We weten niet wanneer en hoe de mensheid voor het eerst niet-geïdentificeerde vliegende objecten ontmoette. Veel onderzoekers van afwijkende verschijnselen geloven dat onze verre voorouders in contact kwamen met buitenaardse wezens. Rotstekeningen en zelfs de Bijbel getuigen hiervan. In het laatste geval herinnert men zich meestal het gesprek tussen Mozes en de brandende braamstruik
Als het echter gaat om de eerste UFO-botsingen en de vruchten van wetenschappelijke en technologische vooruitgang, blijkt dat de eerste "ongebruikelijke verschijnselen in de lucht" werden waargenomen door piloten, navigators, radio-operators en andere specialisten die met vliegen te maken hebben. De eerste ontmoetingen met mysterieuze objecten in de lucht begonnen tijdens de Tweede Wereldoorlog en dateren uit 1942. Toen ontmoetten de vliegtuigen van bijna alle oorlogvoerende landen elkaar en schoten op onbekende gloeiende ballen in de lucht. Komi-luchtvaart bestaat al meer dan zeventig jaar. Natuurlijk vlogen UFO's ook niet rond onze azen.
Onzichtbaarheid najagen
Een van de botsingen met een vreemd hemellichaam vond plaats op 9 juni 1986. Vladimir Makarenkovs boek "People of the Northern Sky" vertelt het verhaal van de piloot Eduard Masyutin. “Om 19.30 uur vertrokken we voor een trainingsvlucht per helikopter. De missie werd uitgevoerd in de lucht nabij Ukhta. De hoogte was van 1000 tot 1500 meter. We waren al aan het afronden toen er een bericht kwam van de dispatcher van Ukhta: “Kijk eens goed! Er komt een vliegtuig aan vanuit het westen. " We vroegen wat de afstand tussen ons was. De coördinator zei dat het 20 kilometer was, er was geen communicatie met hem en ook gegevens over zijn lengte. We hebben het toezicht geïntensiveerd en de afstand periodiek bijgewerkt. Al snel meldde de coördinator dat we slechts 2 kilometer van elkaar verwijderd waren en het vliegtuig (vliegtuig) ten noorden van ons passeerde. De bemanning was verrast.
Met zo'n uitstekende zichtbaarheid zag niemand iets. We waren geïnteresseerd in dit onderwerp en we besloten het in te halen. Volgens de coördinator bewoog hij zich met een snelheid van 160 km / u, richting 60 graden. We hebben gevraagd om ons met de dispatcher locator naar dit object te brengen. We verhoogden de snelheid tot 200 km / u, begonnen hem in te halen, volgens de instructies vanaf de grond. Tegelijkertijd kreeg elk bemanningslid (vier personen) zijn eigen kijksector toegewezen. Toen het object 500 meter verwijderd was, ging de communicatie met de grond verloren. De coördinator reageerde niet op onze verzoeken. En de lucht was helder, en de waarnemers probeerden het: ze spanden hun ogen uit alle macht om tenminste iets te zien …
Plots werd de verbinding hersteld, de opgewonden stem van de dispatcher kondigde aan dat het object op een afstand van 500 meter achter ons lag. We antwoordden dat we niets zagen, vroegen om een nadering en kwamen veilig. Aangekomen bij de controlekamer, kwamen we erachter dat wanneer het object 500 meter verwijderd was, de markeringen van het locatorscherm verdwenen, het schoon was. We namen de telefoontjes niet op en iedereen op de grond was bang. 'Het blijkt dat we ze in plaats van het vliegtuig in te zetten, samen hebben gebracht', zei de coördinator met trillende stem van opwinding. "En opeens zie ik: er verschenen weer tekens op het scherm, maar je was al 500 meter voor deze UFO!"
Overstroomd met licht
Vladimir Makarenkov, zelf een voormalig piloot, ontmoette ook wonderen in de lucht: "In de nacht van 30 augustus 1996", vertelde hij aan de Rode Vlag, "vlogen we op een Tu-134 Krasnodar-Moskou-vliegtuig op een hoogte van 10 duizend meter. Om ongeveer 22 uur hoorden we een gesprek met de grond van de Tu-154-bemanning, die niet ver van ons vloog. De piloot vroeg aan de coördinator van Penza: "Zie je een" lampje "op je radar? De coördinator antwoordde: "Op de radar, behalve die van jou, is er geen" licht ".
Promotie video:
We vervolgden onze vlucht en merkten plotseling het licht van bovenaf op. De helderheid nam met elke minuut toe. Toen zagen we een lichtgevend object boven ons. De lichtbron, de contouren waren echt moeilijk te definiëren. De hoogte is ongeveer 50-70 kilometer. We vlogen met een snelheid van 900 km / u en keken ongeveer vijf minuten naar hem. De bewegingsrichting van het vreemde object viel volledig samen met de koers van ons vliegtuig. De hoogte veranderde niet. De verlichting spreidde zich uit over een sector van ongeveer 120-140 graden en besloeg een zeer groot gebied, ongeveer 10 kilometer aan weerszijden van de as. Het leek qua helderheid op een fluorescentielamp.
Ik heb ook contact opgenomen met de coördinator (op dat moment vlogen we boven Nizhny Novgorod) en vroeg of er een "lampje" op zijn radar was. Had niet. Ik vroeg de boordnavigator om naar onze boordzoeker te kijken, maar hij vond ook niets. Co-piloot Anatoly Kabakov en vluchtmonteur Misha Pozdeev beweerden dat het een UFO was die vloog. Ik dacht niettemin dat dit de creatie van mensenhanden is. Ik kon mezelf echter niet uitleggen hoe het mogelijk is om zo'n enorme ruimte te verlichten, wat een energiebron zou moeten zijn om dit te doen.
Het is merkwaardig dat er geen vervorming van de uitlezingen van de instrumentele en radarapparatuur is opgetreden."
Is Pera de eerste astronaut?
De allereerste ontmoetingen in de lucht met felle lichten worden echter genoemd in de mythologie van het Komi-volk. Een van de versies van de mythe over de eerste man vertelt dat Parma (taiga) het leven schonk aan een jonge man die Pera heette. Pera, die zichzelf een pijl en boog had gemaakt, werd de meester van het land en het bos. Op een dag, toen hij naar de rivier liep, zag hij een regenboog die er water uit dronk. Om toestemming te krijgen om dronken te worden, vroeg Pera hem achter de wolken te tillen. Met behulp van de regenboog rees Pera omhoog en zag het 'uitspansel van de Heer' en vele lichten, en in het midden was Shondi (de zon) het grootste vuur.
Pera besloot wat van dit vuur te nemen en het naar de aarde te laten zakken, maar toen hij Shondi naderde, werd hij van hem weggegooid door donder en flitsende bliksem. Daarna bevond Pera zich op de wolken in een gouden slee getrokken door een zilveren paard, naast een mooi meisje. Dit was de dochter van Shondi, Zaran genaamd. Ze stond 's morgens voor de zon op en' s avonds ging ze later naar bed en zorgde ervoor dat het Shondi-vuur niemand verbrandde. Pera en Zaran werden verliefd en gingen op aarde wonen.
Dit is niet alleen een mythe over hemelse vuren, maar ook over hoe een aards persoon een relatie aangaat met een onaards meisje. De mythen van verschillende naties en de verhalen van mensen die naar verluidt contact hebben gehad met buitenaardse wezens, zijn rijk aan soortgelijke verhalen.
Maar dit is, zoals ze zeggen, een heel ander verhaal.
