Op de foto: "Gat" in de lucht boven Moskou vanaf 8 oktober 2009
Wetenschappers hebben geconcludeerd dat vliegtuigen "gaten in de wolken achterlaten" en zo een ongebruikelijk fenomeen veroorzaken dat bijdraagt aan meer neerslag in gebieden dicht bij grote luchthavens
Volgens de studie "bevriest een vliegend vliegtuig waterdruppels in wolken en laat hij linten van kristallijn ijs achter". Dit zei natuurkundige Andrew Heimesfield van het National Center for Atmospheric Research in Boulder, Hemesfield - de auteur van een artikel over dit fenomeen, dat vandaag in het tijdschrift Science zal worden gepubliceerd. De wetenschapper beweert dat zodra het zich vormt, dit ijslint zich over enkele mijlen begint uit te breiden en dan als neerslag in een specifiek gebied valt. Onderzoekers vergelijken dit fenomeen met "cloud seeding", wanneer zilverjodide in wolken verdwijnt om de hoeveelheid neerslag die valt te beïnvloeden. van hen. Deeltjes die in de wolk worden geïntroduceerd, werken als kernen. Om hen heen condenseert stoom, die vervolgens als regen of zelfs sneeuw de grond bereikt.
Als de resultaten van dit onderzoek kloppen, kan worden geconcludeerd dat straal- en turbopropvliegtuigen een directe impact hebben op de lokale weersomstandigheden.
Tot dusverre zijn de conclusies van wetenschappers niet eenduidig. Maar Dr. Heimswild hoopt meer onderzoek te doen. Wat betreft "gaten in de wolken": soortgelijke verschijnselen zijn waargenomen in verschillende delen van de wereld. In 2009 zweefde bijvoorbeeld een schotelvormige wolk boven Moskou. Dit fenomeen leidde zelfs tot "speculatie over raketten en UFO-lanceringen".
