Dit is me bijna veertig jaar geleden overkomen. Daarna woonden we op de staatsboerderij (net als onze staatsboerderijen) "Erentsav" in Mongolië, ongeveer 15 kilometer van de grens met de Sovjet-Unie. We studeerden op het grondgebied van de USSR, in het dorp Solovievsk, op een achtjarige school.
In 1974 waren er velen van ons, de kinderen van Sovjetbouwers en specialisten. Tweemaal per dag stak de PAZ-bus de grens over, die ons van en naar school bracht. Ik herinner me met plezier deze luidruchtige en grappige uitstapjes.
Naarmate de tijd verstreek, vertrokken de bouwers geleidelijk. Er zijn nog tien hoofdspecialisten over in de staatsboerderij van families. Aangezien het aantal schoolgaande kinderen sterk is afgenomen, werd besloten om een nieuwe minibus "RAF Letland" aan te schaffen. De chauffeur was een jonge Mongool die Gambat heette. Hij had een jongere broer van zes. Ik herinner me deze jongen nog goed - kalm en laconiek. Mijn verhaal is met hem verbonden.
De manier van reizen van onze chauffeur was vrij eenvoudig: 's ochtends wordt iedereen naar school gebracht en' s avonds weer teruggebracht. Omdat ik in de eerste ploeg studeerde, na school, terwijl ik op de bus wachtte, ging ik ofwel naar mijn klasgenoten in het dorp waar de school was gevestigd, ofwel naar een vriend aan de grenspost, waar zijn vader de chef was.
Vaak kwam een bus me op de terugweg meteen ophalen. Over het algemeen was ik bevriend met veel plattelandskinderen. Sommigen van hen waren ouder dan ik. Ze hielden van mijn nieuwsgierigheid en fantasie.
Op de dag dat dit hele verhaal gebeurde, bleef ik na schooltijd op school. Ik bestudeerde de kaart van de wereld die lange tijd in de gang van de school hing, ter voorbereiding op toekomstige puzzelspellen over de kennis van aardrijkskunde. Op dit gebied ben ik altijd de duidelijke favoriet geweest. De tijd verstreek onmerkbaar, de school was leeg. Het werd avond, maar niemand kwam ons ophalen. Mijn oudere kameraden, die in de tweede ploeg studeerden, begonnen al afscheid van me te nemen en vertrokken.
- Waarom nemen ze je niet mee? - Gevraagd voordat ze Gena verliet, de sterkste en meest gezaghebbende man op school.
Zoals gezegd stond ik op school bekend als een dromer. En dan, zoals ze zeggen. Ostap leed. Aangemoedigd door de aandacht van mijn oudsten, begon ik allerlei fabels te schrijven.
Promotie video:
- Het kleine broertje van onze chauffeur Gambat is overleden! - zei ik plotseling.
Geleidelijk gingen de middelbare scholieren naar huis. De bus kwam die dag niet voor ons, uiteindelijk bracht de directeur ons naar haar huis. Nadat we de nacht bij haar thuis hadden doorgebracht, gingen we 's ochtends naar de lessen alsof er niets was gebeurd. 'S Avonds kwam oom Vasya, de vader van een van de studenten, ons met de auto ophalen. Hij vertelde over de reden voor de afwezigheid van onze chauffeur.
Ons dorp was omgeven door een klein hekwerk van pijpen. Dit werd gedaan om te voorkomen dat het vee het grondgebied zou binnenkomen. Tourniquets in de vorm van een X-vormig frame vanuit een hoek dienden als poort. De broer van onze chauffeur, Gambata, speelde, reed op het tourniquet als op een carrousel.
Op een gegeven moment stortte het hek recht op zijn hoofd in. De klap trof het tempelgebied. De oudere broer, radeloos van verdriet, reed de RAF met hoge snelheid naar het Sovjetziekenhuis in de stad Borzya. Het wonder gebeurde niet - hij had gewoon geen tijd om de jongen mee te nemen.
Toen ik dit allemaal hoorde, werd ik hysterisch. Ik beefde alsof ik koorts had. Ik vervloekte mezelf voor mijn tong, het leek me dat ik het was die de jongen problemen bezorgde. De volgende dag bleek dat de tragedie 's ochtends had plaatsgevonden, maar ik vertelde erover in de avond, toen broeder Gambata al dood was.
Jaren gingen voorbij. Ik ben al heel lang een volwassene. Maar ik vraag me soms af, wat bracht me ertoe op die noodlottige dag te zeggen over de dood van de jongen?
Bauyrzhan Zarkynbekovich ZHAKUPKALIEV, s. Regio Uzynagash Almaty, Kazachstan