De apparaten die het menselijk leven echt hebben verbeterd - zoals elektriciteit, de telefoon en het vliegtuig - zijn gemaakt door mensen die hartstochtelijk geloven dat hun uitvindingen de wereld een betere plek zullen maken. Het lijkt erop dat Troy Reed uit Tulsa, Oklahoma zo iemand is. Reed heeft een motor uitgevonden en gepatenteerd die geen brandstof verbruikt en geen schadelijke gassen uitstoot. Het is krachtig genoeg om een generator van 7000 watt te laten draaien.
Reed, 57, vond ook een auto uit genaamd de Surge, die zijn nieuwe technologie gebruikt. In tegenstelling tot een conventionele elektrische auto hoeft Reed's Surge niet te worden aangesloten om op te laden. De auto laadt op tijdens het rijden op de snelweg met snelheden tot 140 km / u.
Het idee voor deze technologie kwam bij Reed in 1959, toen hij als machinist werkte en 70 cent per uur verdiende. Dertig jaar later, in 1989, kon hij die dromen waarmaken door de slinger te draaien die Reed's eerste magnetische motor in beweging zette. Dit prototype was twee meter hoog, woog meer dan 220 kg, had vier bewegende delen en dreef een generator van 500 W aan.
Sindsdien heeft Reed zijn motor geüpgraded. Hij wordt nu aangedreven door een auto-accu (die wordt opgeladen door een generator), is 50 cm hoog, weegt minder dan 90 kg, heeft één bewegend onderdeel en werkt met een generator van 7000 W.
De motor maakt gebruik van een horizontale as met meerdere magneten. Boven de as bevinden zich vier verticale, veerbelaste zuigers met een magneet aan het uiteinde dat zich het dichtst bij de as bevindt. Terwijl de hendel roteert, roteert de horizontale as en bewegen de veerbelaste magnetische zuigers op en neer, waardoor de as en het magnetische krachtveld bewegen. Zodra de as in beweging is gebracht, blijft deze draaien totdat de rem wordt geactiveerd.
Getoond is een zijaanzicht van de magnetische motor van Reed (USP-patent # 5.742.111)
Promotie video:
In plaats van bewegende zuigers, gebruikt de nieuwste motor een elektronisch systeem en stationaire magneten om de beweging van de as te starten en te regelen. Bijgevolg is het enige bewegende deel van de motor de horizontale as. In het huidige model draait de as in lagers, maar Reed zei dat het productiemodel geen lagers zou hebben. In plaats daarvan wordt de as magnetisch opgehangen in het motorhuis.
Als de motor van Reed zo goed werkt als hij zegt, is dat een behoorlijk verbazingwekkende technologische doorbraak. Dit betekent dat iemand kan wonen waar hij wil, met alle voorzieningen, en dat hij nooit voor elektriciteit hoeft te betalen. U kunt naar uw werk of ergens anders rijden zonder brandstof te verbruiken. En het beste van alles: u kunt deze dingen doen zonder het milieu te vervuilen.