We hebben ons al herinnerd wat er in de lucht boven Perozavodsk gebeurde van 4.00 tot 4.10 uur op 20 september 1977. Officieel Moskou noemde het de passage van een grote meteoriet, het Westen noemde het een mislukte lancering van een ruimtevoorwerp, en Russische ufologen, in die tijd illegale immigranten, noemden het uiterlijk van een UFO, een ongeïdentificeerd vliegend object. Maar na 8 jaar gebeurde er iets nog mysterieuzers …
Ruimtehaven "Karelia"
Ik hoorde over alle details van de 77e diva in Petrozavodsk vijf jaar later, toen ik de uitvoerend secretaris van de Unie van Journalisten van Karelia Gennady Sorokin ontmoette. Op dat moment was hij de enige vrijgelaten werknemer van onze SJ en tegelijkertijd - de belangrijkste ufoloog van Karelië. Toen ik de buitenaardse archieven van Gennady Sorokin bereikte, las ik met belangstelling het werk van MAI universitair hoofddocent Felix Siegel, gewijd aan dit fenomeen.
"Om een aantal redenen kan dit fenomeen niet worden toegeschreven aan het werk van menselijke technologie", schrijft Felix Yurievich, "Het object had een vaste kern, blijkbaar omgeven door een gloeiend plasma. Zowel tijdens de vlucht als tijdens de zweefperiode wierp de UFO lichtgevende (waarschijnlijk als gevolg van recombinatieprocessen) stralen van gassen uit die op de tentakels van een kwal leken. Toen het object Petrozavodsk naderde, werden deze jets in de richting tegengesteld aan de beweging gericht. Als ze zweefden, leken ze op brede stralen van een fontein, die uit het object ontsnapten en in parabolen neerdaalden. De gelijkenis met een kwal, paraplu, parachute in deze minuten werd opgemerkt door veel ooggetuigen.
Het spektakel was ongewoon kleurrijk. De centrale kern zag er roodachtig oranje uit en de stralen die eruit kwamen leken blauwwit. De gloed was heel helder, zoals daglicht, maar lokaal - alleen de stad was blijkbaar verlicht en de omgeving bleef donker."
Bovendien concludeert Felix Siegel, op basis van de gegevens van getuigen, dat op 20 september 1977 niet één onbekend vliegtuig boven Petrozavodsk patrouilleerde, maar een heel eskader van 10-15 "schotels". En de grootste, naar zijn mening, UFO "… moet ongelooflijk groot zijn", maar de grootte kan slechts bij benadering worden bepaald. Afhankelijk van de waarnemingshoek kan dit "iets" een lichaam hebben met een diameter van 150 meter tot 4 kilometer! "Moderne ruimtetechnologie kent dergelijke objecten niet", concludeert de ufoloog, en verwijt de officiële wetenschap omdat ze het voor de hand liggende verborgen houdt.
Overigens eindigde de "parade van vliegende schotels" niet pas op 20 september. Na Petrozavodsk, merkt Felix Yuryevich op, werden ze tot 9 november herhaaldelijk waargenomen in verschillende regio's van Karelië. Misschien was het, zoals het leger nu vaak meldt, "oefeningen om een aanval van terroristische bendes af te weren"? Alleen kosmisch.
Promotie video:
Praten over het "Petrozavodsk-fenomeen" verdween gedurende een aantal jaren niet, de centrale media noemden Petrozavodsk zelfs "de ruimtehaven van buitenaardse wezens op aarde". En het aantal getuigen van niet-geïdentificeerde verschijnselen groeide met grote sprongen. Meer dan eens moest ik aanwezig zijn in het kantoor van Sorokin en luisteren naar de verhalen van "wandelaars" over hoe UFO's de gewoonte van Zaonezhie kregen, en daar, in de diepten van het meer, maakten ze deze "ruimtehaven" voor zichzelf. Ooggetuigen zwoeren dat ze zagen hoe de 'platen' ofwel stilletjes in Onego stortten en vervolgens naar boven kwamen en gigantische massa's water optilden. En een man beweerde dat een ufo, "anderhalve kilometer lang - niet zoals die van Petrozavodsk", het eiland had vernield waarop hij een hut had gebouwd. Maar toen de grootmoeder aan Gennady Vasilyevich vertelde dat ze elke avond "sterren ziet die heen en weer boeten over de Duivelsstoel", stopte hij met het opnemen van dergelijke verhalen.
Voetbal als een locomotief
Alles was stil. Maar ze begonnen in 1985 weer over Karelia te praten als een "UFO-ruimtehaven". Op 17 februari volgde goederentrein # 1702 de gebruikelijke route van Petrozavodsk naar Kostomuksha. Het bestond uit 70 lege wagens en een tweedelige diesellocomotief. De trein werd bestuurd door chauffeur Sergei Orlov en zijn assistent Viktor Mironov. De trein reed door de nederzetting Essoila en bleef naar het station Novye Peski rijden. Om 20.35 uur merkte de locomotiefbemanning plotseling op dat rechts, achter de bomen, parallel aan de trein, een vreemd voorwerp bewoog, namelijk een gloeiende doorschijnende bal ter grootte van een voetbal.
Een paar minuten later gebeurde het ongelooflijke. De "bal" veranderde zijn vliegrichting, stak snel de trein over en bevond zich 30-50 meter voor de locomotief. De machinist probeerde de trein tot stilstand te brengen, zette de voortstuwingsmotoren uit en activeerde het remsysteem, maar de trein bleef gestaag achter de bal vooruit rijden - bergopwaarts!
De meest populaire Sovjet-publicaties schreven over deze zaak.
De bal bewoog geluidloos voor de locomotief, zonder de grond te raken. Hij "sleepte" de trein voort, maar hoe dat niet te begrijpen was. Sergei Orlov nam contact op met de dienstdoende officier op het station van Novye Peski, ze ging naar buiten om de trein te ontmoeten. De vrouw zag een naderende diesellocomotief, waarvoor een lichtgevende bal was, en ervoor was een rood trilobject, vergelijkbaar in vorm met een omgekeerd bassin (de bestuurder en zijn assistent zagen dit object niet). Bij de ingangswissel scheidde de bal zich van de locomotief en passeerde het station, hoewel hij zich altijd in het gezichtsveld van de machinist en zijn assistent bevond.
Na het passeren van het station merkten de chauffeurs dat de ballon over de trein ging en weer voor de locomotief ging staan. De trein begon weer op snelheid te komen, en zonder enige actie van de kant van de locomotiefbemanning. Het was mogelijk om de trein alleen op het station van Zastava te stoppen, op de nadering waarnaar de bal wegvloog van de trein en achter het bos verdween.
Sergey Orlov herinnerde zich:
- Ik ging de locomotief inspecteren. Ik liep er doorheen met een zaklamp … Plots werd het helder als dag. Het verlichtte me. Ik draaide me om en deze bal scheen als een "schijnwerper". Ik keek nog steeds naar mezelf - het leek helemaal wit. Over het algemeen rende hij uit angst de cockpit in. Om precies te zijn, zelfs "vloog" erin …
Dit hele verhaal duurde 1 uur en 20 minuten. De ballon trok de trein over 50 kilometer, wat 300 kilogram dieselbrandstof bespaarde, en de deelnemers aan dit evenement ondervonden een ernstige zenuwschok. Hoewel er in die tijd geen spoor was van dergelijke apparaten als moderne videorecorders, werd de betrouwbaarheid van wat er gebeurde bevestigd door de diagrammen van de recorders die op de locomotief waren geïnstalleerd en andere officiële documenten. En de auteur van deze regels was aanwezig bij de bandopname van het verhaal van de chauffeur, die onmiddellijk na de gebeurtenissen door Gennady Sorokin werd gemaakt.
In één woord, zoals de held van de film "Striped Flight" zei: "Geloof het of niet …"
Alexander Trubin