door de onverklaarbare tragedies die hij met eigen ogen zag: eens, op weg naar het station, zag hij een jong meisje dicht bij de rand van het perron staan. Ineens doet ze een stap achteruit en … valt onder de wielen van de trein. Alles gebeurt alsof een of andere kracht haar onder de locomotief heeft geduwd! Later, in verschillende jaren, waren er nog meer vergelijkbare gevallen. En elke keer verscheen er een regel in de materialen van strafzaken - zelfmoord. Maar de chauffeur gelooft dat er geen zelfmoord heeft plaatsgevonden.
Wat dan? Mysticus? Kan zijn. Aangenomen wordt dat soms voor de trein, ongeveer zeventig meter verderop, een zekere onzichtbare golf verschijnt, die, als een spooktrein die "voor een locomotief" snelt, alles op zijn pad wegveegt.
Volgens verschillende bronnen verzamelt de hogesnelheidstrein "Sapsan" Moskou - Petersburg regelmatig zijn bloedige eerbetoon onder de inwoners van de regio's Tver en Novgorod, waar hij veegt met een kruissnelheid van 200 kilometer per uur.
Dat is een heel eng en mooi gezicht, zeggen de locals die zich op dat moment op het perron of op de route van de sneltrein bevonden. Er verschijnt een ‘oog’ aan de horizon, een witte flits die je razendsnel met een fantastische snelheid nadert. Je grijpt automatisch de reling aan de peron, alles binnenin wordt aangedreven door dierenangst, je voelt je als een konijn. Sommigen ontwikkelen al "slechtvalkenfobie".
Inwoners van steden en dorpen in de buurt van de spoorlijn vertellen ook hoe de trein naar verluidt mensen "zuigt". Deze geruchten zijn gebaseerd op een echt feit: een krachtige luchtgolf die de beweging van de trein begeleidt. Experts zeggen dat de gevarenzone vijf meter is en de breedte van het perron 4 meter en 60 centimeter. Het is niet ongebruikelijk dat mensen in angst van het platform springen als de Sapsan nadert. De trein brengt een krachtige vortexstroom op, die zowel dingen als mensen van het perron wegvoert. De luchtgolf van de vliegende Sapsan tilt het grind uit de weg en schommelt zelfs de elektrische treinen.
In Oekraïne verschenen ook de eerste slachtoffers van de botsing van de hogesnelheidslijn "Hyuindai". Om te begrijpen dat de beweging van de expres gepaard gaat met een sterke, neerstortende luchtstroom, moeten speciale nissen en veiligheidszones in het midden van de platforms worden geïnstalleerd waar mensen hun toevlucht kunnen nemen. Anders zal de moderne 'spooktrein' die voor de hogesnelheidstreinen uit legendes en geruchten aansnelt gemakkelijk een tragische realiteit worden.
Bron: “Interessante krant. Ongelooflijk nr. 23 2012
