Legenden van spookreizigers zijn te vinden in folklore over de hele wereld. Ze lijken meestal geassocieerd te worden met een soort tragedie tijdens het reizen, met verleiding of liefde tijdens het reizen, en met sterke emoties die mensen ervaren tijdens vergaderingen die op de weg plaatsvinden. De geschiedenis van de legendes over spookreizigers is vrij oud. In Europa en Rusland worden spookreizigers al genoemd in documenten uit de 17e eeuw. Dan zijn deze verhalen overwoekerd met vele legendes.
Het meest interessante type spookreiziger is degene die voor de waarnemer een volkomen echte persoon lijkt te zijn. Sommige gevallen van spookreizigers doen zich voor zonder zichtbare verschijnselen, maar alleen door geluiden, lichtverschijnselen, vreemde gewaarwordingen en geuren.
Lord Halifax, die Britse spookverhalen verzamelde, nam een verhaal op over een spookreiziger die als passagier op de spoorlijn reisde. Lord Halifax ontving zijn beschrijving van kolonel Evart, die, naar zijn eigen woorden, ooit een spookvrouw ontmoette. Op een dag in de trein van Carlisle naar Londen sloot Evart zich op in een coupé en dommelde in. Al snel werd hij wakker met een ongemakkelijk en vreemd gevoel en zag plotseling een vrouw in het zwart voor zich. Er was een zwarte sluier op haar gezicht; ze leek naar iets op haar schoot te kijken, maar er was niets te zien. Ewart sprak met haar, maar de vrouw antwoordde niet. Ze begon te zwaaien en zachtjes iets te neuriën, alsof er een slaapliedje wordt gezongen. Er was echter geen kind in haar armen.
Voordat Ewart zijn onderzoek kon voortzetten, zoemde de trein en botste ergens tegenaan. Er viel een koffer op Evarts hoofd en de kolonel verloor het bewustzijn. Hij herstelde zichzelf, stapte onmiddellijk uit de trein en ontdekte dat het ongeval niets ernstigs was. Toen herinnerde Evart zich de vrouw in het zwart en keerde terug naar de coupé, maar de vrouw was al verdwenen en was nergens te bekennen. Geen van de passagiers die hij naar haar vroeg, zag haar. Bovendien, zoals Evart zelf zei, nadat hij de coupé was binnengegaan, sloot hij zichzelf op, zoals hij gewoonlijk deed, zodat na hem niemand daar vrijelijk naar binnen kon.
Maanden later vertelde een spoorwegbediende tegen Evart dat de vrouw in het zwart een geest was die op de route leefde. Volgens de legende reden zij en haar verloofde in dezelfde trein; terwijl de trein reed, stak de man zijn hoofd te ver uit het raam en werd hij weggeblazen door de draad. Zijn hoofdloze lichaam viel rechtstreeks in de schoot van de jonge vrouw. Toen de trein in Londen aankwam, werd de vrouw zittend in een coupé aangetroffen. Ze hield het lichaam van haar geliefde vast en zong een slaapliedje over hem heen. De rede kwam nooit bij haar terug; ze stierf een paar maanden later.
Andere reisspook- en spookverhalen worden geassocieerd met treinstations, metrostations en luchthavens. Op Darlington Station in Durham, Engeland, zijn herhaaldelijk geesten van een man en een zwarte jachthond gezien in de portiersverblijven. De geest van de man zou behoren tot een man die zelfmoord pleegde door zich onder een trein te werpen. Deze man had een zwarte jachthond, die ook een geest werd. Een spookhond zou ooit een oude drager hebben gebeten, maar er is geen bijtspoor gevonden. Op Dearham Bridge Station in Meriport, Cumbria, hoort u soms 's nachts voordat de trein passeert een kind huilen. Volgens de overlevering liep hier op een avond een getrouwd stel met hun kleine kind;onverwachts greep de vader het kind en gooide het van de brug onder de trein. Hij is voor deze misdaad opgehangen. Op Mayfield Station in Manchester, waar minstens twee zelfmoorden en talloze andere ongelukken hebben plaatsgevonden, zijn op het perron vaak de voetstappen van geesten te horen. Een van de beroemdste geesten in de Londense metro is Aldgate Station op de Circle Line. Daar gebeurden zulke prachtige dingen dat ze zelfs in het logboek van het station werden opgetekend.dat ze zelfs in het stationslogboek waren opgenomen.dat ze zelfs in het stationslogboek waren opgenomen.
Misschien wel een van de meest intrigerende verhalen van spookreizigers is het verhaal van een heer, gekleed in een zwart pak en een bolhoed, die sinds 1948 op Heathrow International Airport woont, toen het Dakota-vliegtuig van een Belgische luchtvaartmaatschappij bij de landing neerstortte. Sabena ". Alle 22 passagiers aan boord kwamen om. Terwijl de reddingswerkers het wrak uit elkaar haalden, verscheen tot hun verbazing plotseling een man uit het neergestorte vliegtuig en zei: "Pardon, heb je mijn dossiermap gevonden?" Sinds die tijd is de geest herhaaldelijk op het vliegveld verschenen; hij liep over de landingsbaan waarop het vliegtuig neerstortte. Er wordt aangenomen dat deze geest een van de slachtoffers is van de tragedie.
Andere geesten op Heathrow zijn een soort van onzichtbare wezens die zwaar ademen, zoals dieren, mensen in het achterhoofd, en ook een "geest in een lichtgrijs pak" die in appartementen voor VIP's leeft. Wat het laatste betreft, één persoon zag het op de een of andere manier, maar alleen de onderste helft.
Promotie video:
Manchester International Airport lijkt ook de thuisbasis van veel geesten; Onder hen was een oude man die in 1971 elke dag werd gezien in de gebouwen van de C. Claridge and Company Limited, die zich bezighoudt met vrachtvervoer op de luchthaven. We zagen deze geest in het pakhuis zitten en er blootsvoets doorheen lopen. Deze geest maakte ook vreemde geluiden en zijn onverklaarbare kreten werden gehoord. Het is gebeurd, het heeft de apparatuur verplaatst. Na 1971 werd de geest ook gezien, maar zelden.
Spookreizigers verschijnen meestal op bepaalde dagen en bewegen op een bepaalde manier: lopend, galopperend op spookpaarden, rijdend op spookfietsen, spookmotoren, spookkoetsen, maar ook auto's, bussen en vrachtwagens. Als ze lopen, kunnen ze plotseling midden op de weg verschijnen. Bestuurders die ze opmerken, kunnen proberen een aanrijding te vermijden, waarbij ze soms hun eigen auto opofferen; soms hebben ze daar geen tijd voor, en het lijkt alsof ze iemand hebben geslagen. Wanneer ze echter stoppen en alles in de buurt zorgvuldig onderzoeken, vinden ze geen sporen van iemands aanwezigheid. (zie ook Ghost Cars).
In de Verenigde Staten, in de buurt van Elmur, Ohio, wordt gezegd dat er een motorrijder zonder hoofd is die elk jaar verschijnt in de nacht van 21 maart, de verjaardag van zijn dood. Volgens de legende was deze motorrijder een jonge soldaat die na het verlaten van het leger na het einde van de Eerste Wereldoorlog een motorfiets kocht om indruk te maken op zijn vriendin, die hij achterliet om ten oorlog te trekken. Toen hij aankwam op de boerderij waar ze woonde, was hij geschokt toen hij hoorde dat zijn vriendin in die tijd contact had opgenomen met een andere man. Wanhopig reed hij op volle snelheid op een motorfiets en vloog bij de brug, de controle verliezend, van een klif. Zijn hoofd werd eraf geblazen; de motorfiets verloor zijn koplamp. Zijn geest kan 's nachts alleen worden gezien door een lichtgevende koplamp. Hij rijdt op volle snelheid langs de weg en verdwijnt in het midden van de brug. Volgens de legende,de sterfdag van de geest kan worden opgeroepen door middel van knipperende autokoplampen en drie intermitterende claxons.
In 1968 probeerden twee mensen deze geest te fotograferen met film en fotografische film, en deze ook op een bandrecorder op te nemen. Ze belden hem twee keer, maar dat lukte niet. De derde keer stond een van hen op de brug. Toen keerde hij terug naar zijn vriend en ontdekte dat hij zwaar geslagen in een greppel lag. Toen hij wakker werd, kon zijn vriend zich niet herinneren wat er met hem was gebeurd. Ook op de film was niets te zien. Er verscheen echter een vreemd licht op de film en de bandrecorder nam een aantal ongewoon hoge stemmen op; maar dergelijke gegevens zijn duidelijk onvoldoende om te bewijzen dat het in feite een paranormaal fenomeen was.
Sommige spookreizigers lijken gedoemd te zijn tot eeuwige omzwervingen als straf voor hun dwaasheid of zonden. The Flying Dutchman is waarschijnlijk de meest bekende.
Een andere soortgelijke legende is het verhaal van Peter Rugge, dat dateert uit het begin van de 19e eeuw en wordt geassocieerd met de omgeving van Boston. Een getuige, William Austin, zei dat hij op een dag in 1826 de geest van Rugg zag terwijl hij in een koets buiten Boston reed. Austin, die naast de koetsier zat, merkte ineens dat de paarden zenuwachtig waren. De koetsier zei daarop dat de 'stormmaker' eraan moest komen en dat de paarden hem voelden. Ondertussen was er geen wolkje aan de lucht.
De 'stormmaker' verscheen plotseling in de gedaante van een man met een kind in een open koets. Regenwolken kwamen achter hen aan. Het viel Kucher op dat hij deze twee onderweg vaak tegenkwam. De man vraagt meestal de weg naar Boston, maar let niet op als hem wordt verteld dat hij de verkeerde kant op gaat.
Drie jaar later zag Austin, die in een hotel in Hartford, Connecticut verbleef, het mysterieuze rijtuig weer toen het voor het hotel stopte. Iemand vertelde hem dat het Peter Rugg was die met zijn kind was aangekomen. Rugg vroeg zelfs hier aan iedereen de weg naar Boston, maar hij lette niet op de antwoorden die ze hem gaven. Austin, zei hij, haalde het rijtuig van de geest in en sprak met hem. Wragg noemde zijn naam en zei dat hij in Middle Street, Boston, woonde. Hij en het kind verlieten de stad "enige tijd geleden" en werden helemaal nat in de regen. De geest vroeg Austin om de weg naar Boston en weigerde het te geloven toen hij hem vertelde dat ze op weg waren naar Connecticut. Beledigd reed Rugg snel weg.
Austin ontmoette verschillende mensen in Boston die hem het verhaal vertelden van Rugg, een koppige man die rond 1730 in de stad woonde. Op een dag gingen hij en zijn dochter Rugg in een koets naar Concorde. Toen hij op het punt stond terug te keren, waarschuwde een vriend hem dat er een storm op komst was. Maar Rugg zwoer dat hij desondanks vanavond thuis zou zijn.
Anders zal hij zijn huis nooit meer zien. Noch hij, noch zijn dochter keerde naar huis terug, en niemand wist waar ze waren verdwenen. Hun geesten willen echter nog steeds graag naar huis.