Niet-geïdentificeerde vliegende objecten zijn al tientallen jaren onderwerp van discussie onder wetenschappers. De unieke mogelijkheden van UFO's zijn verbijsterend, waardoor het niet mogelijk is om een duidelijke uitleg te geven van het bewegingsprincipe van deze objecten.
Yuri Koinash, Ph. D. en onderzoeker, legden een sensationele verklaring af waarin hij aankondigde dat hij het principe begreep dat de UFO-motor aandrijft. Yuri Alekseevich suggereerde dat de vorm van de "vliegende schotel" een ronde vleugel is die lift creëert. Hij werd tot dit idee geduwd door de hoek aan de basis van de UFO - deze is bijna 45 graden, wat de optimale waarde is in het geval van een lift. Alleen de voortstuwingsinrichting voor deze structuur bevindt zich binnenin - het kan een roterende vloeistof of geïoniseerd gas zijn, dat in beweging kan worden gebracht door een elektromagnetisch veld. De vloeistoflaag zelf kan erg dun zijn - dit is voldoende om het gewenste effect te geven. Volgens Yuri Koinash zal in het geval van enige verbetering van het ontwerp, evenals een toename in grootte, het effect voldoende zijn voorzodat de hefkracht de nodige waarde kreeg voor het creëren van vliegende voertuigen. De open "UFO-motor", indien succesvol, zou aardbewoners kunnen voorzien van een universele motor, die bijvoorbeeld een vliegende taxi mogelijk maakt, die files en uitvluchten op de wegen omzeilt. Dezelfde motor zou het mogelijk maken om interstellaire schepen te creëren met een bijna-lichtsnelheid.
Volgens de berekeningen van de auteur is kwik de beste prestatie voor een dergelijk apparaat, dat een hoge dichtheid heeft. Het is merkwaardig dat de Indiase vimana's, volgens de beschrijving, ook een apparaat in zich hadden waarin kwik ronddraaide. Een typische vliegtuigvleugel wordt blootgesteld aan luchtdeeltjes die er van buitenaf op inwerken, terwijl een kracht van binnenuit op het lichaam van een UFO inwerkt, waardoor een enorm liftend effect ontstaat. De onderzoeker voerde een reeks experimenten uit met vloeistof op een model, waarin een waaier ronddraaide, waardoor water werd gedwongen om langs het lichaam van het schijfvormige model te bewegen, waardoor een hefkracht ontstond. Hij deed een experiment met een volledig gesloten omgeving en ontdekte dat het apparaat een tijdje afviel.
Gedurfde ideeën stuiten altijd op tegenstand, en pas na een tijdje begrijpen mensen ze. Misschien is dit wel hoe de anti-zwaartekrachtmotor moet verschijnen.