Op het kleine ruimtevaartuig Yubileiny voeren Russische wetenschappers een experiment uit om de zwaartekracht te overwinnen met behulp van een fundamenteel nieuwe motor genaamd gravitsapa, zei generaal-majoor Valery Menshikov, directeur en wetenschappelijk directeur van het Maksimov Research Institute of Space Systems
Volgens Menshikov wordt de motor ontwikkeld voor het Soyuz-Sat-O-ruimtevaartuig, dat deel uitmaakt van het multifunctionele ruimtesysteem (MFKS) van de Unie-staat Rusland en Wit-Rusland. Deze motor is "ablatief", daarin "onder invloed van een hoogspanningsontlading verdampt het werkmedium - fluorkunststof en tractie wordt gevormd."
"Het apparaat voor continue beweging zonder de consumptie van een werkmedium is al getest in aardse omstandigheden", zei Menshikov. Conventioneel werd de ontwikkeling "gravicapa" genoemd (zoals in de beroemde film van Georgy Danelia "Kin-dza-dza"). “Het is ontworpen voor elk ruimtevaartuig, vooral nanosatellieten. In dit geval wordt de massa van de propeller teruggebracht tot enkele tientallen grammen. Het belangrijkste is nu om te bewijzen dat het werkt, "zei Menshikov." Ik zal het meteen duidelijk maken: we zijn geen perpetuum mobile-machine aan het uitvinden. Voor het Soyuz-Sat-O-ruimtevaartuig, dat deel uitmaakt van het multifunctionele ruimtesysteem (MFKS) van de vakbondsstaat Rusland en Wit-Rusland, hebben we vier soorten nieuwe motoren tegelijk ontwikkeld: laser-plasma, water, traagheid en ablatie. We creëren de laatste samen met een volwaardig lid van de Russian Academy of Sciences (Department of Energy, Engineering,mechanica en controleprocessen) Garry Alekseevich Popov. In deze motor verdampt onder invloed van een hoogspanningsontlading de werkvloeistof - fluorkunststof - en wordt er tractie gevormd. Hij is het die op de Sojoez-Sat-O wordt geïnstalleerd.
Hoe ver ben je gekomen met het maken van een motor zonder jetmassa?
- Eerst hebben we een experiment met kwik uitgevoerd. We hebben een heel goed resultaat behaald. Maar helaas is kwik gevaarlijk en grillig, dus zijn we overgestapt op experimenten met massieve vaste stoffen die langs een bepaald traject bewegen, soms met versnelling, soms met vertraging. Een apparaat voor continue beweging zonder het verbruik van een werkmedium is al getest in terrestrische omstandigheden.
Heb je het genoemd?
- Voorwaardelijk - "gravitsapa" (zoals in de beroemde film van Georgy Danelia "Kin-dza-dza". - Vert.). Het is ontworpen voor elk ruimtevaartuig, met name nanosatellieten. In dit geval wordt de massa van de propeller teruggebracht tot enkele tientallen grammen. Het belangrijkste is nu om te bewijzen dat het werkt.
Werkt het?
- In mei 2008 lanceerde het Rokot-lanceervoertuig vanaf de cosmodrome Plesetsk het Yubileiny-ruimtevaartuig de ruimte in. De "gravicapa" is erop geïnstalleerd. Sinds anderhalf jaar worden nieuwe apparaten en systemen getest. Onlangs zijn deze experimenten beëindigd en konden we eindelijk beginnen met het testen van ons voortstuwingssysteem. Het zal minstens 15 jaar werken en het maximale aantal insluitsels kan 300 duizend bereiken.
Hoe ben je op het idee gekomen om een "zwaartekracht" te creëren?
- Rond 2000 kwam Spartak Mikhailovich Polyakov, een wetenschapper en getalenteerde ingenieur, naar mij toe. In een van de gedichten, geschreven een paar maanden voor zijn dood, identificeerde hij zichzelf met de 'interstellaire zwerver'. Zijn hele leven heeft hij gewerkt aan het creëren van een zwaartekrachtmotor. Samen met zijn zoon Oleg Polyakov probeerde hij de Newtoniaanse mechanica aan te vullen met een eenvoudige vergelijking die de rotatiebeweging van massa koppelde aan zijn eigen zwaartekrachtveld. Ik zag in Polyakov dat er een bepaalde kracht is waarmee je een constructie van 40 kg hangend kunt houden, en ik realiseerde me dat dit probleem moest worden aangepakt.
- Newton heeft echter, zoals u weet, de bron van het zwaartekrachtveld niet gevonden.
- Als wetenschapper begrijp ik perfect dat het potentieel van chemische motoren is uitgeput. We zullen er niet naar verre planeten op vliegen. Je moet iets anders doen, zwaartekracht, kernenergie of een resonerende motor of wat dan ook gebruiken - er zijn veel opties.
Academicus Evgeny Aleksandrov, lid van de Commissie voor de bestrijding van pseudowetenschap en vervalsing van wetenschappelijk onderzoek van het presidium van de Russische Academie van Wetenschappen, zei ooit: "Nieuwe ontdekkingen kunnen niet ontkennen wat al bekend is" …
- De basis van de nieuwe bewegingsmethode is de strikte naleving van de wet van behoud van energie en de transformatie van de ene vorm naar de andere met een niet-evenwichtige herverdeling van de kinetische energie van translatiebeweging tussen de delen van het systeem. In dit deel van de natuurkunde ontken ik niet wat al bij iedereen bekend is. Maar ik werk ook in een gebied waar niemand iets weet.
Ons land heeft altijd veel belangstelling getoond voor de zwaartekracht. Al in 1960 werd een gesloten resolutie van de Raad van Ministers van de USSR en het Centraal Comité van de CPSU uitgevaardigd, waarin de wetenschap met name de taken kreeg: nieuwe energiebronnen ontwikkelen en nieuwe principes voor het verkrijgen van tractie zonder massa uit te werpen. Als de wetenschap op zijn minst de eerste taak aankan, dan is het in de oplossing van de tweede tijd markeren.
Ze zeggen dat je miljarden roebels van het Ministerie van Defensie hebt uitgegeven aan je "gravicapa" …
- We hebben al ons onderzoek, zou je kunnen zeggen, op vrijwillige basis uitgevoerd. Experimentele installaties zijn gemaakt door liefhebbers met hun eigen handen. Het is nu mogelijk om de kosten van kilowatturen, stroken ijzer en elektromotoren die aan experimenten zijn besteed, opnieuw te berekenen. Het bedrag is klein en wordt afgetrokken van de winst die we hebben ontvangen van het hoofdwerk. Onze motor is nu de laatste operationele eenheid op het platform van het kleine ruimtevaartuig Yubileiny. Het is tijd om het in de ruimte te testen.
Is er iemand geïnteresseerd in uw ontwikkelingen?
- Ik was officieel uitgenodigd in de VS, Thailand, Zweden, zodat ik daar zou blijven werken aan het maken van motoren op basis van nieuwe principes om stuwkracht te verkrijgen zonder massa-uitstoot. Maar tijdens de decennia van dienst in het leger (van de pelotonscommandant in de cosmodrome tot het hoofd van de cosmodrome en het hoofd van het instituut), raakte ik verwant aan het idee dat ik in mijn eigen land moest werken, dus ik heb deze voorstellen niet serieus overwogen.
Waar werkt uw instituut nu aan?
- We hebben vier hoofdrichtingen: zorgen voor de lanceringen van Proton- en Rokot-raketten, het creëren van een multifunctioneel ruimtesysteem van de vakbondsstaat Rusland en Wit-Rusland, ruimtevaart, diagnostiek van lanceringen en technische complexen op cosmodromes, evenals bouwgebouwen en constructies.
Ik heb echter grote twijfels of we succes zullen boeken met zo'n waanzinnige afwijzing van mensen die niet willen durven, maar we moeten het proberen. Als we het geld en de tijd hadden, zouden we zeker al een nieuwe motor voor ruimtevaartuigen hebben.
