Door de wil van de voorzienigheid, in het gezelschap van zeer aangename vrouwen, bracht het lot mij naar de omgeving van de stad Vyborg om de kolommen te doorzoeken en te bestuderen. Zelf ging ik daar niet heen, en zonder de ongeremde activiteit van Lydia Solovieva, zou ik mezelf daar waarschijnlijk nooit vinden. Waarvoor veel dank aan haar. En ook een speciale dank voor het geselecteerde team in de persoon van Tatiana Gasnikova en Anna Kirillovskaya.
Twee jaar geleden was het publiek enthousiast over het nieuws over de zuilen die in de Finse Golf waren gevonden. Dus gingen we ze bestuderen. Nieuwsclip 2018.
De video zegt dat dit de kolommen zijn die verloren zijn gegaan tijdens de bouw van de Izaäkkathedraal. Toegegeven, latere versies leken dat het zogenaamd voor de Kazankathedraal was.
Nu de kern van de zaak.
Op dit moment is het waterpeil in de Finse Golf natuurlijk, ondanks het feit dat er al zeker een week geen regen is gevallen, en nog groter, en de laatste dagen zonnig en rustig zijn. In principe had ik verwacht dat de kolommen nauwelijks boven het water zouden komen, geen thee van juli-augustus, maar toch flakkerde zo'n hoop. Het zal namelijk moeilijk zijn om onder water naar kolommen te zoeken, vooral als u hun locatie niet goed begrijpt. De kolommen stonden onder water, maar we hebben ze toch gevonden. Ik moet zeggen dat dit alleen nauwelijks zou zijn gebeurd, het water bleek nogal modderig te zijn en het was mogelijk om ze alleen vooruit te zien kijken terwijl ze in de boot stonden. Als je in een boot zit, kun je ze in de verte niet zien, de breking van de stralen interfereert.
En zo bleek. We hebben twee kolommen en verschillende blokken met de juiste vorm. Kolommen naast elkaar, in één as, blokken aan de zijkant van de kolommen. Dit is een frame uit de video.
Promotie video:
Nu technische informatie over de onderzoeksresultaten. Dit is graniet, rotsen van roze rapakivi (vyborgiet). De pekel (raspatroon) is middelgroot, in het grootste deel van de orde van 2-4 cm, de grootste pekelplekken hebben een diameter van maximaal 6,5-7 cm, met een uitgesproken ronde vorm. Er zijn veel grote plekken (pekels), ze zijn niet uitzonderlijk. Het eigenlijke patroon van het ras is vrij karakteristiek met zeer goede onderscheidende kenmerken. Er zijn veel granietproducten van dit ras in Sint-Petersburg. Het wordt gevonden in dijkblokken, op de bruggen Staro-Kalinkin en Lomonosov, in een aantal blokken aan de voet van de Kazankathedraal, enzovoort. De kolommen van de Izaäkkathedraal verschillen in ontwerp, waarbij pekel klein en middelgroot, meestal met een onregelmatige geometrie, de overhand hebben. In ieder geval de kolommen van de onderste colonnade, die ik me niet herinner op de bovenste en ik heb geen gedetailleerde foto's in mijn verzameling. Na quarantaine is het nodig om dit probleem te bestuderen.
De kolommen liggen momenteel op een diepte van 120 cm, de ene is wat dieper, gedeeltelijk bedekt met zand. De lengte van de kolommen is 930 cm, de diameter in het brede deel is 140 cm, in het smalle deel is 130 cm Alle metingen met een fout van plus of min 2 cm. De kolom die minder ondergelopen was, werd gemeten.
In het brede uiteinde is er op beide kolommen minimaal één uitsteeksel van 3-4 cm. Het uitsteeksel is gelijkmatig, ondubbelzinnig technologisch van aard. Hoogstwaarschijnlijk is er hetzelfde uitsteeksel aan de achterkant, maar het was op dit moment niet mogelijk om de aanwezigheid ervan te controleren. Evenals in het smalle gedeelte. Te diep, buiten bereik. Je moet ook in het zand graven. Als we aannemen dat er aan de achterkant hetzelfde uitsteeksel is, en dit is hoogstwaarschijnlijk zo, aangezien de aanwezigheid van slechts één uitsteeksel geen logische verklaring heeft, dan is er een technologische opening om het granieten blok in een soort klem te bevestigen. En als dat zo was, stond of hing het werkstuk voor de kolom horizontaal in deze klemmen. Simpel gezegd, ze haalden het op een draaibank. In dit geval is het niet belangrijk of de frees roteerde of het werkstuk roteerde. Wat belangrijk is, is wat er op de machine is gedaan. Trouwens,de geometrie van de kolommen is zeer nauwkeurig. Dit is geen handmatig werk met een soort beitel met het oog. Dit was een machine met een vaste freesslag op een slede. Ik vond een chip ter grootte van een handpalm, maar dit is waarschijnlijk een spoor van mechanische schade door een val.
Dit zijn ruwe blanco's. De uiteinden zijn niet af. Als we bovendien uitgaan van het decoratieve karakter van de kolommen, zoals aangegeven door de verschillende diameters aan de uiteinden, dan werden de kolommen verder afgewerkt. In het diagram heb ik de juiste geometrie van de kolommen laten zien. Onderaan de kolom, waar de zogenaamde sokkel is bevestigd, wordt een selectie gemaakt voor de sokkel van de zuil, altijd met een kleinere diameter. Meestal is het een monoliet met het hoofdgedeelte van de kolom, maar soms is het een apart element. Waar het kolomkapitaal wordt geplaatst, is er meestal een plat platform. In grijs liet ik zien hoe de kolommen in de erker er nu uitzien.
Nu de vraag waar deze kolommen bedoeld waren. Ik heb de grootte van de kolommen al laten zien. De berekening van het kolomgewicht is als volgt.
(1,4 + 1,3): 2 = 1,35 m is de gemiddelde diameter van de kolommen. We berekenen het volume als volgt:
1,35 (gemiddelde diameter): 2 = 0,675 (straal) x 0,675 = 0,456 (kwadraat) x 3,14 = 1,43 (oppervlakte van een cirkel) x 9,3 = 13,3 kubieke meter. Vermenigvuldig met de dichtheid van de rapakivi 2,7 en krijg 35,9 ton. Rond af op 36 ton. Dit is het gewicht van de ruwe stukken die momenteel in het water liggen. Als we de kolom in de juiste vorm brengen, zullen we de straal met ongeveer 5 cm moeten verkleinen en ook rekening moeten houden met de basis voor de basis. Dat wil zeggen, het nettogewicht van de kolom zal 2+ ton minder zijn. Niet meer dan 34 ton. En niet minder dan 32 ton met behoud van de algemene geometrische parameters bij benadering.
Wat hebben we eigenlijk. Maar in feite hebben we het feit dat deze zuilen niet onder de Izaäkkathedraal of onder de Kazankathedraal passen. Volgens verschillende bronnen hebben de kolommen van de onderste colonnade van de St. Isaac's Cathedral een gewicht van 114-117 ton met een lengte van 17 meter, en de bovenste colonnade van 64-67 ton met een lengte van 14 meter. Dit is als je de officiële naslagwerken gelooft. Toegegeven, er zijn ook kolommen van vier kleine koepels (klokkentorens) en halve kolommen op de gevel van de muren. Hun grootte en gewicht zijn mij niet bekend, maar ze lijken niet te passen (kleiner). De kolommen van de Kazankathedraal wegen volgens verschillende bronnen 26-30 ton, terwijl de officiële website van de kathedraal aangeeft dat ze 10,7 meter lang zijn. Dat wil zeggen, ook door. En volgens de textuur van het ras passen ze ook niet. De rapa (plek) van de zuilen van de Kazankathedraal is groot, sommige meer dan 10 cm, dat wil zeggen veel groter dan die van de zuilen in de Finse Golf.
Ik vergat trouwens te schrijven. Het was nodig aan het begin van het artikel. Al weten degenen die mijn artikelen regelmatig lezen dit al, want ik heb dit meer dan eens geschreven. Het woord rapakivi, dat door iedereen vertaald wordt als "rotte steen" uit de Finse taal, is niet de juiste vertaling. Rapa-kiwi, twee wortels in het woord. Kiwi is een steen, pekel is een vlek, een rond stuk. De letterlijke vertaling is een gevlekte steen, een gespikkelde steen en dergelijke. Het concept van "rotte steen" is onder de steenhouwers jargon, om de eenvoudige reden dat mos, korstmossen en andere schimmels groeien op graniet van de roze rapakivirots. In tegenstelling tot grijs graniet, dat vanwege hun fijnkorreligheid, en dus minder hygroscopiciteit en grotere hardheid, bijna niet onderhevig is aan allerlei soorten struikgewas. In ieder geval op korte termijn. Daarom wordt grijs en zwart graniet vaak gebruikt, bijvoorbeeld op grafmonumenten. Zet het op en vergeet het, geen schimmel. Op de monumenten gemaakt van roze rapakivi zul je over een paar jaar lelijke groei zien.
Nu de vraag hoe de kolommen daar terecht zijn gekomen. Ik zou willen beginnen met het feit dat de versie dat de kolommen van de bak, die door de wind werden weggeblazen tijdens het aanleveren van de kolommen uit de groeve in Puterlax (nu Finland), volledig uitgesloten is. Deze plek ligt in een rustige baai verborgen achter het schiereiland. In deze regio kunnen harde wind slechts twee richtingen hebben. Het is ofwel west-zuidwest (Atlantische cyclonen), of oost-noordoost, voornamelijk in de zomer. Sterke winden in andere richtingen kunnen slechts gedurende een korte periode aanwezig zijn, gemeten in tientallen minuten in geval van onweer. Ik heb met de stippellijn de geschatte vector van het pad van Puterlax gemarkeerd. Het is ver.
En zelfs als we aannemen dat de levering langs de route langs de kust is uitgevoerd, gaat het nog steeds niet lukken, omdat niet alle directe opties voor de sloop van het schip door de wind op de juiste plek vallen.
Hier heb ik alles tot in detail geschilderd. De rode ster is waar de kolommen zijn. Zwarte cirkels stellen stenen richels voor. Bovendien moet worden opgemerkt dat alle banken in stenen zijn. Stevige heuvels van wilde steen, zonder duidelijke sporen van verwerking. De baai wordt gevormd door een klein stenen voorgebergte; er is een bewerkte granietgroeve op. Het is gemarkeerd met een geel vierkant. Als we aannemen dat de kolommen in deze groeve zijn uitgewerkt, dan zijn er feitelijk maar drie mogelijke opties voor de pier. De handigste en meest logische zijn gemarkeerd met een gele ster. Er zijn er twee. Alles is daar vlot en schoon, directe azimut naar de open zee (Vyborg Bay). Hier is een foto van plaats nummer 1. Aanklikbaar (erg mooi). Een enorm, bijna plat stenen platform, waar berken uit steken en een gemakkelijke toegang tot het water.
Dit is nummer twee. Het gluurt door de dennen, je kunt het zand zien. Er zijn een paar comfortabele plekken op het 60-70 meter gedeelte.
Een blauwe ster geeft een minder geschikte ligplaats aan. Maar toch kan theoretisch worden aangenomen dat de steen van daaruit zou kunnen worden geëxporteerd. Toegegeven, in dit geval moet je door twee stenen richels sluipen. Een rand is te zien in het midden van de foto, de tweede kwam niet in het frame, deze bevindt zich rechts langs de linkerrand van de foto. En de plek zelf is rotsachtig, er zijn veel valkuilen. Dit is de plek. Klikbaar.
De laatste foto toont sporen van twee gaten waar de wiggen zijn geplaatst toen de steen werd gedolven. In het algemeen zou ik willen opmerken dat al het graniet in scheuren zit en het is duidelijk zichtbaar dat de steen (blokken) langs natuurlijke scheuren is gedolven. Er zijn drie niveaus van blokontwikkeling in de verticale as. Het type steen is hetzelfde als het type van de kolommen. Er moet echter worden opgemerkt dat in het voorzienbare gebied bijna het hele granietmassief van deze specifieke rots met het karakteristieke patroon van pekel zoals hierboven beschreven. Aan de rechterrand van de afbeelding zie je een relatief handige plek voor een pier, dit is nog steeds dezelfde plek op nummer twee. Met grote waarschijnlijkheid was de pier hier, in ieder geval had ik hem hier gehaald. Nu met betrekking tot steenverwerking. Er zijn sporen van steenproductie in de groeve. Scherven, extra fragmenten. Tegelijkertijd zag ik de plaats niet waar de verwerking van blokken tot een kolom zou kunnen zijn. Blijkbaar hebben ze goed opgeruimd,of de kolommen zijn niet van hier. In het diagram liet ik zien dat de kolommen op een afgelegen plek in de diepten van de baai staan. Op voorwaarde dat de ligplaats zich in de zones 1 en 2 bevindt, kon het schip met kolommen op geen enkele manier op dit punt komen. Het is theoretisch mogelijk om te raken vanaf een punt dat is gemarkeerd met een blauwe asterisk. Maar onder welke omstandigheden dit zou zijn gebeurd, is volkomen onduidelijk. Dit is een gesloten baai, er mag geen harde wind staan met een golf die het schip van anker zou kunnen halen. En wie laadt en stuurt het schip ergens in een storm? En in het algemeen laat elke kapitein in geval van nood eerst het anker vallen, zodat het schip niet wegsleept. Over het algemeen is er weinig logica, of liever helemaal niet. Het is theoretisch mogelijk om te raken vanaf een punt dat is gemarkeerd met een blauwe asterisk. Maar onder welke omstandigheden dit zou zijn gebeurd, is volkomen onduidelijk. Dit is een gesloten baai, er mag geen harde wind staan met een golf die het schip van anker zou kunnen halen. En wie laadt en stuurt het schip ergens in een storm? En in het algemeen laat elke kapitein in geval van nood eerst het anker vallen, zodat het schip niet wegsleept. Over het algemeen is er weinig logica, of liever helemaal niet. Het is theoretisch mogelijk om te raken vanaf een punt dat is gemarkeerd met een blauwe asterisk. Maar onder welke omstandigheden dit zou zijn gebeurd, is volkomen onduidelijk. Dit is een gesloten baai, er mag geen harde wind staan met een golf die het schip van anker zou kunnen halen. En wie laadt en stuurt het schip ergens in een storm? En in het algemeen laat elke kapitein in geval van nood eerst het anker vallen, zodat het schip niet wegsleept. Over het algemeen is er weinig logica, of liever helemaal niet.
De meest logische veronderstelling zou zijn dat het schip met kolommen langs de oranje gemarkeerde lijn de baai in gleed. Dan moet worden aangenomen dat de kolommen zijn vervoerd uit het gebied dat is aangegeven met de oranje haak. Er is een grote baai en het is mogelijk dat er ook granietbewerkingen (steengroeven) waren. Tegelijkertijd zou het ook heel logisch zijn om aan te nemen dat de kolommen zojuist naar deze baai zijn getransporteerd. Dat wil zeggen, niet vanaf daar, maar daar. Bovendien is er een vrij grote nederzetting, dit is het dorp Baltiets, met een vrij oude geschiedenis. In deze "Baltiytsa" was er bijvoorbeeld een landhuis van een plaatselijke venter of prins die stenen zuilen in zijn tuin verlangde, maar niet samen groeiden. Over het algemeen kan men alleen maar raden.
En tot slot, de kers op de taart. Ik zou zelfs zo'n dikke kers zeggen. Toen ik door de buurt kroop, werd een ongelooflijk artefact ontdekt dat gewoon in de roos schiet, wat mijn hypothese bewijst over een grote ramp in het relatief recente verleden. Zoals ik aanneem, tussen het einde van de 12e en het midden van de 14e eeuw, waarover ik schreef in een reeks artikelen genaamd "When Pra-Peter Drowned". Er zijn ontsluitingen van zachte stollingsgesteenten ontdekt die een granietmassief vormden. Bovendien zijn er op het oppervlak van het massief sporen in de vorm van deuken van vallende stenen. Deze stenen zijn overal verspreid. Ik stelde me het visuele van deze gebeurtenis voor - griezelig. Er zijn sporen van verschillende uitgangen van de vloeibare massa. Nou, zoals vloeibaar, relatief vloeibaar. Te oordelen naar de voetafdrukken was de consistentie vergelijkbaar met die van dicht zand of aarde. Stenen vlogen uit de lucht, groot en klein. De grootste wogen minder dan honderd ton, er zijn verschillende van dergelijke stenen en sommige zijn ver genoeg over de kleinere gerold. Ook werden sporen van de vluchtrichting van de stenen gevonden. Dat wil zeggen, sommige vielen letterlijk uit de lucht en sommige lieten opvallende sporen achter in het horizontale langsvlak. En, belangrijker nog, de grotten in deze uitlaten zijn anders, en de structuur van de magmatische uitlaten (steenpatroon) is ook anders. We hebben ten minste twee evenementen uit elkaar in de tijd. Bij de eerste gebeurtenis werd een granietsteen met exact dezelfde structuur en hetzelfde patroon uitgeperst als op de kolommen. Grote en middelgrote ronde pekel. Vervolgens de sporen van hoe deze array uit elkaar scheurde en de tweede laag eruit schopte. Het is lichter van kleur, heeft fijnere korrels en ronde grote pekel is al een zeldzame variant.sommige rolden ver genoeg over de kleinere. Ook werden sporen van de vluchtrichting van de stenen gevonden. Dat wil zeggen, sommige vielen letterlijk uit de lucht en sommige lieten opvallende sporen achter in het horizontale langsvlak. En, belangrijker nog, de grotten in deze uitlaten zijn anders, en de structuur van de magmatische uitlaten (steenpatroon) is ook anders. We hebben ten minste twee evenementen uit elkaar in de tijd. Bij de eerste gebeurtenis werd een granietsteen met exact dezelfde structuur en hetzelfde patroon uitgeperst als op de kolommen. Grote en middelgrote ronde pekel. Vervolgens de sporen van hoe deze array uit elkaar scheurde en de tweede laag eruit schopte. Het is lichter van kleur, heeft fijnere korrels en ronde grote pekel is al een zeldzame variant.sommige rolden ver genoeg over de kleinere. Ook werden sporen van de vluchtrichting van de stenen gevonden. Dat wil zeggen, sommige vielen letterlijk uit de lucht en sommige lieten opvallende sporen achter in het horizontale langsvlak. En, belangrijker nog, de grotten in deze uitlaten zijn anders, en de structuur van de magmatische uitlaten (steenpatroon) is ook anders. We hebben ten minste twee evenementen uit elkaar in de tijd. Bij de eerste gebeurtenis werd een granietsteen met exact dezelfde structuur en hetzelfde patroon uitgeperst als op de kolommen. Grote en middelgrote ronde pekel. Vervolgens de sporen van hoe deze array uit elkaar scheurde en de tweede laag eruit schopte. Het is lichter van kleur, heeft fijnere korrels en ronde grote pekel is al een zeldzame variant.en sommige in het horizontale langsvlak laten opvallende markeringen achter. En, belangrijker nog, de grotten in deze uitlaten zijn anders, en de structuur van de magmatische uitlaten (steenpatroon) is ook anders. We hebben ten minste twee evenementen uit elkaar in de tijd. Bij de eerste gebeurtenis werd een granietsteen met exact dezelfde structuur en hetzelfde patroon uitgeperst als op de kolommen. Grote en middelgrote ronde pekel. Vervolgens de sporen van hoe deze array uit elkaar scheurde en de tweede laag eruit schopte. Het is lichter van kleur, heeft fijnere korrels en ronde grote pekel is al een zeldzame variant.en sommige in het horizontale langsvlak laten opvallende markeringen achter. En, belangrijker nog, de grotten in deze uitlaten zijn anders, en de structuur van de magmatische uitlaten (steenpatroon) is ook anders. We hebben ten minste twee evenementen uit elkaar in de tijd. Bij de eerste gebeurtenis werd een granietsteen met exact dezelfde structuur en hetzelfde patroon uitgeperst als op de kolommen. Grote en middelgrote ronde pekel. Vervolgens de sporen van hoe deze array uit elkaar scheurde en de tweede laag eruit schopte. Het is lichter van kleur, heeft fijnere korrels en ronde grote pekel is al een zeldzame variant. Grote en middelgrote ronde pekel. Vervolgens de sporen van hoe deze array uit elkaar scheurde en de tweede laag eruit schopte. Het is lichter van kleur, heeft fijnere korrels en ronde grote pekel is al een zeldzame variant. Grote en middelgrote ronde pekel. Vervolgens de sporen van hoe deze array uit elkaar scheurde en de tweede laag eruit schopte. Het is lichter van kleur, heeft fijnere korrels en ronde grote pekel is al een zeldzame variant.
De tweede keer laat ik deze foto zien (waar er een handige ligplaats is op nummer 1). Kijk nu naar het grijzer graniet vooraan en de aansteker erachter. Grijs aan de voorkant, dit is gewoon graniet zoals overal, zonder sporen van "zachtheid". Daarachter lichtgekleurd graniet met deukjes. En de deuken lieten kiezelstenen achter die erop liggen. Deze stenen kwamen uit de lucht. Grote stenen op de achtergrond hebben een volume van enkele tientallen kubieke meters en wegen minder dan honderd ton. Een grote kiezelsteen aan het uiteinde ligt bovenop kleine.
Dit lichtere graniet. Alle deuken.
Zie je drie stenen op een rij? Besteed aandacht aan de derde. Het is rood van kleur. Zo'n. We reden met de auto de uitgangen van zo'n rood graniet ongeveer 20 km vanaf deze plek. Kun je je de omvang voorstellen van de ramp waarin het kiezelsteentje tientallen kilometers heeft gevlogen?
Nu is het duidelijk hoe het fort van Koporye 100 meter boven zeeniveau uitsteeg. Het was hier zo worst dat de aarde letterlijk kookte en schudde. Ik denk dat de hoogte van de golven op sommige locaties in honderden meters is gemeten. Alles, of bijna alles, was verloren.
Hier zijn de sporen van dichtbij, en het opvallende spoor is zichtbaar.
Na de kers komen er frambozen op de taart. Geliefde. Het ligt in de sporen van menselijke activiteit op de nog niet volledig versterkte steen. Toen ik deze sporen voor het eerst zag, was ik stomverbaasd. Ik heb lang gelopen en begreep niet hoe dat kon. Welke tool. De cirkelzaag verdwijnt, er zijn sporen die hij niet kan achterlaten. De kabelzaag verdwijnt ook. Er is niets te zeggen over wiggen, het is in het midden van een granieten plateau. Alleen de optie met watersnijden (waterstraalsnijden
). Ondanks het feit dat het erg lijkt op wat alleen van bovenaf wordt gesneden. Maar de optie met watersnijden past in geen enkele theorie, dit is een technologie van de 21ste eeuw. Ik liep en dacht tot ik de deuken zag en besefte dat het graniet op een gegeven moment zacht was. Het lijkt erop dat het is gesneden door iets dat lijkt op een moderne decoupeerzaag. Toegegeven, deze "puzzel" reed duidelijk langs een soort geleider, op een soort trolley, hij was te recht en de twee sleuven waren te precies parallel. Het is te zien dat er twee of drie sneden waren. Bovendien bevond een van hen zich blijkbaar in de handmatige modus, omdat er plaatselijk enige kromming van de lijn is die compatibel is met de grootte van een menselijke stap. Over het algemeen is hier een foto, kijk zelf en denk zelf na. Vertel me misschien iets. Zowel voor het snijden van de steen als voor de mogelijke levermethodes. Waaronder waar en aan wie. En toen de kolommen werden gelost uit de "ondergelopen" bak. Geen overlappingenzonder een spoor van het schip zelf.
Dit is de eerste snede, in "handmatige modus", vanaf de waterkant. Trouwens, dichter bij het water zijn er sporen van erosie op het gezicht, dat wil zeggen dat delaminatie en delaminatie al zijn verdwenen.
Iets verder weg. In totaal zo'n anderhalf tot twee dozijn meter.
En dit is wat ik voorwaardelijk de scherpe op de trolley noemde. Dit is voor de kerstboom …
En dit is achter de kerstboom.
Van natuurlijke scheuren is hier geen sprake. Er zijn al een miljoen natuurlijke scheuren in alle richtingen.
Over het algemeen is dat alles.
Tot slot nog een paar foto's voor de volledigheid. Stenen en schoonheid. Goddelijke schoonheid.
Kolommen:
Vervolg: deel 2
