Raadsels Van De Bouwers Van De Egyptische Piramides - Alternatieve Mening

Raadsels Van De Bouwers Van De Egyptische Piramides - Alternatieve Mening
Raadsels Van De Bouwers Van De Egyptische Piramides - Alternatieve Mening

Video: Raadsels Van De Bouwers Van De Egyptische Piramides - Alternatieve Mening

Video: Raadsels Van De Bouwers Van De Egyptische Piramides - Alternatieve Mening
Video: Het Echte Doel van Piramides Eindelijk Ontrafeld?! 2024, Mei
Anonim

Oude Griekse historicus Herodotus in de 5e eeuw BC. schreef dat in Egypte veel vergelijkbaar is met een wonder. Naast de piramides van Cheops, Khaphren en Mikerin, heeft Gizeh twee gigantische piramides in het midden van het Merida-meer (100 km ten zuidwesten van Caïro). Deze piramides zijn tot op de dag van vandaag niet bewaard gebleven. Een ander wonder uit die tijd was de enorme structuur van het labyrint, dat zich nabij de Nijl bevond. Dit gebouw was een schatkamer van de waarden en kennis van de farao's.

Het labyrint is gebouwd in de vorm van een gigantisch hoefijzer, met elk 1500 kamers in de grond en ondergrondse delen. Deze grandioze structuur is ook niet bewaard gebleven. Al deze gigantische constructies werden gebouwd met behulp van technische apparaten, die waren gebaseerd op het gebruik van bronnen van statische elektriciteit. Zo werd tijdens de constructie van de Cheops-piramide een hellende hijslift gebruikt, waarbij gepaarde elektromagneten en solenoïden coaxiaal geïnstalleerd werden met een bepaalde spoed (zie figuur 1). De uitrusting van de hellende lift is vervaardigd in Altai, waar piramides ook veel groter zijn dan de Egyptische. In die tijd werden technische apparaten die elektriciteit gebruikten in veel richtingen gebruikt, ook in steengroeven, bij het verlichten van ondergrondse en bovengrondse kamers.

Bij de bouw van de piramides aan het Meridameer werden twee hellende liften gebruikt (zie figuur 2).

In een latere periode, tijdens de bouw van de vuurtoren van Alexandrië, werd ook gebruik gemaakt van hijsapparatuur: verticale liften met een elektromechanische lier. Hiervoor werd een stapelbare stapelliftschacht gebouwd op de fundering in het centrale deel van de constructie van hout. Na voltooiing van de constructie van de eerste laag van de vuurtoren, werd een soortgelijke heimachine gebouwd voor de tweede laag (voor de tweede lier). De constructie van de derde laag van de vuurtoren en hoger werd uitgevoerd met behulp van houten steigers en een touwbloksysteem. De algemene indeling van de liften is te zien in Fig. 3. Liftlieren werden destijds vervaardigd aan de zuidkust van de Zee van Marmara, ten oosten van de havenstad Bandarma. Na voltooiing van de bouw van de vuurtoren zijn de elektrische liften vervangen door handbediende liften. Een ondergrondse tunnel ging van de vuurtoren onder de dam naar de kust,die grenst aan het ondergrondse pand, waar schriftelijk en objectief bewijs van de periode van constructie en exploitatie van het BC moet worden bewaard.

Al snel werd een vergelijkbare methode gebruikt bij het opzetten van een 70 meter hoog bouwwerk boven het graf van de Macedonische koning in Macedonië. Deze structuur bevond zich in de bocht van de Bregalnitsa-rivier, ongeveer 20 km ten oosten van de stad Titov-Veles. Het werd vernietigd in de 4e eeuw. n. e. fanatici van het nieuwe geloof, en achter een reeks oorlogen en problemen werd het verleden vergeten.

Sinds de oude beschaving van Atlantis wordt er ook grondverzetapparatuur gebruikt in de bouw. Volgens het project van de titanium Prometheus heeft de bouwer Hercules-Dactyl bijvoorbeeld door middel van een elektro-aardingsapparaat een kanaal gegraven in het gebied van het stroomgebied van de rivier. Pechora, halvering van de uitlaat naar de zee.

In Egypte werd ook grondverzetmaterieel gebruikt voor het aanleggen van kanalen en het bouwen van grote constructies. 1700 voor Christus er werd een kanaal aangelegd om de Nijl in de regio Caïro te verbinden met de Golf van Suez en de Rode Zee. Tijdens de constructie werden verschillende grondverzetmachines gebruikt (Fig. 6), die de aarde vernietigden met torsie-energiestromen, deze tegelijkertijd opzuigden en weggooiden, als een tornado.

Op dit kanaal in 1470 voor Christus. Koningin Hatsjepsoet stuurde een expeditie door Afrika voor mirrehars naar het land Punt (West-Afrika), ten noordoosten van het Futa Djallon-plateau, waar de winning van deze hars in onze tijd mogelijk is. De expeditie vertrok op een zelfvarend catamaranschip van 60x24 meter. Ze zeilden op dezelfde manier naar Punt en onder de heerser Necho (610-595 v. Chr.)

Promotie video:

Met behulp van het technische apparaat getoond in Fig. 5, ongeveer 1600 voor Christus ten westen van de Nijl werd het waterkanaal gegraven, wat resulteerde in de vorming van een reservoir genaamd Lake Merida. Deze naam komt van de oude Egyptische naam Mer-ur (groot kanaal). (Zie afbeelding 7.)

Rond 1200 voor Christus er werd een kanaal aangelegd dat voor het eerst de Middellandse Zee met de Rode Zee verbond. Het duurde slechts ongeveer 300 jaar. In zijn constructie heeft het apparaat getoond in Fig. 5. Tijd, oorlogen, zandstormen hebben vele creaties van mensen vernietigd, alleen mythen, legendes, tradities en kronieken geven ons fragmentarische informatie over het verleden.

Aanbevolen: