Een van de beroemdste incidenten in de moderne geschiedenis die verband houdt met het verschijnen van een UFO aan de hemel van onze planeet is het incident in de stad Aurora (VS, Texas). Het verhaal vond plaats op 17 april 1897. Op dat moment woonden er in totaal drieduizend lokale bewoners …
In 1897 waren er in gedrukte publicaties vaak aantekeningen over verschillende verschijningen in de lucht van Europa en Noord-Amerika van sigaarvormige vliegtuigen van onbekende oorsprong, die in de lucht cirkelden en vervolgens spoorloos in de atmosfeer verdampten. Zulke krantenartikelen wekten de waanzinnige belangstelling van het publiek toen de eeuw van de industriële revolutie begon en mensen door de mens veroorzaakte wonderen verwachtten van wetenschappers en ontdekkers.
Op 19 april 1897 publiceerde de plaatselijke krant Dallas Morning News een artikelverslag over het incident in de stad Aurora, geschreven door de plaatselijke bewoner en freelance journalist S. Haydon. We zullen het volledig geven zodat u een volledig beeld heeft van deze noodsituatie.
“Om ongeveer zes uur 's ochtends op 17 april 1897 waren de toegewijden die naar het hanenzang van de stad Aurora luisterden, onverwacht geschokt door de verschijning van een onbekend vliegtuig in de blauwe lucht, dat langzaam boven de stad zweefde. Het sigaarvormige apparaat voer naar het noorden en zeilde op een lage hoogte, veel lager dan luchtschepen.
Het is duidelijk dat sommige mechanismen op de luchtmachine niet werken, aangezien het apparaat met een lage snelheid van 20 tot 30 km / u vloog. Daarnaast bleef de auto streven naar de grond. De problemen waren voor iedereen duidelijk. Het schip zeilde over het centrale plein en trok zich terug in de noordelijke buitenwijken van de stad. Daar kwam hij in botsing met een bouwwerk op het landgoed van rechter Proctor, het was een windmolentoren. De luchtmachine ontmoette de molen luidruchtig en viel onmiddellijk uiteen in vele delen, waarna er een oorverdovende explosie was. Toen viel de molen zelf uit elkaar. Delen van het luchtschip lagen verspreid over verscheidene hectares, waardoor de uitstekende tuin van meneer Proctor werd verwoest. Er was maar één piloot in het vliegtuig. Zijn lichaam is misvormd door de explosie."
Op de plaats van de crash was een militaire verbindingsofficier T. Weems uit het nabijgelegen stadje Fort Worth, die na onderzoek van de piloot zijn oordeel uitsprak: "Dit is een Mars." Interessant is dat andere Amerikaanse kranten dit incident niet eens noemden. Maar de inwoners van Aurora behandelden het lichaam van de marsmannetje met het diepste respect en begroeven hem in overeenstemming met alle christelijke gebruiken op de plaatselijke begraafplaats.
Vóór het incident in Aurora werd deze stad getroffen door verschillende tegenslagen en tegenslagen, maar niet abnormaal. Kort daarvoor was er een mislukking van de katoenoogst als gevolg van een krachtige invasie van katoenkever. Toen, in het westelijke deel van de stad, was er een enorme brand die tientallen levens eiste en een hele woonwijk van de stad verwoestte. Naast alle tegenslagen werd Aurora getroffen door een tyfuspandemie, die ongeveer duizend levens eiste.
Promotie video:
Op dat moment werd er een spoorlijn aangelegd nabij Aurora, wat een aparte lijn naar de stad impliceerde. Maar door deze incidenten werd het bijkantoor nooit vastgehouden. De auteur van dat artikel in Dallas Morning News, Haydon, zou een krantenartikel hebben geschreven om het bewustzijn van de problemen van de kleine stad te vergroten. Bovendien stond hij bekend als een geweldige humorist.
Onderzoek van het incident
Hier werden echter enkele kleine details van het incident onthuld, die ufologen niet het recht geven om deze zaak zo simpelweg af te wijzen. In het stadsarchief van Aurora is bewijs bewaard dat verwijst naar een graf op de plaatselijke begraafplaats, waar een onbekende persoon is begraven (er zijn ook fragmenten van een luchtauto gelegd).
De dag na de crash arriveerde het leger in Aurora en nam het meest actief deel aan het verzamelen van de wrakstukken van het luchtschip. Maar de sloopwerkzaamheden waren al begonnen door de arbeiders van rechter Proctor, die het wrak van de auto in een verlaten put naast de kapotte molen gooiden. Op een van de grote fragmenten van het vliegtuig werden enkele inscripties gevonden, die waren gemaakt door onbekende hiërogliefen. Specialisten werkten lange tijd aan het ontcijferen van de hiërogliefen en het mocht niet baten, maar ze hebben nooit iets ontcijferd.
In de jaren 60 vonden ze de persoonlijke gegevens van een bepaalde reiziger die, net in 1897, Aurora passeerde en beschreven enkele scènes van zoekopdrachten op de crashsite. Hij schreef dat het erg moeilijk was om de exacte grootte en kracht van dit vliegtuig te bepalen uit de vervormde en verbrande stukjes van de huid van het vliegtuig. En de stukjes metaal zelf leken op een legering van aluminium en zilver. Het leek niet waarschijnlijk dat het geschatte vermogen van zijn motoren kon worden vastgesteld. Deskundigen waren het erover eens dat de auto enkele tonnen moest wegen.
Midden 20e eeuw
In de jaren 60 van de twintigste eeuw kwam de belangstelling voor dit buitengewone verhaal weer naar boven. Er zijn tegenwoordig op de lokale televisie video's van interviews met enkele Mary Evans en Charlie Stephens - de oorspronkelijke bewoners van Aurora. Mary was ten tijde van de ramp 15 jaar oud, Charlie was 10 jaar oud. Mary vertelde hoe vroeg in de ochtend een groot schip in de lucht zeilde (ze zag het zelf niet, maar haar vrienden beschreven het in detail). Toen hoorde ze een explosie en rende ze de tuin in. Haar vader stond op het punt om naar de molen te gaan om te helpen bij het blussen van de brand die was begonnen. Mary wilde met haar vader naar de plaats van het ongeluk, maar hij sloeg haar en beval haar thuis te blijven.
Charlie had meer geluk. Hij vertelde de tv-verslaggever vrolijk hoe een enorm rokend sigaarvormig apparaat de stad naderde. Toen stuurde zijn vader hem naar de schuur om het pluimvee te voeren, en de man zag het moment van zijn botsing met de molen niet. Hoewel hij later in puin lag en zelfs stukken ijzeren onderdelen van de luchtmachine zag.
Er moet worden uitgelegd dat er sinds 1970 verschillende grootschalige onderzoeken zijn uitgevoerd op de Amerikaanse televisie naar dat beroemde incident. Al meer dan honderd jaar is de stad Aurora weinig veranderd. Het enige dat verontrustend is, is dat de tegels in de straten van de stad identiek zijn aan die op de landingsbanen van vliegvelden.
Ook roept ufologen vragen op en het feit dat lokale autoriteiten wetenschappers niet toestaan een onbekend graf op te graven op de plaatselijke begraafplaats, waar volgens alle aanwijzingen de overblijfselen van een buitenaards wezen liggen.
Eerder op dit graf stond een tafeltje met de inscriptie "Tombe van een onbekend wezen". Wetenschappers registreerden in de jaren 60 van de twintigste eeuw magnetische golven die uit de grond kwamen, aangezien verschillende fragmenten van het schip ook met het lichaam van de piloot in het graf werden gelegd. Tegelijkertijd stuurde deze groep wetenschappers een dienstbrief naar de Amerikaanse regering met het verzoek hen toe te staan het lichaam op te graven voor wetenschappelijke doeleinden. Maar de regering weigerde de wetenschappers scherp, het was hun zelfs verboden om het graf te naderen. Tegelijkertijd verdween de plaat van de begrafenis en later konden de experts de magnetische signalen die met de apparaten uit de grond kwamen, niet meer oppikken. Blijkbaar heeft iemand op deze plek gewerkt.