Wetenschappers proberen al meer dan een decennium uit te vinden wie de schuld is van de tragedie, maar ze konden geen ondubbelzinnige conclusies trekken. Er is een versie waarvan het schip zelf is gemaakt van staal van slechte kwaliteit, iemand gelooft dat de man aan het roer in paniek raakte bij het zien van de ijsberg en in de verkeerde richting draaide, en iemand is er zeker van dat de naam de schuld is van alles - Titanic”, Wat een destructief effect heeft.
Catastrofe
Op de ochtend van 15 april 1912 zonk het Britse cruiseschip Titanic in de wateren van de Noord-Atlantische Oceaan. Hij was op weg van Southampton naar New York, maar kwam tijdens de reis in botsing met een ijsberg en verging. Als gevolg van de tragische gebeurtenis stierven meer dan anderhalf duizend mensen.
Velen hebben de officiële versie lang betwist. Sommigen beweren dat de elite-oceaanstomer een belangrijke schakel was in de zwendel of het verzekeringsplan. Hoewel een dergelijke samenzwering verre van waar kan zijn, kun je de waarheid in het idee zelf vinden.
D okumentalny film, of "duister" geheim
Promotie video:
In 2011 werd een documentaire met de titel "Titanic Arrogance" aan de wereld gepresenteerd. In de film kwamen de volgende feiten aan bod:
- Een jaar voordat de Titanic op reis ging, verloor de Britse scheepsbouwer White Star nog een elite-klasse-voering. Dienovereenkomstig stond het bedrijf verlies.
- Het feit dat op dat moment in Groot-Brittannië een mijnwerkersstaking plaatsvond, zorgde voor extra brandstof voor het vuur. Om de Titanic te laten zeilen, was het nodig om liners als Oceanic en New York zonder steenkool te laten.
- Voordat de steenkool werd gebruikt, moest het een dubbele verwerking ondergaan, maar aangezien het een moeizaam proces was en er massale stakingen in het land waren, werd het eenvoudig in de zesde bunker van de voering geladen en de Titanic op weg gestuurd.
- In deze verwarring wisten slechts enkelen dat de kolen op de bodem van bunker nummer zes gedurende de hele reis verbrandden.
Lang geleden beschadigd
Onderzoekers denken dat de brand de scheepsromp heeft verzwakt voordat deze in de ijsberg stortte. De journalist Senan Moloney, die de tragedie van de Titanic al meer dan 30 jaar bestudeert, heeft ook lange tijd onderzoek gedaan naar foto's gemaakt door de elektrotechnici van het schip. Moloney beweert dat ze duidelijk een zwarte vlek van meer dan 9 meter lang aan de rechterkant van het schip laten zien. Dit is precies de plek waar, volgens ooggetuigen, de ijsberg toesloeg.
In een toespraak in 2017 bevestigde Moloney zijn veronderstellingen nogmaals, hij zei dat de scheepsromp zelf al beschadigd was lang voordat het de haven verliet.
Na een tijdje bevestigden experts dat de donkere vlekken die Moloney op de foto's zag, werden veroorzaakt door een brand die begon in een van de brandstofopslagfaciliteiten.
Mysterie is belangrijker dan het leven
Slechts een paar jaar geleden werd gemeld dat officieren aan boord strikte instructies volgden van Joseph Bruce Ismay, president van het bedrijf dat de Titanic bouwde. Ze mochten met geen van de passagiers of personeel over de brand praten. Moloney beweert ook dat het schip eerder dan gepland vanaf het dok is gelanceerd, zodat passagiers en begeleiders de schade als gevolg van de aanhoudende brand niet konden zien.
"Titanic" is niet alleen een tragisch verhaal over een botsing met een ijsberg, maar een fataal toeval, toen brand, ijs en criminele nalatigheid samenkwamen op één plek.
Auteur: Irina Bukach
