Aan de zijkanten van het Kennedy-ruimtevaartuig bevinden zich twee 1,5 meter brede motoren. De ontwerpers van het schip wilden deze motoren nog breder maken, maar dat lukte niet. Waarom?
Feit is dat deze motoren per spoor zijn afgeleverd, dat door een smalle tunnel gaat. De railafstand is standaard 4 voet 8,5 inch, dus ontwerpers konden alleen motoren 5 voet breed maken. De vraag is, waarom is de afstand tussen de rails 4 voet 8,5 inch?
Het blijkt dat de spoorlijn in de Verenigde Staten hetzelfde was als in Engeland, en in Engeland maakten ze treinwagons volgens hetzelfde principe als trams, en de eerste trams werden in Engeland geproduceerd naar het beeld en de gelijkenis van een paardentram. En de lengte van de paardentramas was precies 1,20 meter! Maar waarom? Omdat paardentrams zo gemaakt waren dat hun assen op Engelse wegen in de sporen zouden vallen, zodat de wielen minder slijten, en de afstand tussen de sporen in Engeland slechts 1,20 meter is! Waarom is dit zo?
Het is alleen dat de Romeinen wegen begonnen aan te leggen in Groot-Brittannië, waardoor ze zo groot werden als hun strijdwagens, en de lengte van de as van een standaard Romeinse wagen was … dat klopt, 1,25 meter! Welnu, nu zijn we tot op de bodem gekomen van waar deze maat vandaan kwam, maar waarom besloten de Romeinen toch om hun strijdwagens te maken met assen van precies deze lengte?
En hier is waarom: meestal werden twee paarden voor zo'n wagen gespannen. En 4 voet 8,5 inch - dat was precies zo groot als twee paardenezels! Het was ongemakkelijk om de as van de wagen langer te maken, omdat het de balans van de wagen zou verstoren. Daarom is hier het antwoord op de allereerste vraag: zelfs nu, wanneer een persoon de ruimte is ingegaan, zijn zijn hoogste technische prestaties rechtstreeks afhankelijk van de grootte van de kont van een paard.
Anna Bolshova
