Elk jaar komt op 22 december een groep mensen samen in Uruguay. Ze herinneren zich 72 koude dagen dat ze in de bergen moesten overleven en uitsluitend mensenvlees aten. Vreselijk he?
Maar hoe kon dit gebeuren? Dit is eigenlijk een redelijk bekend verhaal, maar ik zal je er nu aan herinneren.
Het gebeurde in oktober 1972. Het Uruguayaanse jeugdrugbyteam vloog met vrienden en familieleden naar Chili, in totaal 45 mensen met een bemanning. Om met een klein vliegtuigje van Uruguay naar Chili te vliegen, moest je eerst een lange tijd over Argentinië naar het zuiden vliegen, rond het zuidelijke deel van de Andes vliegen en dan naar het noorden vliegen, omdat het niet veilig is om direct over de bergen te vliegen.
De piloot draaide zich echter naar de verkeerde plaats in het noorden, het vliegtuig raakte een bergtop en viel in stukken (hoewel velen het de professionaliteit van de piloten noemen dat ze het vliegtuig zo succesvol in de bergen landden). De romp met alle passagiers rolde als een slee door de sneeuw het plateau op. Tijdens de crash stierven 12 mensen, vijf werden vermist. De volgende dag worden ze dood aangetroffen.
In het vliegtuig met Nando vlogen zijn moeder en jongere zus. De moeder stierf en de zus raakte ernstig gewond en kwam niet bij bewustzijn. Nando kroop naar zijn zus toe, omhelsde haar en hield haar vast tot ze stierf - vier nachten en drie dagen.
Er is een gezegde: als een arme man trouwt, is de nacht kort. Met andere woorden, tegenslagen volgden gewoon de passagiers op de noodlottige vlucht. Bovendien zaten zij, die nog nooit sneeuw hadden gezien, zonder voedsel, onderdak en warme kleren in een absoluut verlaten wintergebied op een hoogte van 3600 meter. Drie dagen lang zaten de levenden, samen met de lijken, vast in de sneeuw in de krappe ruimte van de overblijfselen van het vliegtuig. Om iedereen te redden schopte de eerder genoemde Parrado een klein raampje in de cockpit uit. Drie mensen stierven in de dagen daarna aan verwondingen en bevriezingen. Van de 45 passagiers overleefden er slechts 16.
Promotie video:
Ze hadden een radio met antenne en konden naar het nieuws luisteren. Op de achtste dag na het ongeval meldde een van de radiostations dat de zoektocht naar het vliegtuig dat ergens in de Andes was verdwenen, die een week duurde, niet met succes werd bekroond en werd beëindigd. De witte romp die de overlevenden tegen de wind beschermde, was onzichtbaar tegen de achtergrond van witte sneeuw. Zeggen dat ze van streek zijn, is niets zeggen.
De overlevenden sleepten de lichamen van de doden opzij, terwijl ze zelf bij elkaar verdrongen om het warm te houden. De romp beschermde hen tegen de wind.
Op de derde dag begon een van de lijken te bewegen. De aanvoerder van het team, Nando Parrado, die bij een temperatuur van min dertig enkele tientallen uren in de sneeuw had gelegen, werd wakker. De doktoren die hem onderzochten, zeiden dat hij gered was door het feit dat hij als dood werd beschouwd en in de kou werd gezet: een dergelijke cryotherapie vertraagde alle processen in het lichaam, en de hersenbloeding die ontstond na een hoofdletsel en een coma veroorzaakte, stopte en de hersenen slaagden erin. herstellen. De mentale functies van Nando werden niet beïnvloed.
Ze hadden veel water - mensen smolten sneeuw op vellen aluminium omhulsel en goten water in flessen, en hielden ze vervolgens onder hun kleren om te voorkomen dat het water bevroor. Er was helemaal geen eten.
Op de tiende dag zonder eten zei Nando tegen zijn vriend Roberto: “Ik ben gek. Ik kijk naar de dode piloot en ik wil hem opeten. " Waarop Roberto tegen hem zei: “Je bent niet gek. Anderen denken er ook over na."
Ze moesten een beslissing nemen. Als ze hoopten te overleven, zouden ze de lichamen van hun overleden vrienden moeten opeten. Als ze ervoor kozen de lichamen niet aan te raken, zouden ze verhongeren. Ze herinnerden zich het lichaam van Christus en hoe ze in verschillende stammen de lichamen van de doden aten om hun macht te eren en te ontvangen. Een man kon niet over zichzelf heen stappen. Hij klaagde nooit en stierf toen stilletjes. Hij woog 24 kilogram op het moment van zijn overlijden.
Gezien het feit dat er nergens op verlossing kon worden gewacht, besloten de levenden de doden op te eten. Niet iedereen vond het gemakkelijk. De overlevenden waren katholiek en de behoefte om zich met mensenvlees te voeden was een belediging voor hun religieuze overtuigingen. Bovendien waren veel van de slachtoffers familieleden of goede vrienden. Blijkbaar besloten ze daarom om de maaltijd te beginnen met een piloot die niet bijzonder bekend was bij iemand die verantwoordelijk was voor het ongeval.
Sinds het ongeval is anderhalve maand verstreken. Een lawine kwam neer van een van de dichtstbijzijnde toppen en viel in slaap. Acht meer mensen werden gedood. Iemand zei: “Voor onze dierbaren zijn we al gestorven, en nu zijn we ook begraven. Laten we hier gewoon blijven zitten en doodgaan. " Waarop Nando zei: 'Oh nee! Ik wil terug naar mijn vader. " Hij bouwde iets van iets om te graven en groef geleidelijk een tunnel uit. Tegen die tijd waren er nog zestien in leven.
Nando begon sorties te organiseren om te zien hoever men van de romp kon komen en terug kon keren terwijl het daglicht was. Het was erg moeilijk om te lopen vanwege de ijle lucht en vanwege het feit dat ze in de sneeuw vielen. Ze maakten sneeuwschoenen van stukjes kofferdeksel, en het ging beter. Tijdens een van de expedities vonden ze de staart van een vliegtuig, en daarin onder meer een werkende camera. Ze hebben wat foto's gemaakt voor degenen die ze op een dag zouden kunnen vinden.
Voor zijn dood zei de piloot van het vliegtuig dat om eruit te komen, men naar het westen moest, daar is Chili. Hij dacht dat ze aan de rand van de Andes waren, maar in feite waren ze in het hart van de bergen, op zo'n afgelegen plek dat de toppen daar geen namen hebben. Maar ze geloofden dat Chili in het westen lag en ze moesten naar het westen. Men hoeft alleen maar de dichtstbijzijnde bergkam te beklimmen, geloofden ze, omdat daarachter groene valleien en open ruimtes zouden openen.
Drie van ons gingen: Nando, Roberto en nog een man. De beklimming naar de bergkam duurde drie keer langer dan ze hadden verwacht. Geen van hen had een alpinistenopleiding gehad, ze hadden geen uitrusting. Maar een van de jongens, Carlitos, heeft een slaapzak gemaakt van de isolerende binnenbekleding van het vliegtuig.
Maar toen ze de bergkam beklommen, bleek dat erachter nog veel meer waren, niet lager. Nando wanhoopte. Roberto zei tegen hem: "Jij en ik hebben al zoveel meegemaakt en samen bereikt, laten we nog een stap zetten - we zullen samen sterven." Ze stuurden de derde man terug naar hun eigen land om te melden wat er precies vanaf de bergkam te zien is. En ze gingen zelf verder. Ze liepen negen dagen, en legden in die tijd zevenendertig mijl af, volgens de kaart. Maar dit waren uitzonderlijk lange kilometers. Al hongerig en uitgemergeld, vielen de jongens nog steeds af tijdens deze mars - Nando verloor 4 kg en Roberto verloor 8. Ze daalden van de bergkam de vallei in en liepen langs de bodem. Toen ze de grens van de sneeuwbedekking zagen en de rivier die eronder vandaan stroomde, kende hun vreugde geen grenzen. Het werd warmer, de temperatuur steeg tot boven nul graden Celsius. De voorraden mensenvlees namen ze meeontdooid en verrot. Roberto werd ziek door dysenterie en Nando sleepte hem praktisch over zich heen.
Op de avond van de negende dag zag Roberto een ranchero-rijder aan de andere kant van de rivier. De volgende ochtend zag hij ze ook, maar hij kon niet geloven dat er in deze wildernis ergens twee mannen vandaan kwamen, verward, verschrikkelijk mager, bevroren. De bergstroom maakte een verschrikkelijk lawaai, en Nando en Roberto konden de rancheros niet horen, en hij kon ze niet horen. Maar de ranchero was erg vindingrijk. Hij pakte een vel papier uit een zadeltas, een kolen uit een gedoofd vuur, wikkelde het papier met een kooltje erin tot een steen, bond het vast met een touwtje en gooide het naar de andere kant. Nando krabbelde hun verhaal en verzoek om hulp op een stuk papier, en de ranchero reed weg. Maar daarvoor gooiden Nando en Roberto een deel van zijn voorraden - brood en kaas. Het was de eenenzeventigste dag sinds het ongeval.
De volgende dag kwam de ranchero terug met tien ruiters. Onder hen waren journalisten. Toch is zo'n verhaal - degenen die als dood werden beschouwd, zo blijkt, leven. Er zat een insert van de opnames van die dag in de film. “Wat heb je daar gegeten? "Ik zou die vraag liever niet beantwoorden." Het nieuws dat Nando Parrado en Roberto Canessa nog leefden, kwam op de radio en degenen die aan de romp bleven, vonden nieuwe hoop.
Roberto werd naar het ziekenhuis gestuurd en twee reddingshelikopters werden gestuurd om de overgebleven overlevenden te zoeken. Maar de piloten zeiden dat ze de romp niet konden vinden door alleen mondelinge beschrijving te geven. Nando moest als navigator in een van de helikopters vliegen. Ze hebben de romp pas onderscheiden toen hij driehonderd meter verwijderd was. Alle overlevenden werden gered.
En toen, zo lijkt het, werden ze berecht voor kannibalisme, maar vrijgesproken: ze vermoordden tenslotte niet om te eten, maar probeerden gewoon te overleven. Alle zestien leven nog. Ze ontmoeten elkaar elk jaar en begrijpen wat belangrijk is in het leven en wat niet. Sommigen van hen keerden terug naar de plaats van het ongeval en namen daar expedities voor degenen die het met eigen ogen moesten zien. Op de plaats van het ongeval wordt nu een monument opgericht voor de negenentwintig die na hun dood het leven van hun kameraden hebben gered.
Toen Nando thuiskwam, merkte hij dat zijn vader het verdriet niet kon verdragen en om van te kunnen leven, deed hij alle bezittingen van zijn vrouw, zoon en jongste dochter weg. Het enige dat in huis aan Nando deed denken, was een van zijn foto's. Maar Nando verloor de moed niet, maar begon helemaal opnieuw. Hij werd autocoureur en later zakenman en wat een motiverende spreker wordt genoemd.
Nando Parrado.
Sindsdien heeft het verhaal de toepasselijke naam gekregen - "Mirakel in de Andes". Nando Parrado publiceerde in samenwerking met schrijver Pierce Paul Reed een boek waarin hij zijn herinneringen aan de noodlottige vlucht 571 reconstrueert, die een bestseller werd.
Trouwens, Nando zelf, toen hij naar huis terugkeerde, ontdekte dat zijn vader het verdriet niet kon verdragen en, om van te leven, alles kwijtraakte wat van zijn vrouw, zoon en jongste dochter was. Het enige dat in huis aan Nando deed denken, was een van zijn foto's. Maar Nando verloor de moed niet. Hij werd autocoureur en later zakenman en trainer.
- Ben je niet bang om te vliegen?
- Nee, het doet me plezier. Ik ben een fan van technologie, ik heb een rijbewijs voor raceauto's, ik heb deelgenomen aan autoraces in een Alfa Romeo. Krachtige machines zijn mijn zwakte.
- Je hebt een vliegtuigongeluk overleefd en daarna leef je alsof er niets is gebeurd?
- De ramp gebeurde 36 jaar geleden, maar je moet vooruit kijken.
- Je was toen student en speelde in het nationale rugbyteam. Je team vloog naar de volgende wedstrijd in Chili.
- Op 13 oktober 1972 vloog ons team, dat bestond uit jonge jongens, die toen in een goed humeur waren en zich onsterfelijk voelden, naar Chili. We waren geïnteresseerd in rugby, meisjes, auto's, we hadden zin in plezier. Na 2 uur bevonden we ons tussen het puin, ingestort van een hoogte van 4000 meter.
- Heeft u ernstige verwondingen opgelopen?
- Ik was bewusteloos tot ik een paar dagen later wakker werd. Toen ontdekte ik dat mijn moeder en mijn beide beste vrienden die ramp niet hebben overleefd. Mijn zus lag in coma.
- Vandaag lees je lezingen over dat incident, waarom?
- Ik heb er al tien jaar niet meer over gesproken, ik werd afgeleid door dagelijkse beslommeringen, werk, gezin, autoraces. Later nodigde de International Union of Young Entrepreneurs me uit om over dit incident te praten. Andere uitnodigingen volgden.
- In Hollywood werd de thriller "Alive" gefilmd over je lot (gebaseerd op het script van de Britse schrijver Pierce Paul Reed "Alive: The Story of the Andes Survivors" (1974). Regisseur Marshall nodigde Nando Parrado uit als consultant - ed.). Hoe dicht is dit bij de waarheid?
- In werkelijkheid was alles veel erger. Voor een film van anderhalf uur is het onmogelijk om alles te vertellen wat we in 72 dagen hebben meegemaakt, toen we bij een vorst van 30 graden op een plek die absoluut vijandig was tegenover mensen, wanhopig om hulp riepen.
- Nadat je werd gered, zweeg je vooral lange tijd dat je het mensenvlees van dode kameraden moest eten.
- Je hebt geen gelijk. Op de allereerste persconferentie hebben we allemaal eerlijk over alles verteld.
- Hoe ben je zover gekomen dat je mensenvlees begon te eten?
- We begonnen hier voor het eerst over te praten ongeveer 2 weken na de vliegtuigcrash. We kwamen er op de radio achter dat ze ons zochten, maar we werden als dood beschouwd. Alle voorraden zijn op. We hadden maar één alternatief: sterven. Op een avond vroeg ik een vriend of we pilotenvlees gingen eten.
- Hoe heb je afschuw kunnen overwinnen?
- We dachten niet dat er mensen voor ons waren. Weet je, de beschaving heeft een heel dunne huid. Voor de doodsangst denk je niet na over wat je in een normale omgeving niet kunt voorstellen.
- De Britse "Sunday Times" beschreef destijds de vreselijke plaats van de ramp: "Sommige bevroren lichamen zijn bedolven onder de sneeuw, in het vliegtuig liggen dunne stukjes vlees, klaar om te eten."
- Sommige journalisten hebben de neiging om te overdrijven. Ik ben zelf journalist. Dit alles is vreselijk om te horen als je thuis voor de tv zit. Maar we moeten ons standpunt begrijpen. We hebben de ramp ternauwernood overleefd, alsof we in dieren leefden op een van de koudste plekken ter wereld, we hadden niets te eten en we kwamen er ook achter dat er al heel lang niemand naar ons op zoek was. Voor ons kwam het neer op neergeschoten worden. Er was voor ons geen manier om gered te worden.
- Je zei ooit dat de doden je voedsel waren.
'Ze hebben hun lichamen aan ons geschonken. Hoeveel donoren doneren hun bloed of andere organen aan anderen?
Heeft u behalve honger nog iets anders gekweld?
- Niets, veel erger dan wat dan ook, was de zekerheid dat we voor iedereen volledig waren gestorven, als we niets deden.
- Hoe hebben jij en je vriend besloten om de anderen te verlaten om hulp te zoeken?
- Het was een beslissing tussen twee uitersten. Aanvankelijk overleefden slechts 33 van ons. De rotsen doodden de een na de ander, sommige stierven door krachtverlies en infecties, sommige werden begraven door een lawine. Het werd me duidelijk: ik wilde niet doodgaan door passiviteit.
- Wat heeft je geholpen dit emotionele drama te overleven?
- Mijn vader. Toen ik thuiskwam, zei hij: 'Nando, je hoeft niet achterom te kijken. Dus je vocht voor je leven, nu moet je werken, trouwen, belasting betalen, een heleboel fouten maken. Als je rondkijkt, voel je alleen maar intense pijn. " Hij had gelijk. Mensen gaan naar een psychoanalyticus en vragen: "Waarom is mij dit overkomen?" De psycholoog heeft hier geen antwoord op.
- Heb je?
- Ja. Het gebeurde zo dat de piloot een fout maakte. Alles is heel eenvoudig.
De volgende film is erover gedraaid:
