Zoals met elke technologie die de wereld kan veranderen, wordt er nog steeds over de Stanley Meier-cel (of water-brandstofcel) gesproken. Sommigen beweren dat het bijna een machine is die perpetuum mobile is, anderen beweren dat dit pure fraude is. Sommigen profeteerden zelfs de Nobelprijs voor de maker van dit wonder. Een reeks juridische procedures en de mysterieuze dood van Meyer hebben de twijfel alleen maar aangewakkerd.
Dus wat heeft Stanley Meyer eigenlijk uitgevonden? Het volgende is bekend: in 1980 presenteerde de Amerikaanse uitvinder Stanley Allen Meyer een licht terreinwagen - een buggy aan het publiek en journalisten. Het lijkt normaal, maar zijn buggy reed niet op benzine, maar op water. Bovendien was de efficiëntie van de motor zodanig dat voor meer dan vierduizend kilometer (van New York naar Los Angeles) slechts drieëntachtig liter water nodig zou zijn.
Motor van de waterwagen van Stanley Meyer. Een gewone Volkswagen-motor werd als basis genomen.
De uitvinder heeft natuurlijk niet het volledige ontwerp van de supermotor onthuld. Aanvankelijk had Meyer het over waterinjectoren in plaats van kaarsen, die het mogelijk maakten om energie uit het water te halen. Toen vertelde hij met tegenzin over de watercel die hij had gemaakt - het belangrijkste onderdeel van de motor. De cel maakte het mogelijk om waterstof en zuurstof uit water te halen en waterstof als brandstof te gebruiken.
Diagram van het patent van Meyer.
En hoewel velen meteen begonnen te praten over de "uitvinding" van Stanley Meyer voor een lange en bekende elektrolyse-inrichting, had het apparaat van Meyer veel minder energie nodig om water te splitsen. In feite zou zijn apparaat zichzelf van energie kunnen voorzien - voeg gewoon water toe. Stanley Meyer negeerde de kritiek van tegenstanders, patenteerde zijn uitvinding en begon investeringen te zoeken voor verdere ontwikkeling. En ik heb ze gevonden!
Interview met Stanley Meyer (online te vinden).
De uitvinder ondersteunde geruchten en toespelingen rond de uitvinding van "water-brandstofcellen" door testen en onderzoek door onafhankelijke inspecteurs en technici niet toe te staan, met het argument dat alle examens waren geslaagd in de fase van octrooiering. Daarom is het raadsel van de "cellen" een mysterie gebleven.
Promotie video:
Fragment * brandstofcel *.
In 1996 hebben twee investeerders van Meyer hem aangeklaagd in Ohio, dat de uitvinder verloor. Zowel de wonderbuggy als de "brandstofcel" bleken vervalsingen te zijn. Het principe van het verkrijgen van waterstof werd erkend bij de vernietiging van polaire bindingen in een watermolecuul met behulp van microgolfstraling. Maar Stanley bleef werken tot 1998, toen zijn dood de Amerikaanse kranten opnieuw op zijn kop zette.
Officieel stierf hij aan een hersenaneurysma. Maar de broer van de uitvinder vertelde een ander verhaal. “Tijdens het diner met Belgische investeerders nam Stanley een slokje cranberrysap. Toen greep hij hem bij zijn nek, sprong de deur uit, viel op zijn knieën en braakte. Ik rende de straat op en vroeg hem: "Wat is er gebeurd?" Hij zei: "Ze hebben me vergiftigd." Dit was zijn laatste verklaring.
Hoewel Meyers tekeningen en patent bleven, heeft tot dusver niemand zijn werk op betrouwbare wijze kunnen herhalen … Of hij kon, maar wil het niet delen met de wereld.