1. Vlucht 401 Eastern Air Lines
Op 10 december 1972 stortte een passagiersvliegtuig neer in het Everglades-moeras in Florida. Bij het ongeval kwamen 101 mensen om het leven, onder wie piloot Bob Loft en boordwerktuigkundige Don Repo.
Griezelige geruchten verspreidden zich onmiddellijk over de crash. De overgebleven delen van de verwoeste auto werden gedemonteerd voor onderdelen voor andere vliegtuigen, waarna vreemde verschijnselen aan hun zijkanten begonnen te worden waargenomen: van tijd tot tijd verschenen de geesten van Repo en Loft op de passagiersstoelen en gingen zelfs in gesprek met de bemanningsleden. De cijfers van de slachtoffers waren ongelooflijk realistisch. Bovendien verschenen ze precies op die plaatsen waar de onderdelen van het neergestorte vliegtuig werden ingebracht of gebruikt.
Op een keer verscheen een van hun geesten plotseling aan een boordwerktuigkundige die doodsbang was en zei dat hij al een pre-flight check voor hem had uitgevoerd. En het silhouet van het gezicht van Don Repo, dat drie bemanningsleden waarschuwde voor een dreigende brand tijdens de vlucht, werd ooit in de magnetron gezien (uit welke raad hebben ze zich teruggetrokken?). Enige tijd later vloog de motor van het vliegtuig in brand en moest de vlucht worden geannuleerd.
Eastern Airlines weigert officieel commentaar te geven op dit fenomeen. De spookwachters zijn echter een soort legende geworden onder de vliegtuigarbeiders. Ze zeggen dat zelfs de vice-president ooit de kans heeft gehad om hen te ontmoeten.
2. Zwarte Volga
Promotie video:
Niemand wist wie er reed. Sommigen beweerden dat er priesters in de hut waren, anderen zagen nonnen binnen en weer anderen zwoeren dat de duivel zelf aan het rijden was.
Black Volga is een limousine die uit het niets verschijnt met witte schijven en gordijnen voor de ramen. Volgens geruchten veranderden de achteruitkijkspiegels in echte toeters.
De auto ontvoerde kinderen en doodde iedereen die er naar toe durfde te komen (soms op slag, soms werd het slachtoffer precies 24 uur later dood aangetroffen). Niemand wist waarom de Wolga kinderen ontvoerde, misschien werden ze verkocht aan Arabieren die een remedie nodig hadden voor leukemie, of werden ze meegenomen voor organen.
De mythe van de zwarte Wolga verspreidde zich snel over Rusland, Wit-Rusland, Oekraïne, Polen en Mongolië. Er is echter geen sluitend bewijs van het bestaan ervan gevonden.
We voegen eraan toe dat dergelijke limousines de duurste auto's in de Sovjet-Unie waren. Ze werden voornamelijk gedreven door de toppartijleiding.
3. Trein "Silverpilen"
De hoofdstad van het vreedzame, welvarende Zweden verbergt een vreselijk geheim. De zilveren, glanzende spooktrein "Silverpilen" (de zilveren pijl) reist door de metro en stopt van tijd tot tijd op verschillende stations.
Soms is er niemand binnen, soms zit het vol met silhouetten van spookachtige passagiers. En als je plotseling "geluk" hebt om erop te gaan zitten, zul je het station van de dode "Kimling" kunnen zien (het bestaat in werkelijkheid, maar is al lang verlaten). Daarna zal waarschijnlijk niemand anders je zien. In het beste geval is het mogelijk om daar binnen een paar weken of zelfs jaren weg te komen.
Silverpilen is echt een trein die ooit heeft bestaan. Dit is een experimenteel model bestaande uit acht auto's uit de C5-klasse. Hij mocht nooit op de transportband, maar werd af en toe gebruikt tijdens de spits.
De ongeverfde, graffitikleurige, zilverachtige trein is een akelig gezicht. Hoewel Silverpilen zeer zelden op de sporen verscheen, gaan er geruchten dat het nog steeds metrowerkers in verlaten tunnels achtervolgt.
4. De spookbus van Londen
In 1934 sloeg een bestuurder van een personenauto onverwachts de weg af tijdens het rijden langs de Cambridge Gardens. Het was een vreselijke dood: de auto botste tegen een muur en explodeerde.
Niemand kon uitleggen wat er was gebeurd. Veel getuigen van het ongeval gingen er echter van uit dat het een spookbus was. Het gerucht gaat dat hij tussen de jaren dertig en negentig van de vorige eeuw vaak werd gezien.
Het was een zeer realistische replica van een rode dubbeldekker met lijnnummer 7. Hij verscheen altijd precies om 01.15 uur, met een botsing op de bange chauffeurs af snellend.
Door de duisternis in de cabine was niet te zien wie er reed. En toen de chauffeurs van tegemoetkomende auto's zich omdraaiden in een poging een aanrijding te vermijden, bleek dat de bus weg was.
5. "Pippo" - een spookvliegtuig
In de Tweede Wereldoorlog had Italië het moeilijk: de fascistische leiders en bondgenoten-nazi's terroriseerden letterlijk de bevolking, terwijl de geallieerden het als een vijand beschouwden.
In het noorden van het land was er echter iets veel angstaanjagender: het Pippo-vliegtuig. Niemand wist waar hij vandaan kwam, hoe hij eruitzag, wie er aan het roer stond, en vooral, aan wie hij toebehoorde.
Het gerucht ging dat de machinegeweren van de jager iedereen neerschoten die in de weg zat. Het vliegtuig was herkenbaar aan het karakteristieke geluid van zijn motoren (vandaar de naam) en verscheen vooral 's nachts.
Volgens geruchten was er in zijn dodelijke arsenaal niets: exploderende pennen, vergiftigde snoepjes en krachtige bommen. Soms opende Pippo uit verveling het vuur op boeren. En hoewel het verhaal van het vliegtuig meer een fictie is, geloven historici dat er iets meer achter schuilgaat.
In feite was het hoogstwaarschijnlijk een squadron van Britse nachtjagers uit de De Havilland Mosquito-klasse. Het geluid van hun motoren leek erg op dat van Pippo. Op de een of andere manier, in de nagedachtenis van mensen, bleef hij een geest, een soort herinnering aan de gruwelen van de Tweede Wereldoorlog.
6. Springende auto
Ze zeggen dat wanneer de auto uit zichzelf begint te rijden, dit een slecht voorteken is. Een gezin uit Kaapstad heeft dit uit de eerste hand ervaren toen ze op een nacht wakker werden van een luide crash.
Ze sprongen de straat op en zagen hoe de auto van hun gasten, het merk Renault, letterlijk rond de tuin sprong en alleen een enorm hek kon zijn behendigheid kalmeren. In eerste instantie besloot iedereen dat iemand de auto probeerde te stelen, maar de kaper werd nooit gevonden.
Er waren geen tekenen van betreden van de binnenplaats, de auto was op slot en de ramen waren intact. Zelfs de handrem was niet opgetild.
Toen de politie arriveerde, geloofden de agenten geen enkel woord van de getuigen, brullend, pas weer springend toen hij tegen een hibiscusboom botste.
Na onderzoek suggereerden Renault-vertegenwoordigers dat de storing werd veroorzaakt door gecorrodeerde starterkabels. Toch was er geen verklaring voor de grommende geluiden die onder de motorkap van de auto vandaan kwamen.
7. De spooktrein van Abraham Lincoln
Dit is misschien wel een van de beroemdste en meest enge "transportgeesten" in de geschiedenis. Hij zou in april elk jaar naar 180 Amerikaanse steden reizen.
Als we naar de geschiedenis kijken, leren we dat dit de begrafenistrein is waarmee Abraham Lincoln zijn laatste reis maakte. Volgens geruchten stoppen alle klokken in de buurt als hij langskomt.
De president zelf is niet zichtbaar op de spooktrein - de kist met zijn stoffelijk overschot, bedekt met de Amerikaanse vlag, wordt bewaakt door de geesten van soldaten in uniform. De trein komt tevoorschijn uit de zwarte, dichte mist, gevolgd door de rijtuigen.
Tijdens het verschijnen wordt de lucht zwaarder en kouder. De jaarlijkse route herhaalt een begrafenisstoet van 2700 kilometer, met als enige verschil dat het nooit zijn eindbestemming, Springfield, Illinois, bereikt.
8. De vervloekte auto van Franz Ferdinand
Zelfs vóór het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog werden Graf & Stift-machines met succes verkocht, en onder de klanten van het bedrijf waren beroemde en rijke mensen.
In een van deze voertuigen werd aartshertog Franz Ferdinand doodgeschoten. Zijn moord was de druppel in de groeiende spanning tussen Europese landen en vormde het begin van de Eerste Wereldoorlog. Iedereen kent de historische en politieke gevolgen van de moord, maar niet veel mensen weten van het vreemde verhaal dat ermee gepaard gaat.
In de daaropvolgende twaalf jaar veranderde de auto van Franz Ferdinand vijftien van eigenaar en veroorzaakte dertien ongevallen. Een Oostenrijkse generaal werd bijvoorbeeld gek en belandde in een psychiatrisch ziekenhuis. Een andere chauffeur raakte negen dagen na aankoop van de auto twee boeren met hoge snelheid en reed tegen een boom aan (ondanks alle inspanningen om een ongeluk te voorkomen). Een andere eigenaar heeft zelfmoord gepleegd.
Maar dat is niet alles. Tijdens zijn autobezit was de president van Joegoslavië betrokken bij vier ongevallen, waarvan er één hem de hand kostte. De Servische boer hoefde niet eens achter het stuur te kruipen - de auto draaide tijdens het slepen om en verpletterde hem.
De laatste eigenaar had de grootste pech van allemaal: de auto liep plotseling uit de hand terwijl hij met vijf van zijn vrienden naar een bruiloft reed. Volgens de legende kwamen ze allemaal om bij een ongeval.
Toen dook het weer op in de jaren 50 van de vorige eeuw, maar niemand geloofde bijzonder in het bestaan van de vloek van de auto.
Hoogstwaarschijnlijk zullen we nooit weten wat de oorzaak was van al deze sterfgevallen, want vandaag staat de kapotte auto in een Oostenrijks museum.
9. Porsche Spyder door James Dean
James Dean was de Heath Ledger van zijn tijd: een knappe, getalenteerde en veelbelovende acteur wiens leven op tragische wijze werd afgebroken op het hoogtepunt van zijn jeugd en roem. Hij stierf bij een ongeval in zijn Porsche 550 Spyder, liefkozend 'de kleine klootzak' genoemd.
De auto, zoals al snel bleek, was vervloekt.
De overgebleven onderdelen en reserveonderdelen werden verworven door George Barris. De herbouwde Porsche-motor ging naar de racende Lotus, en deze laatste kreeg al snel een grimmige reputatie omdat hij betrokken was bij talloze ongevallen, waarvan er één tragisch eindigde.
Er deden zich niet alleen problemen voor op de wegen of racecircuits: ooit vloog een auto zonder reden in de garage in brand. Eens verdween hij op mysterieuze wijze uit het verzegelde rijtuig. En hoewel al deze verhalen over de verdomde auto bekend zijn, geloven de meesten dat ze zijn uitgevonden door George Barris zelf.
Het gerucht ging dat hij persoonlijk geïnteresseerd was in Dean's dood. Maar zelfs als dit waar is, is er een griezelige nuance. Alec Guinness (die Obi Wan Kenobi speelde in Star Wars) voorspelde de dood van James. Volgens de legende vroeg hij Guinness wat hij van de motor van zijn auto vond. Het antwoord was: "Als je achter het stuur kruipt, ga je volgende week dood." Dean stierf precies zeven dagen later.
10. Geest van een Duitse onderzeeër
Onderzeeërs waren formidabele wapens in de Eerste Wereldoorlog. Een daarvan was de Duitse UB III-klasse onderzeeër, die 507 schepen tot zinken bracht, waaronder het slagschip Britannia.
Een onderzeeër van dit type vormde echter niet alleen een gevaar voor de vijand, maar ook voor de bemanning. Zelfs het creatieproces was een regelrechte ramp: drie arbeiders stikten door dieseluitlaatgassen en twee werden verpletterd door een balk.
Tijdens de tests viel een van de matrozen overboord en verdween spoorloos. Ja, en de eerste lancering mislukte, op zijn zachtst gezegd,: de bodem van de onderzeeër liep snel onder water door het scheuren van ballasttanks.
De bemanning bevond zich enkele uren bijna op de bodem van de oceaan, terwijl de compartimenten gevuld waren met giftige gassen van een beschadigde batterij. Hoewel ze uiteindelijk allemaal werden gered, leden ze allemaal enorme schade, met twee doden als gevolg van gasvergiftiging.
Desondanks werd de onderzeeër erkend als geschikt om te lanceren. Tijdens een van de eerste missies kwamen bij een torpedo-explosie acht bemanningsleden en een officier om het leven. Al snel meldden ooggetuigen dat ze een spook op de onderzeeër zagen.
Kort na dit incident werd het hoofd van de kapitein eraf geblazen door een granaatscherven. Die nacht zagen verschillende matrozen de geest van de officier het onthoofde lichaam bewaken.
Dit was de laatste druppel die het geduld van de hele bemanning overweldigde, en ze vroegen om overplaatsing naar een ander schip, maar de leiding van de Duitse vloot kon geen vervanging vinden totdat de vorige bemanning instemde met een exorcisme-ritueel.
Helaas hielp dit niet: een paar maanden later haalde de Amerikaanse onderzeeër de U-65 in en torpedeerde hem. De kapitein van het Amerikaanse schip zei later echter nooit de kans te hebben gehad om het vuur te openen. Volgens hem explodeerde de U-65 vanzelf.
