Dit verhaal gaat over Violet Constance Jessop - een Ierse vrouw die niet één of zelfs twee, maar wel drie grote scheepsrampen uit de 20e eeuw heeft overleefd.
Nadat ze als kind van tuberculose was hersteld, was het gelukkige meisje (foto) in 1911 niet het schip Olympic, dat in aanvaring kwam met de kruiser Hawk; in 1916 behoorde ze tot de overlevenden van de door mijnen opgeblazen Britannica. Oh ja, we waren het bijna vergeten! In 1912 was ze op de Titanic en werd ze opnieuw gered!
De dood wacht op niemand, maar hij wachtte op Violet
Violet Jessop werd in 1887 in Argentinië geboren uit Ierse immigranten en was de oudste van 9 kinderen. Drie van hen stierven in hun kinderjaren. De eerste ontmoeting met de ijzige hand van de dood vond plaats op jonge leeftijd, toen het meisje ziek werd van tuberculose. Het lijkt erop dat er geen kans is, en de familie Jessop zal nog een kind verliezen … Maar het lot had andere plannen met haar.
Eerste ramp
Promotie video:
Op 23-jarige leeftijd besluit Violette in de voetsporen van haar overleden moeder te treden en krijgt ze een baan als stewardess bij een grote Britse rederij White Star Line. Op 14 juni 1911 ging Jessop aan boord van de transatlantische voering Olympic.
Het lijkt erop dat alles soepel verliep totdat, door niet succesvol manoeuvreren, de voering in botsing kwam met de kruiser Hawk. Gelukkig is alles gelukt. Beide schepen bleven, ondanks de schade, drijven en konden elk naar hun haven terugkeren.
Vertel me nu eens, welk normaal persoon zou na zo'n grootschalig incident in die tijd weer aan boord willen zijn? Er zijn nauwelijks vrijwilligers die hun geluk opnieuw zouden durven beproeven en Russische roulette met de dood zouden willen spelen. Maar onze Violette kwam een paar jaar later weer aan boord.
Tweede ramp
Toen het meisje hoorde dat het meest onzinkbare schip ter wereld, de Titanic, een stewardess nodig had, accepteerde ze dit aanbod graag. Misschien was ze er zeker van dat er niets met deze voering zou gebeuren.
Dankzij de film met dezelfde naam leerden kinderen uit de jaren 90 en volgende generaties dat op 14 april 1912 een van de meest verschrikkelijke rampen ter wereld plaatsvond: de tweelingbroer Olympic kwam in botsing met een ijsberg en stortte zich in de ijskoude diepten van de Atlantische Oceaan. Later, in haar memoires, zal Violette vertellen dat ze kort voor de reis een voorgevoel had en niet aan boord van de Titanic wilde gaan. Het meisje werd overgehaald door haar vrienden en zeiden dat deze baan een uitstekende aanbeveling voor haar carrière zou zijn.
Dankzij de onuitgesproken regel 'Vrouwen en kinderen eerst' kwam Jessop in reddingsboot nummer 16 terecht. Toen ze erin stapte, overhandigde een van de officieren haar een klein kind. Later, al op de "Carpathia", griste een zekere vrouw de baby van haar weg en rende weg zonder een woord te zeggen. Violet dacht dat het zijn moeder was.
Derde ramp
De onverschrokken en zeer gelukkige Violet heeft de aanvaring van één voering en het complete wrak van de tweede overleefd en krijgt een baan bij de Britannic. Bijna elke vriendin van het meisje had een slecht gevoel, maar Jossep hechtte hier geen belang aan.
De Britannic was eigendom van White Star en werd tijdens de Eerste Wereldoorlog omgebouwd tot ziekenhuis. Het schip bleef precies 55 minuten drijven, totdat het werd opgeblazen door een mijn die was achtergelaten door een Duitse onderzeeër. De explosie viel aan stuurboordzijde. Het schip bleef echter drijven. Daarom besloot het team de boten niet te laten zakken en te wachten tot het schip volledig tot stilstand was gekomen. Helaas waren er al 2 boten te water gelaten en werden deze vastgedraaid door de toen draaiende propeller. 21 mensen stierven.
Trouwens, onze heldin zat in een van deze boten, maar slaagde erin op tijd eruit te springen en daarmee haar leven te redden. Toen ze echter onder water was, gleed de stroom Violet onder de bodem, en het meisje bezeerde haar hoofd ernstig. Ze onthult later dat ze waarschijnlijk werd gered door een dikke haardos die de klap verzachtte. Toch moest Jossep een paar jaar na het incident naar een dokter vanwege frequente hoofdpijn. Het bleek dat het meisje een scheur in haar schedel had.
Gelukkig waren er geen scheepswrakken meer in Violets leven. Jossep, die op 23-jarige leeftijd voor het eerst aan boord van het schip verscheen, heeft 3 van 's werelds grootste rampen in 6 jaar overleefd en heeft het overleefd! Zelfs de crash van de Britannica kon haar plannen niet veranderen. Violet bleef nog 34 jaar aan boord van grote schepen werken, totdat ze op 63-jarige leeftijd met pensioen ging. Ze maakte overigens twee keer een cruise rond de wereld op het "Belgenland".
Jessop stierf in 1971 aan hartfalen. De vrouw die driemaal de dood bedroog, ontmoette haar op 83-jarige leeftijd.
Was Violet de gelukkigste scheepsstewardess ter wereld of, omgekeerd, de meest ongelukkige? De wereld zal er nooit iets van weten. Maar we weten één ding: als je ooit op een schip bent met een vrouw genaamd Violet Constance Jessop (dat wil zeggen, met de volledige naamgenoot van onze heldin), houd dan een reddingsvest bij je in de buurt. Dus voor het geval dat.
Mukaddas Baratova
