Dit artikel bespreekt de meest geavanceerde technische creaties van hoogontwikkelde buitenaardse beschavingen, die er in technische termen al veel hebben overtroffen. Omdat ze zich in dichte werelden bevinden, zijn ze in wezen kwalitatief dicht in de ruimtetechnologieën van magische beschavingen die ruimteschepen hebben verlaten als transportmiddel. Zulke schepen van subtechnogene VC's, die in ontwikkeling zijn naast magische beschavingen, zijn voor ons van groot belang.
Eerder in de artikelen werd erop gewezen dat de meerderheid van de UFO-classificatoren rekening houdt met puur door de mens gemaakte vormen van buitenaardse vliegtuigen die behoren tot kleine en middelgrote beschavingen. De classificaties omvatten soms schepen van zeer hoog ontwikkelde beschavingen.
Wat zijn de kenmerken van de schepen van hoogontwikkelde beschavingen? De technische apparaten van kleine en middelgrote beschavingen zijn zwaar, gemaakt van massieve metalen constructies, boordevol details en uitbreidingen, ze zijn te vinden met karakteristieke patrijspoorten, antennes, landingssteunen, landingsladders en leuningen, intrekbare platforms, vouwdeuren (toegangsluiken), enz. … De vorm van het apparaat is hoekig en omslachtig; soms kun je zelfs de naden en afzonderlijke delen van de voortstuwingseenheden op het lichaam zien. Tijdens de vlucht gaan dergelijke zware schepen vaak gepaard met het geluid van draaiende motoren.
Schepen van hoogontwikkelde beschavingen (ze worden hyperships genoemd) hebben meestal een perfecte vorm - dit is de vorm van geometrische vormen die dicht bij een bolvorm liggen. Deze schepen worden gekenmerkt door een soepele configuratie en een gestroomlijnde externe vorm. De romp van de schepen oogt solide, zonder montagenaden. Hier vind je geen antennes, luiken, patrijspoorten en nog minder trappen. Dit is er simpelweg niet. De kleur van de buitenromp van dergelijke schepen is ook ongebruikelijk - mat wit, parelmoer, mat zilver, glanzend metaalachtig, minder vaak mat grijs niet glanzend.
Hyperships vliegen op een parallelle koers naast het vliegtuig.
Er is geen bedieningspaneel in het schip, aangezien het schip wordt bestuurd door de kracht van het denken. Het schip vliegt geruisloos, landt traditioneel niet op de grond, maar hangt gewoon roerloos op een hoogte van maximaal 100 meter (meestal 20-30-50 meter). De deuropening gaat op elke geschikte plaats open en wordt na een tijdje spoorloos overgroeid. Humanoïden dalen af naar het oppervlak van de planeet langs een energiebundellift, individuele levitatie of teleportatie van een humanoïde tot een beperkte afstand kan worden gebruikt.
Afgeronde lenticulaire vorm van twee hyperships, echt schot.
Amandelvormige hypership, wederopbouw.
Promotie video:
Een exclusief kenmerk van hyperships is hun veelzijdigheid. Ik geef hier een toelichting. Gewoonlijk gebruiken middelgrote beschavingen (SC) een heel arsenaal of complex van schepen, zonder welke ruimtevluchten onmogelijk zijn.
Elliptische vorm van het hypership, reconstructie.
De ovaal-langwerpige vorm van het hypership, reconstructie.
De schepen hebben verschillende doeleinden en zijn beperkt in gebruik. Deze beperkingen worden voornamelijk veroorzaakt door het smalle bereik van gebruikte energieën, de beperkte energievoorziening, respectievelijk dergelijke schepen hebben een bepaald bereik. Dit zijn de volgende schepen: een ruimtebasis, een moederschip (intergalactisch schip), middelgrote en kleine schepen voor bijna-planetaire bewegingen, sondes - miniatuur onbemande schepen voor verkenning.
Convexe schijfvorm, wederopbouw.
Broodvormig apparaat (convex bovenaan, plat onderaan), reconstructie.
Sommige soorten hoogontwikkelde beschavingen met een puur technogene ontwikkeling blijven bases en moederschepen gebruiken. Dat wil zeggen, ze verschillen niet erg van de SC met hun technische ondersteuning. Integendeel, andere hoogontwikkelde beschavingen van de subtechnomagische ontwikkelingsrichting gebruiken dezelfde schepen voor vluchten over lange of korte afstanden, die functioneel het moederschip (intergalactische schip) en de circumplanetaire module vervangen.
Schijfvormig apparaat met enkele technische elementen - uitbreidingen, reconstructie.
Rond lensvormig schip met kleine uitsteeksels boven en onder, reconstructie.
Door hyperships te gebruiken, kunnen buitenaardse wezens gigantische moederschepen en andere kleinere schepen achterlaten. Dit wordt duidelijk wanneer de mogelijkheden van de hyperships worden vermeld. Vanwege de speciale eigenschappen van de buitenschalen heeft het schip geen brandstof of speciale energievoorziening nodig om te bewegen en zijn er geen grote energieaccumulatoren nodig.
Het schip heeft de vorm van een dikke ronde lens, reconstructie.
De benodigde energie voor beweging wordt door de scheepsromp zelf onttrokken, overal in de ruimte, waar die zich ook bevindt. Indien nodig is het hypership in staat om te schakelen en andere soorten energie op te vangen als één type energie niet genoeg is.
Een hypership in de vorm van een spiegelbol, een verkenningssonde is vlakbij zichtbaar.
De vorm van het schip is zodanig dat het in wisselwerking staat met de krachtvelden van de wereldruimte, en het schip wordt onderdeel van dit proces (als een puzzel in een mozaïek). Sommige hyperships veranderen niet van vorm, dat wil zeggen, ze zien er stabiel uit - solide, gemaakt van dichte materie. De romp van andere hyperships kan wispelturig en veranderlijk zijn.
Een schip in de vorm van een torus met in het midden een bolvormige uitstulping, reconstructie.
Het schip heeft de vorm van een koepel-halfrond, platte bodem, reconstructie.
Dergelijke schepen worden polymorf genoemd, dat wil zeggen dat ze worden gekenmerkt door de onbestendigheid van hun uitwendige vorm, ze kunnen bijvoorbeeld zeer snel van een bal in een ellips veranderen en vervolgens in een schijf en een torus. Polymorfe schepen kunnen groter of kleiner worden, opdelen in delen en omgekeerd samenvloeien.
Polymorfe transformaties van het hypership. Contacten van 2-3 graden, contactee A. Malyshev, regio Moskou, 1975, 1979
De dikte van de scheepsromp is vrij klein. De wanden van het schip zijn in staat om als het ware zacht te worden en vloeibaar te worden. Hierdoor produceren mensachtigen gemakkelijk knopvorming, een klein deel wordt gescheiden van het zachte lichaam, dat verder wordt gevormd tot een verkenningsmodule of miniatuursonde. Na het voltooien van de verkenningsmissie komt de module terug en versmelt met de romp van het hoofdschip. Er is geen permanente deuropening aan de muren; het verschijnt overal.
Het vormveranderende object heeft een verkenningssonde meegenomen. Dubna, regio Moskou, zomer 1984
Er is meestal geen bedieningspaneel binnen een hypership, er kunnen alleen zitplaatsen zijn voor het pilootteam. De mensachtige, die de controle over het schip overnam, brengt zijn hoofd op één lijn met de centrale focus van controle, synchroniseert het denkproces met de cybernetische controleprocessor en stelt vervolgens mentale bevelen voor uitvoering in. De snelheid van manipulatie van het schip zal gelijk zijn aan de snelheid van gedachten van de commandant van het schip. Indien nodig kan het schip in automatische modus vliegen zonder piloten, creëert automatisch een beschermingsveld om zichzelf heen, waardoor een gevaarlijke nadering met ongewenste gasten wordt voorkomen.
Polymorfe blauwe UFO. Ufa-stad, april 1990
Hyperships bewegen ook op een ongebruikelijke manier. Ze kunnen langzaam in horizontale richting over de planeet vliegen, zoals veel schepen van buitenaardse beschavingen. Tijdens supermoties krimpen ze tot een punt - ze ondergaan singulatie en gaan over in de nulruimte, waar het concept van tijd en ruimte niet bestaat.
Sigaarvorm met afgeronde uiteinden, reconstructie.
Na verenkeling komen de schepen vrijwel onmiddellijk op het noodzakelijke punt in de wereldruimte, er zijn praktisch geen afstandslimieten voor hen. De uitgang in die wereld vindt in omgekeerde volgorde plaats via het singulatiepunt. Waarnemers zullen zien hoe een schip eruitziet vanuit het opgekomen lichtpunt, hoe het in omvang toeneemt totdat het zijn ware afmetingen en de oorspronkelijke eigenschappen van zijn fysieke schalen bereikt.
Afgevlakt elliptisch object vergezeld van ballonsondes, reconstructie.
Sommige hyperships, die harde schalen hebben en een constante vorm behouden, bewegen vaak door teleportatie. Teleportatie wordt gekenmerkt door een onderbroken bewegingstraject in onze ruimte. Het schip is praktisch onzichtbaar tijdens de vlucht, het is alleen te zien op de punten van de baanbocht, aangezien het schip in de bocht van het pad (op het keerpunt) een fractie van een seconde stopt. Van opzij lijkt het alsof het schip in de ruimte "galoppeert" en ogenblikkelijk rechte stukken overwint. Afstanden voor teleportatie spelen ook geen rol.
Twee soorten schepen: links - elliptisch met een conische extensie, aan de rechterkant - ringkern, wederopbouw.
Als je al deze ongebruikelijke capaciteiten van hyperships evalueert, begin je te begrijpen dat ze universeel zijn in alles, en met een onbeperkt bereik van reizen, vervangen ze elk galactisch schip. In wezen hebben deze schepen niets nodig om te opereren, ze zijn volledig zelfvoorzienend en autonoom in stroomvoorziening en levensonderhoud.
De saturnusvormige vorm van het hypership - bal met brede rand, reconstructie.
Het schip heeft de vorm van een verticale eikel met in het midden een dunne rand, reconstructie.
In dit artikel presenteer ik de beste en meest succesvolle tekeningen, evenals zeldzame foto's van buitenaardse ruimtevaartuigen, geselecteerd uit internetbronnen. Deze afbeeldingen van objecten vallen praktisch samen met de bekende echte vormen van ruimtevaartuig van zeer ontwikkelde buitenaardse beschavingen. Het fotograferen of filmen van dergelijke objecten is erg moeilijk, omdat de aliens hun eigen en zeer effectieve camouflagemethoden gebruiken wanneer ze met voertuigen in de buurt van de aarde vliegen.
Interne structuur van het hypership, landingspositie - zonder de grond te raken:
a - centrale kamer met afgeronde ovale contouren;
b - het ontvangen en verwerken van de schaal - een rokerige, matte of parelmoerachtige dunne laag die reageert op mentale bevelen (zoals een computer op vloeibare kristallen);
c - veranderend interieur: opkomende patrijspoorten (transparante muren), fauteuils, tafels en andere die zich aanpassen aan een persoon;
d - bijkeuken;
d - het tijdelijk vormen en vervolgens "overgroeien" van een openende of decompacterende muur om het schip binnen te gaan;
e - energiedragend en energie-transformeerbaar weefsel (universele matrix-transformator), dat de functies heeft van uitvoerende vormgeving;
g - een actieve energieschil, heeft universele functies van een "motor" (bij interactie met de externe omgeving), een repeater van verschillende soorten energie en informatie, evenals een energieopslagfunctie (opvang en accumulatie van externe energieën uit de ruimte).
Opmerking: voor superbewegingen gebruiken hyperships singulatie naar een punt en verdere beweging door hyper- en nulruimten.
Ufoloog-onderzoeker Pavel Khailov
