Het Russische zelfdraaiende wiel is niet alleen de eenvoudigste handdraaiende machine, maar ook een prachtig kunstwerk. We willen je vertellen over een van deze oude zelfdraaiende wielen. Het wordt bewaard in de familie van Anna Mikhailovna Orekhovskaya uit het dorp Levkovo, het district Vyazemsky, de regio Smolensk. Ze kreeg het spinnewiel van haar moeder. Het spinnewiel heeft veel meegemaakt in zijn leven en zou het tot op de dag van vandaag nauwelijks hebben overleefd, ware het niet voor Anna Mikhailovna's vader.
Het spinnewiel bestaat voornamelijk uit gebeitelde onderdelen, en de kwaliteit en schoonheid ervan hangen voornamelijk af van de vaardigheid van de draaier. Goed gedroogd berkenhout wordt gebruikt voor de vervaardiging van draaiende onderdelen. Berkenhout is hard, dicht, homogeen en weinig gebarsten. Daarom zijn er van oudsher allerlei onderdelen voor weef- en spinmachines gemaakt van berken. Als sommige delen van het spinnewiel uit ander hout kunnen worden gesneden (bijvoorbeeld van linde of grenen), dan moeten hert 12, velg en wielnaaf 8 uit berkenhout worden gesneden.
Alle onderdelen, behalve de rand, worden op een centrale draaibank gedraaid.
In de figuren zie je de tekeningen van het Levkovo zelfdraaiend wiel. Alle onderdelen worden op een eenvoudige draaibank gedraaid. Maar kijk eens goed hoe vakkundig ze zijn gemaakt. Hoeveel liefde, werk en kunst wordt er in elke spaak van het wiel gestoken.
Als je zo'n spinnewiel volgens onze tekeningen maakt en het aan een naaister geeft, dan zal ze echt oprecht blij zijn met je geschenk. Je kunt ook een spinnewiel maken voor een schoolmuseum - levensgroot of verkleind. De kleine werkende auto van onze overgrootmoeders zal een interessante tentoonstelling worden.
Het zelfdraaiende wiel bestaat uit drie hoofdeenheden: bed, wielen en hert.
Het bed is een soort fundering voor een spinnewiel, opgebouwd uit twee rekken - achter 1 en voor 2, basis 4, poten 7 en dwarsbalk 9. Alle onderdelen, behalve het onderstel, worden op een draaibank gedraaid. Hol in de kop van het achterrek een holte uit met een beitel en boor een gat in het eindgedeelte. Verbind de kozijndelen met lijmwiggen.
Promotie video:
Maak bovendien volgens onze tekeningen de onderdelen die horen bij het bed met een beweegbare verbinding: de bovenste steunsteun 11 met een leren lager 10, een blok 14, een drukschroef 13, een pedaal 5 met een as 6 en een stang 3. Steek het leren lager in het gat dat in het rek is aangebracht. -de steun, en steek de steun in het tapse gat van de dwarsbalk. Plaats het blok in de holte van de kop, draai de klemschroef erin. Je hebt een apparaat dat de spanning van het aandrijfsnoer regelt. Knip het pedaal en de stang uit de planken. Verbind het pedaal met de as. Sla spijkers in de uiteinden zonder kop. Boor de asgaten in de voorpoten.
Het wiel (fig. 8) wordt aangedreven door een voetpedaal en brengt met behulp van de aandrijfkoorden de rotatiebeweging over op het hert. Het wiel bestaat uit een naaf (a), een velg (b), spaken (c) en een krukas (d). Draai de rand op een draaibank met een voorplaat.
Het moeilijkste van de draaiende onderdelen is de wielvelg. Hij heeft een diameter van ruim een halve meter (580 mm). Het is vrij moeilijk om een plank van deze breedte te vinden. Daarom wordt de wielvelg gedraaid uit een verlijmd blok. Om een blok te maken, heb je vier planken van 600 mm lang nodig met een doorsnede van 180x40 mm. Bevestig de planken met een hoekverbinding op een enkele pen, nadat u de voegen hebt ingevet met houtlijm. Na het lijmen wordt het blok een plat houten frame met indrukwekkende afmetingen. Een dergelijk werkstuk kan niet worden bewerkt op een conventionele centrale draaibank. U moet de rand op een frontale draaibank slijpen en het werkstuk versterken op een voorplaat van de juiste maat. Of zaag uit het gelijmde blok met een ijzerzaag met smal blad.
Smeed de as van het wiel uit een stalen staaf en hamer deze stevig in de bus. Steek de spaken eerst in de naaf en sluit ze vervolgens aan op de velg, waarbij u de pinnen stevig indrukt. Om het afgewerkte wiel in het bed te plaatsen, installeert u de as in de sleuven van de palen en steekt u twee pinnen in de speciaal geboorde gaten. Dan valt het wiel er niet uit.
Rogach (zie Fig. 12) is het meest kritische knooppunt. Het wordt gebruikt voor het draaien en wikkelen van garen. Het garen wordt op een klosje op de hertenas gewikkeld. Voordat het spinnen begint, wordt de draad aan de eerste haak gehaakt. Nadat de eerste rij garen op de spoel is gewikkeld, wordt de draad aan de volgende haak gehaakt, vervolgens aan de derde, vierde … enzovoort totdat de hele spoel is gevuld. Vervolgens wordt het hert verwijderd en wordt het garen tot strengen gewikkeld.
Het hert bestaat uit een flyer (a), een as (b), een katrol (c), een klosje (d) en haken (e). Draai de flyer op een draaibank en vijl deze aan beide kanten, nadat u de vorm in de vorm van een kom hebt ontvangen. Sla op een afstand van 8 mm van elkaar dunne spijkers in de flyer, snijd de koppen ervan af en buig ze in de vorm van haken. Er kunnen zeven tot tien haken aan elke kant van de flyer zitten.
Maak de as van een stalen staaf en rij deze in het voorgeboorde gat in de flyer, knip een draad aan het uiteinde van de as. Ze zou met een brede pas moeten zijn en altijd vertrokken. Maal een katrol en spoel uit droog berkenhout. Selecteer in de katrol de dop voor de moer met een beitel. De schroefdraad in de moer moet hetzelfde zijn als op de as - met linkse schroefdraad en met een brede spoed. Draai de moer stevig in de sleufmof en verzamel het hert.
Zet de spoel op de as en schroef de katrol vast tot hij stopt. Zorg ervoor dat de spoel vrij rond zijn as kan draaien. Steek het geassembleerde hert in het frame van het draaiende wiel. Draai de steun-steun 11, steek het ene uiteinde van de hertenas in het lederen lager 10, steek het andere in de uitsparing van de schoen 14. Draai vervolgens de steun en geef hem zijn oorspronkelijke positie. Verbind nu het wiel met de spoel en de katrol met het aandrijfkoord. Leid eerst het koord onder het wiel, plaats de spoel en maak een lus rond het wiel en de katrol. Trek iets aan het koord en knoop de uiteinden vast in een stevige knoop. Zorg voor een goede spanning van de gaten door aan de klemschroef 13 te draaien. Plaats op de wielasknie de stang 3 en bind het onderste deel van de stang aan het pedaal vast met een riem van ongelooide huid. Let er bij het verlengen of verkleinen van de lengte van de riem op dat wanneer u het pedaal indrukt, het ronddraaiende wiel gelijkmatig en zonder veel moeite draait. Als je het begrijptBind de band van ongelooide huid stevig vast. En om het draaiende wiel gemakkelijk en stil te laten werken, smeert u de wrijvende delen met naaiolie.
De oude meesters zorgden er niet alleen voor dat het spinnewiel comfortabel was en goed werkte, maar ook een lust voor het oog was een versiering van het huis. Om uw spinnewiel eleganter te maken, kunnen sommige onderdelen worden getint of geverfd met waterverf of anilineverf en worden afgeveegd met lijnolie.
Auteur: G. FEDOTOV, tekeningen door de auteur