De stad St. Petersburg is slechts 308 jaar oud, maar heeft een rijke geschiedenis. Wanneer je kennis maakt met de gebouwen van de stad, dan heeft bijna elk huis zijn eigen unieke leven en oorsprong. Elk huis kan veel vertellen over zijn eigenaren, over de constructiemethoden en de technologieën die bij de constructie worden gebruikt.
Wanneer je kennis maakt met de geschiedenis van de fundering en bouw van de stad, krijg je een gevoel van bewondering voor de bouwers en architecten. Inderdaad, volgens de officiële geschiedenis werden alle huizen in moerassen gebouwd, werd al het werk met de hand gedaan, er waren geen mechanismen om het werk van lijfeigenen en arbeiders te vergemakkelijken. Het merendeel van de mensen die in de constructie werkten, was naar verluidt analfabeet en onbeschaafd. En alleen dankzij Peter I en de door hem uitgenodigde “meesters” uit het “verlichte” Europa in Rusland waren ze in staat om het gebrek aan cultuur en analfabetisme te boven te komen en een nieuwe hoofdstad op te bouwen.
Het feit dat de officiële historische wetenschap schaamteloos liegt, is direct te zien bij nadere kennismaking met de gebouwen en structuren in het historische centrum van de stad.
Het eerste dat me verraste was de voordeur van de rechtervleugel van het Generale Stafgebouw (adres: Nevsky Prospekt, 2). Het lijkt een onopvallende deur te zijn, alleen de bekleding van deze deur is gemaakt van graniet, en in deze bekleding zit een granieten lap, maar zo vakkundig geplaatst dat er niet de geringste opening is, het is onmogelijk om zelfs een scheermesje erin te duwen. Ik had meteen een gedachte: hoe is het handmatig gedaan en is het mogelijk om vandaag hetzelfde te doen?
Promotie video:
Het bleek dat het theoretisch mogelijk is, maar dit plezier is erg tijdrovend en niet goedkoop! Maar dit is slechts een deurbekleding en het met de hand maken ervan zou waarschijnlijk minstens een maand duren. Denk voor jezelf: breng graniet, snijd het eerst in een vlakke plaat, gut dan de groeven langs het patroon, elimineer dan de defecten, plaats een patch op de plaats van het defect en slijp het later. En alles zou goed komen, maar in deze bekleding zijn vier patches langs de omtrek geïnstalleerd. Dit is te zien op de foto's. De bouw van het gebouw van de Generale Staf zou met een dergelijke benadering eeuwenlang vertraging hebben opgelopen. En volgens de beschikbare informatie werd het enorme gebouw van de "Generale Staf" slechts 9 jaar gebouwd: van 1819 tot 1828. Daarom kunnen we een ondubbelzinnige conclusie trekken dat deze deurbekleding niet handmatig is uitgevoerd en is gemaakt met een machinetechnologie die ons nu onbekend is.
Hierop, zo bleek, eindigen de wonderen van Sint-Petersburg niet, maar beginnen ze pas. Veel mensen weten dat St. Petersburg de St. Isaac's Cathedral heeft. Als we in een cirkel rond deze kathedraal gaan, zullen we vanaf de zijkant van Voznesensky Prospekt kolommen zien die zijn beschadigd door granaten van Duitse artillerie tijdens de Grote Patriottische Oorlog. Deze kolommen zijn niet gerepareerd, hoewel er in 1950-60 een restauratie werd uitgevoerd in de Izaäkkathedraal en de aanwezigheid van sporen van schelpen in de kolommen suggereert dat we nu niet beschikken over de technologie om monolithische granietproducten te repareren. Onze renovatiemogelijkheden beperken zich tot het pleisteren en schilderen van gestuukte wanden.
Deze kathedraal valt echter ook op door het feit dat aan de voet van sommige zuilen granieten plekken zijn. Er zijn vier van dergelijke patches van de kant van Voznesensky Prospect. Als je hebt gezien hoe patches op asfalt worden geïnstalleerd, kun je je voorstellen hoe je zo'n patch in een lege kolom installeert. Waarom schrijf ik "naar de blanco"? Omdat het mogelijk is om een dergelijke patch alleen in het stadium van de fabricage van de kolom te installeren om de defecten te vervangen die zijn onthuld tijdens de verwerking van een massief stuk graniet - de toekomstige kolom.
Deze handeling kan niet handmatig worden uitgevoerd. En te oordelen naar de massa van de kolom, volgens verschillende bronnen van 114 tot 117 ton, de zuiverheid van de verwerking en het malen van de kolom, is het mogelijk om een volledig voor de hand liggende conclusie te trekken over het gebruik van machinetechnologie. Op een andere manier, d.w.z. handmatig, dus het is onmogelijk om de kolom te verwerken. We zijn in ieder geval nog niet op de hoogte van dergelijke methoden en technologieën. Het gereedschap moet van hardmetaal zijn en een hoge werksnelheid hebben ten opzichte van het product, dus het is niet nodig om te praten over de stoom- of wateraandrijving van een dergelijke machine.
Een paar woorden over de constructie zelf: de officiële informatie die voor iedereen beschikbaar is, zegt het volgende: de bouw van de kathedraal begon in 1818. Officiële bronnen vermelden niet het gebruik van werktuigmachines en hijsmachines tijdens de bouw van de Izaäkkathedraal. Het gewicht van de kolommen van de bovenste colonnade is 64 ton en de hoogte van de colonnade is 41 meter. Ter vergelijking zal ik zeggen dat dit de hoogte is van de 14e verdieping. Machines en mechanismen die een dergelijk gewicht tot een dergelijke hoogte kunnen heffen, bestaan zelfs nu niet. Als men het op de een of andere manier eens kan zijn met de versie van de handmatige installatie van de onderste colonnade gemaakt van kolommen met een gewicht van 114-117 ton (puur theoretisch), dan zijn alle pogingen om de handmatige (machineloze) montage van de bovenste colonnade uit te leggen niet op kritiek.
In de Izaäkkathedraal groeit de verrassing alleen maar. Stel je voor dat iemand een groot stuk roze marmer eruit haalde, het vervolgens in verschillende stukken zaagde, een kolom uit één stuk maakte en panelen van 10-15 cm dik en meer dan 6 meter lang van de anderen sneed. Maar dit is niet alles: de kolom werd eerst omgedraaid, daarna werden er groeven in gesneden en er werden uitstulpingen achtergelaten in de groeven aan de onderkant van de kolom, en vervolgens werd de kolom in de lengte in twee helften gezaagd en deze helften werden als versiering langs de muren geïnstalleerd. In de panelen zijn dezelfde groeven met uitstulpingen uitgesneden.
Technologieën en machines met behulp waarvan het mogelijk zou zijn, bestaan in ons land nog niet. Het is niet nodig om te verwijzen naar het feit dat het werd gebouwd door buitenaardse wezens of vertegenwoordigers van een lang geleden gestorven beschaving (zoals het geval is met de Egyptische piramides), omdat De Izaäkkathedraal werd volgens de officiële versie van de geschiedenis minder dan 150 jaar geleden gebouwd en we weten vermoedelijk bijna alles over deze tijd. Het blijkt dus dat het bestaan van dit gebouw in tegenspraak is met de officiële versie van de geschiedenis.
Verschillende kolommen worden veel gebruikt in openbare gebouwen in Sint-Petersburg, vooral in huizen gebouwd in de 18e en eerste helft van de 19e eeuw. Dit zijn het gebouw van de generale staf, het Tauridepaleis, het Central Naval Museum, de Admiraliteit, de Kathedraal van de Transfiguratie van de Heer van alle wachten, het Beloselsky-Belozersky-paleis en het treinstation van Moskou.
De Kazankathedraal is ook een voorbeeld van een dergelijke constructie. Het heeft 96 externe kolommen en meer dan 50 interne kolommen, d.w.z. kolommen vormen een heel belangrijk onderdeel van het hele gebouw. De buitenste kolommen zijn gemaakt van marmer, de binnenste zijn graniet, het gewicht van de kolommen wordt niet vermeld, de kolommen zijn massief, dit is te zien op de foto. Deze tempel is in 11 jaar gebouwd, van 1800 tot 1811. De mogelijkheid van een dergelijke constructie werd bepaald door twee belangrijke factoren: de kosten en productietijd van een kolom en andere structurele elementen. Het is onmogelijk om in 11 jaar tijd 150 identieke kolommen te maken (constructie niet meegerekend) zonder het gebruik van machines en werktuigmachines.
Afzonderlijk is het noodzakelijk om de Alexandrijnse kolom te beschouwen. Dit majestueuze monument werd in 5 jaar gebouwd tussen 1829 en 1834. De basis van het monument is een kolomstang, 23 meter lang, met een diameter van 3,5 meter aan de basis en 3,15 meter aan de bovenkant (dat wil zeggen, een kegel). De massa van deze kegel is 600 ton. Als we de kwaliteit van de fabricage, de vorm en het gewicht van de kolom onderzoeken, kunnen we zeker concluderen dat het onmogelijk is om het te maken zonder mechanismen en machines. We zullen deze kolom zelfs nu niet kunnen bouwen, omdat we hebben dergelijke technologieën nog niet. Bovendien hebben we niet de technologie om zo'n monoliet uit een steengroeve te halen, en wat nog belangrijker is, we kunnen het niet simpelweg naar de plaats van fabricage vervoeren en vervolgens naar de plaats van installatie!
Het meest sprekende voorbeeld is de bouw van de Hermitage. De bouw begon in 1754. Volgens de officiële versie van de geschiedenis was de bevolking in deze periode in Rusland nog steeds totaal analfabeet, de industrie was zeer slecht ontwikkeld. Er waren vermoedelijk maar een paar Demidov-fabrieken buiten de Oeral, een beetje in de provincie Tula, op sommige plaatsen waren er werkplaatsen voor steenhouwen, waar verschillende "Danila-meesters" werkten.
Laten we echter het Hermitage-gebouw van naderbij bekijken. Zeggen dat er veel kolommen in staan, is niets zeggen. Er zijn duizenden kolommen in de Hermitage. Ze zijn er in verschillende maten en vormen en zijn gemaakt van verschillende materialen. In een internetzoekmachine kun je veel oude schilderijen van de Hermitage-uitzichten en moderne foto's vinden … Bij de constructie van het gebouw zelf, veel zogenaamde. typische producten uit die tijd: statieven voor kolommen en bladen, vloersteunen, trapoverspanningen en leuningen, plafonds en balkons. Het gebouw zelf is in 8 jaar gebouwd.
Dit alles is niet met de hand gemaakt. Al deze elementen werden in verschillende fabrieken vervaardigd, naar de plaats gebracht en geassembleerd. Het is onmogelijk om zo'n gebouw in zo'n korte tijd en met zo'n geweldige kwaliteit te bouwen zonder het gebruik van bouwmachines en krachtige hefmechanismen! Om alle elementen snel te kunnen monteren, moesten ze zonder enige wijziging in elkaar passen, en dit duidt op het bestaan op dat moment van een systeem van standaardisatie en certificering van producten (vergelijkbaar met GOST's in de Unie), het hoogste niveau van verwerkingstechnologieën (vergeleken met het huidige niveau), over de brede samenwerking van ondernemingen in de hele staat.
Het is niet alleen nodig om een dergelijk gebouw te ontwerpen en te monteren, u hebt ook de bijbehorende ontwerpdocumentatie op tienduizenden bladen nodig. Om ontwerp en technische documentatie van dit volume en niveau te ontwikkelen, is het nodig om een heel ontwerpinstituut erbij te betrekken. En historici blijven ons vertellen dat in Rusland in die tijd bijna iedereen analfabeet was! Maar de elementen van gebouwen moesten tenslotte worden gemaakt en samengevoegd tot één geheel door mensen die duidelijk niet analfabeet waren, maar wel een hoge opleiding genoten. En noch semi-geletterde boeren, noch andere semi-geletterde specialisten zouden dit in principe kunnen doen! Europa was in die tijd nog een heel eigenaardige plek en kon niet deelnemen aan een dergelijke constructie.
Er is geen andere manier om een gebouw als de Hermitage te bouwen!
Volgens de ideeën van de historische wetenschap die vandaag bestaan en ons worden opgelegd over de toestand en ontwikkeling van de samenleving en de toestand van die tijd, zouden deze en vele andere gebouwen niet mogen bestaan. Maar ze houden stand, ondanks vele pogingen om ze te vernietigen!
We kunnen met recht zeggen dat de meeste van deze bouwwerken in de 19e eeuw (200 jaar geleden) werden gebouwd, en wat hebben de ongeschoolde eerste bouwers van Sint-Petersburg ermee te maken? De eerste bouwers hebben er eigenlijk niets mee te maken, maar de bouw van de Hermitage werd gebouwd 50 jaar nadat de stad was gesticht (260 jaar geleden, in de 18e eeuw), en werd gebouwd door zogenaamd ongeletterde, ongeschoolde boeren uit de omliggende dorpen. En vandaag kunnen we de meeste, zo niet alle, gebouwen niet bouwen! Maar hoe hebben onze zogenaamd ongeschoolde voorouders ze gebouwd, die zogenaamd nog vrij recentelijk nog in dugouts woonden?
Hier is geen verklaring voor! En voor degenen die dergelijke vragen stellen, proberen ze zo snel mogelijk hun mond te houden!
Wat moeten we doen? We moeten echte informatie over ons verleden vinden en de hele geschiedenis die voor ons is samengesteld herzien.
Laten we onszelf nog een interessante vraag stellen: zijn we nu in staat om zo'n gebouw in 8 jaar te bouwen? Het antwoord is ondubbelzinnig - NEE. En over 20 jaar? Antwoord: Misschien, als we eerst de noodzakelijke technologieën ontwikkelen voor het verwerken van monolithische producten, nieuwe fabrieken bouwen, nieuwe voertuigen en hefmechanismen uitvinden, een systeem van normen ontwikkelen en al het andere. En als u zich herinnert dat u nog steeds alle elementen van decoratie en decoratie moet ontwerpen en vervaardigen, dan zal de constructie 50 jaar duren. Bovendien zullen de kosten van een dergelijk gebouw veel hoger zijn dan alle sportfaciliteiten in Sochi bij elkaar.
Vandaag hebben we nog niet het technologische niveau in de industrie en de bouw bereikt dat beschikbaar was tijdens de bouw van veel gebouwen in Sint-Petersburg. De Hermitage liep 300 (en misschien meer) jaar voor op zijn tijd …
Alexey Kungurov
