De mysterieuze verdwijning van vliegtuigen leidt tot veel geruchten, argumenten en theorieën om zich heen. Het lijkt erop dat het in de 21e eeuw, met de komst van moderne technologie, niet moeilijk is om een enorm vliegtuig te volgen. Ze blijven echter verdwijnen en roepen nieuwe vragen op.
Verdwijning van vlucht 370 van Malaysia Airlines
Regelmatig komen in de media berichten naar boven over de ontdekking van het wrak van het vliegtuig van vlucht 370 Malaysia Airlines, dat op 8 maart 2014 onder mysterieuze omstandigheden verdween. Op donderdag 24 maart zei de Australische minister van Transport Darren Chester dat vliegtuigwrakstukken die in maart voor de kust van Mozambique waren gevonden, vrijwel zeker toebehoorden aan een vermiste Boeing 777.
Afgelopen juli werd op het eiland Réunion een vleugelfragment gevonden. Het Franse parket heeft bevestigd dat het bij het vermiste vliegtuig hoort. In december zeiden de Australische autoriteiten dat de vermiste Boeing 777 zich in het zoekgebied van de zuidelijke Indische Oceaan zou kunnen bevinden.
Boeing 777-route, vastgesteld op basis van informatie van militaire radars.
Foto: AHeneen / wikipedia.org / CC BY 3.0
Promotie video:
Volgens de officiële versie van het onderzoek is het vliegtuig gekaapt door onbekende personen die een goede vliegopleiding hebben gehad. Deze versie heeft echter veel inconsistenties. Er was met name geen enkele verdachte aan boord en geen enkele groep eiste de verantwoordelijkheid op. Bovendien vloog het vliegtuig zeven uur in een onbekende richting in plaats van de gijzeling aan te kondigen.
Er waren andere versies van de verdwijning van het vliegtuig: een bom aan boord, zelfmoord van een piloot, onderschepping van de besturing vanaf de grond, drukverlaging van de cabine, maar geen van deze werd bevestigd. Veel familieleden van de vermiste passagiers geloven de officiële autoriteiten niet en zijn van mening dat het wrak niet van de vermiste Boeing is. De nabestaanden zijn van mening dat de autoriteiten meer informatie hebben, maar hebben geen haast om die te delen.
Boeing 727-223 kaping
De verdwijning van vlucht 370 van Malaysia Airlines is niet de enige vliegtuigcrash die veel vragen oproept. In 2003 deed zich een vreemd incident voor op de luchthaven van Angola. Ben Charles Padilla, een gecertificeerde boordwerktuigkundige en vliegtuigmonteur met een privépilootbrevet, en zijn assistent, John Mikel Mutantu, repareerden de Boeing 727-223. Het vliegtuig behoorde toe aan de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Aerospace Sales & Leasing en werd op het moment van verdwijning gehuurd van Angolan Airlines.
Boeing 727-223.
Foto: RuthAS / wikipedia.org / CC BY 3.0
Plots verdween het vliegtuig samen met de arbeiders, die geen van allen actieve piloten waren. Volgens de officiële versie werd het vliegtuig gekaapt door de boordwerktuigkundige en zijn assistent, maar de gezagsgetrouwe Padilla had alleen een privépilootdiploma en de assistent kon het vliegtuig niet besturen. Volgens één versie werd Padilla door de Verenigde Staten ingehuurd om het vliegtuig terug te brengen, volgens een ander werden beide technici met geweld aan boord vastgehouden. Daarna heeft niemand het vliegtuig of de mensen gezien.
De verdwijning van Amelia Earhart
In 1937 verdween een eendekker spoorloos, waarop de beroemde piloot Amelia Earhart probeerde langs de evenaar de wereld rond te vliegen. Bij een van de delen van de vlucht werd de communicatie met de piloot echter onderbroken. De zoekactie voor Amelia Earhart was de grootste en duurste in de geschiedenis van de Amerikaanse vloot, maar leverde geen resultaten op.
Amelia Earhart, Los Angeles, 1928
Foto: wikipedia.org / publiek domein
Er werden verschillende versies van de redenen voor het verlies van het vliegtuig naar voren gebracht - van ontvoering door de Japanners tot de landing op een onbewoond eiland. Er zijn zelfs mensen die geloven dat Earhart naar huis terugkeerde, haar naam veranderde en een rustig, gewoon leven begon te leiden. Op de een of andere manier gaat de zoektocht naar haar vliegtuig tot op de dag van vandaag door en de exacte redenen voor de verdwijning zijn niet vastgesteld.
Het verdwijnen van de Boeing 707
Het verdwijnen van de Boeing 707 in 1979 is ook een mysterie dat nog steeds niet kan worden opgelost. De vrachtvlucht van de Boeing 707-323C vervoerde zes bemanningsleden en vracht, waaronder 153 schilderijen van de Japans-Braziliaanse kunstenaar Manabu Mabe. De kosten van de schilderijen bedroegen $ 1 240 000. Tijdens het vliegen over de Stille Oceaan nam het vliegtuig geen contact op. Niemand zag hem meer.
Boeing 707-323C.
Foto: Eduard Marmet / wikipedia.org / CC BY-SA 3.0
Het vliegtuig stuurde geen noodsignalen voordat het verdween. Er zijn geen vuil- of olievlekken van de brandstof gevonden. Onder de versies van wat er gebeurde, noemden ze de drukverlaging van het vliegtuig, de aanval van verzamelaars, de navigatiefout, de aanval van Sovjetjagers en anderen. Al deze versies hadden echter veel inconsistenties. In de geschiedenis van de burgerluchtvaart wordt deze zaak als een van de meest mysterieuze beschouwd.
Verdwijning van de L-1049 boven de Stille Oceaan
De verdwijning van de L-1049 boven de Stille Oceaan in 1962 was de grootste onverklaarbare tragedie van de 20e eeuw in termen van het aantal mensen. Het vliegtuig vloog van de Marianen naar de Filippijnse eilanden, maar twee en een half uur na het vertrek hield de communicatie ermee op. Grootschalige zoekopdrachten leverden geen resultaten op. Alle 107 mensen aan boord werden dood verklaard.
Lockheed L-1049H.
Foto: RuthAS / wikipedia.org / CC BY 3.0
Volgens de getuigenis van de bemanning van de tanker, die zich in het gebied van de vermeende verdwijning bevond, explodeerde een onbekend luchtobject in de lucht. Volgens de officiële versie explodeerde de L-1049, maar er werd geen puin gevonden over een oppervlakte van 144.000 vierkante mijl. Er is dus geen bewijs dat de matrozen van de tanker precies de crash van het verdwenen vliegtuig hebben waargenomen.
Dit zijn niet alle gevallen van mysterieuze verdwijningen. Tegelijkertijd wordt het scenario op een vreemde manier herhaald in dezelfde details, en verschilt het van andere gevallen alleen in de duur van tijdsintervallen. Het vliegtuig stijgt op en na een tijdje verdwijnt eerst de communicatie met de bemanning, waarna de weergave van het traject van het schip op de radars van de dispatchers verdwijnt. Zoekopdrachten eindigen soms met een wrak, en soms niets.
Foto: pixabay.com/CC0 Openbaar domein
Tegelijkertijd worden alle alternatieve versies onmiddellijk terzijde geschoven en geclassificeerd, waardoor gewone burgers alleen nog maar vragen hebben. Waar gaan de vliegtuigen heen? We zullen misschien nooit het antwoord op deze vraag weten. In de hele geschiedenis van de luchtvaart zijn er meer dan genoeg vliegtuigen verdwenen, terwijl er geen enkele verdwijning is opgelost. En het volgende verlies van het vliegtuig wordt gewoon opgenomen in de lijst met vergelijkbare verschijnselen.