Van alle vuurtorens ter wereld is er geen verder van de kust gebouwd die het verlichtte dan die op de top van Bidston Hill, aan de Ierse Zeekust in Engeland. Deze 100 hectare grote heuvel is genesteld in de wildernis en bossen van het Wirral-schiereiland en is een van de hoogste punten van de Wirral, mijlenver zichtbaar, vooral vanaf de zee.
Het eerste paar vuurtorens verrezen hier in 1763 om schepen te helpen bij het navigeren over de ondiepe, zanderige kusten aan de monding van de Dee en de Mersey Rivers toen ze de haven van Liverpool naderden. Toen een van de lagere vuurtorens een paar jaar later instortte, werd deze vervangen door de nieuwe Bidston Hill-vuurtoren, bijna vier kilometer van de zee. Later is hier een nog hogere vuurtoren gebouwd. Deze twee vuurtorens bevinden zich ook 3,7 km uit elkaar, waardoor ze het verst verwijderd zijn van alle vuurtorens ter wereld.
Omdat Bidston Lighthouse bijna vier kilometer van de zee verwijderd was, bedacht de kapitein van de haven van Liverpool, William Hutchinson, een nieuwe methode om 's nachts te verlichten: een parabolische reflector. Dit was de eerste keer dat een dergelijke reflector in een plaatselijke vuurtoren werd gebruikt om een lichtstraal te concentreren. De reflector had een diameter van 3,5 meter en was waarschijnlijk de grootste ooit gemaakt voor een vuurtoren. Deze reflector is gemaakt van hout bedekt met kleine spiegeltjes.
Er waren echter enkele problemen met de reflector. De olielamp verbruikte veel olie en produceerde veel rook, waardoor de reflector donkerder werd. Uiteindelijk bleek dat verschillende kleinere reflectoren, zo opgesteld dat hun stralen evenwijdig waren, hetzelfde heldere licht gaven en minder olie verbruikten. Het mechanisme werkte meer dan een eeuw totdat de reflector in 1873 werd vervangen door Fresnel-lenzen.
De vuurtorens bleven operationeel totdat veranderingen in Liverpool Bay in het begin van de 20e eeuw ze overbodig maakten. Het kanaal waardoor schepen de haven van Liverpool binnenkwamen en verlieten, was zo dichtgeslibd dat schepen een andere route moesten varen, waardoor de vuurtorens niet effectief waren. Beadstone Lighthouse werd gedoofd in 1913.
